انا الي مش عاجبني في كلامك انك مقلل من الياباني جدا مش عارف ليه انا كان معايا لانسر شارك ٦ سنين الحمدلله محطتش فيها مسمار و ركبت bmw e60 من الزيرو و صرفت كتير قعدت معايا حوالي ٨ سنين اكيد مش هقولك لانسر شارك احسن انا كنت معدلها ايفو المهم اليابني مش لانسر بس بص على تيوتا سوبرا ولا نيسان باترول و غيرو و غيرو شركات و ماركات عملاقه شركات بتعمل عربيات بتدخل فورميلا ١ عشان يجي واحد ف الاخر يقولك محدش يرمي فلوسو في ياباني
السلام عليك أخي الكريم أنا من تونس هل تنصحني أشتري سيارة بولو سيدان الصنع هندي لأن الوكيل في تونس يستورد السيارات الفولسفاغن من الهند ما رأيك في السيارات الألمانية التي تصنع خارج ألمانيا مثال ذلك السيارة التي ذكرتها. مع جزيل الشكر.
إذا كان قصدك على الألماني في حدود بداية التسعينيات ف كلامك صحيح الألماني كان متفوق على الكوري و الياباني لكن فقط من ناحية الاداء أما من ناحية الاعتمادية التفوق دائما من ناحية الكوري و الياباني و الدليل سيارتي هيونداي كالوبير 2،5td و سيارة صديق لي mercedes ml 270CDI إشتريت الكالوبر سنة 2003 مستعملة موديل 2001 140000km في العداد و صديقي إشترى المرسيديس من التوكيل جديدة أول الاعطال التي واجهها علبة السرعة في حدود 80000km فشل التوكيل على معرفة هوية العطل و تم تغيير علبة السرعة كاملة و في حدود 130000km مشكل في نقص سائل التبريد و للأسف فقد تجاوزت السيارة الكلومترات و خرجت من الضمان عجز أكثر من ميكانيكي على و جود العطل و التوكيل أيضا و ظل يعاني لأكثر من 4 أشهر لاكتشاف العطل و هو شق في هيكل المحرك و بعد دعوة قضائية و تقرير الخبير على أن هناك عيب في الصنع فقد ثم إستبدال المحرك كاملا و لم تنتهي معه معاناته لأنه بعد قطع مسافة ليست بالطويلة فقد واجه مشكل في صعوبة تشغيل السيارة مشكل غير قار يغيب و يعود و ظل يعاني حتى في يوم توقفت فجأة على الطريق السيار و لم يتمكن أحد من تحريكها مشكل علبة السرعة عاد من جديد و أصلحها بأكثر من 30000dhs ثم قام ببيعها قبل أن تبلغ 170000km و أشترى Toyota prado 3,0d4d التي لم تكلفه شيئ أكثر من صيانتها الدورية أما بخصوص سيارتي galloper فهي توجد حتى الآن يمرآبي عدادها به 400000km من غير صيانتها الدورية غيرت بها فقط مفتاح التحكم الأضواء و أعدت طلائها لأن نقطت ضعف الياباني و الكوري بخلاف الألماني هو الصدأ و غيرت الرادياتير لأنه ذو موزع للماء بلاستيكي و شريحة من الألومنيوم و وضعت رادياتير من النحاس أكبر حجم يناسب إستعمالي حيث أنني أقودها كثيرا على الرمال و في مناطق حارة.
مع احترامي الكامل لرايك احب اقولك ان نظرتك فيها تحيز واضح انا معايا كيا كوري 2011 وواحد حبيبي معاه مرسيدس 2019 العربيه معدتش 15 الف وظهر فيها مشاكل في المكنه والعفشه والجنوط لو كان صلحها علي حسابه مش ع الضمان كان زمانه صرف قد الي انا صلحت بيه الكيا طول ال 9 سنين الي فاتوا احب بس اقولك شويه المشاكل الي ظهرت ف مرسيدس فئه S مشكله ف تهريب الزيت بكميه كبيره التوكيل اكتشف انها صوفه اماميه وعيب تصنيع اتصلح ع الضمان قفل الشنطه بيعلق وميقفلش واتغير ع الضمان مشكله ف 3 جنوط معوجين والعربيه بترج وتهبد فوق 120 واتغيروا ع الضمان هيدروليك المساعدين بيهرب الزيت واتغيرت المساعدين امامي تمن الواحد 9000 ريال طبعا مشكله الجنوط بوظت الكاوتش الي تمن الفرده منه بيعادل 2000 ريال واتغيروا ع الضمان الكيا من يوم ما اشتريتها كل صيانتها كلفتني في حدود 30 الف ريال والعربيه ماشيه 270 الف كيلو المرسيدس تمن صيانته تعدي 40 الف ريال ولسه 15 الف كيلو ولسه مطلعش كل مشاكله ويا عالم هيحصله ايه بعد الضمان ما ينتهي طيب هي فين بقي الاعتماديه اعتقد بعد التجربه دي مش هفكر ف الماني خالص
@@Elsemary مين قالك اني مركبتش الماني من البي ام للمرسيدس للاودي لفولكس ابتداء من موديلات 2005 اي مقارنه بين عربيه الماني وعربيه كوري او ياباني الالماني كان بيخسر بجداره ابتداء من سعر الشراء للاعتماديه لاسعار قطع الغيار وتوفرها لسهوله الصيانه و لسعر اعاده البيع كان اكتساح لاي عربيه كوري او ياباني الالماني معادش زي التمانينيات والتسعينات الفتره الي مكانش فيها مقارنه بين الالماني واي عربيه تاني لان مكانش في عربيه تقدر تقف ف وش الالماني انهارده الواقع اتغير والعربيات الالماني مبقتش زي زمان الصانع الالماني فقد مفهوم الجوده والدليل علي كده انه بقي بيطلع اخطاء ف التصنيع
أنا مع حضرتك وخصوص مرسيدس إنتاج ما بعد التسعينات. إحصائيات المستهلكين وتقارير الاعتمادية فى أمريكا الشمالية تؤيد هذا الرأي. يبقي الألماني متفوق بشكل كبير فى الأداء والإتزان حتى عند مقارنة موديلات منه أرخص من الأسيوي.
انا كان عندي تويوتا كامري ضلت عندي ١٦ سنة تخييل..ولا مرة تعطلت بالطريق..كل العطلات التي حصلت فيها كانت سهلة و قطع الغيار كانت متوفرة...ما تعبتني ابدااااا..صاحبي اشترى BMW X5 ب٦٠٠٠$ وتخيل انو دفع للميكانيكي بسبب كثرة العطلات فلوس اكثر من سعر السيارة نفسها تقريبا دفع ٧٠٠٠$ فقط تصليح وباعها بخسارة كبيرة جدا
كلامك صحيح مليون المائه ،،انا شخصيا عملت حادثة بسيارتى سكودا اوكتافيا 1400tsi والسيارة اتكهنت خرده والحمدلله طلعت منها سليم بفضل الله ،ولان السيارة ثقيلة ومتينه ،،الالمانى محترم
انا من تجربتي بردو كان معايا كيا كارينز 2010 اعلي فئه ،والله العظيم فضلت معايا لحد 2019 وعملت بيها حوادث وفاشخ امها معلش في الكلمه وعملت حادثه علي طريق برج العرب علي 120 العربيه عومت مني عشان لبست مطب مكنتش واخد بالي منه وكنت حلبس في واحد قدامي طلعت من غير خربوش ،العربيه مشيت بيها 230 الف ومفيش اي مشاكل حصلت معايا وكانت عربيه كويسه ومفيش فيها اي مشاكل وحماله اسيه والعربيه دي دخلت ال euro ncap وخدت 5 نجوم ،فمش كل العربيات الكوري او الياباني خره ومتتركبش ،عندك المازدا وعندك بعض الموديلات من تيوتا وعندك لكزس وعندك حاجان كتير حلوه.
في جوانب كتير انت متكلمتش فيها شركات السيارات اصبحت متطورة وبالنسبة للالماني جميل وكل حاجه بس التكنولوجيا المتطورة ليهم بتعقدك العربية لو فتحت بقها عليك هتبيع بيتك عليها
كلامك ميه بالميه بس والله الكوري مش عاطل انا معي هيونداي اي ثيرتي موديل ٢٠٠٨ ماشيه ٢٠٠١٠ الاف وصلاه النبي عليها خراب قليل وثابته عالشارع وقطع متوفره بس مش معناها انها افضل من الالماني الالماني ولا يعلا عليه
يا باش مهندس فيه ناس عايشة بعيد عن القاهرة في الصعيد مثلا علشان يجيب ألماني بيضطر يسافر القاهرة للصيانة أو أي عطل لأن فعلا الألماني ليه ناس مخصوص و صيانة صعبة غير الكوري و الياباني
اللانسر والكورولا والهوندا اكتر العربيات اعتمادية في العالم وأكتر من الالماني الكوري برة المقارنة الألماني في الثبات احسن بكتير لكن الإعتمادية وعمر قطع الغيار اسمحلي العربيات دي كلها ركبناها بأمر الله وبقوللك الاعتمادية مفيش حاجة تنافس الياباني مع احترامي ليك وللفولكس والسكودا والكلام دا العربيات دي ليها ناسها لكن بتشحطط ناس كتير
جزاك الله خير يا باشا لكن عندنا مفهوم في الصعيد ان الالماني مشاكل صياناته خصوصا لو مستعمل بتبقي معقدة غير الياباني والكوري خلوني اتردد مع اني مغرم بالسكودا .رايك ايه يا زعيم
لاتظلم الكوري والياباني، يمكن الوكيل في مصر يطلب أدنى وأقل جودة تناسب أسعار مصر، أسئل كويس عن الكوري والياباني الخليجي المخصص للخليجيين أو المخصصة لأمريكا وأوروبا خاماتها أجود مش بلاستيك رديء للطابلون والمسكات حسب مواصفات الوكيل المصري
احنا اشترينا الشهر اللي فات هونداي توسان ٢٠٢١ للبيت عندنا حرفياً عربيه هيلوكوبتر عامله زي الشبح في قوتها وامانها وسرعتها ونزاهتها وشكلها حاجة فوق الوصف حرفياً انضف من البي ام والمرسيدس مع العلم ان تمنها ٥٨٠ الف يعني كنا نقدر نجيب مرسيدس او بي ام بس دي انضف منهم واحسن منهم لانها عربيه بتجيبها وتنساها ومتشيلش همها وقطع غيارها متوفره في كل الاماكن ومش بتبوظ بسرعه زي الالماني الالماني اسم علي الفاضي وصيط ع الفاضي حضرتك منحاز جامد للألماني عشان شغال فيه ودا طبيعي يعني بتروج ليها لكن انزل ارض الواقع الكوري والياباني يسيطر
مع احترامي لك ولرأيك جميع السيارات سواء كوريه او يابانيه او اوروييه تتمتع بجوده عاليه وبمعيار عالمي معتمد أما موضوع سياره تعطلت هنا وهناك سواء كانت كوريه او يابانيه او اوروبيه فهذا يحصل المهم هو أستخدام السيارة الاستخدام الصحيح والمحافظه على الصيانه الدوريه ... على فكرة حتى الايفون يهنج ....عذرا كلامك يخلو من المصداقيه وتعتمد على ماتسمعه من هنا وهناك لتكون أفكارك
فعلا للاسف في مصر يجيكم اقل شي في الكوري و الياباني. و فعلا شي مؤسف استحقاره لكيا و نيسان و يظن انه الصني و السنترا هي واجهة نيسان مع انهم حرفيا و بدون مؤاخذة زبالة نيسان و لو شاف سيارات نيسان الي فعلا تفتخر فيها الشركة و سبب حب الناس لنيسان مثل: ماكسيما ,التيما، باترول ما كان قال الكلام هذا. و نفس الشي ينطبق عالكوري
كلام عاري من الصحه واي سيارة بيحصل فيها كدة+ عملانيه الالماني عمرها ماهتوصل الياباني انت كم تويوتا ونيسان قديم بتشوف مقابل كم الماني بتشوف(بعيدا عن مرسيدس وBMW لانها مش في المقارنة) مفيش عتب عليك لانك وكيل سكودا وVW
يعني انت عندك سيارة بيجو 508ليست سيارة وهل الفرق بينها وبين باسات فولقسفاقن كبير جدا طبعا هذا محال مهما كان الفرق فلن يكون كبيرا واحنا نشوفو الأعطال بتاع السيارات الألماني يعاني كثيرا
عنده حق الألمان لا يعلى عليهم فى صناعه السيارات ده غير ان الشعب الالمانى مخضرم فى السيارات وميضحكش عليه بسهوله فى موضوع العربيات ده بالخصوص علشان كده بيهتموا جدااا بصناعه السيارات
مع احترامى للناس اللى بتتكلم على اوروبا .العربيات اللى تيجى مصر مش زى بتاع اوروبا نهائي انا عايش هناك ومجرب الاتنين فعلا العربيات الالمانى رقم واحد عالميا .بس هعلق على سامسونج ياستاذ سامسونج موجودة قبل ايفون فاحضرتك مينفعش تقارن بين الاتنين لان الشركتين اقوياء
أخي الكريم انت واخد فكرة غلط على الياباني ..الياباني معروف بسياراته غاية في الاتقان....ومتفوق على الألماني في كثيير من الموديلات....يعني لو تقارن الباسات مع الاكورد....
بس من ناحية الموبيلات الصينى الموبيلات فى منها درجات ياعنى حضرتك لما تقارن الايفون مه الموبيلات الصينى زى فيفو او ون بلاس او هواوى او شاومى قارن الايفون بموبيلات هاى اند هتلاقيهم اعلى من الايفون وبالذات هواوى فى عربية صينى اسمها ام 11 عربية ثابتة على السرعات العالية والدورانات ثابتة معاك لحد 200 و 220 القصة مش المانى او صينى او كورى او يابانى القصة فى التكنولوجيا العربيات الالمانى تتميز بالثبات لاكن اليابانى اعطاله اقل لاكن للاسف اليابانى ثباته ضعيف لو اليابان اهتمت بالثبات هتاكل العربيات الالمانى
انا ركبت ألماني ٥ سنين(كذا عربية) وبعدها ركبت كوري وبعد الكوري ياباني.... اقسم بالله زكريااات مرااااااار مع الألماني عربيات مقرفة وبتتلكك ع الأعطال بسبب وبدون سبب انصح اي حد من قلبي والله ابعدو عن الألماني واشتروا راحتكم
انا كنت من عشاق السيارات الألمانية ولم سافرت السعودية عرف ان السيارات الألمانية غير عمالية وغير مرغوبة واعطالها كتير جدا وقطع غيارها نار لو مسافر على الطربق تلاقي السيارات الألمانية واقفة على اليمين وفاتحة الكابوت. أما السيارات اليابانية والكورية ماشاء الله عليها الخليخ ما تعطل بسرعة انا اول ما جيت عجبتني سيارة فولكس باسات وكمان سعرها رخيص جدااا رحت بيها من الرياض الى مكه لعمل رجعت بيها في النصف الطريق لقيت السيارة وقفت في الطريق بدون سبب جيبت ونش وبعتها الورشة لاقيت الفيتبس خرب بسبب الحرارة الزايدة علية والورش اللي انا وديت عليها السيارة قالوا لي كل السيارة الفوليكس والسكودا. وغيرها بيها نفس المشاكل دي وقطع غيارها نار علشان كده موش منتشرها في السعودية.. لقيت سعر الفيس في الوكالة ٢٤ الف ريال... وانا كنت شريها ٧ الف ريال... بعتها خردة في التشليح.. واشتري تويوتا كورولا بسم الله ماشا الله من ٤ سنوات ما بغير فيها حاجة غير الزيوت وتيل الفرامل بس... بعد كده عرف ليه السيارات اليابانية منتشرة في الخليج بهذا السبب... َحاضرتك محب من السيارات الألمانية وعلشان حاضرتك شغال فيها فا من الطبيعي لازم تشكر بيها... اسف علي الاطالة تحياتي 🌷❤️🌷
الياباني و ما أدراك ما الياباني كاسر أنف الألماني رغما عنه و الله من رحمة ربنا في الناس وجود دولة في عالمنا اسمها اليابان كنت و لا أزال أثق بالصناعات اليابانية و لم تخيب ظني أنا الآن و لله الحمد أملك ثمن سيارة ألمانية جديدة من الفئة المتوسطة و لكن هيهات أن أفكر في شراء واحدة بل أفضل أن أمتلك سيارة يابانية حتى لو مستعملة على تلك الألمانية المتغطرسة ألمانيا نفسها تشتكي من الساموراي الياباني عجبا و الله ... أنا أعمل في مجال صيانة و إصلاح الأجهزة الالكترونية رفيعة المستوى و عالية التكنولوجيا و بحكم عملي وجدت كم لليابان أفضال و خيرات على الصناعة الألمانية سابقا و إلى الآن و لكن هذا ليس الكل يعلمه الموضوع يطول شرحه و لكن فعلا اليابان ليست دولة بل كوكبا
يا أخي قمة قمة العملية والإقتصاد والفخامة والسلاسة في التصليح والمنطقية في الأسعار هي السيارات اليابانية وهذا الكلام عن تجربة عمرها ٢٢ سنة على كل أصناف السيارات والدول المصنعة.. شاء من شاء وأبى من أبى..
ألمانيا جميلة بس مش هي أمي عشان نتعصب ليها كده! وبعدين سكودا وسيات مش ألماني وبصراحة عربيات ماعدا قوة الجسم بتبقى عمرها قصير وتحتاج صيانة كتير جدا بعد 60 ألف كم. كل عربية ليها مميزات وعيوب وأنا حاليا راكب جولف وبحبها جدا وفيها أمان وعصبية وليها احترامها بس ركبت عربيات من ماركات مختلفة ومدارس كتيرة وبصراحة كيا عربية كوري كويسة وتحترمها أكتر من أوبل الألماني مثلا.
اتفق معك من ناحية ثبات ورساوة وعزل وامان الالماني افضل
لكن كعملية ورخص قطع وسهولة صيانة انا اخالفك الرأي جملة ومضمونا
شورت بلوك ارخص من الياباني
ايه رأيك في فولكس فاجن اماروك من حيث الاعتمادية وقطع الغيار وهي ولا تويوتا هايلوكس
الاماروك مالهاش قطع غيار
انا الي مش عاجبني في كلامك انك مقلل من الياباني جدا مش عارف ليه انا كان معايا لانسر شارك ٦ سنين الحمدلله محطتش فيها مسمار و ركبت bmw e60 من الزيرو و صرفت كتير قعدت معايا حوالي ٨ سنين اكيد مش هقولك لانسر شارك احسن انا كنت معدلها ايفو المهم اليابني مش لانسر بس بص على تيوتا سوبرا ولا نيسان باترول و غيرو و غيرو شركات و ماركات عملاقه شركات بتعمل عربيات بتدخل فورميلا ١ عشان يجي واحد ف الاخر يقولك محدش يرمي فلوسو في ياباني
6:06 😮
يسلم لسانك يا معلم والله انت بتتكلم كلام مضبوط هو في بعد الالماني بالذات المرسيدس والباسات والسكودا والاودي كل كلمه انت قلتها في الصميم ومزبوطه
🙏🙏
السلام عليك أخي الكريم أنا من تونس هل تنصحني أشتري سيارة بولو سيدان الصنع هندي لأن الوكيل في تونس يستورد السيارات الفولسفاغن من الهند ما رأيك في السيارات الألمانية التي تصنع خارج ألمانيا مثال ذلك السيارة التي ذكرتها. مع جزيل الشكر.
إذا كان قصدك على الألماني في حدود بداية التسعينيات ف كلامك صحيح الألماني كان متفوق على الكوري و الياباني لكن فقط من ناحية الاداء أما من ناحية الاعتمادية التفوق دائما من ناحية الكوري و الياباني و الدليل سيارتي هيونداي كالوبير 2،5td و سيارة صديق لي mercedes ml 270CDI إشتريت الكالوبر سنة 2003 مستعملة موديل 2001 140000km في العداد و صديقي إشترى المرسيديس من التوكيل جديدة أول الاعطال التي واجهها علبة السرعة في حدود 80000km فشل التوكيل على معرفة هوية العطل و تم تغيير علبة السرعة كاملة و في حدود 130000km مشكل في نقص سائل التبريد و للأسف فقد تجاوزت السيارة الكلومترات و خرجت من الضمان عجز أكثر من ميكانيكي على و جود العطل و التوكيل أيضا و ظل يعاني لأكثر من 4 أشهر لاكتشاف العطل و هو شق في هيكل المحرك و بعد دعوة قضائية و تقرير الخبير على أن هناك عيب في الصنع فقد ثم إستبدال المحرك كاملا و لم تنتهي معه معاناته لأنه بعد قطع مسافة ليست بالطويلة فقد واجه مشكل في صعوبة تشغيل السيارة مشكل غير قار يغيب و يعود و ظل يعاني حتى في يوم توقفت فجأة على الطريق السيار و لم يتمكن أحد من تحريكها مشكل علبة السرعة عاد من جديد و أصلحها بأكثر من 30000dhs ثم قام ببيعها قبل أن تبلغ 170000km و أشترى Toyota prado 3,0d4d التي لم تكلفه شيئ أكثر من صيانتها الدورية أما بخصوص سيارتي galloper فهي توجد حتى الآن يمرآبي عدادها به 400000km من غير صيانتها الدورية غيرت بها فقط مفتاح التحكم الأضواء و أعدت طلائها لأن نقطت ضعف الياباني و الكوري بخلاف الألماني هو الصدأ و غيرت الرادياتير لأنه ذو موزع للماء بلاستيكي و شريحة من الألومنيوم و وضعت رادياتير من النحاس أكبر حجم يناسب إستعمالي حيث أنني أقودها كثيرا على الرمال و في مناطق حارة.
Galopeer ahsan sayara dwzt 3andi 10 snin oghir pist ojbal lah i3mara dar okif ma qolti kraht mercides ml 270 2004 odwazt ml 2010 lakin dima 3and mikanik onxkil 3ombat sor3a
مع احترامي الكامل لرايك احب اقولك ان نظرتك فيها تحيز واضح
انا معايا كيا كوري 2011 وواحد حبيبي معاه مرسيدس 2019 العربيه معدتش 15 الف وظهر فيها مشاكل في المكنه والعفشه والجنوط لو كان صلحها علي حسابه مش ع الضمان كان زمانه صرف قد الي انا صلحت بيه الكيا طول ال 9 سنين الي فاتوا احب بس اقولك شويه المشاكل الي ظهرت ف مرسيدس فئه S
مشكله ف تهريب الزيت بكميه كبيره التوكيل اكتشف انها صوفه اماميه وعيب تصنيع اتصلح ع الضمان
قفل الشنطه بيعلق وميقفلش واتغير ع الضمان
مشكله ف 3 جنوط معوجين والعربيه بترج وتهبد فوق 120 واتغيروا ع الضمان
هيدروليك المساعدين بيهرب الزيت واتغيرت المساعدين امامي تمن الواحد 9000 ريال
طبعا مشكله الجنوط بوظت الكاوتش الي تمن الفرده منه بيعادل 2000 ريال واتغيروا ع الضمان
الكيا من يوم ما اشتريتها كل صيانتها كلفتني في حدود 30 الف ريال والعربيه ماشيه 270 الف كيلو
المرسيدس تمن صيانته تعدي 40 الف ريال ولسه 15 الف كيلو ولسه مطلعش كل مشاكله ويا عالم هيحصله ايه بعد الضمان ما ينتهي
طيب هي فين بقي الاعتماديه
اعتقد بعد التجربه دي مش هفكر ف الماني خالص
مافيش تحيز اركب العربيه وانت هتعرف ايه الماني
وبعدين اي شركه في العالم وارد يحصل منها خطا
@@Elsemary مين قالك اني مركبتش الماني من البي ام للمرسيدس للاودي لفولكس ابتداء من موديلات 2005 اي مقارنه بين عربيه الماني وعربيه كوري او ياباني الالماني كان بيخسر بجداره ابتداء من سعر الشراء للاعتماديه لاسعار قطع الغيار وتوفرها لسهوله الصيانه و لسعر اعاده البيع كان اكتساح لاي عربيه كوري او ياباني
الالماني معادش زي التمانينيات والتسعينات الفتره الي مكانش فيها مقارنه بين الالماني واي عربيه تاني لان مكانش في عربيه تقدر تقف ف وش الالماني انهارده الواقع اتغير والعربيات الالماني مبقتش زي زمان الصانع الالماني فقد مفهوم الجوده والدليل علي كده انه بقي بيطلع اخطاء ف التصنيع
@@ahmedmaher24 مجرد انك حطيت مرسيدس مع كورى في مقارنة دي كارثه
أنا مع حضرتك وخصوص مرسيدس إنتاج ما بعد التسعينات. إحصائيات المستهلكين وتقارير الاعتمادية فى أمريكا الشمالية تؤيد هذا الرأي.
يبقي الألماني متفوق بشكل كبير فى الأداء والإتزان حتى عند مقارنة موديلات منه أرخص من الأسيوي.
ايه رأيك في قطع غيار a5...يعني سعر الفوانيس امامي وخلفي...تيل..اكصدمات
الاتصال علي الأرقام التاليه 01000400719 - 01011833556
هبقولك العيوب والمميزات بالتفصيل
انا كان عندي تويوتا كامري ضلت عندي ١٦ سنة تخييل..ولا مرة تعطلت بالطريق..كل العطلات التي حصلت فيها كانت سهلة و قطع الغيار كانت متوفرة...ما تعبتني ابدااااا..صاحبي اشترى BMW X5 ب٦٠٠٠$ وتخيل انو دفع للميكانيكي بسبب كثرة العطلات فلوس اكثر من سعر السيارة نفسها تقريبا دفع ٧٠٠٠$ فقط تصليح
وباعها بخسارة كبيرة جدا
انشاء الله لو حابب اجيب جيتا اجيب موديل ايه انا خايف من مشاكلها اللي باسمعها يا باشمهندس وموضوع الفتيس والميجاترونيك
شكلك راكب رينو بالنسبه للرينو هل هي عربيه اعتماديه ومحترمه كثبات وامان؟؟ لاني عايز اجيب ميجان الجديده
الرينو رخم في صيانته وقطه غياره
حضرتك انسان محترم وخلوق
فعلا الألماني لا غبار عليه..... جيتا ٢٠٠٩
شكرا يا حبيبي تسلم :D
انا نفسي اجيب جيتا بس ارتفاعها عن الارض منخفض جدا..
خايف تحك في المطبات
جيتا احسن ولا هيونداى فيلوستر بالنسبة للرياضية
@@Ammar-cj9zt جيتا
مرررره شكرا انت صح مش رضيت عليا في الفيديو التاني بس هنا وصلي الجواب 🥰الله يوفقك يارب
محتاج رأيك فى سياره باراتى وأخبار قطع الغيار إيه ضرورى
ابعد. اخلع بسرعه
كلامك يحترم اخي الكريم انا كان معيا جيتا 2010 و BMW 2010 في الوقت الحالي حقيقي جميع السيارات الالماني ممتازه
يامعلم انا محتار بين بانوراما اس 500 2010 وبين مرسيدس e 2017 هل فئة الاس افضل وبتعمر معايه؟
احنا تخصص مجموعه فولكس فاجن واودي وسيات واسكودا فقط
لو تكرمت كنت عايز رائيك في بي ام دبليو 318 من جميع الاتجاهات
مبنشتغلش فيها
حضرتك طيب انا اعرف واحد اتقلب باكليبس علي سرعه ١٨٠وطلع مافهوش ولا خدش والياباني متكلمش عليه علشان بيعيش معاك عالحلوه والمره صديقي كان راكب مرسيدس غير جاب بي ام وجرب كلول بعدها ركب الانسر اللي مش عجباك فعلا قلي مش سابته بس ريحته واستحملت معاه بلاوي يراجل وبعدها جاب كورولا فحصرتك متقلش الالماني احلي علشان ده في مميزات وده ليه مميزات فمينعش تشتم صناعه خصوصا زي الياباني حضرتك افهم الاول
رأيك ايه في البولو السيدان ٢٠١٤ ياريت ترد عليَ يا باشمهندس عشان خاطر ربنا أشتريها ولا أبعد عنها
ايه رأيك في الأوبل استرا الماني برضو ايه رايك فيها ؟!!!!!!!
يا سمري ليه الفتايس بتاع سكودا فيها مشاكل Skoda a4 المكنه الكهرباء
كلام محترم جدا
ممكن اسال خضرتك سوال بس تويوتا ٢٠٢٠ اعلي فئه ولا انسيجنيا ٢٠١٨ اعلي فئه عداد ٨٠ الف كيلو
انسنجيا نصيحه
معروض عليه بولو ٩٨ محتاجه شوية مصاريف ، ب ٥٣ راي حضرتك ايه ؟
بلاش منها هتتعبك الموديل ده مش هتلاقي حد شغال فيها
طيب بالنسبه للاوبل كورسا من ٩٥ ل ٢٠٠٠ ؟
والله إنت بتفهم
بس هنا فيه نقطة إلا تتفق معي إن الألماني مصاريف تشغيله حراقة؟
احضر مقارنة بين جيتا و هوندا سيفك وشوف مقارنة الثبات و الامان وقلة اعطال و سحب بنزين ونشاط المواتير وبوعدك راح تعرف شو هوة كوكب اليابان 👌🏻🔥
كلامك صح 100٪ انا بحب الألماني جدا بس كنت دائما بخاف منه فالصيانه و اسعار قطع الغيار لكن كلامك طمني وشجعني أني اجرب
ترس الفولام بشغله يتكلف كام والوقت اد ايه عندكم بعد اذنك
mohamad aziz عربيه ايه
@@Elsemary باسات ٢٠١٠ تربو ١٤٠٠
@@Elsemary باسات ٢٠١٠ تربو ١٤٠٠
لو سمحت معي باسات ٢٠٠٦فيها زينون اروجنال بس الاضائه صعيفه فهل ممكن يركب لها كاتوت تقويه
انا بحب الالماني بس خايف من مشاكل الكهرب تستمر رغم المحافظة ايه الحل؟
كلامك صحيح مليون المائه ،،انا شخصيا عملت حادثة بسيارتى سكودا اوكتافيا 1400tsi والسيارة اتكهنت خرده والحمدلله طلعت منها سليم بفضل الله ،ولان السيارة ثقيلة ومتينه ،،الالمانى محترم
اية رايك فى السيارات السيات و أرونا المجمعة فى المانيا , هل مصفحة من تحت ؟ هل افضل من الكوري؟
عربيه جميله ووممتازه جدا
كلامك صحيح
بس في الهواتف نظام الاندرويد الأفضل في كل شي ومافي نظام ينافسه إلى الهارموني الي بيطلع قريب عند اختيار الهاتف يجب أخذه على احتياجاتك وشكرا.
طب والامريكي والايطالي والانجليزي والسويدي والفرنساوي دول ايه
طيب بالله عليك انا اتخنقت من فرامل الكوري وعايز مساعدة حضرتك عايز عربيه ألماني محترمه تكون اعطالها قليله وحالتها كويسه لو قدامك حاجه يبقي كتر خيرك دلني عليها
عربيتك نوعها ايه
بس مش كل المركات اليباني وحشه حاجه زي هوندا مثلا الثبات بتعها قد يتغلب علي عربيات الماني كتير
زمان كان الالماني سابق الجميع لكن اليوم الاعتماديه وقياس الجوده تتصدره السيارات الكوريه واليابانيه بالتناوب على اقل السيارات اعطال واعتماديه
هههههههههههههههههههه
لا تكذب
فعلا فيه واحد ميكانيكي خليجي عامل فيديو هل السيارات الألماني هي والافضل أتفرج ع الفيديو ده
انا من تجربتي بردو كان معايا كيا كارينز 2010 اعلي فئه ،والله العظيم فضلت معايا لحد 2019 وعملت بيها حوادث وفاشخ امها معلش في الكلمه وعملت حادثه علي طريق برج العرب علي 120 العربيه عومت مني عشان لبست مطب مكنتش واخد بالي منه وكنت حلبس في واحد قدامي طلعت من غير خربوش ،العربيه مشيت بيها 230 الف ومفيش اي مشاكل حصلت معايا وكانت عربيه كويسه ومفيش فيها اي مشاكل وحماله اسيه والعربيه دي دخلت ال euro ncap وخدت 5 نجوم ،فمش كل العربيات الكوري او الياباني خره ومتتركبش ،عندك المازدا وعندك بعض الموديلات من تيوتا وعندك لكزس وعندك حاجان كتير حلوه.
في جوانب كتير انت متكلمتش فيها شركات السيارات اصبحت متطورة وبالنسبة للالماني جميل وكل حاجه بس التكنولوجيا المتطورة ليهم بتعقدك العربية لو فتحت بقها عليك هتبيع بيتك عليها
facebook.com/skodavolks/?referrer=whatsapp
فكرتني ب هاني رمزي وحسن حسني
حبيبني فيه وغدر بيا 😂
طيب حببتنا في الألماني
كمل جميلك وعرفنا الباقي
زي ما بتوع العربيات التانيه عاملين
اديني شريحتي السعريه 🤔
استناني جايلك على الفيس 😂
تنورنا يافندم
ممكن رايك في الاودي اوتوماتيك ٩٥ و ٩٩
مش بتشتغل في الموديل القديم
هندسه لو معايا من ١٥٠ل ١٩٠ عايز جيتا او باسات اجيب اي وسنه كام
كلامك ميه بالميه بس والله الكوري مش عاطل انا معي هيونداي اي ثيرتي موديل ٢٠٠٨ ماشيه ٢٠٠١٠ الاف وصلاه النبي عليها خراب قليل وثابته عالشارع وقطع متوفره بس مش معناها انها افضل من الالماني الالماني ولا يعلا عليه
هو انت ليه شايف الياباني لانسر بس ؟؟😂😂
ايه رأيك في جيتا 2008 الفتيس القديم
وبنسبه للاوبل حضرتك مبتتكلمش عليها خالص ولا مش محسوبة من الالماني
احنا تخصص مجموعه فولكس فاجن واودي وسيات واسكودا فقط
يا باش مهندس فيه ناس عايشة بعيد عن القاهرة في الصعيد مثلا علشان يجيب ألماني بيضطر يسافر القاهرة للصيانة أو أي عطل لأن فعلا الألماني ليه ناس مخصوص و صيانة صعبة غير الكوري و الياباني
ما رأيك في فولكس باراتي و بوينتر2006
ملهاش قطع غيار وعربيه سيئه للغايه
@@Elsemary انهي فيهم بوينتير ولا بارتي اصل قدامي بوينتير 2006
بوينتر افضل
اللانسر والكورولا والهوندا اكتر العربيات اعتمادية في العالم وأكتر من الالماني
الكوري برة المقارنة
الألماني في الثبات احسن بكتير لكن الإعتمادية وعمر قطع الغيار اسمحلي العربيات دي كلها ركبناها بأمر الله وبقوللك الاعتمادية مفيش حاجة تنافس الياباني مع احترامي ليك وللفولكس والسكودا والكلام دا العربيات دي ليها ناسها لكن بتشحطط ناس كتير
شكرا لزؤقك 😍 ورأيك يحترم
جزاك الله خير يا باشا لكن عندنا مفهوم في الصعيد ان الالماني مشاكل صياناته خصوصا لو مستعمل بتبقي معقدة غير الياباني والكوري خلوني اتردد مع اني مغرم بالسكودا .رايك ايه يا زعيم
هات. سكودا. طبعا.
@@Elsemary انا عاوز اشتري اسكودا بس عايزك انت تشتريهالي ممكن يا غالي انا صعيدي بردو
لاتظلم الكوري والياباني، يمكن الوكيل في مصر يطلب أدنى وأقل جودة تناسب أسعار مصر، أسئل كويس عن الكوري والياباني الخليجي المخصص للخليجيين أو المخصصة لأمريكا وأوروبا خاماتها أجود مش بلاستيك رديء للطابلون والمسكات حسب مواصفات الوكيل المصري
ايه رايك فالباسات كسياره وقطع غيارها اسعارها ايه
ممتازه وهنعمل فيديو. عنها
احنا اشترينا الشهر اللي فات هونداي توسان ٢٠٢١ للبيت عندنا
حرفياً عربيه هيلوكوبتر عامله زي الشبح في قوتها وامانها وسرعتها ونزاهتها وشكلها حاجة فوق الوصف حرفياً انضف من البي ام والمرسيدس مع العلم ان تمنها ٥٨٠ الف يعني كنا نقدر نجيب مرسيدس او بي ام بس دي انضف منهم واحسن منهم لانها عربيه بتجيبها وتنساها ومتشيلش همها وقطع غيارها متوفره في كل الاماكن ومش بتبوظ بسرعه زي الالماني
الالماني اسم علي الفاضي وصيط ع الفاضي
حضرتك منحاز جامد للألماني عشان شغال فيه ودا طبيعي يعني بتروج ليها
لكن انزل ارض الواقع الكوري والياباني يسيطر
انا هجيب توسان ... بس الألماني حاجة تانية خااالص .. شكل و أمان و تكنولجيا حقيقية فعلا ... الألماني يعني مرسيدس بس
سبع قلبات
هو إيمن حقل
تجارب فولكس فاجن
هى الشركة واخده اليوروا إين كاب على ايمن
ايه رأيك الباسات اول فئه و لا اوكتافيا اول فئه ٢٠٢٠
Mohamed Hashim الباسات. طقعا
Automotive Service بالرغم من مشاكل الفتيس
ولا بلاش كلمه مشاكل دي علشان انت مبتحبهاش 😅
مع احترامي لك ولرأيك جميع السيارات سواء كوريه او يابانيه او اوروييه تتمتع بجوده عاليه وبمعيار عالمي معتمد أما موضوع سياره تعطلت هنا وهناك سواء كانت كوريه او يابانيه او اوروبيه فهذا يحصل المهم هو أستخدام السيارة الاستخدام الصحيح والمحافظه على الصيانه الدوريه ... على فكرة حتى الايفون يهنج ....عذرا كلامك يخلو من المصداقيه وتعتمد على ماتسمعه من هنا وهناك لتكون أفكارك
فعلا للاسف في مصر يجيكم اقل شي في الكوري و الياباني.
و فعلا شي مؤسف استحقاره لكيا و نيسان و يظن انه الصني و السنترا هي واجهة نيسان مع انهم حرفيا و بدون مؤاخذة زبالة نيسان و لو شاف سيارات نيسان الي فعلا تفتخر فيها الشركة و سبب حب الناس لنيسان مثل: ماكسيما ,التيما، باترول ما كان قال الكلام هذا.
و نفس الشي ينطبق عالكوري
كلامه فيه انحياز شويه علشان هو شغال فى كام عربيه المانى طيله فتره 13 سنه. وفى الاخر هو يقصد الخير للجميع. من وجه نظر الخامات وتقلها .......
أنا عايش في ألمانيا بشتغل بشركة خاصة، كل سيارات الشركة ياباني، وتلفوني صيني واموري كلها تمام، إنت عم تحكي كلام غريب
كلمك صحيح في الثبات والسرعه والمنحيات صحيح مفيش احسن من الماني
دي حقيقه
دى حاجه حلوة عند حضرتك لكن فى كفر ابومعزة عندنا عند الواد بلية الميكانيكى لازم تشترى لانسر ونيسان
كلام عاري من الصحه واي سيارة بيحصل فيها كدة+ عملانيه الالماني عمرها ماهتوصل الياباني
انت كم تويوتا ونيسان قديم بتشوف مقابل كم الماني بتشوف(بعيدا عن مرسيدس وBMW لانها مش في المقارنة)
مفيش عتب عليك لانك وكيل سكودا وVW
أسأل اللي ركب الماني بعد الياباني
وشوف رايه وهتلاقي ناس كتير بتأكد كلامنا
وهل الاوكتافيا تنفع معايا شغل
ممتازة
كلمنا عن عيوب الباراتي و مميزاتها
بلاش بلاش منها هتتعبك
facebook.com/skodavolks/
لينك الصفحه ع فيس بوك
يعني انت عندك سيارة بيجو 508ليست سيارة وهل الفرق بينها وبين باسات فولقسفاقن كبير جدا طبعا هذا محال مهما كان الفرق فلن يكون كبيرا واحنا نشوفو الأعطال بتاع السيارات الألماني يعاني كثيرا
وجهه نظر بس ثبات اعتمادية خامات في صالح الألماني
انت بتشجع الناس ع الألماني عشان تشتغل لن الياباني مش محتاج تصليح كثير
عنده حق الألمان لا يعلى عليهم فى صناعه السيارات ده غير ان الشعب الالمانى مخضرم فى السيارات وميضحكش عليه بسهوله فى موضوع العربيات ده بالخصوص علشان كده بيهتموا جدااا بصناعه السيارات
الالماني اكرمه يكرمك زود ومعروف الالماني في القوه و الثبات خاصتاً مرسيدس عملي
👍👍
كلامك فاضي يعني الياباني صني ولا نسر فقط والله يوجد سيارات يابانية في حياتك ما شفتها انتو في مصر ما عندكم غير اللي تحكي عليه
لا يا جاهل... كل الياباني موجود ف مصر لكن بمواتير صغيرة 1600cc بسبب الجمارك... رح اتعالج
@@aymanfathi8714 اظن قصده يابانى زى الليكزس وانفنتى
@@aymanfathi8714 حضرتك مبينزلش عندك غير قذاره الياباني في كتير عربيات تانيه ياباني متعرفش عنها حاجه
مع احترامى للناس اللى بتتكلم على اوروبا .العربيات اللى تيجى مصر مش زى بتاع اوروبا نهائي انا عايش هناك ومجرب الاتنين فعلا العربيات الالمانى رقم واحد عالميا .بس هعلق على سامسونج ياستاذ سامسونج موجودة قبل ايفون فاحضرتك مينفعش تقارن بين الاتنين لان الشركتين اقوياء
عاوز نصيحتك انا عاوز اشترى مرسيدس c 200 فما هو أفضل موديل من ٢٠٠٨ الى ٢٠١٤ واسف على ازعاجك
معي موديل ٢٠١٠ اسوء ماصنعت مرسيدس
أخي الكريم انت واخد فكرة غلط على الياباني ..الياباني معروف بسياراته غاية في الاتقان....ومتفوق على الألماني في كثيير من الموديلات....يعني لو تقارن الباسات مع الاكورد....
السياره الالماني ما بتخرجش من المصنع غير لما تكون a1
بس من ناحية الموبيلات الصينى الموبيلات فى منها درجات ياعنى حضرتك لما تقارن الايفون مه الموبيلات الصينى زى فيفو او ون بلاس او هواوى او شاومى قارن الايفون بموبيلات هاى اند هتلاقيهم اعلى من الايفون وبالذات هواوى فى عربية صينى اسمها ام 11 عربية ثابتة على السرعات العالية والدورانات ثابتة معاك لحد 200 و 220 القصة مش المانى او صينى او كورى او يابانى القصة فى التكنولوجيا العربيات الالمانى تتميز بالثبات لاكن اليابانى اعطاله اقل لاكن للاسف اليابانى ثباته ضعيف لو اليابان اهتمت بالثبات هتاكل العربيات الالمانى
الالمانى لا غبار عليه ولا كلمة كلامك صح جداً مع انى مش معايا عربية اصلا بس ركبت مع ناس كتير انواع كتير الالمانى عموما ليه طعم مختلف
تحياتي، انا من عشاق الألماني خصوصا الدفع الخلفي
التيوتا قويه و اعتمديه عن الماني
انت بتتكلم عن زبالة الياباني، فين السوبارو و التويوتا و الهوندا ؟ مجبتش سيرتهم زي ماكلمك كده علي اوبل استرا كده اللي بتجيب موتور ماهي تعتبر الماني حلو كده؟🤣😂
عندك حق دنا كان عندي اوبل كهرتني في العربيات واشتريت سوزوكي وحبيت الياباني جدا
تحيه الك من الاردن والله انك استاذ الالماني لايقارن الا بالالماني
احلي تحيه لاهل وشعب الاردن
مكان حضرتك فين ؟!؟!؟
الحرفيين
والله حبيت الالماني بسببك يا هندسه
ينفع اغير فتيس منول لي هدرومتك 2013 كابورليه
للاسف مبنشتغلش فيها
4:17
كيا بقت دلوقتي علامة محترمة جداً و ليها وزنها في السوق
كلمك صحيح الالماني ثبات وفخمة .. بس وجع دمااااغ .. الياباني ليك ولزمن نفسها طويل وتعيش وتستحمل حرارة أكثر من الالماني ..... الالماني الخمسة بجنيه
انا ركبت ألماني ٥ سنين(كذا عربية) وبعدها ركبت كوري وبعد الكوري ياباني.... اقسم بالله زكريااات مرااااااار مع الألماني عربيات مقرفة وبتتلكك ع الأعطال بسبب وبدون سبب
انصح اي حد من قلبي والله ابعدو عن الألماني واشتروا راحتكم
أجمل و أصدق تعليق ... و الله بتستاهل جائزة
عندك حق عن تجربه شخصيه مع الألماني كرهت نفسي
انا كنت من عشاق السيارات الألمانية ولم سافرت السعودية عرف ان السيارات الألمانية غير عمالية وغير مرغوبة واعطالها كتير جدا وقطع غيارها نار لو مسافر على الطربق تلاقي السيارات الألمانية واقفة على اليمين وفاتحة الكابوت. أما السيارات اليابانية والكورية ماشاء الله عليها الخليخ ما تعطل بسرعة
انا اول ما جيت عجبتني سيارة فولكس باسات وكمان سعرها رخيص جدااا رحت بيها من الرياض الى مكه لعمل رجعت بيها في النصف الطريق لقيت السيارة وقفت في الطريق بدون سبب جيبت ونش وبعتها الورشة لاقيت الفيتبس خرب بسبب الحرارة الزايدة علية والورش اللي انا وديت عليها السيارة قالوا لي كل السيارة الفوليكس والسكودا. وغيرها بيها نفس المشاكل دي وقطع غيارها نار علشان كده موش منتشرها في السعودية.. لقيت سعر الفيس في الوكالة ٢٤ الف ريال... وانا كنت شريها ٧ الف ريال... بعتها خردة في التشليح.. واشتري تويوتا كورولا بسم الله ماشا الله من ٤ سنوات ما بغير فيها حاجة غير الزيوت وتيل الفرامل بس... بعد كده عرف ليه السيارات اليابانية منتشرة في الخليج بهذا السبب... َحاضرتك محب من السيارات الألمانية وعلشان حاضرتك شغال فيها فا من الطبيعي لازم تشكر بيها... اسف علي الاطالة
تحياتي 🌷❤️🌷
لا كلامك غلط يعني كدة محدش يشتري كيا ولا هيونداي انا واحد بدور علي حاجة حديثة اركبها
جيتا 97 ايه رايك فيها
لا إله إلا الله محمد رسول الله
عليه صلاة وسلام
جدي عنده مرسيدس من عام 79 والى الان يستعلمها
الالمان في السبعينات والتمانينات و بدايه التسعينات كانت المرسيدس هى الملكه بدون منافس لكن اليابانى كان و لا يزال الافضل
بس العربيات الياباني والكوري احسن في الاعتماديه وقطع الغيار وتكيفها احسن
وجهه نظر
الياباني و ما أدراك ما الياباني كاسر أنف الألماني رغما عنه
و الله من رحمة ربنا في الناس وجود دولة في عالمنا اسمها اليابان
كنت و لا أزال أثق بالصناعات اليابانية و لم تخيب ظني
أنا الآن و لله الحمد أملك ثمن سيارة ألمانية جديدة من الفئة المتوسطة و لكن هيهات أن أفكر في شراء واحدة
بل أفضل أن أمتلك سيارة يابانية حتى لو مستعملة على تلك الألمانية المتغطرسة
ألمانيا نفسها تشتكي من الساموراي الياباني
عجبا و الله ... أنا أعمل في مجال صيانة و إصلاح الأجهزة الالكترونية رفيعة المستوى و عالية التكنولوجيا و بحكم عملي وجدت كم لليابان أفضال و خيرات على الصناعة الألمانية سابقا و إلى الآن و لكن هذا ليس الكل يعلمه
الموضوع يطول شرحه و لكن فعلا اليابان ليست دولة بل كوكبا
ممكن العنوان ورقم التليفون واقدر اجى في اي يوم ولا في حجز موعد
الحرفيين نزله السلام الشارع الجديد امام خزان المياه (٢٤٫٧٥ km)
علشان تحجز الاتصال علي الأرقام التاليه 01000400719 - 01011833556
حفاظا علي وقتك
كلامك صحيح أنت فأعلن اسط
أخى الكريم انتى عامل فيديو عم تقارن كورى او ياباني مع الأمانى المانى وحش الارض
طيب عايزرايك بصراحه وحياديه فى شيفورليه ايكونكس
ريس ياكبير زعيم والله
يا أخي قمة قمة العملية والإقتصاد والفخامة والسلاسة في التصليح والمنطقية في الأسعار هي السيارات اليابانية وهذا الكلام عن تجربة عمرها ٢٢ سنة على كل أصناف السيارات والدول المصنعة..
شاء من شاء وأبى من أبى..
وجهه نظر
الالماني افضل صناعة السيارات في العالم قوة وفخامة
تحيا تويتا من حيث عطب وحرارة والصلابة الألماني قوي حقيقية لكن اعطابه كثيرة
وجهه نظر
ألمانيا جميلة بس مش هي أمي عشان نتعصب ليها كده! وبعدين سكودا وسيات مش ألماني وبصراحة عربيات ماعدا قوة الجسم بتبقى عمرها قصير وتحتاج صيانة كتير جدا بعد 60 ألف كم. كل عربية ليها مميزات وعيوب وأنا حاليا راكب جولف وبحبها جدا وفيها أمان وعصبية وليها احترامها بس ركبت عربيات من ماركات مختلفة ومدارس كتيرة وبصراحة كيا عربية كوري كويسة وتحترمها أكتر من أوبل الألماني مثلا.