車載カメラ で拝見 スーパー ドリフト テクニック from 2021 D1GP 筑波【新作】Super drift technique

[@rinOriginalTribalChief]

0:58中村選手のオンボード映像
2:05高橋選手のオンボード映像
3:07ゾンビ横井選手のオンボード映像
4:09田中選手のオンボード映像
5:11蕎麦切選手のオンボード映像
6:20川畑選手のオンボード映像
7:27小橋選手のオンボード映像

[@hamahama823]

中村さんの座席ポジションめっちゃ前でびっくり

[@km4289]

操作が忙しくて大変だ...💦
d1ドライバーの凄さが伝わる動画でした。

[@alexas5517]

ゲームでしかできなかった筑波ストレート3発だったのが今や当たり前
時代は変わるけど今も昔もドリフトは楽しい！

[@batttaa_]

3:42
セーミ選手ホームストレートはウイングレスで1コーナー抜けたらウイング生えてくるシステムなん？😅

[@alpha-f7v]

マジや😂😂w

[@シャアアズナブル-c7j]

せーみさん1コーナー立ち上がってから翼生えてるww

[@chibitas14]

4速ホールドはすげぇ

[@無題-u3h]

1GRとVRの音かっこいいな
直6にはない荒々しさがあって好き

[@_VQ35DE]

同じシルビアでも全然乗り方違うね〜
中村直樹は色んな意味ですごい

[@タマ3チャンネル趣味の部屋]

今のd1マシンヤバ過ぎ
横向いてるのに普通に進んでる
マジ鳥肌‼️

[@Shokun16]

3:51変身を遂げる

[@spider8570]

きっと可動式ウイング？なんですよ…

[@Agera1120]

@@spider8570最近のD1車両は高性能だべ…

[@uc-gy2fc]

5:00
何このカメラアングル
カッコいい
ドローン嫌いだったけどこういうのはあり

[@forever5444]

煙で何も見えん…エグすぎる

[@indoor_lottery7]

直樹さんの車載だけ風？かなんかでブォンブォン鳴ってんのすげえ！

[@無題-u3h]

中村直樹選手は右手だけでハンドル握ってる時間が他の選手に比べてかなり長い気がする
しかもシュルシュルハンドルを多用せずに自分で回してることが多い
右手の腕力でコントロールしながら左手をサイドやシフトに自由に使えてるのも強さの秘訣かもしれないし、それを実現するのがこのドラポジだったりするのかな

[@syafiqamzar6668]

Awesome footage 👍

[@teimokauppa7295]

川畑さん最近ロシアで太吾とドリフトしてたからサイド握る時左ハンドルの時の癖が出てる笑

[@Gackt_Hiro]

2:54 まっくろくろすけ！？

[@おきる-z2m]

今のD1って速度と角度がえげつないですねw
久しぶりに見て驚きました

[@りん-u6v]

横井さん4速のまま全コーナー回るのすげえ

[@幻ちゃん-o5x]

横井選手ではなく高橋選手では？

[@もふもふ-e6i]

プレミアムチャンネルのオンボード映像はまだなのでしょうか....

[@JohnDoe-kz3gk]

カッケェ。これ一周でタイヤどうなっちゃうんだろう

[@星堀]

時々煙で見えなくなるのだけれど…。
みんな見えてるの？
すごいなぁ…

[@Fuuga.S13]

中村直樹さんは90度ぐらいで1コーナー進入してるし、いろいろ角度ありすぎてカッコいい‼️

[@minivanin]

Badass!

[@kotam1213]

BMW乗りやすそう

[@naokinakamuratechniquestud226]

Yesssss

[@indoor_lottery7]

直樹さんの走行映像と車載映像違くない？

[@user-d1kirinukichannel]

ですよね。車載だと第1ヘアピン小さいですよね。

[@ポンコツボーラーにーず]

中もモクモク

[@blackcyan6049]

あれ？横井号のミッションってホリンジャーでしたっけ？前戦はサムソナスだったはず・・・

[@alfa5481]

横井さんのインスタにホリンジャーに載せ替えると書いてありました

[@SS-ph4rq]

@@alfa5481 サムソナスにイマイチ手応えがなかったのでしょうかね？

[@mountainkingyuki]

意味分からんなこりゃ
少し見ない間にスピードレンジめちゃくちゃ上がってる...。

[@uc-gy2fc]

やっぱり速い方がカッコいいですね

[@nimomomomomo]

今のD1はもう馬力勝負みたいな感じ
昔のD1の方が面白かった
昔のD1は800psのオリダーでスゲェと思ったけど
今は1000ps〜やん

[@uc-gy2fc]

@@nimomomomomo
タイヤが進化した結果だから仕方ないと思う
今はNOS無くなってみんな2jで限界までパワー出してないし馬力勝負ではなくタイヤ勝負だと思う
今はみんな似たようなパッケージだし
タイヤと重量規制で昔より車の差も少なくなってる説までありますね
それに耐久性もあるのでガチで1000出してるとこは今でも無さそうですね
800とか900だと思います

[@kankichi0231]

川端さんとか昔からいる方はどんな風に思ってらっしゃるんですかね。
DOSSのトラブルとかもありますし。

[@nimomomomomo]

@@kankichi0231 そうそうDOSS
昔みたいな土屋さんの採点が良かった
少し熊久保に厳しかったけど(•́ω•̀ ٥)

[@sakurin2677]

小橋ニキの車ってS14なんや、、

[@まこと-n9l5d]

多分表記ミス

[@jababa-x6r]

高橋さんのBMW大吾さんが作ってたやつ？

[@まなこ-l8j]

FFRにあったユーロファイターはNGKが作った車です。

[@jababa-x6r]

@@まなこ-l8j なるほど、ありがとうございます。

[@jdm3169]

車内モックモク笑

[@ぶるっキー]

中村直樹れべちだな個人的に

[@rosyskyler185]

Fucking sick!

[@aroperatorkobashi5409]

いな…………か………………………?????????

[@user-lm3bo3dt2u]

まじで2jしかないのか？
たまにはRBとかSRとかあっても良くね

[@もふもふ-e6i]

2019年にはRBいたんですけどね...
SR勢は一応いますよ✨

[@death4444death]

最近、中村選手ばかり注目されてますが他の選手には華がないんですよねぇ。。。

[@uc-gy2fc]

単走にもポイントしっかりつけて欲しい
誰とは言わないけど追走残れば良いっていう単走の走り方好きじゃない
あとキャンセルとか
植尾さんとか中村さんの走り好き

[@indoor_lottery7]

小橋とか小橋とかですかね。個人的には

[@indoor_lottery7]

@UCpKSqA84-0ZznjWmwUo452A 大会で本気出してないとしたらあれですけど。それでもやっぱり直樹さんが1番かっこいいです。

[@uc-gy2fc]

@@indoor_lottery7小橋さんは追走見ててもテクニック的にはD1最高レベルだからもっと凄い単走できそうですよね…
ドライバーじゃなくてルールが悪いんだけど残念ですね
中村さんとかは一本目失敗したらさすがに安パイでいくらしいんですけど
常に全力でいいもの見せようとする姿勢が好きです

[@タダノデブ]

タイヤ規制があるからなんともって感じ

[@uc-gy2fc]

@@タダノデブ
それも厄介ですよね…
2本目キャンセルとか萎えますね
タイヤ規制やめるか単走にいっぱいポイント付けるかですね
単走にめちゃくちゃ

[@3go_No.3]

S15ばっかりなんなー