Para mi opinión como estética es de los mas bonito de su segmento pero no se puede llamar n Sport y tener 92 cv tendrían que hacer una versión como el hyundai i20 n performance
Ese motor es muy bueno pero el torque esta demasiado arriba por eso no lleva una caja de 6ta porque arrastrar el auto a 120 por debajo de 3500 vueltas lo haria hacer demasiada fuerza por lo tanto pecaria en el consumo.
Ich besitze den N-Sport mit Baujahr 12/2019 mit 117 PS. Da beginnt es, ansatzweise sportlich zu werden. Warum Nissan mit dem Euro 6d (im Vergleich zu meiner Version Euro 6d tenp) nur noch 92 PS anbietet, erschließt sich mir nicht. Eines der bestaussehendsten Autos in seiner Klasse, sportliche Ausstattung und Ambiente, aber gerade in der neuesten Version viel zu wenig Performance. Verstehe ich nicht. Ich bin mit meiner 117 PS sehr zufrieden. Das Aussehen und das drumherum des Nissan N-Sport hätte ohne weiteres eine Nismo-Version mit mindestens 200 PS verdient.
Und dann, was machst Du mit den 200 PS? Auf der deutschen Autobahn 230 fahren? Ich denke, Nissan hat sich auf den IG-T beschränkt, weil die Nachfrage für den DIG-T gar nicht da war. Anders kann ich mir das nicht erklären. Ich warte jetzt auf meinen 92 PS n-Sport und gehe davon aus, dass er zu den letzten k14 gehört.
Para puertos de montaña no sirve pues. Al ser un coche pequeño lo veo atractivo para subir su tonelada de peso por puerto de montaña, pero veo que no, odio que orienten el 90% de los coches a únicamente ciudad. Y no autovía y puertos de montaña.
Me mucha tristes q allan tenido miedo de hacerlo un carro competitivo contra un mini Cooper y un Fía 500 dejaron mucho q desear ☹ y un mucho q competir como lo es el moustro de Empresa q es kastima llamarse nissan poderosamente automotriz dejaron muchísimos clientes instisfechos tristes y derrotados para olvidar esta marca pueden superar y mejorar y ser el No 1 en compras y venta de un Micra Marchs pero tuvieron no miedo 😨 terrl ser mejor inclusive contra el Suzuki Swin hasta con ese demostraron cobardía lastima.a eran mis gallos y quedaron peor q pollitos 🐤
![[[OFFICIAL MV]] เอิ้นขวัญให้อ้าย- อ๊ะอาย สกุณาพร | ค่ายเพลงเป็นหนึ่ง](http://i.ytimg.com/vi/83x6L3X3qh0/mqdefault.jpg)
Menudo estirón ha pegado el Micra en esta generación.
Para mi opinión como estética es de los mas bonito de su segmento pero no se puede llamar n Sport y tener 92 cv tendrían que hacer una versión como el hyundai i20 n performance
Ese motor es muy bueno pero el torque esta demasiado arriba por eso no lleva una caja de 6ta porque arrastrar el auto a 120 por debajo de 3500 vueltas lo haria hacer demasiada fuerza por lo tanto pecaria en el consumo.
Precio?
Parece que sigue trayendo freno de tambor trasero, no?.
Hola, Juan:
Sí, en el eje trasero sigue equipando frenos de tambor.
Ich besitze den N-Sport mit Baujahr 12/2019 mit 117 PS. Da beginnt es, ansatzweise sportlich zu werden. Warum Nissan mit dem Euro 6d (im Vergleich zu meiner Version Euro 6d tenp) nur noch 92 PS anbietet, erschließt sich mir nicht. Eines der bestaussehendsten Autos in seiner Klasse, sportliche Ausstattung und Ambiente, aber gerade in der neuesten Version viel zu wenig Performance. Verstehe ich nicht. Ich bin mit meiner 117 PS sehr zufrieden. Das Aussehen und das drumherum des Nissan N-Sport hätte ohne weiteres eine Nismo-Version mit mindestens 200 PS verdient.
Und dann, was machst Du mit den 200 PS? Auf der deutschen Autobahn 230 fahren? Ich denke, Nissan hat sich auf den IG-T beschränkt, weil die Nachfrage für den DIG-T gar nicht da war. Anders kann ich mir das nicht erklären. Ich warte jetzt auf meinen 92 PS n-Sport und gehe davon aus, dass er zu den letzten k14 gehört.
🙂
Consumo alto de combustible
Para puertos de montaña no sirve pues. Al ser un coche pequeño lo veo atractivo para subir su tonelada de peso por puerto de montaña, pero veo que no, odio que orienten el 90% de los coches a únicamente ciudad. Y no autovía y puertos de montaña.
Me mucha tristes q allan tenido miedo de hacerlo un carro competitivo contra un mini Cooper y un Fía 500 dejaron mucho q desear ☹ y un mucho q competir como lo es el moustro de Empresa q es kastima llamarse nissan poderosamente automotriz dejaron muchísimos clientes instisfechos tristes y derrotados para olvidar esta marca pueden superar y mejorar y ser el No 1 en compras y venta de un Micra Marchs pero tuvieron no miedo 😨 terrl ser mejor inclusive contra el Suzuki Swin hasta con ese demostraron cobardía lastima.a eran mis gallos y quedaron peor q pollitos 🐤
Es un clon de un Clio, pero más caro.
un clio, pero de la generación anterior.