A explicação do que é sensor e o que é atuador está correta, mas isso não é um atuador de marcha lenta. Isso é um afogador eletrônico, só abre na fase fria do motor (YAMAHA FAZER 250).
Até onde sei é um afogar eletrônico mesmo, marcha lenta da moto controlada por um parafuso de plástico que dosa quantidade de ar ,atuadro de marcha lenta que tem é o projeto da Honda PGMFI que tem nome de válvula IACV.
Na verdade é os dois, é afogador eletrônico e tbm é atuador de marcha lenta, quem vai determinar a função é a central eletrônica. Ele vai ser afogador quando motor da moto estiver muito frio, precisa enriquecer a mistura na primeira partida do dia, então só vai combustível, digamos que em termos de comparação é como se estivessemoa tampando com a mão a entrada de ar e ele será atuador de marcha lenta controlando a rotação do motor quando não estivermos acelerando a.motocicleta
@@lxdiesel mas todas tem, a Honda também tem esse parafuso de ajuste. Há várias denominações para este componente : atuador de marcha lenta, afogador eletrônico e erroneamente também chamado de sensor de marcha lenta
Eu tenho uma fazer 250 2011 Que vive com problemas na injeção eletrônica Eu mesmo descobri que o atuador está ruim Com esse vídeo Eu agora tenho a certeza que esse é o meu problema
A minha fica mto difícil de pegar pela manhã, só pega se eu manter o acelerador levemente puxado, daí ela pega solto o acelerador e ela fica na lenta, mas o certo com motor frio é ela esquentar ficando mais acelerada e depois retornar para 1500 rpm e estabilizar, porém a minha quando não pega e eu faço isso de puxar o acelerador pra entrar mais ar pra ela pegar, ela simplesmente estabiliza a lenta em 1000 rmp quas morrendo, to desconfiado que seja esta peça, pois as válvulas foram reguladas, a injeção foi limpa, vela trocada, menos essa peça que não mexi, alguma dica?
Tenho uma crosser 150, 2014! Comprei ela, ja usada; Com 74mil Km! sempre foi ruim pra dar partida, ja troquei bico injetor, refil da bomba, Mais continua ruim pra dar partida, ontem e hoje aqui amanheceu bem frio, ela não pegou na partida, precisei dar tranco.
Estou com um problema na minha moto.. quando ligo a moto ela funciona normal quando está mais fria..depois que esquenta fica apagando em marcha lenta.. mais se eu desconectar o atuador de marcha lenta ela fica normal o funcionamento dela marcha lenta. Eu fiz o teste na moto, e ele girou, aparentemente está funcionando, mais quando ponho na moto ele faz ela apagar
Olá. Minha moto ta apresentando alguns sintomas que tenho quebrado a cabeça pra descobrir o que pode ser. Ela ta com dificuldade pra ligar, sempre são duas ou três tentativas para ligar, a aceleração é meio instável na lenta, as vezes ta normal, as vezes lenta de mais ou muito baixa. tem vezes que ela apaga do nada quando paro de acelerar e para pegar depois disso é muito difícil. Por favor me ajude a descobrir o que pode ser que esteja ocasionando esses defeitos. Já troquei filtro de ar e combustível, vela de ignição, bateria e nada resolve.
Aula
A explicação do que é sensor e o que é atuador está correta, mas isso não é um atuador de marcha lenta. Isso é um afogador eletrônico, só abre na fase fria do motor (YAMAHA FAZER 250).
Até onde sei é um afogar eletrônico mesmo, marcha lenta da moto controlada por um parafuso de plástico que dosa quantidade de ar ,atuadro de marcha lenta que tem é o projeto da Honda PGMFI que tem nome de válvula IACV.
Na verdade é os dois, é afogador eletrônico e tbm é atuador de marcha lenta, quem vai determinar a função é a central eletrônica. Ele vai ser afogador quando motor da moto estiver muito frio, precisa enriquecer a mistura na primeira partida do dia, então só vai combustível, digamos que em termos de comparação é como se estivessemoa tampando com a mão a entrada de ar e ele será atuador de marcha lenta controlando a rotação do motor quando não estivermos acelerando a.motocicleta
@@lucasspfclg Está errado, a injeção da Fazer 250 tem um parafuso de plástico para ajuste MANUAL da marcha lenta.
@@lxdiesel mas todas tem, a Honda também tem esse parafuso de ajuste. Há várias denominações para este componente : atuador de marcha lenta, afogador eletrônico e erroneamente também chamado de sensor de marcha lenta
Muito bem explicado. A minha tava apagando em macha lenta e testei tava queimado
Só não aprende quem não quer. Top
Eu tenho uma fazer 250 2011
Que vive com problemas na injeção eletrônica
Eu mesmo descobri que o atuador está ruim
Com esse vídeo
Eu agora tenho a certeza que esse é o meu problema
Boa explicação, obrigado!
MUITO LEGAL SUA EXPLIAÇÃO, TENHO UMA TENERE 250 QUE ESTÁ FAZENDO EXATAMENTE ISTO, SERÁ QUE CONSIGO FAZER ESTE REPARO
Um dois melhores mecânico do rótubexplica muito bem
Simples e objetivo. Parabéns!
Boa noite professor qur Deus abençoe vc...
FLÁVIO GOSTARIA DE SABER O QUE TENHO ,
QUE TIRAR FORA PARA PODER CONSERTAR, POR QUE SÓ VEJO VC COM O CARBURADOR NAS MÃOS
O tanque de combustível
Caso esta molinha quebre onde posso achar ela muito pequena
Vídeo top
Muito bom, obrigado Abraços
excelente
ganhou mais um inscrito
Legal.
Campinas -- SP
Professor muito bom. Gosto muito de suas explicações. Top demais. Deus abençoe o senhor sempre 🙌.
A minha fica mto difícil de pegar pela manhã, só pega se eu manter o acelerador levemente puxado, daí ela pega solto o acelerador e ela fica na lenta, mas o certo com motor frio é ela esquentar ficando mais acelerada e depois retornar para 1500 rpm e estabilizar, porém a minha quando não pega e eu faço isso de puxar o acelerador pra entrar mais ar pra ela pegar, ela simplesmente estabiliza a lenta em 1000 rmp quas morrendo, to desconfiado que seja esta peça, pois as válvulas foram reguladas, a injeção foi limpa, vela trocada, menos essa peça que não mexi, alguma dica?
Tenta aumentar a lenta no parafuso de ajuste
Top professor pela explicação nota mil fas mas vídeos sobre injeção eletrônica de motos para nos professor
Tenho uma crosser 150, 2014! Comprei ela, ja usada; Com 74mil Km! sempre foi ruim pra dar partida, ja troquei bico injetor, refil da bomba, Mais continua ruim pra dar partida, ontem e hoje aqui amanheceu bem frio, ela não pegou na partida, precisei dar tranco.
A minha não funciona na lenta de jeito nenhum já troquei até o corpo de borboleta e nada viu fazer esse teste que você mostrou
Fazer 250 2006 com lenta instável caindo o giro pra 1000 rpm e o parafuso de regulagem mesmo girando não muda a aceleração da moto o q pode ser
Estou com um problema na minha moto.. quando ligo a moto ela funciona normal quando está mais fria..depois que esquenta fica apagando em marcha lenta.. mais se eu desconectar o atuador de marcha lenta ela fica normal o funcionamento dela marcha lenta. Eu fiz o teste na moto, e ele girou, aparentemente está funcionando, mais quando ponho na moto ele faz ela apagar
fui troca o oleo da fazer 250 e o filtro estava td estourado la dentro. depois disso a moto oscila, na para na lenta e estoura e nao anda.
E carburada como séria ?
Minha moto liga e morre direto na marcha lenta, de 2a, 3ª, pode ser isso?
Já troquei o sensor da marcha lenta ,não funcionou, alguém pode me ajudar?
Olá. Minha moto ta apresentando alguns sintomas que tenho quebrado a cabeça pra descobrir o que pode ser. Ela ta com dificuldade pra ligar, sempre são duas ou três tentativas para ligar, a aceleração é meio instável na lenta, as vezes ta normal, as vezes lenta de mais ou muito baixa. tem vezes que ela apaga do nada quando paro de acelerar e para pegar depois disso é muito difícil. Por favor me ajude a descobrir o que pode ser que esteja ocasionando esses defeitos. Já troquei filtro de ar e combustível, vela de ignição, bateria e nada resolve.
Verifica as válvulas
um