@@kancelariaprawnaziobroston6613 bzdury waść piszesz. Większość przywieziona z zachodu i też trzyma ten poziom, nie dorabiaj ideologii do oplowskiej starej normy
@@andrzejchochol W Polsce wszystko zgnije. Nawet popęka konstrukcja, jak to bywało w Rekordach. I nie jest to ideologia, tylko doświadczenia z tą marką. Nastepnym będzia Astra OPC.
Stary Opel GM czy PSA jedn Chuj złożony z komponetow innych marek Ulep czesci Czy volvo,fiat ford czy KIA i reszta tej Chujni PSA produkt konsumencki niskiej jakości
Bardzo fachowa robota. Podejrzewam że wiele warsztatów by to zrobiło na odpierdol bez żadnego malowania wahaczy itd. Zawieszenie bardzo podobne do Vectry C z tego co widzę ten sam problem ze śrubami do regulacji geometrii... Nie powiem że moja 19sto letnia Vectra wygląda lepiej pod spodem bo wahacze też są pordzewiałe, ale myślałem że w Insignii coś poprawili na plus... Nie powiem że Vectra ma jakieś delikatne zawieszenie bo jeżdżę i nic się nie dzieje, a też widziałem jak potrafi wyglądać zawieszenie w Mondeo MK4 tam też wszystko pordzewiałe...
Przerabiałem to samo w Cromie 2009r. Zawieszwnie chyba identyczne. Tylny wózek podobnie pognity. Jeśli chodzi o rdze elementów zawieszenia to w tych autach tragedia. Reszta Ok. Bardzo fajny materiał👍
Mechanicy biadolą nad tym cięciem śrub, jakby to był wielki wyczyn xD Tyle elektronarzędzi na rynku. A jęk, jakby czasy PRL i celma na warsztacie. Dobra robota panie majster
Komentowanie miało by sens gdyby był podany przebieg tego auta, ja jeżdżę isią po lifcie mam przejechane ponad 200tys i jeszcze niczego w zawieszeniu nie wymianiałem, powiem więcej że w porównaniu z innymi autami które użytkowałem ins.ma pancerne zawieszenie.
Potwierdzam 2010 przeflift zero problemów.zadupca az miło po calej europie 2.0 130 km w kombi az miło.a przewaliłem vagi audi honde etc .zawsze cos pozdr
@@paweswiatek9276 Sam sobie odpowiedziałeś.. przewala aż miło po całej europie.. A to oznacza, ze robi trasy po drogach szybkiego ruchu, a te są wolne od kolein.. Zatem co miałoby się zużyć, jeśli zawieszenie nie wykonuje żadnej pracy ? Punktem wyjścia do oceny każdego auta jest normalny sposób jego użytkowania, normalny czytaj jako typowy dla ogółu społeczeństwa. A ogół społeczeństwa wsiada do auta by dojechać do pracy 3 czy 20km dogami wiejskimi pełnymi dziur, podjechac do sklepu 3km czy tak samo do kościoła. Więcej razy na każde 100km następuje wsiadanie/wysiadanie, palenie na zimnym czy hamowanie, przyśpieszanie, kręcenie kierownicą i klikanie przyciskami na kierownicy i konsoli. Do tego auto widzi więcej soli, a nie to co Twoje na zachodzie europy. A jaka jest typowa rzeczywistość tego wozu masz na filmiku, trochę słabo jak na stosunkowo młode auto.
duzo sie slyszy glosow krytyki jesli chodzi o insygnie sam na warsztacie i komisie mialem same zle dowiadczenia i widzimy tutaj ze jednak vectra c przezyje mase takich insigni,widac podnad to ze insignia odziedziczyla po vectrze b talent do pekania wahaczy na pol z tylu wtey sie robi fajny negatyw i juz wogole nietrzeba robic zbieznosci do vectry b z 97 roku juz w 2011 bodajze niebylo dostepnych wahaczy na tył (kombi) ciekawe jak dlugo beda dostepne do insigni opla to trza kochac i nienawidzic jednoczesnie inaczej sie nieda pozdro i,, zawsze gratem '';D (złomnik)
Chciałem insignie kupić ale powstrzymałem się zakupu,miałem brać rzeczoznawce ale zrezygnowałem tak naprawde.Nie wiem czy audi nie kupić A4 B8 albo Francuza albo coś innego tylko nie opla.
A4b8 drogie są i też nie idealne Insignie omijaj jak chcesz podobnych rozmiarów auto w podobnym przedziale cenowym to patrz na mondeo MK4 z dieslem 2.0 TDCi Jak francuzy Ci się podobają to jak najbardziej peugeot 508 2.0 HDi lub niedoceniona a naprawdę mało awaryjna i bdb zabezpieczona przed korozją laguna 3 2.0 dCi
Smar, jaki by nie był i tak się spłucze. Ja do zabezpieczania używam sprayu Tectyl (czarno - czerwony). rodzaj konserwacji w poręcznym dozowniku. Działa rewelacyjnie, jak trzeba coś wywiercić i zabezpieczyć krawędzie, czy właśnie na śruby, by dało się je później odkręcić.
mam niemal 20 letnią merive i całe podwozie jest funkie nówka w porównaniu z tym sztruclem,i ja tam nic z tym nie robiłem nic na nowo nie malowałem nie konserwowałem, jakim cudem może aż tak wszystko zardzewieć ? w sadzawce ktoś codzień parkował czy jak ?
Witam a mam do was pytanie jestem posiadaczem vectry C i mam problem z zbieżnością? choć na wykresach jest wszystko ok i wymieniłem przednie wachacze nowe opony a samochodów nadal ściąga na prawo czy przyczyną może być tylne zawieszenie?
Wiem, że stary komentarz, ale z przodu masz kolumnę mcpersona i należy wymienić łożyska w kolumnach mcpersona. Prawdopodobnie są przygnite i koło nie skręca swobodnie bo łożysko szpanuje/ stawia opór przy skręcie. Podpowiem Ci tyle i to jest moja doświadczalna wiedza, jeśli wszystkie koła są ustawione tak samo, czyli jadą na wprost to nawet gdybyś miał pochylenie walnięte to i tak auto ma jechać na wprost. Miałem walniętą zwrotnicę w renault safrane. Koło z tyłu zamiast być lekko pochylone górą do wewnątrz to było do zewnątrz, ale auto prosto jechało. Zaś ojcu też w takiej renówce zaczęło ściągać w jedną stronę i winne były właśnie te łożyska w kolumnach mcpersona. Pozdrawiam
@@SPEEDSERWIS głównie allegro, tam jest paru dobrych sprzedawców z dużych hurtowni. Trochę zachodu, ale opłaci się, towar też jest na 2 , góra 3 dzień. Jeżeli coś potrzebuje od ręki to auto partner i Intercars, mam do nich 12 km
Do Pana autora: jak na razie Polska jeszcze nadal jest Polską więc przydało by się w tytule napisać: "W Oplu... " Chyba, że Pan jest z tych, którzy mówią np. 230 volt, za miast voltów... bo to tak jak by powiedzieć "230 krowa na pastwisku" Pozdrawiam i bez urazy 😉
@@SPEEDSERWIS ok, ale jak już pół śruby nie ma ze średnicy w miejscu simmerbloku to raczej nowa i tak będzie lepsza. Dziwne podejście, mając komplet nowych zostawiacie starą... Komplet nowych śrub w ASO to koszt 200zł więc bez tragedii przy aucie które kosztowało nowe 120 tyś. zł.
@@danielpeek976 ja bym nie założył tych opon nawet otrzymując je GRATIS. Nie chodziło mi o usługę wykonania zbieżności, tylko opon. Dla mnie to nie opony
Panowie mechanicy z tego co widze to jestescie na bardzo wysokim poziomie , od Was zalerzy rzycie kierowcy . SERDECZNIE WSZYSTKICH POZDRAWIAM .
dzięki wielkie I pozdrawiamy. masz racje jest na nas duza odpowiedzialność
Zależy rzyć
Chłopie skąd ty ta ortografię wytrzasnąłeś ŻYCIE ZALEŻY
Widzę, że Opel pod względem korozji dalej trzyma swój stały poziom. Pozdrawiam, dawny użytkownik zutylizowanej już Astry II 😄
niestety
wszystko, co na Polskę trzyma taki poziom.
@@kancelariaprawnaziobroston6613 bzdury waść piszesz. Większość przywieziona z zachodu i też trzyma ten poziom, nie dorabiaj ideologii do oplowskiej starej normy
@@andrzejchochol W Polsce wszystko zgnije. Nawet popęka konstrukcja, jak to bywało w Rekordach. I nie jest to ideologia, tylko doświadczenia z tą marką. Nastepnym będzia Astra OPC.
Stary Opel GM czy PSA jedn Chuj złożony z komponetow innych marek Ulep czesci Czy volvo,fiat ford czy KIA i reszta tej Chujni PSA produkt konsumencki niskiej jakości
Fajnie że macie takie cud zabawki do geometrii bo można robić zawiasy na wyjściowo od A do Z.
dzięki
Bardzo dobra robota. Tak Trzymać..!
dzięki
Ja wczoraj w swojej vectra c kombi wymieniałem prawie cały tył. Potem oczywiście zbieżność. Jazda jest teraz przyjemnością
Takich mechaników to ze świecą szukać :)
P.s. byle nie żarową :D
😉
Normalka widziałem od spodu model 2009 z belgii z pewnych rąk, porażka kornik je ją aż miło. Insygnia śmierci...
masakra
@@SPEEDSERWIS lekko mówiąc,
Bardzo fachowa robota. Podejrzewam że wiele warsztatów by to zrobiło na odpierdol bez żadnego malowania wahaczy itd. Zawieszenie bardzo podobne do Vectry C z tego co widzę ten sam problem ze śrubami do regulacji geometrii... Nie powiem że moja 19sto letnia Vectra wygląda lepiej pod spodem bo wahacze też są pordzewiałe, ale myślałem że w Insignii coś poprawili na plus... Nie powiem że Vectra ma jakieś delikatne zawieszenie bo jeżdżę i nic się nie dzieje, a też widziałem jak potrafi wyglądać zawieszenie w Mondeo MK4 tam też wszystko pordzewiałe...
dzięki wielkie I pozdrawiam
Mam 25 letniego poloneza Ale takich problemów z zawieszeniem nie miałem po przebiegi 175 tyś kontrola geometrii wyszła pozytywnie ten Opel to szok
👍
Przerabiałem to samo w Cromie 2009r. Zawieszwnie chyba identyczne. Tylny wózek podobnie pognity. Jeśli chodzi o rdze elementów zawieszenia to w tych autach tragedia. Reszta Ok.
Bardzo fajny materiał👍
Mechanicy biadolą nad tym cięciem śrub, jakby to był wielki wyczyn xD Tyle elektronarzędzi na rynku. A jęk, jakby czasy PRL i celma na warsztacie. Dobra robota panie majster
Dobra robota, plus za smar ceramiczny na sruby 👌
dzięki wielkie I pozdrawiamy
Dzieki, za film 👍
proszę
Komentowanie miało by sens gdyby był podany przebieg tego auta, ja jeżdżę isią po lifcie mam przejechane ponad 200tys i jeszcze niczego w zawieszeniu nie wymianiałem, powiem więcej że w porównaniu z innymi autami które użytkowałem ins.ma pancerne zawieszenie.
mysle ze przebieg nie jest wyznacznikiem
To ja już dwa razy wahacz
Potwierdzam 2010 przeflift zero problemów.zadupca az miło po calej europie 2.0 130 km w kombi az miło.a przewaliłem vagi audi honde etc .zawsze cos pozdr
@@paweswiatek9276 Sam sobie odpowiedziałeś.. przewala aż miło po całej europie.. A to oznacza, ze robi trasy po drogach szybkiego ruchu, a te są wolne od kolein.. Zatem co miałoby się zużyć, jeśli zawieszenie nie wykonuje żadnej pracy ? Punktem wyjścia do oceny każdego auta jest normalny sposób jego użytkowania, normalny czytaj jako typowy dla ogółu społeczeństwa. A ogół społeczeństwa wsiada do auta by dojechać do pracy 3 czy 20km dogami wiejskimi pełnymi dziur, podjechac do sklepu 3km czy tak samo do kościoła. Więcej razy na każde 100km następuje wsiadanie/wysiadanie, palenie na zimnym czy hamowanie, przyśpieszanie, kręcenie kierownicą i klikanie przyciskami na kierownicy i konsoli. Do tego auto widzi więcej soli, a nie to co Twoje na zachodzie europy. A jaka jest typowa rzeczywistość tego wozu masz na filmiku, trochę słabo jak na stosunkowo młode auto.
duzo sie slyszy glosow krytyki jesli chodzi o insygnie sam na warsztacie i komisie mialem same zle dowiadczenia i widzimy tutaj ze jednak vectra c przezyje mase takich insigni,widac podnad to ze insignia odziedziczyla po vectrze b talent do pekania wahaczy na pol z tylu wtey sie robi fajny negatyw i juz wogole nietrzeba robic zbieznosci do vectry b z 97 roku juz w 2011 bodajze niebylo dostepnych wahaczy na tył (kombi) ciekawe jak dlugo beda dostepne do insigni opla to trza kochac i nienawidzic jednoczesnie inaczej sie nieda pozdro i,, zawsze gratem '';D (złomnik)
dokladnie
W oplu insignia!
👍
Chciałem insignie kupić ale powstrzymałem się zakupu,miałem brać rzeczoznawce ale zrezygnowałem tak naprawde.Nie wiem czy audi nie kupić A4 B8 albo Francuza albo coś innego tylko nie opla.
astre
A4b8 drogie są i też nie idealne Insignie omijaj jak chcesz podobnych rozmiarów auto w podobnym przedziale cenowym to patrz na mondeo MK4 z dieslem 2.0 TDCi Jak francuzy Ci się podobają to jak najbardziej peugeot 508 2.0 HDi lub niedoceniona a naprawdę mało awaryjna i bdb zabezpieczona przed korozją laguna 3 2.0 dCi
Witam a ja do galanta tylny wahacz dolny poprzeczny nie do kupienia łycha oderwana ale pospawane
uratowany
Profeska nie ma lipy zdrówka życzę panowie
dzięki wielkie I pozdrawiamy
Widzę że ludzie z braku dostępności aut na rynku ratują swoje.
tak zaczyna się dziać
@@SPEEDSERWIS
I dobrze może w końcu na drogach będą głównie sprawne auta jeździć. Zawieszenie sprawne to bezpieczeństwo. Nadwozie to estetyka.
@@CiNoLZ Ci których stać ratują. Reszta jeździ tym czym ma :(
@@sebek6543210
Każde auto jest jak skarbonka bez dna, tylko mało kto zdaje sobie z tego sprawę. Jak mnie nie stać nie kupuje.
To jest eko
A co byście polecili z wahaczy na przód??
jakaś konkretna marka??
Witam, mam pytanie czy ścinanie opon z przodu było spowodowane właśnie tym łożyskowaniem wahacza z przodu? Pozdrawiam
Dramat Panie!
Jaki rocznik i nalot tego cukeńka?
chyba 2009 i 210000
Witam, ten smar żółty to silikonowy ? czy jaki używacie do takich robót?
zmar temperaturowy taki jak do prowadnic
@@SPEEDSERWIS dzięki i Pozdrawiam :)
@@SPEEDSERWIS tawot łt 43 może być ? Jakiej firmy używacie, bo tego mnóstwo jest, jeśli można spytać
@@MrSzakus proszę i tez pozdrawiamy
Było co ogarniać ale jak zwykle robota została zrobiona jak należy. Dużo sprzętu i narzędzi plus duża wiedza i pewnie ciągła nauka.
Dokładnie 👍
Smar, jaki by nie był i tak się spłucze. Ja do zabezpieczania używam sprayu Tectyl (czarno - czerwony). rodzaj konserwacji w poręcznym dozowniku. Działa rewelacyjnie, jak trzeba coś wywiercić i zabezpieczyć krawędzie, czy właśnie na śruby, by dało się je później odkręcić.
Zastanawiam się nad taką prasą hydrauliczną. Jak sądzisz taka prasa z allegro za 500zl wystarczy do do wybijania wprasowania tulei drążków i łożysk?
20 t i fajnie żeby konstrukcja była sztywna
mam niemal 20 letnią merive i całe podwozie jest funkie nówka w porównaniu z tym sztruclem,i ja tam nic z tym nie robiłem nic na nowo nie malowałem nie konserwowałem, jakim cudem może aż tak wszystko zardzewieć ? w sadzawce ktoś codzień parkował czy jak ?
tak to wygląda
Ruda tańczy jak szalona 😂
Witam te łączniki Opel w serwisie wymienia za darmo ,jest akcja serwisowa,w środę oddaje do serwisu moja Insignie ,wymienia za darmo , pozdrawiam 🙂
Witam, czy śruby od wahacza "banana" są zwykłe czy mimośrodowe?
zwykłe
Witam a mam do was pytanie jestem posiadaczem vectry C i mam problem z zbieżnością? choć na wykresach jest wszystko ok i wymieniłem przednie wachacze nowe opony a samochodów nadal ściąga na prawo czy przyczyną może być tylne zawieszenie?
Wiem, że stary komentarz, ale z przodu masz kolumnę mcpersona i należy wymienić łożyska w kolumnach mcpersona. Prawdopodobnie są przygnite i koło nie skręca swobodnie bo łożysko szpanuje/ stawia opór przy skręcie. Podpowiem Ci tyle i to jest moja doświadczalna wiedza, jeśli wszystkie koła są ustawione tak samo, czyli jadą na wprost to nawet gdybyś miał pochylenie walnięte to i tak auto ma jechać na wprost. Miałem walniętą zwrotnicę w renault safrane. Koło z tyłu zamiast być lekko pochylone górą do wewnątrz to było do zewnątrz, ale auto prosto jechało. Zaś ojcu też w takiej renówce zaczęło ściągać w jedną stronę i winne były właśnie te łożyska w kolumnach mcpersona. Pozdrawiam
Żeby chociaż połowa mechaników tak robiła jak Wy to auta w Polsce byłyby na dużo wyższym poziomie technicznym (sprawnościowym) pozdrawiam
Zmień hurtownie, wahacz w oryginale 220 , w zamienniku koło 70. Nawet na allegro dostepne
a ap inter i motoga nie było
@@SPEEDSERWIS no cóż, robiłem to niedawno, więc wiem że są
@@andrzejchochol z jakiego dostawcy korzystasz?
@@SPEEDSERWIS głównie allegro, tam jest paru dobrych sprzedawców z dużych hurtowni. Trochę zachodu, ale opłaci się, towar też jest na 2 , góra 3 dzień. Jeżeli coś potrzebuje od ręki to auto partner i Intercars, mam do nich 12 km
I czasem sporo taniej na allegro. A jak taniej to i klient zadowolony i chętniej coś naprawią.
Dobrze ze śruby zostawiacie orginal bo jakoś nowych to tragedia xd. Zresztą tak samo jak jakoś nowych aut .
dokladnie
Zgnita bardziej niż moja bora z 1999 roku he he
👍
Jak można własny samochód do takiego stanu doprowadzić ciekawa sprawa
niestety
ludzie takim czymś jeżdżą niestety czy ściąga czy pływa po drodze dalej do przodu po co wymieniać przeca jest cacy
i opony co rok nowe
@@SPEEDSERWIS po co, jeżdżą na zjechanych
Jakie chrupki przyjeżdżają...
zaniedbania
Bardzo dobrze że przyjeżdżają...
A co, my Niemcy żeby nowe przejeżdżały?
Norma w tych oplach jak i VW a wystarczyło w fabryce trochę smaru dać na śruby bo śruby są drogie a tak robią się koszty
dokladnie
jaka cena za taką usługę?
indywidualna wycena
Insignia troche wyższa klasa wozu niz Matiz a korozja zawieszenia, że szkoda gadać 🤦♂️
dokladnie 👍
Sól Panie, sól przez lata rozwali każdy samochód 😵💫😭
przecież to tylko opel najgorszy niemiecki sort
Wyzsza bo rodak tak powiedzial xD
@@SPEEDSERWIS
Ile przywrócenie zawieszenia do ładu i geometria tej Insigni kosztowało właściciela?
robiłem kiedyś cały wózek w Insigni z tyłu nieciekawa robota zbyt
dokladnie 😉
Mam 2 Vectry i niestety prawie nowe auto (87 tyś km i 126 tyś) ściąga delikatnie na prawo. Zawieszenie z tyłu to w tej rodzinie samochodów GM porażka.
chyba ze jest co roku ruszane to wtedy jest ok do regulacji
Do Pana autora: jak na razie Polska jeszcze nadal jest Polską więc przydało by się w tytule napisać: "W Oplu... " Chyba, że Pan jest z tych, którzy mówią np. 230 volt, za miast voltów... bo to tak jak by powiedzieć "230 krowa na pastwisku" Pozdrawiam i bez urazy 😉
👍
Jak już się czepiamy szczegółów to " zamiast " piszemy razem 🙂
A ja bym regulował geometrie i zbieżność na nowych oponach dopiero.
ok
na te niedostepne wahacze metalowe opel prowadzi akcje serwisową bo rdzewiały
Ale ta insygnia to dramat z rudą. A jeszcze większe to dostępność części
zgadzam się
Jaki to gruz
trochę zaniedbany
tak z ciekawości ile kosztuje nowa śruba regulacyjna, że nie wymieniacie każdej na nową tylko czyścicie stare?
nie chodzi o kasę tylko te stare sa wykonane z lepszych materiałów
@@SPEEDSERWIS te nowe śruby strasznie łatwo główka się obkreca
Koledze raczej chodziło o oryginalną śrubę z aso a te raczej są tak samo wytrzymałe.
@@romanom3637 możliwe ale czasem ich cena zwala z nóg. Kiedyś szukałem srób do pokrywy akumulatorów w volvo fh 4 srobki kosztowały 127.5 zl
@@SPEEDSERWIS ok, ale jak już pół śruby nie ma ze średnicy w miejscu simmerbloku to raczej nowa i tak będzie lepsza.
Dziwne podejście, mając komplet nowych zostawiacie starą...
Komplet nowych śrub w ASO to koszt 200zł więc bez tragedii przy aucie które kosztowało nowe 120 tyś. zł.
Wtedy się dziwią jak on mógł wpaść w poślizg no niby nie groźnym łuku drogi !!!!
dokladnie
Myślę że dużo lepiej nie będzie po założeniu "tych" nowych opon.
@@lolqi ale tu chodzi o geometrię tylnej osi bo większość ludzi nie ma pojęcia że to ona ma ogromne znaczenie w prowadzeniu samochodu w zakręcie!!!!
@@danielpeek976 ja bym nie założył tych opon nawet otrzymując je GRATIS. Nie chodziło mi o usługę wykonania zbieżności, tylko opon. Dla mnie to nie opony
Złopel das korozja 😆 gorsza niż w mojej osiemnastce maździe 😜
dokladnie
Ja pierdziele mój 20 letni citroen C5 wygląda 100x lepiej pod spodem 😂
👍pozdrawiamy
Raczej nowe opony przed geometrią
nowe założone
@@SPEEDSERWIS Bardzo dobra i profesjonalna naprawa .
Chyba stal gdzieś w bajorze.
ok
ja pierdziu jakie pordzewiałe u mnie w transporterze t4 z 1994r nie ejst tak pordzewiałe to
Ten widok nie jest optymistyczny.
dlaczego?
@@SPEEDSERWIS bo sama rdza w aucie które nie jest jakoś wiekowe.
wyglada gorzeej niz moja corsa 21 letnia
raxja
Ile taka operacja kosztowała klienta ? Robocizna
Jakie to wszystko styrane od spodu, aż się sypie rdza z ekranu.
dokladnie