Już to chyba kiedyś pisałem, ale nie zaszkodzi powtórzyć. Fajnie montujecie te swoje filmiki, dobrze dobrana muza, ciekawe ujęcia, no i mega prezentacje motocykli na wstępach - fajnie się to ogląda
" Wskaźnik paliwa działa tutaj dosyć dyskusyjnie, ponieważ w momencie gdy bardzo mocno będziemy odkręcali manetkę z gazem stan paliwa będzie nam rósł" i tyle w temacie o FZS 1000 :D
Ja już latam kilofazerem 8 ROK!!! Po przejechaniu dziesiątek tysięcy kilometrów....również latania innymi sprzętami przed i w trakcie posiadania fazera. Nie widzę sensu ani potrzeby zmiany na inne moto. Bo fazer jest taki zajebisty ? Jest... ale bez przesady... po porostu nie widzę sensu zmiany skoro tutaj jest wszystko czego trzeba. Wygoda, moc, wygląd, bezawaryjność, elastyczność, tania i bezproblemowa eksploatacja itd itd (mógłbym tak długo) Wiadomo ma i swoje minusy jak wszystko. Ja użytkuje moto raczej "sportowo" w większości około 80% krótkie szybkie trasy i z 20% dłuższe trasy do 500km. Masa przy ostrzejszej jeździe daje się bardzo odczuć, nawet że hamulce są żyleta bardzo dobre (z tego roczniak hondy itd nawet nie mają porównania) to wspomniana masa i ostre hamowanie robi swoje i puchnie-stalowy oplot załatwia problem, Moc, moment i masa powodują, ze opona z tyłu znika w oczach (guma turystyczna znika wolniej- wiadomo ale na pewno przy szybszej jeździe i masie to klejenie nie jest perfekcyjne), praca silnika nie jest aksamitna-po porostu ten typ tak ma i trzeba sie z tym pogodzić. Myślę, że wiele osób po zmianie z tego moto na inne niemiło się zdziwiło i szybko zatęskniło za kilofazerem (szczególnie zmieniając na podobne moto rocznik moc itd) Chyba Fazer bedzie miał u mnie już dożywotkę :D
Fajnie napisane. Sam zastanawiam się nad zmianą ale myślę że będzie tak jak napisałeś, kupię nowe moto i będę tęsknić za fzs 1000. Moto jest mega uniwersalne. Pozdrawiam
Mam wersję z 2007 roku, tzw GT. Przejechałem na nim kilka tysięcy km w 4~6 dni. Londyn i trasa pireneje zachód wschód, innym razem, Londyn Alpy. Mega przyjemny, choć ma kilka wad. Mimo pełnej osłony, gorąco wali w nogi, a w upale czuć gorąco na twarzy i to nawet w czasie gdy wyjedzie się poza miasto. Jeździ się nim tak przyjemnie że nie ma problemu by służył do jazdy po zatłoczonym mieście, nawet drobna kobieta nad nim panuje filtrując w korkach. Wymieniłem siodełko na żelowe, bo fabryczna deska to porażka, ale i tak po kilkunastu godzinach jazdy, tyłek zaczyna się buntować.
bardzo fajny test; mam fzs600 z 02r., al marzy mi sie wlasnie fzs1000 a w dalszej perspektywie moze zx12r :) pozdrowienia dla milosnikow dwoch kolek o/
Ja trzy lata 600 teraz już rok za mną na fzs1000 kocham ten motocykl jest zajebisty pod każdym względem wiadomo że chciałoby się nowszy ale wszystko przed nami 😉
Bardzo fajna recka. Chociaż z Waszego filmu+moje doświadczenie na moim moto wynika, że Honda CBF1000 mimo dużo mniejszej mocy i momentu obrotowego jest bardziej przyjaznym i uniwersalnym motocyklem na miasto i do turystyki. Nigdy nie jeździłem KiloFazerem, więc moge się mylić. Do codziennej jazdy jednak wolałbym CBF-kę, a Fazerka żeby się trochę powygłupiać.
Użytkuje kilofazera już trzy sezony ...mega wygodna pozycja ,robiąc przebiegi dzienne koło 500 km nie odczuwam dyskomfortu ...i co najważniejsze moc jest tu oddawana liniowo ...czyli można powiedzieć ze od 2 tys obr .daje spora frajdę z użytkowania ..... Tylko trzeba zmienić szybę na wyższa ....
Witam,jeżdżę Yamahą Tdm 900,może test takiego motocykla...z wielką przyjemnością oglądam wasze filmy,czekam na nie jak moją żona na swój serial.Pozdro.
wypadające biegi (szczególnie 2.) jest wynikiem niechlujnej zmiany i pałowania moto. Zajebisty piec z R1 zachęca do sportowej jazdy. I co ważne w tych rocznikach Yamaszki - zbiornik 22 l w chwili obecnej spotykany w turystykach. W FZS 600 w roczniku 2002 (mój rocznik - czy wcześniej tak jest nie wiem) podnóżki pasażera są wyraźnie niżej i kąt ugięcia kolan jest komfortowy (sprawdzono organoleptycznie - nogo-pośladkami)
Mam nowszego na wtrysku Gt z owiewką i jest poprostu prze kozacki i ciesze sie jak cholera ze nie wzialem r1 bo jednak ori kufry w kolorze robią funkcjonalność plus centralny i mozna lecieć w trasę a różnica mocy 20 km to juz nie tak duzo przy tak mocnych motocyklach
+motobanda dzięki, takie mi się porównanie w głowie zrodziło. natomiast najglupszym porównaniem było zestawienie Kawy z Suzuki Gsx nowym...ale to już "fachowość" pisma
Należy też wspomnieć o Fz1Girl, która ma już grubo ponad 200 tysięcy mil na tym motocyklu. Co do linii fazer, to nie do końca, ponieważ Yamaha nadal w Ameryce będzie nazywać MT, FZ.
Witajcie.Ze względu na mój wiek 46 lat,zamierzam kupić taki motorek.Szosowo turystyczny.Mam takiego do kupienia,fazer 2002r.1000,automatik.Ale czy nie lepszy manual?
siemka robicie świetne testy i chcialbym abyscie zrobili test aprili shiver 750 przyznacie ze jest wyglada obłędnie a ceny używanych modeli sa w cenie z750.
siema mam fz1 z 2010r I jestem zadowolony spalanie w dwie osoby 140-200 km/h wyszło 6,1l jak na litra fajny wynik wady za twarde siedzenie I wirnik magneto poprawione kosztowało mnie 1750 zł :-\
Możecie napisać, jak wypada pod względem wygody i spalania w konfrontacji z Banditem 1200? Jestem sporych rozmiarów i chodzi mi głównie o wygodną, wyprostowaną pozycję. Pozdrawiam
Nie ma czegoś takiego jak kontrolowane warunki drogowe , w kazdej chwili może ci pies ,kot ,albo krulik wyskoczyć pod kola,a ty sie wypierdzielic. Pozatym spoko filmik
motobanda Dzieki za odpowiedz:) Pytam bo jeździłem na FZS 600 ale był już trochę za słaby i za mały (mam 190cm i 95kg). Czyli FZS 1000 powinien być dobrym wyborem przy budżecie max 12000.
Pierwsze 2 tys na fzs 1000 mam za sobą 😉 po 30tys na fzs 600 czuje ze ten motocykl to ideał. Motocykl na codzień i cos więcej :-) 140 koni i wysoki moment robia swoje nie jedna sportowa 600 zostawia w tyle 😜
Mam wersję z 2007 roku, tzw GT. Przejechałem na nim kilka tysięcy km w 4~6 dni. Londyn i trasa pireneje zachód wschód, innym razem, Londyn Alpy. Mega przyjemny, choć ma kilka wad. Mimo pełnej osłony, gorąco wali w nogi, a w upale czuć gorąco na twarzy i to nawet w czasie gdy wyjedzie się poza miasto. Jeździ się nim tak przyjemnie że nie ma problemu by służył do jazdy po zatłoczonym mieście, nawet drobna kobieta nad nim panuje filtrując w korkach. Wymieniłem siodełko na żelowe, bo fabryczna deska to porażka, ale i tak po kilkunastu godzinach jazdy, tyłek zaczyna się buntować.
"pazury fazera są bardziej ostre, niż żądło horneta" - trafne porównanie ;)
Już to chyba kiedyś pisałem, ale nie zaszkodzi powtórzyć. Fajnie montujecie te swoje filmiki, dobrze dobrana muza, ciekawe ujęcia, no i mega prezentacje motocykli na wstępach - fajnie się to ogląda
+Morgtus Dziękujemy!
" Wskaźnik paliwa działa tutaj dosyć dyskusyjnie, ponieważ w momencie gdy bardzo mocno będziemy odkręcali manetkę z gazem stan paliwa będzie nam rósł" i tyle w temacie o FZS 1000 :D
Ja już latam kilofazerem 8 ROK!!!
Po przejechaniu dziesiątek tysięcy kilometrów....również latania innymi sprzętami przed i w trakcie posiadania fazera.
Nie widzę sensu ani potrzeby zmiany na inne moto.
Bo fazer jest taki zajebisty ? Jest... ale bez przesady... po porostu nie widzę sensu zmiany skoro tutaj jest wszystko czego trzeba.
Wygoda, moc, wygląd, bezawaryjność, elastyczność, tania i bezproblemowa eksploatacja itd itd (mógłbym tak długo)
Wiadomo ma i swoje minusy jak wszystko. Ja użytkuje moto raczej "sportowo" w większości około 80% krótkie szybkie trasy i z 20% dłuższe trasy do 500km. Masa przy ostrzejszej jeździe daje się bardzo odczuć, nawet że hamulce są żyleta bardzo dobre (z tego roczniak hondy itd nawet nie mają porównania) to wspomniana masa i ostre hamowanie robi swoje i puchnie-stalowy oplot załatwia problem, Moc, moment i masa powodują, ze opona z tyłu znika w oczach (guma turystyczna znika wolniej- wiadomo ale na pewno przy szybszej jeździe i masie to klejenie nie jest perfekcyjne), praca silnika nie jest aksamitna-po porostu ten typ tak ma i trzeba sie z tym pogodzić.
Myślę, że wiele osób po zmianie z tego moto na inne niemiło się zdziwiło i szybko zatęskniło za kilofazerem (szczególnie zmieniając na podobne moto rocznik moc itd)
Chyba Fazer bedzie miał u mnie już dożywotkę :D
Mam również kilofazera od roku i nie widzę już siebie na innym motocyklu. Skradł moje serce ❤️
Fajnie napisane. Sam zastanawiam się nad zmianą ale myślę że będzie tak jak napisałeś, kupię nowe moto i będę tęsknić za fzs 1000. Moto jest mega uniwersalne. Pozdrawiam
@@daniel_benz wymieniales moze te gumy od gaznika ktore ide od silnika do gaznika? Ja mam popekane i dostaje sie lewe powietrze
@@sugarrfree cześć. Jeszcze nie, moje są okey. Ale jeśli masz popękane to należy wymienić.
świetny wstęp, cały materiał też pierwsza klasa
Znajomy miał takiego Fazerka tylko, że w złotym kolorze, super sprzęcik ! :D
Mam i kocham już drugi rok !
Jest 2024r a nadal mi się podoba
Na filmie słońce i suchy asfalt - ale bym już pojeździł !
ps. kolejny świetny filmik, tak trzymać !
Mam wersję z 2007 roku, tzw GT. Przejechałem na nim kilka tysięcy km w 4~6 dni. Londyn i trasa pireneje zachód wschód, innym razem, Londyn Alpy. Mega przyjemny, choć ma kilka wad. Mimo pełnej osłony, gorąco wali w nogi, a w upale czuć gorąco na twarzy i to nawet w czasie gdy wyjedzie się poza miasto. Jeździ się nim tak przyjemnie że nie ma problemu by służył do jazdy po zatłoczonym mieście, nawet drobna kobieta nad nim panuje filtrując w korkach. Wymieniłem siodełko na żelowe, bo fabryczna deska to porażka, ale i tak po kilkunastu godzinach jazdy, tyłek zaczyna się buntować.
bardzo fajny test; mam fzs600 z 02r., al marzy mi sie wlasnie fzs1000 a w dalszej perspektywie moze zx12r :)
pozdrowienia dla milosnikow dwoch kolek o/
Ja trzy lata 600 teraz już rok za mną na fzs1000 kocham ten motocykl jest zajebisty pod każdym względem wiadomo że chciałoby się nowszy ale wszystko przed nami 😉
@@darekdarek6734 duża różnica między 600 a 1000?
Świetny motocykl. Uwielbiam go. Bardzo niezawodne moto. U mnie poziom oleju praktycznie bez zmian. Szyba rzeczywiście trochę mała.
Ich verstehe zwar kein Wort, aber irgendwie alles verstanden. 👍
Panowie a może teścik nowszego Fz1 ? :D po 2006 roku :P
Czekam z utęsknieniem na Ninje 300 :D
Fzs1000 💕
Bardzo fajna recka. Chociaż z Waszego filmu+moje doświadczenie na moim moto wynika, że Honda CBF1000 mimo dużo mniejszej mocy i momentu obrotowego jest bardziej przyjaznym i uniwersalnym motocyklem na miasto i do turystyki. Nigdy nie jeździłem KiloFazerem, więc moge się mylić. Do codziennej jazdy jednak wolałbym CBF-kę, a Fazerka żeby się trochę powygłupiać.
Użytkuje kilofazera już trzy sezony ...mega wygodna pozycja ,robiąc przebiegi dzienne koło 500 km nie odczuwam dyskomfortu ...i co najważniejsze moc jest tu oddawana liniowo ...czyli można powiedzieć ze od 2 tys obr .daje spora frajdę z użytkowania .....
Tylko trzeba zmienić szybę na wyższa ....
Jeżdżę jednym i drugim na codzien prowadzenie podobne z tym że fazer ma lepsze hamulce i podnosi sie do góry na zawołanie
6:41 całe podsumowanie tego motocykla
mam identycznego, ZAJEBISTA LOKOMOTYWA
Kawał żelastwa ale już jedzie niejeden na r6 się zdziwił 😁 jak go 3 kufry robią
zróbcie recenzję jego następcy czyli FZ1 Fazer na wtrysku, pleeeasee ;)
Teraz zostaje tylko test bandita 1200 ;)
No właśnie też czekam na ten test
Paliwo rośnie przy kręceniu ? IDEOOOLO
+Kamil Rodziewicz
niestety tylko na wskaźniku :)
Kamil Rodziewicz nic, tylko kręcić do odciny
Witam,jeżdżę Yamahą Tdm 900,może test takiego motocykla...z wielką przyjemnością oglądam wasze filmy,czekam na nie jak moją żona na swój serial.Pozdro.
+Rafal rs4 Ciężko powiedzieć, kiedy można oczekiwać testu Yamahy TDM. Szczerze rozbawiła nas wzmianka o żonie i serialu : ) Pozdrowienia dla Was!
wypadające biegi (szczególnie 2.) jest wynikiem niechlujnej zmiany i pałowania moto. Zajebisty piec z R1 zachęca do sportowej jazdy. I co ważne w tych rocznikach Yamaszki - zbiornik 22 l w chwili obecnej spotykany w turystykach. W FZS 600 w roczniku 2002 (mój rocznik - czy wcześniej tak jest nie wiem) podnóżki pasażera są wyraźnie niżej i kąt ugięcia kolan jest komfortowy (sprawdzono organoleptycznie - nogo-pośladkami)
Mam nowszego na wtrysku Gt z owiewką i jest poprostu prze kozacki i ciesze sie jak cholera ze nie wzialem r1 bo jednak ori kufry w kolorze robią funkcjonalność plus centralny i mozna lecieć w trasę a różnica mocy 20 km to juz nie tak duzo przy tak mocnych motocyklach
Panowie zrobcie test Hondy CBF 1000 (nowy model), pozdrawiam
z tą manetka i poziomem paliwa...perpetum mobile. +motobanda pytanko Kawasaki z1000sx czy Yamaha fz1?
+Bednar Moto
Kawa.
Zajebista praca wtryskiwaczy, aksamitnie pracujący silnik. Regulowana szyba, dobra skrzynia biegów. Heble podobnie wypadają.
+motobanda dzięki, takie mi się porównanie w głowie zrodziło. natomiast najglupszym porównaniem było zestawienie Kawy z Suzuki Gsx nowym...ale to już "fachowość" pisma
+Bednar Moto
którego?
+motobanda MOTOCYKL. co z tego że Kawa swoją konstrukcja nie jest nowa a gsx to świeżynka no i Suzi to.całkiem inne moto. także porównanie z dupy
+Bednar Moto
Niemiecki czy Polski tekst?
Nam też się zdarza porównywać motocykle które dzieli sporo czasu - np. SV650 i MT07
Należy też wspomnieć o Fz1Girl, która ma już grubo ponad 200 tysięcy mil na tym motocyklu. Co do linii fazer, to nie do końca, ponieważ Yamaha nadal w Ameryce będzie nazywać MT, FZ.
Witajcie.Ze względu na mój wiek 46 lat,zamierzam kupić taki motorek.Szosowo turystyczny.Mam takiego do kupienia,fazer 2002r.1000,automatik.Ale czy nie lepszy manual?
Very beautiful bike 🏆
Pytanko co to za kawałek pod koniec ? zaczyna się 8:02
Bardzo ladny Motocykl. Hornet nie konkurent.
siemka robicie świetne testy i chcialbym abyscie zrobili test aprili shiver 750 przyznacie ze jest wyglada obłędnie a ceny używanych modeli sa w cenie z750.
+Łukasz Ciężka sprawa, ale nigdy nie wiadomo. Pozdrawiamy!
not 4 valves per cylinder, but 20 valves ( 5 per cylinder)
Prawda ! Błąd w opisie silnik ma 5 a nie 4 zawory na cylinder tak jak u konkurencji.... legendary 5 valve genesis From FZR
Będziecie robili test nowej wersji (FZ1)?
siema mam fz1 z 2010r I jestem zadowolony spalanie w dwie osoby 140-200 km/h wyszło 6,1l jak na litra fajny wynik wady za twarde siedzenie I wirnik magneto poprawione kosztowało mnie 1750 zł :-\
A jak u was z v maxem? Ja miałem 270, a słyszałem że idzie licznik zamknąć
Ja 270
Stelaż pod kufer centralny. Co to za model?
Powitać! Jest szansa na test Transalpa lub AfricaTwin i przede wszystkim Yamahy TDM?
+nievviem Szansa jest zawsze, to tylko kwestia czasu. Pozdrawiamy!
Możecie napisać, jak wypada pod względem wygody i spalania w konfrontacji z Banditem 1200? Jestem sporych rozmiarów i chodzi mi głównie o wygodną, wyprostowaną pozycję. Pozdrawiam
Wygoda porównywalna natomiast spalanie zdecydowanie na korzyść fazy
Miałem Bandita 600 teraz pora na Fazera 1000
Będziesz w szoku jak pojeździsz fazerem, jest super.
@@Magdipati dzięki kupuję w 2020
Kupiłeś?
Kiedy przetestujecie Hondę CBR 1100XX?
+Marek Malczyk Halo, halo! kolejka jest! :D Hmm, za trzy sezony? może wcześniej? Pozdrawiamy! ; )
Kredyt wezmę a wrócę do LITRA!!!
Jak wygląda spalanie w tym silniku ??? Wcześniej miałem FZS600 ;)
da się uzyskać 5,5/100km, prędkość przelotowa 120-130
Bez próblemu okolice 5 ł tylko koniecznie gaźniki świeczki filtry ciśnienie kółka itp. Waga kierującego 80 z hakiem
A co wy na to żeby zrobić test bandita 1200n ?
+Przemysław Ograbek
A my na to jak na lato :)
😍
4:14 no no, żebyś kiedyś nie przesadził z tym hamulcem
Będzie test ER6n?
+snajpex1 Kiedyś na pewno. Pozdrawiamy!
Kisiera saber que numero de cojinte de atras
Fajny portal ale nie odjechany . Odjechani to byli hells angelss
Nie ma czegoś takiego jak kontrolowane warunki drogowe , w kazdej chwili może ci pies ,kot ,albo krulik wyskoczyć pod kola,a ty sie wypierdzielic. Pozatym spoko filmik
juz byli przy korycie.......
Przesiadał sie ktoś z FZS600 na FZS1000? Jak wrazenia? Jest wiekszy?
Jest zdecydowanie większy.
motobanda
Dzieki za odpowiedz:) Pytam bo jeździłem na FZS 600 ale był już trochę za słaby i za mały (mam 190cm i 95kg). Czyli FZS 1000 powinien być dobrym wyborem przy budżecie max 12000.
Na pewno będzie znacznie większy i mocniejszy :)
A przy tym równie wygodny i uniwersalny.
I jakość wykonania moim zdaniem lepszy... prowadzenie w mieście w korkach jak po sznurku... A swoje wazy . Świetne Moto...
5:41xDDDDDDDDD
miałem dwie
Pierwsze 2 tys na fzs 1000 mam za sobą 😉 po 30tys na fzs 600 czuje ze ten motocykl to ideał. Motocykl na codzień i cos więcej :-) 140 koni i wysoki moment robia swoje nie jedna sportowa 600 zostawia w tyle 😜
140 koni to moze ma z przerobka gaznikow i innym wydechem/filtrem powietrza. Ma ponad 120 bez zadnych przerobek
@@sugarrfreeFZS 1000 ma fabrycznie 143km
Ja wolę moc od 3 tys. Pozdro z bandita 1250
@@Miłyslonek nie ma.
Wish I could understand this lol.
translate!!!!
Amazing motorbike 😀
Mam wersję z 2007 roku, tzw GT. Przejechałem na nim kilka tysięcy km w 4~6 dni. Londyn i trasa pireneje zachód wschód, innym razem, Londyn Alpy. Mega przyjemny, choć ma kilka wad. Mimo pełnej osłony, gorąco wali w nogi, a w upale czuć gorąco na twarzy i to nawet w czasie gdy wyjedzie się poza miasto. Jeździ się nim tak przyjemnie że nie ma problemu by służył do jazdy po zatłoczonym mieście, nawet drobna kobieta nad nim panuje filtrując w korkach. Wymieniłem siodełko na żelowe, bo fabryczna deska to porażka, ale i tak po kilkunastu godzinach jazdy, tyłek zaczyna się buntować.