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6:41発車放送 団体列車なのに臨時快速大分行って言ってる
いつも楽しく拝見させてもらってます！数少ない713系で大分まで行けるなんて羨ましい限りです！また、こんな雨の中開催して下さったJRの方々にも感謝ですね。いつか私もこんな旅に参加してみたいです。高評価しました😊
いつもご視聴、そして高評価ありがとうございます！713系の夜行列車で大分までの運行はレアで楽しめました。無事に開催して頂いたJRの方々へは感謝の気持ちでいっぱいです！
@@813train46 いえいえ！こちらこれ素晴らしい動画を投稿してくださりありがとうございます！ちなみに去年も大分に来てましたね！
普段運行されない行き先表記の電車には特別な思いがありますね。こういう電車に今後需要があるなら昔運行されていた、寝台特急などがまた期間限定でいいので復活してほしいですね。
このような列車運行はファンにとって嬉しいものです。寝台特急などの復活あると良いですよね。
そんな勢いで売れるなら783系か787系小倉発着でやってほしいなぁ…ドリームにちりんをまた体験したい！
「ドリームにちりん」復活運行あれば乗車したいですよね！
始めは、ヒヤヒヤしましたが貴重な体験が出来て良かったですね😄😄😄
無事開催・参加できて良かったです！
以前スーツ氏が企画した夜行列車を参考にしたのだろうか、なんにせよ令和の時代に国鉄車両の夜行列車は貴重ですね415や713がなくなるまえにこういう列車を定期的にやってほしいものです
もしかすると、スーツさんが企画した運行が参考になったかもしれませんね。運行の流れを作ったという意味では、スーツさんに感謝したいところです。そして悪天候のなか催行して頂いたJR九州の方々へは感謝の気持ちでいっぱいです。またこのような運行があれば参加したいです。
713系懐かしい。自分は以前青春18きっぷを使って九州を時計回りで一周した時に乗ったことあります…夜行列車で乗ったのはドリームにちりんですね。その時は九州満喫きっぷを使って反時計回りで九州一周しました(笑)
ドリームにちりんに乗車されたことがあるのですね。私は沿線で何度か見ましたが乗車できずじまいでした。
僕813鉄道さんが好きでたまらなくていつもおなじやつばっかみてますよ😊がんばってくださいあしたもたのしみにみます
いつもみていただき、ありがとうございます！これからも、がんばります。
狭いボックスシートに定員で座っているよりは、ロングシートに寝そべる方が、よっぽど寝られそうだ😌🌃💤
確かにそうかもしれませんね（寝そべりはしませんでしたが…）ロングシートは1人で正式に2～3席分の座席を割り当てて頂けました。
713系で大分駅まで行けるというのは嬉しいですね✨大雨だったのに乗車できたというのが何よりすごい！！
無事に開催し参加できたことは嬉しい限りでした！大雨復旧の中で運行して頂いたJRの方々には、感謝の気持ちでいっぱいです。
813さんに機会があったら、大分車両センターと南福岡電車区のイベント解放日(9月～11月の土曜日)確か同じ日に牧駅から南福岡駅まで行き(逆でも可)を紹介してほしいです。因みにトラ猫さんの動画(宇佐USA～カナダ～赤地～直方)も拝見しました。813さんが協力しているとは驚きでした。お互い応援しています。
リクエストありがとうございます。鉄道イベントの同日参加、実施してみたいです。トラ猫さんの動画は以前から好きで、撮影協力できたことは嬉しい限りでした。トラ猫さんの動画とともに、今後もよろしくお願いいたします。
19:34 日向市駅を紹介してくださってありがとうございます！ここを通過する列車がかなり少ないのでレアですね！(深夜なので寝てて見れなかった人 )
ご視聴ありがとうございます。日向市駅の通過はレアですよね！
夜行乗ったんですね！自分は昼の団体の方を撮影しました！去年も713の宮崎〜小倉までの夜行団体がありましたね！
昼間の運行を撮影されたのですね！大分方面での運行はレアですね。昨年の713系による小倉までの夜行団体は、今回乗車するきっかけのひとつでした！
鹿児島中央〜大分間を713系でいく列車旅に応募していたとはしかもセミロング席しかし当日は大雨の影響で開催すら危ぶまれていたとは知らなかった8月10日〜18日までゴールデンウィーク限定の50系客車(SL人吉仕様の客車)を牽引した快速ゆふ開催快速あそとして期間限定運行するとのこと(もしかしたら乃木坂46のコンサートと被る日があるのでは?)
偶然にもロングシート座席に空きが出ていたため、予約できました。当時は無事に開催されるか不安でしたが、良い結果となりました。8月の快速あそ、できれば乗車してみたいです。(乃木坂46のライブ・イベントとは被らない予定です！)
3年前、キハ66.67の団体夜行に乗車しました。終電までは運転停車を挟み、走行区間は車両最高速度の95キロ付近を連発、終電後は宮崎駅の様に開放可能な駅のみ、長めの休憩停車がありました。限灯もあり、しかも通過した瞬間ホームを点灯してくれる駅もありました。薄暗い車内から流れる駅の景色はもう忘れることが出来ない良い思い出です。後半の東海岸はその当時の大村湾を思い出します。なお、発売は転換クロス部のみの発売で全て相席ありなのと、夜行便は窓側だったので、副作用で帰った後足がつりました、、、この列車には乗車できませんでしたが、813chさまの場合、足が伸ばせ、軽く動けるロングシートに当たったのは逆に良かったのかもしれませんね。当時が蘇り熱く語ってしまいましたが、こういった企画をやっていただけるJR九州には感謝です。また、見所をアップ頂いた813chさまにも感謝です。👍おさせてもらいました。
ご視聴ありがとうございます。キハ66・67の夜行列車に乗車されたのですね。ディーゼル列車ならではの走りで、713系夜行列車とはまた違う魅力が楽しめたかと思います。言われてみれば確かに、ロングシートは足が伸ばせる点が良かったかもしれません。今回の運行企画や悪天候の中でも催行して頂いたJR九州には感謝の気持ちでいっぱいです。そして高評価いただき、ありがとうございます。
713系引退前に博多駅にも来てくれないかな
博多駅の入線も見てみたいですよね。
2:421文字違いで車内の至る所でイェェェェェェイ！って大声が聞こえてきそうな名前好き
@@まるこきん さんモーター音の代わりにやかましい声が聞こえてきそうですね笑笑
1文字違うと、なおさら寝れない名前になりますね。
この前夜も夜勤だったので、夜通し追っかけしました！
追っかけ撮影されたのですね！お疲れさまでした。
ツアーなどでしか乗れなくなった夜行は今や高級品。鹿児島線のかいもん号、日豊線の日南号。九州管内を毎日当たり前のように走っていたことが信じられないですね。
以前は全国各地で夜行列車が走っていましたね。私はその多くが乗れずじまいで、一度乗っておけば…と後悔しています。
動画のどこかに自分が写ってますw
行かれていたのですね！大雨のなか、お疲れ様でした。
@@813train46 いや、大分側ですなんか関係なくてごめんなさい
いえいえ、関係なく無いですよ！大分側は早朝でしたよね。お疲れさまでした。ちなみに私はこの後、大分側（久大本線沿線）で再度大雨に当たりました…
これは思い出に残りますね😆夜が明けると眠くなるの、あるあるですよね素晴らしい雲海は寝てなかったご褒美ですかね( ^ω^ )
デビュー当初は鹿児島の日豊本線でもよく見掛けました。ヘッドマーク的な顔の付いた太陽がキモかった印象です😂が、座席が秀逸だったので通学時の乗り得列車でした。
顔の付いた太陽…独特です。この座席は乗り得列車ですよね。
お疲れ様です。雨は大丈夫でしょうか？夜行列車、憧れます。自分はコロナ前の年の夏、今となっては最期のムーンライトながらで横浜～名古屋185系で乗ったのが最初で最後です。今もイベント運用で夜行あるのがうらやましいです。
ご視聴ありがとうございます。全国的に大雨が散発していますが、私の地元（福岡・北九州）では現時点で大きな被害はありません。中京圏も大丈夫であれば幸いです。夜行列車は稀少になりましたね。私も寝台特急を除く夜行列車では「ムーンライトながら」乗車が思い出深いです。眠りが浅いなか、沼津駅の自販機でアイスクリームを購入したのが良い思い出です。
ロングシート部にも座席番号がついていますね🎵811系や813系のロングシート改造車にも座席番号を付けてほしいですね🎵
713系の全ての座席に座席番号が付いていたのは、今回の乗車で初めて知りました！
７１３系電車夜行列車の旅お疲れ様でした。 家に帰ったらすぐベッドか布団に寝たイメージ浮かびます。 違ってたらごめんなさい。
ご視聴ありがとうございます。家に帰りたかったのですが、せっかく大分まで来たので久大本線へ撮影に行きました。しかし撮影中は大雨に遭い、すぐに帰らなかったことを後悔しました…
・復旧作業を行なった方々、運行に携わった方々、睡魔とお尻の痛みと戦い続けたうP主に感謝(・∀・)・行先表示機に「西鹿児島」まだあったのね・かつては西鹿児島まで毎日運用もあったし、時刻表にも「サンシャインで運転」って書いてあったけどいつの間にか無くなってたな...・今年度（今既に川重で製作中）イカ釣り漁船が３両作られるので８１７が１本佐世保⇒鹿児島に移籍したら７１３が終わりそう…国鉄色になったら引退フラグやろな（白地に緑の帯）・実際の引退前には九州各地（博多とか、新製配置の長崎県方面とか）でイベント列車走らせまくるとは思うけど（肥薩おれんじ鉄道も走らせたら神過ぎる）
ご視聴ありがとうございます。悪天候の中でも列車運行ができたのは、JRとその関係者方々の尽力でした。感謝の気持ちでいっぱいです。「西鹿児島行き」があったのは意外でした。引退前には復刻塗装が見れるかもしれませんね。今後も九州各地での特別運行に期待したいですね。
運良くLk2が西鹿児島に居たので夜行運行できたと（実際はLk4を使用予定でした）もしいなかったら夜行も中止と乗務員さんがおっしゃってました運が良くて夜行、翌日の大分からも運行できたともしLk2がたまたま西鹿児島に居なかったら、、、、、、、
やはりそうだったのですね…（夜行列車の乗車時に頂いた案内にはLk4編成との記載がありました）Lk2編成が鹿児島にいたのは不幸中の幸いでしたね。
713系は宮崎〜鹿児島中央間で運行される普通電車でも使って欲しかった。
以前は運行があったようです。今後また運行されると嬉しいものです。
夜行だから減光して雰囲気を出してほしかったなあ。
減光は終始ありませんでしたが、それは過酷な普通列車ならでは（？）だと思えてよかったです。
引退前に白電にならないかなこれも
復刻塗装、あると良いですよね。
将来は全車引退するでしょうね。
引退の日はそう遠くなさそうです。今回ゆっくり乗車できて良かったです。
![[Gegagedigedagedago] NEW Help Gegagedigedagedago Nugget escape from Nikocado Avocado Challenge](http://i.ytimg.com/vi/hJWnwRC2Fz8/mqdefault.jpg)
![โรงเรียนดัดสันดาน นักเรียนเถื่อน..!! [โรงเรียนไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/vRKPeXn4Fl4/mqdefault.jpg)
6:41発車放送 団体列車なのに臨時快速大分行って言ってる
いつも楽しく拝見させてもらってます！数少ない713系で大分まで行けるなんて羨ましい限りです！
また、こんな雨の中開催して下さったJRの方々にも感謝ですね。
いつか私もこんな旅に参加してみたいです。高評価しました😊
いつもご視聴、そして高評価ありがとうございます！
713系の夜行列車で大分までの運行はレアで楽しめました。
無事に開催して頂いたJRの方々へは感謝の気持ちでいっぱいです！
@@813train46 いえいえ！こちらこれ素晴らしい動画を投稿してくださりありがとうございます！ちなみに去年も大分に来てましたね！
普段運行されない行き先表記の電車には特別な思いがありますね。
こういう電車に今後需要があるなら昔運行されていた、寝台特急などがまた期間限定でいいので復活してほしいですね。
このような列車運行はファンにとって嬉しいものです。
寝台特急などの復活あると良いですよね。
そんな勢いで売れるなら783系か787系小倉発着でやってほしいなぁ…
ドリームにちりんをまた体験したい！
「ドリームにちりん」復活運行あれば乗車したいですよね！
始めは、ヒヤヒヤしましたが貴重な体験が出来て良かったですね😄😄😄
無事開催・参加できて良かったです！
以前スーツ氏が企画した夜行列車を参考にしたのだろうか、なんにせよ令和の時代に国鉄車両の夜行列車は貴重ですね
415や713がなくなるまえにこういう列車を定期的にやってほしいものです
もしかすると、スーツさんが企画した運行が参考になったかもしれませんね。運行の流れを作ったという意味では、スーツさんに感謝したいところです。
そして悪天候のなか催行して頂いたJR九州の方々へは感謝の気持ちでいっぱいです。
またこのような運行があれば参加したいです。
713系懐かしい。
自分は以前青春18きっぷを使って九州を時計回りで一周した時に乗ったことあります…
夜行列車で乗ったのはドリームにちりんですね。その時は九州満喫きっぷを使って反時計回りで九州一周しました(笑)
ドリームにちりんに乗車されたことがあるのですね。
私は沿線で何度か見ましたが乗車できずじまいでした。
僕813鉄道さんが好きでたまらなくていつもおなじやつばっかみてますよ😊がんばってくださいあしたもたのしみにみます
いつもみていただき、ありがとうございます！
これからも、がんばります。
いつもみていただき、ありがとうございます！
これからも、がんばります。
狭いボックスシートに定員で座っているよりは、ロングシートに寝そべる方が、よっぽど寝られそうだ😌🌃💤
確かにそうかもしれませんね（寝そべりはしませんでしたが…）
ロングシートは1人で正式に2～3席分の座席を割り当てて頂けました。
713系で大分駅まで行けるというのは嬉しいですね✨大雨だったのに乗車できたというのが何よりすごい！！
無事に開催し参加できたことは嬉しい限りでした！
大雨復旧の中で運行して頂いたJRの方々には、感謝の気持ちでいっぱいです。
813さんに機会があったら、大分車両センターと南福岡電車区のイベント解放日(9月～11月の土曜日)確か同じ日に牧駅から南福岡駅まで行き(逆でも可)を紹介してほしいです。因みにトラ猫さんの動画(宇佐USA～カナダ～赤地～直方)も拝見しました。813さんが協力しているとは驚きでした。お互い応援しています。
リクエストありがとうございます。鉄道イベントの同日参加、実施してみたいです。
トラ猫さんの動画は以前から好きで、撮影協力できたことは嬉しい限りでした。
トラ猫さんの動画とともに、今後もよろしくお願いいたします。
19:34 日向市駅を紹介してくださってありがとうございます！ここを通過する列車がかなり少ないのでレアですね！
(深夜なので寝てて見れなかった人 )
ご視聴ありがとうございます。
日向市駅の通過はレアですよね！
夜行乗ったんですね！
自分は昼の団体の方を撮影しました！
去年も713の宮崎〜小倉までの夜行団体がありましたね！
昼間の運行を撮影されたのですね！大分方面での運行はレアですね。
昨年の713系による小倉までの夜行団体は、今回乗車するきっかけのひとつでした！
鹿児島中央〜大分間を713系でいく列車旅に応募していたとはしかもセミロング席
しかし当日は大雨の影響で開催すら危ぶまれていたとは知らなかった
8月10日〜18日までゴールデンウィーク限定の50系客車(SL人吉仕様の客車)を牽引した快速ゆふ開催快速あそとして期間限定運行するとのこと(もしかしたら乃木坂46のコンサートと被る日があるのでは?)
偶然にもロングシート座席に空きが出ていたため、予約できました。
当時は無事に開催されるか不安でしたが、良い結果となりました。
8月の快速あそ、できれば乗車してみたいです。
(乃木坂46のライブ・イベントとは被らない予定です！)
3年前、キハ66.67の団体夜行に乗車しました。終電までは運転停車を挟み、走行区間は車両最高速度の95キロ付近を連発、終電後は宮崎駅の様に開放可能な駅のみ、長めの休憩停車がありました。限灯もあり、しかも通過した瞬間ホームを点灯してくれる駅もありました。薄暗い車内から流れる駅の景色はもう忘れることが出来ない良い思い出です。後半の東海岸はその当時の大村湾を思い出します。
なお、発売は転換クロス部のみの発売で全て相席ありなのと、夜行便は窓側だったので、副作用で帰った後足がつりました、、、
この列車には乗車できませんでしたが、813chさまの場合、足が伸ばせ、軽く動けるロングシートに当たったのは逆に良かったのかもしれませんね。
当時が蘇り熱く語ってしまいましたが、こういった企画をやっていただけるJR九州には感謝です。また、見所をアップ頂いた813chさまにも感謝です。👍おさせてもらいました。
ご視聴ありがとうございます。
キハ66・67の夜行列車に乗車されたのですね。ディーゼル列車ならではの走りで、713系夜行列車とはまた違う魅力が楽しめたかと思います。
言われてみれば確かに、ロングシートは足が伸ばせる点が良かったかもしれません。
今回の運行企画や悪天候の中でも催行して頂いたJR九州には感謝の気持ちでいっぱいです。
そして高評価いただき、ありがとうございます。
713系引退前に博多駅にも来てくれないかな
博多駅の入線も見てみたいですよね。
2:42
1文字違いで車内の至る所でイェェェェェェイ！って大声が聞こえてきそうな名前好き
@@まるこきん さん
モーター音の代わりにやかましい声が聞こえてきそうですね笑笑
1文字違うと、なおさら寝れない名前になりますね。
この前夜も夜勤だったので、夜通し追っかけしました！
追っかけ撮影されたのですね！お疲れさまでした。
ツアーなどでしか乗れなくなった夜行は今や高級品。
鹿児島線のかいもん号、日豊線の日南号。
九州管内を毎日当たり前のように走っていたことが信じられないですね。
以前は全国各地で夜行列車が走っていましたね。
私はその多くが乗れずじまいで、一度乗っておけば…と後悔しています。
動画のどこかに自分が写ってますw
行かれていたのですね！
大雨のなか、お疲れ様でした。
@@813train46 いや、大分側です
なんか関係なくてごめんなさい
いえいえ、関係なく無いですよ！
大分側は早朝でしたよね。お疲れさまでした。
ちなみに私はこの後、大分側（久大本線沿線）で再度大雨に当たりました…
これは思い出に残りますね😆
夜が明けると眠くなるの、あるあるですよね
素晴らしい雲海は寝てなかったご褒美ですかね( ^ω^ )
デビュー当初は鹿児島の日豊本線でもよく見掛けました。ヘッドマーク的な顔の付いた太陽がキモかった印象です😂が、座席が秀逸だったので通学時の乗り得列車でした。
顔の付いた太陽…独特です。
この座席は乗り得列車ですよね。
お疲れ様です。
雨は大丈夫でしょうか？
夜行列車、憧れます。自分はコロナ前の年の夏、今となっては最期のムーンライトながらで横浜～名古屋185系で乗ったのが最初で最後です。
今もイベント運用で夜行あるのがうらやましいです。
ご視聴ありがとうございます。
全国的に大雨が散発していますが、私の地元（福岡・北九州）では現時点で大きな被害はありません。
中京圏も大丈夫であれば幸いです。
夜行列車は稀少になりましたね。
私も寝台特急を除く夜行列車では「ムーンライトながら」乗車が思い出深いです。眠りが浅いなか、沼津駅の自販機でアイスクリームを購入したのが良い思い出です。
ロングシート部にも座席番号がついていますね🎵811系や813系のロングシート改造車にも座席番号を付けてほしいですね🎵
713系の全ての座席に座席番号が付いていたのは、今回の乗車で初めて知りました！
７１３系電車夜行列車の旅お疲れ様でした。
家に帰ったらすぐベッドか布団に寝たイメージ浮かびます。
違ってたらごめんなさい。
ご視聴ありがとうございます。
家に帰りたかったのですが、せっかく大分まで来たので久大本線へ撮影に行きました。しかし撮影中は大雨に遭い、すぐに帰らなかったことを後悔しました…
・復旧作業を行なった方々、運行に携わった方々、睡魔とお尻の痛みと戦い続けたうP主に感謝(・∀・)
・行先表示機に「西鹿児島」まだあったのね
・かつては西鹿児島まで毎日運用もあったし、時刻表にも「サンシャインで運転」って書いてあったけどいつの間にか無くなってたな...
・今年度（今既に川重で製作中）イカ釣り漁船が３両作られるので８１７が１本佐世保⇒鹿児島に移籍したら７１３が終わりそう…国鉄色になったら引退フラグやろな（白地に緑の帯）
・実際の引退前には九州各地（博多とか、新製配置の長崎県方面とか）でイベント列車走らせまくるとは思うけど（肥薩おれんじ鉄道も走らせたら神過ぎる）
ご視聴ありがとうございます。
悪天候の中でも列車運行ができたのは、JRとその関係者方々の尽力でした。感謝の気持ちでいっぱいです。
「西鹿児島行き」があったのは意外でした。引退前には復刻塗装が見れるかもしれませんね。
今後も九州各地での特別運行に期待したいですね。
運良くLk2が西鹿児島に居たので
夜行運行できたと（実際はLk4を使用予定でした）
もしいなかったら夜行も中止と乗務員さんがおっしゃってました
運が良くて夜行、翌日の大分からも運行できたと
もしLk2がたまたま西鹿児島に居なかったら、、、、、、、
やはりそうだったのですね…
（夜行列車の乗車時に頂いた案内にはLk4編成との記載がありました）
Lk2編成が鹿児島にいたのは不幸中の幸いでしたね。
713系は宮崎〜鹿児島中央間で運行される普通電車でも使って欲しかった。
以前は運行があったようです。
今後また運行されると嬉しいものです。
夜行だから減光して雰囲気を出してほしかったなあ。
減光は終始ありませんでしたが、それは過酷な普通列車ならでは（？）だと思えてよかったです。
引退前に白電にならないかなこれも
復刻塗装、あると良いですよね。
将来は全車引退するでしょうね。
引退の日はそう遠くなさそうです。
今回ゆっくり乗車できて良かったです。