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Gonzalo Valdés
เข้าร่วมเมื่อ 8 พ.ค. 2015
Aditivo en base a fibras de neumáticos fuera de uso (NFU)/Textile Fibers of End-of-Life Tires (ELT)
El video describe un nuevo aditivo desarrollado en la Universidad de La Frontera que utiliza como material base la fibra textile de neumáticos fuera de uso. Este aditivo mejora el desempeño de las mezclas asfálticas en caliente (HMA) y puede ser utilizado como reemplazo de la fibra de celulosa que utilizan las mezclas especiales tipo Stone Mastic Asphalt (SMA). El aditivo tiene por nombre de fantasía FiTyre.
The video describes a new additive developed at the University of La Frontera that uses textile fiber from end-of-life tires (ELT) as its base material. This additive enhances the performance of hot mix asphalt (HMA) and can be used as a replacement for the cellulose fiber used in special mixes, such as Stone Mastic Asphalt (SMA). The additive is called FiTyre as its brand name.
The video describes a new additive developed at the University of La Frontera that uses textile fiber from end-of-life tires (ELT) as its base material. This additive enhances the performance of hot mix asphalt (HMA) and can be used as a replacement for the cellulose fiber used in special mixes, such as Stone Mastic Asphalt (SMA). The additive is called FiTyre as its brand name.
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วีดีโอ
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La propuesta de este proyecto fue desarrollar nuevas mezclas asfálticas que posean un desempeño mecánico similar a las mezclas convencionales, puedan emitir menor cantidad de humos tóxicos y gases de efecto de invernadero, y tengan un costo energético y de producción reducido. La solución a esta propuesta se desarrolló en una primera fase que involucró la adición de zeolitas naturales extraídas...
Cual vendria siendo la temperatura de mezclado y la temperatura de compactacion?, el martillo y el molde a cuantos grados deben encontrarse?
Depende de la temperatura a la que el cemento asfáltico tenga una viscosidad de 2 y 3 poises, respectivamente. En resumen, esas temperaturas las debe indicar el proveedor del cemento asfáltico.
que metodo es???
disculpe, cual es la norma que se uso?
gracias por el video, muy demostrativo :)
La pregunta es se ensaya el mismo espesimen o devo realizar dos espesimenes mas
buenas una pregunta cuanto seria un modulo de rigidez alto y uno bajo en MPa ??
El vídeo genial, de verdad. La música horrible Gracias
Qué norma AASHTO O ASTM cumple el ensayo?
quien me responde si este ensayo es el que me mide la temperatura de la mezcla asfáltica?
no, la temperatura se tiene en cuenta de acuerdo a la viscosidad del asfalto y a la norma que vayas a usar
Gracias por el video, esta excelente! Saludos
gracias ahora silo entendi ...muy buena......
alguna planilla de excel para incorporar los datos?
MUY BUEN VIDEO
Qué determina cada número asignado a cada probeta
me pa que es como en el horgimon, se debe a su resistencia como el H21 o H25, tal vez me equivoco!!
El prodecentaje de asfalto que contiene cada probeta
Gracias Calvo 👍🏻👤
Muchas gracias.
Cuál es la razón de que se mida estabilidad y flujo con las probetas a 60 °C
Es un procedimiento de diseño que ya tiene sus años. En principio la razón es medir una "resistencia" mínima y que esté en un "rango de deformaciones plásticas".
También es un simulacro x eso tiene 60°C esto representa la temperatura k alcanza la mezcla expuesta al sol y la humedad el ensayo se efectúa en un estado crítico, caliente y húmedo.
Interesante video
muy buena explicacion!!