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キャストアクティバSAIIに乗ってます。良い車です。今のところ特に不満はありません。
ダイハツって なんか良心的だわぁー ライトスイッチオートにして 夜間エンジンかけたら 普通のだと エンジンかけた瞬間 つくのに ダイハツは セル回った後に ロービーム点灯するもん トヨタもなのかな?
スタイルもいいですね
キャストスポーツとキャストスタイルの比較したいので試乗して頂きたいです。
購入後7年間90000キロしてから運転席のパワーウインドスイッチ部分で他席スイッチキャンセラーをポチると助手席と後部左右のパワーウインドスイッチイルミが消える事を初めて知ったよ!最初は電球切れたのかと?こんな細かい所までイルミ点灯に拘るダイハツって好き!他メーカーで全てのスイッチ点灯するのって無いですよね~
Nice drive
新型タントと比べるとどうなんでしょうね
TOYOTAのピクシスジョイとDAIHATSUキャストどっちがいいですかね?
ダイハツ系って結構ライトの位置高いよね 夜見やすいけどパッシングされる頻度がたかすぎるwww
キャストアクティバ乗ってますが高確率でパッシングされます!
キャストスポーツ乗ってますがパッシングは皆無ですが?
SUVとかミニバンとかも高いけど、高いのは配光できるからねぇ
3:42 i hate this...
You should call your channel baller hollar test drive XD
踏みすぎ?燃費悪そう。
喧嘩打っている?
キャストアクティバSAIIに乗ってます。良い車です。今のところ特に不満はありません。
ダイハツって なんか良心的だわぁー ライトスイッチオートにして 夜間エンジンかけたら 普通のだと エンジンかけた瞬間 つくのに ダイハツは セル回った後に ロービーム点灯するもん トヨタもなのかな?
スタイルもいいですね
キャストスポーツとキャストスタイルの比較したいので試乗して頂きたいです。
購入後7年間90000キロしてから運転席のパワーウインドスイッチ部分で他席スイッチキャンセラーをポチると助手席と後部左右のパワーウインドスイッチイルミが消える事を初めて知ったよ!
最初は電球切れたのかと?こんな細かい所までイルミ点灯に拘るダイハツって好き!
他メーカーで全てのスイッチ点灯するのって無いですよね~
Nice drive
新型タントと比べるとどうなんでしょうね
TOYOTAのピクシスジョイとDAIHATSUキャストどっちがいいですかね?
ダイハツ系って結構ライトの位置高いよね 夜見やすいけどパッシングされる頻度がたかすぎるwww
キャストアクティバ乗ってますが高確率でパッシングされます!
キャストスポーツ乗ってますがパッシングは皆無ですが?
SUVとかミニバンとかも高いけど、高いのは配光できるからねぇ
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踏みすぎ?
燃費悪そう。
喧嘩打っている?