Good morning/Good evening I am writing to you because I really like your channel about building various types of riding equipment. I am very interested in the topic of scooters with three wheels, i.e. trikes, and I have a question for you: could you build such a three-wheeled electric scooter with two wheels in the front and one in the back?
Holy... I'd be a bit squeamish dealing with something like that. There are small portable spot welders in the market, I imagine the difference to something like that is just raw power, right? Even the firmware interface is kinda similar.
Добро пожаловать, в мир ионисторов. Здесь так и происходит, один из электродов, всегда изнашивается быстрее другого и частенько прогары. Все из-за, постоянного тока, а не переменного. Чтоб было меньше прогаров, сечение электродов, должно быть больше и чуть скруглены. Хотя, не знаю - зачем тебе она, когда, есть аппарат мощнее и качественнее. Сам буду подобное собирать, через 15 дней, но двойного назначения: как источник тока и напряжения, модуля контактной сварки(дополнительная функция), и бустер для запуска легкового автомобиля (основная функция, напряжение будет около 15В, ёмкость 250F(3 сборки, по 6 ёмкостей 500F)). Должен в лёгкую, прокручивать стартер машины.
Для запуска прогретого дизеля объемом 3.2 литра, на акпп, без аккумулятора мне хватало одной сборки ионисторов 6s1p (сопротивление батареи 2.7 мОм). Лучше, отделите один модуль и повесте в автомобиль навсегда, чтобы не заморачиваться с выравниванием напряжения на бустере и аккумуляторе. Генератор будет орать во время заряда, но такие бустеры штатно ставились на авто с генератором на 80А. Без выравнивания напряжения провода бустера будут привариваться к клеммам авто!
@@ЮрийСер-к2е это аварийный запуск, а не для аудиосистемы. Иногда бывает, сигнализацию переглючивает и высаживает акб, включая потребители на дополнительных каналах управления. Да и ионисторы есть разные. В вашем случае, наверное 3х тысячники последовательно, а это значит 500 фарад банка в сборе, с таким сопротивлением.
@@ЮрийСер-к2е у меня, не через лампу будет, а будет стоять дс дс повышайка 3А с регулировкой по нижнему порогу отключения. Коммутация через стартерное реле от мотоциклов с техпозиционным переключателем(одно подключает дс к аккумулятору и тянет с него на заряд ионисторов, выход выключен), второе отключено все, третье подключает ионисторы к акб, через теже провода с клеммами, через реле). Отдельный вход будет, для зарядки от сети 220В с другой дс, с ограничением тока. Короче говоря, аналог бустера от фирмы беркут.
Это всё хорошо только там, где лютые морозы, где тепло, зачем ионисторы, проще собрать акум на титанате именно для авто и забыть про всё на несколько лет.
The review is excellent. But the MOSFETs are average in power, the manufacturers could have installed better, two supercapacitors can only weld nickel up to 0.3 mm. And it was unnecessary to use a spatula to show what it can do, this is a good competitor to the Glitter company, assembled much better and of higher quality, Glitter is crap.
Wow! What a powerful machine, dude!!! 😮
Congrats!!!
Stay safe there with your family! 🖖😊
A vagabond on a kayak, I really survive on uninhabited and tropical islands Greetings from Indonesia from the channel Dima traveler 👋🙂🏝 ...
Cap
❤شكرا الك استاذي الفاضل ❤
Wow, IRL40SC228 is a high current Mosfet.
There are much better MOSFETs.
Good job
Does it have the strength to spot weld nickel or copper strips to the aluminum pads on prismatic cells?
Video idea: How to make a super capacitor battery for electric scooter.
Good morning/Good evening I am writing to you because I really like your channel about building various types of riding equipment. I am very interested in the topic of scooters with three wheels, i.e. trikes, and I have a question for you: could you build such a three-wheeled electric scooter with two wheels in the front and one in the back?
Nie
Este canal era muito bom, nos começo ele criava muitas coisas, hoje não cria nada, hoje só faz vídeo envolvendo baterías.
สวัสดีครับ❤❤❤
Holy... I'd be a bit squeamish dealing with something like that.
There are small portable spot welders in the market, I imagine the difference to something like that is just raw power, right? Even the firmware interface is kinda similar.
Je comprend pas, tu en as déjà deux des appareilles comme ça ?
Добро пожаловать, в мир ионисторов. Здесь так и происходит, один из электродов, всегда изнашивается быстрее другого и частенько прогары. Все из-за, постоянного тока, а не переменного. Чтоб было меньше прогаров, сечение электродов, должно быть больше и чуть скруглены.
Хотя, не знаю - зачем тебе она, когда, есть аппарат мощнее и качественнее.
Сам буду подобное собирать, через 15 дней, но двойного назначения: как источник тока и напряжения, модуля контактной сварки(дополнительная функция), и бустер для запуска легкового автомобиля (основная функция, напряжение будет около 15В, ёмкость 250F(3 сборки, по 6 ёмкостей 500F)). Должен в лёгкую, прокручивать стартер машины.
Для запуска прогретого дизеля объемом 3.2 литра, на акпп, без аккумулятора мне хватало одной сборки ионисторов 6s1p (сопротивление батареи 2.7 мОм). Лучше, отделите один модуль и повесте в автомобиль навсегда, чтобы не заморачиваться с выравниванием напряжения на бустере и аккумуляторе. Генератор будет орать во время заряда, но такие бустеры штатно ставились на авто с генератором на 80А.
Без выравнивания напряжения провода бустера будут привариваться к клеммам авто!
@@ЮрийСер-к2е это аварийный запуск, а не для аудиосистемы. Иногда бывает, сигнализацию переглючивает и высаживает акб, включая потребители на дополнительных каналах управления. Да и ионисторы есть разные. В вашем случае, наверное 3х тысячники последовательно, а это значит 500 фарад банка в сборе, с таким сопротивлением.
@@МихаЛукин-с1ж Через лампочку можно будет выровнять напряжение между бустером и авто?
@@ЮрийСер-к2е у меня, не через лампу будет, а будет стоять дс дс повышайка 3А с регулировкой по нижнему порогу отключения. Коммутация через стартерное реле от мотоциклов с техпозиционным переключателем(одно подключает дс к аккумулятору и тянет с него на заряд ионисторов, выход выключен), второе отключено все, третье подключает ионисторы к акб, через теже провода с клеммами, через реле). Отдельный вход будет, для зарядки от сети 220В с другой дс, с ограничением тока. Короче говоря, аналог бустера от фирмы беркут.
Это всё хорошо только там, где лютые морозы, где тепло, зачем ионисторы, проще собрать акум на титанате именно для авто и забыть про всё на несколько лет.
Hallo❤
please make the diy snack cotter machine
Good video but the guy talks too much.. 😂
Do you like men who talk a lot??
14:36 плохо проварили?
The review is excellent. But the MOSFETs are average in power, the manufacturers could have installed better, two supercapacitors can only weld nickel up to 0.3 mm. And it was unnecessary to use a spatula to show what it can do, this is a good competitor to the Glitter company, assembled much better and of higher quality, Glitter is crap.
In past you make spot welding machine from transformers
ногті пострежи.
Looks not good results
🇧🇷🤞🇻🇳
اني ول تعليق
تم
You really need to cut your pinky nails bad!!
First
ههه
اعع ایرانیههههه
4th
I like your videos...the only reason i didnt subscribed is because of that nasty finger nail....i hate it and i dont see the reason to have it.
That is for cocaine 😂
Sniffing m e t h a m p h e t a m I n e
Please go back to building vehicles creative channel