今さら聞けないボールデフLSDメカニズム【RC知恵袋Part08】

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 34

  • @通りすがりの仮面ライダー-k4u
    @通りすがりの仮面ライダー-k4u ปีที่แล้ว +3

    デフプレートとベベルギアが物理的に接続されているか、ベベルギアの代わりにボールが摩擦抵抗により接続されているかの相違はあれど、外輪・内輪の回転差を吸収するための「差動」の原理そのものはギアデフもボールデフも同じながら、その「差動量」がベベルギアよりもボールの方がずっと小さいが故にトルク抜けが起こりにくいというのがボールデフの優れた構造ですよね😃

    • @RCmodeo
      @RCmodeo  ปีที่แล้ว +3

      通りすがりの仮面ライダーさん 流石です! 
      ベベルギア径とボール径の差でテコの原理も変わる事を説明するか迷ってました。
      小さくて組み立てにくいと思う人が多いとは思いますが小さい必要があるんですよね♪
      ボールが並ぶ直径、二つ用意して何かの仕組みで内側で作用、外側で作用したら
      デフロック率が変化するとか出来たりして??

    • @通りすがりの仮面ライダー-k4u
      @通りすがりの仮面ライダー-k4u ปีที่แล้ว +1

      @@RCmodeo さん
      ありがとうございます😃
      大小のボールを2種の直径に配置する構造… なかなか興味深い発想ですね✨
      他にはボールをコンベアのようなローラーに置き換えて、摩擦抵抗を増やすとかの手法もありかもしれませんね

    • @RCmodeo
      @RCmodeo  ปีที่แล้ว +1

      りすがりの仮面ライダーさん 走らせて楽しいRCですが
      色んなメカニズムを考察、セッティングの違いを楽しむのもRCですからね♪
      理論とフィーリングが違うこともまた面白さですが
      今までにないデフを妄想してみたいと思います(笑)

  • @ラジコン-s5t
    @ラジコン-s5t ปีที่แล้ว +1

    むちゃくちゃわかりやすいです🥺ありがとうございます‼️

    • @RCmodeo
      @RCmodeo  ปีที่แล้ว

      ラジノリ さん コレ、、、動画撮りはいじめても
      身振りで視聴者に伝わるか心配で模試図も追加で作りました😅
      伝わる動画になって良かったです♪

  • @rc_car
    @rc_car ปีที่แล้ว +2

    とてもわかりやすく、大変参考になりました!保存版ですね!
    このような動画をアップしていただき有難うございます!!

    • @RCmodeo
      @RCmodeo  ปีที่แล้ว +1

      ラジキャンRC!! さん コメントありがとうございます♪
      インスタで日々RCを楽しまれている様子拝見していますよ!

    • @rc_car
      @rc_car ปีที่แล้ว +1

      @@RCmodeo ありがとうございます!

  • @hidechan719
    @hidechan719 ปีที่แล้ว +1

    とても優しく解説いただき、ありがとうございます。😊素晴らしい動画(保存版)ですね。

    • @RCmodeo
      @RCmodeo  ปีที่แล้ว +1

      柴田秀樹 さん 花粉が落ち着いたら一緒にRC走らせましょうね♪♪
      伝わる解説になっていて良かったです♪♪
      もしご希望の解説あったらリクエストして下さいませ。

    • @hidechan719
      @hidechan719 ปีที่แล้ว +1

      モデオ様、是非よろしくお願い致します。間も無く。オンロード初心者の仲間入りです。SRX組んでおきますね!😊

    • @RCmodeo
      @RCmodeo  ปีที่แล้ว +1

      柴田秀樹 さん おおおお!SRX購入おめでとうございます♪
      TT02は慣れてくると必ずOP入れたくなるのでOP満載のSRXは買いですよ♪
      私もほぼSRX化しておりますので組み上がったマシン診断しますね♪

    • @hidechan719
      @hidechan719 ปีที่แล้ว +1

      モデオ様、宜しくお願い致します。動画拝見させていただき、頑張って組みます!💪

  • @skd0526
    @skd0526 ปีที่แล้ว +2

    非常にわかりやすいですね。昔は、ボールデフは固く締めておいてLSD効果を持たせていると思ってましたが、実際はスパーギアの穴内面とボールとの摩擦なんですよね。
     もうあるかも知れないですが、ギアデフでも、トルクがかかった場合はべベルギアが外に広がる力が働くはずなので、それを利用した構造でLSDギアデフが出来ないかなと思いました。たとえば、タミヤの安いギアデフの9mmワッシャー部にボールデフグリスを塗るとか。

    • @RCmodeo
      @RCmodeo  ปีที่แล้ว +2

      東海RCチャンネル TOKAI RC CHANNELさん
      伝わる動画になって安心しました♪
      締め込めば勿論固いデフとして作用しますが
      イメージとしては渋いサスシャフトなフィーリングですよね😅
      ボールデフグリスが各メーカー拘りで販売しておりますが
      ボールとデフプレートというよりはボール穴とボールの摩擦、粘性を考えている方が
      デフの粘り、効きに作用していると考えた方が効果の差があると合点がいきますよね?
      穴の形状によっても効きが変わってきそうです。
      「XRAY アクティブデフ」というのが発売されておりますので
      そちらは実車の機械式LSDに近いのでお話の物とホボ一緒かと思いますので検索してみてください。
      滑らせないボールデフグリスを逆手にボール以外でも面白いデフ作れるかもですね♪♪

    • @通りすがりの仮面ライダー-k4u
      @通りすがりの仮面ライダー-k4u ปีที่แล้ว +3

      ギヤデフでもトルクのかかり具合に応じてベベルギアがロックする仕組みは、実車の1.5WAY、2WAYのLSDに準じたものですね😃
      実車よりも部品の小型化化が難しいラジコンだと実現が難しいかもですが、どこかのメーカーが商品化してきたら画期的な製品になりそうですね

    • @RCmodeo
      @RCmodeo  ปีที่แล้ว +2

      通りすがりの仮面ライダーさん RCサイズで実車のデフをホボ再現しているなんてワクワクしますよね♪
      他社も出し始めれば価格競争で身近なデフになると思うので期待したいです!

    • @田辺伸一
      @田辺伸一 ปีที่แล้ว

      タミヤさんのカンナムローラが採用していたベベル式LSDが遠心力を利用した物でした、テーパー状のケース内壁へベベルギヤが接触するタイプでダイキャスト製の為にメンテナンスが大変でした。

  • @森島一博-x3r
    @森島一博-x3r ปีที่แล้ว +1

    モデオさんお疲れ様デス何時も分かり易い解説ですねRCーカーのバイブルになりましたね👍

    • @RCmodeo
      @RCmodeo  ปีที่แล้ว +1

      森島一博さん ありがとうございます♪
      バイブルだなんて光栄です!!

  • @yuyuawawa5227
    @yuyuawawa5227 ปีที่แล้ว +2

    とても解り易く、曖昧だったものがやっと理解出来ました。
    ありがとうございます!

    • @RCmodeo
      @RCmodeo  ปีที่แล้ว +1

      yuyu awawa さん ボールデフを使っている方でも
      多くの方が曖昧かと思います。。。私も最近までは^^;
      コメントも多いので動画にして良かったです♪

  • @マニアみはえる
    @マニアみはえる ปีที่แล้ว +2

    横堀さんが、船のある部品構造からヒントを得てボールデフを作った。だから市販車発のボールデフ搭載車はドッグファイター。

    • @RCmodeo
      @RCmodeo  ปีที่แล้ว +1

      マニアみはえる さん なんと!ヨコモ、横堀さんが船舶の部品からヒントを得たんですね♪
      起源も調べたら色々あり不確定だったので動画に入れませんでした。
      ドックファイターの時代は私も子供で今ほど情報源がなく〜情報ありがとうございます!

  • @sarudouamigo
    @sarudouamigo ปีที่แล้ว +1

    ボールデフグリスの硬めはないのでしょうか?昔あったような気がしますが。

    • @RCmodeo
      @RCmodeo  ปีที่แล้ว +2

      @sarudouamigoさん 動画のご視聴とコメントありがとうございます♪
      タミヤ以外のメーカーであれば色々ボールデフグリス発売されていますね。
      ヨコモを最近試しています。タミヤより粘りが強いです。
      粘りすぎて?DD車にはあまり向かない気がしました。
      もう少しテストしたら情報共有するかもです。

    • @sarudouamigo
      @sarudouamigo 11 วันที่ผ่านมา

      @@RCmodeo ありがとうございました。

  • @そぼろ味噌
    @そぼろ味噌 ปีที่แล้ว +1

    ギアデフやボールデフを組むたびに、よくこんな構造考えつくものだって思います。
    最近話題をあまり聞きませんが、ギアデフに使用するデフガムってどうなのでしょうか?今はオイル封入があるから過去のもの?
    ラジコンを離れた時期があるのでその辺がよくわからないです。

    • @RCmodeo
      @RCmodeo  ปีที่แล้ว

      そぼろ味噌さん ほんと初めに考えた人は凄いですよね!!
      デフガムはツーリングであればフロントを安価にスプールの様にしたり
      クローラー系はギアデフに詰め込むのが健在でしょうね。
      TT-02なんかはシリコンデフオイルではなくアンチウエアグリスの量で硬さ調整したりしますね。
      みなさん色々と考えるものです♪

    • @そぼろ味噌
      @そぼろ味噌 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます。昔に比べるといろいろ選択できるわけですね。

    • @RCmodeo
      @RCmodeo  ปีที่แล้ว

      そぼろ味噌さん デフって想像以上に皆さん興味津々だったんですね♪
      ネタにして良かったです。これからも色々試しつつRCを楽しんでいきましょう!

    • @yasufpv7827
      @yasufpv7827 ปีที่แล้ว

      デフガムはベタベタして
      扱いにくいのが欠点です
      100円ショップで売っている
      練り消しを使うとイイですよ
      重さ(量)で効きを調整します
      オイル式のようにオイルもこぼれませんから、イイですよ
      欠点、オイルがこぼれない
      オイル式と同じで、効きは一定という所ですが、選択肢にはなりますよ。

  • @Chan-hd5nh
    @Chan-hd5nh ปีที่แล้ว +7

    LSDの効果を強めたり弱めたりできるのは構造上ボールの数だけです。
    動画内でもそれを理解しているように説明していますが、最後に締め込みでLSD効果を調整すると言ってしまうのは構造を理解してらっしゃらないように思います。
    構造上締め込みで動きが制限されているのはスラストベアリングです。
    スラストベアリングが過剰に締め込まれてしまう事で正常に動けない事によって、早く回すとモーターが回ってしまっています。
    これはLSD効果ではありません。
    LSD効果はボールとリングギアによって発生しますのでボールとデフプレートが滑ってしまわない締め込み量以上に締め込むことはボールデフの作動を阻害する以外にないと思います。