Quedaron sueltos los bujes separadores, cuando aprietes la tuerca final reventaras las bolillas contra las caras opuestas de las cubetas de los rulemanes. Eso pasa porque a cada cambio de camara, pinchazo, etc; el mecanico aprieta con toda el alma y los bujes separadores van reduciendo su loguitud; entonces al cambiar los rodamientos hay que medir con calbre el conjunto total para que queden unidos en una sola linea; ajustar los tensores de cadena para que la rueda quede centrada y recien ahi apretar gentilmente la tuerca del eje.
Quedaron sueltos los bujes separadores, cuando aprietes la tuerca final reventaras las bolillas contra las caras opuestas de las cubetas de los rulemanes. Eso pasa porque a cada cambio de camara, pinchazo, etc; el mecanico aprieta con toda el alma y los bujes separadores van reduciendo su loguitud; entonces al cambiar los rodamientos hay que medir con calbre el conjunto total para que queden unidos en una sola linea; ajustar los tensores de cadena para que la rueda quede centrada y recien ahi apretar gentilmente la tuerca del eje.
Hola me sabrías decir la medida de los 3 rodamientos de la rueda trasera
Como sellada esas erramientas
Cuanto mide el buje interno
19x58mm aprox suzukiax100.blogspot.com/search?q=buje
Cuánto mide el buje que metes al último entre la masa y la corona