Скажу как представитель клуба тюненых сурронов) Сток сур это велик для покатушек с велосипедистами, а так же по городу, тротуарам, паркам и лесам. Тюн суррон для лайт эндуро, для веселья, базовых тренировок, для тех у кого либо физуха либо здоровье не позволяет таскать 100кг. А так же все это для тех кто хранит байк дома, да и ещё на лифте ездит. Он не претендует на участие в соревнованиях и замену полноразмерника. Это очень веселая, удобная, не прихотливая к обслуживанию игрушка. В остальном обзор по факту и збс
Ребята, автор видео профессионал. Но если вы обычный юзер, которому по фану просто покататься в лесу, то всё вышесказанное не принимайте близко к сердцу. Сам отъездил на суроне 2 сезона и доволен как слон, не собираюсь менять/продавать и ни на что его не променяю. Покупаете усиленную батарею и он отъездит столько, сколько ваша задняя точка не выдержит. Сурон это топ для фана и обычного юзера (не профика) подойдёт для 90% этого канала.
владею суроном полгода, пробег 2000км по горам полям и дорогам, сильно не ушатвал не прыгал и из минусов только то что он глючит и тормозов не хватает. по поводу глюков когда его помоешь со шланга без напора то после того как высохнет либо датчик тормозов глючит либо датчик переворота так как газ отключается. тормозных колодок хватает на 200км улетают за 2 покатушки хороших и постоянно перегреваются и стачиваются диски, за 2000км надо менять передний тормозной диск, резину так как стоковая уже лысая, цепь и еще проблема со спицами постоянно разбалтываются а если не заметишь то и отламается. техника конечно интересная но дорогая сама по себе так еще и тюниинг стоит как сам сурон. рекомендую только тем кто учится ездить и тем кто не ездит в грясь и в жопу мира так как если чтото с электроникой будет то выбратся сложно из за рекупирации которая тебя тармозит
Тюненый суроныч это весёлый аппарат) когда скилл подрастает, нужно делать тюн. вот тут то можно брать вполне себе весёлые горки) кстати вы свой убили как то быстро))) у моего пробег уже 14к км по крымским горам (не хард эндуро) но и не прогулка за хлебом. и ничего кроме планового ТО вилки и замены ремня не делал)
Эхх, замена линка, передней втулки(ступицы), хреновая работа вилка, заднего амортизатора и задней подвески это всё конкретные косяки владельца, т.к. этот аппарат собран на вело запчастях, а не на мото, и нах*я люди на сурронах пытаются влезть в эндуро тему не понимаю. Вот когда разговор заходит за полноценные электромотоциклы, типа dws, тогда да, это ещё имеет место быть
Проехал на Сурике 1,2ткм и ничего не люфтит, ничего не ломалось, кроме как из коробки был бракованный подшипник вала, заменил на японские. Батарейку через 300км пробега поменял на емакс (контроллер родной стоит). На емаксе 50-60км в активном режиме хватает или на 70-80км в среднем по проселке. Мой вес 78, эксплуатация не жесткая, но и не тошню на нем. Аппарат норм, до него был КТМ Фрирайд 250, но у меня спина... Сейчас уже начал на новый их Ultra Bee посматривать ))
в целом от сурона надо брать только раму, задние рычаги и мотор (это все реально качественное и неубиваемое ни разу не встречал сломанных рычагов или рамы). остальное там все равно идет на выброс/продажу. Поставить на него ядреную электронку с баткой 72-90 вольт/65а и переднюю подвеску от пита. А то что он не может заехать в горку... ну он больше буксует чем реально не хватает мощности. Да и посадка там нарушена в отличие и пита.
Я бы отметил плюс электротехники ещё в простоте обслуживания. Нет никаких масел, жидкостей. Не надо настраивать карбюратор, регулировать клапана и прочее.
Я себе такой хотел купить на дачу ездить через лес. Но когда я (180см 110кг)сел на него, понял что много на нём не проеду. А что-то тюнинговать, учитывая его стоимость не вижу смысла. А так конечно штука прикольная.
У меня сур Рон уже съел 19тис€, но максимальная скорость выросла до 150примерно, но мощности за глаза и даже на 110 он становится с газа на заднее колесо, в ендуро не езжу это мотард проэкт, есть 3 режима езды, в самом диком зарядки дай бог на 40км хватит, в самом лояльном 119выходило на одном заряде, поворотники лэд, фары лэд, колёса слики, и по итогам 0-100 у меня лучшее было 3.4секунды, но в городе спокойно из 5 секунд выезжаешь что даёт возможность гонять с спортбайками)
@@RussianRidersMoto Да но вряд-ли будет дисплей 12дюймов, система ABS, контроль тяги и внедорожный краул контрол, вес такой маленький ну и конечно же разгон, честно думал он мне будет и для ендуро и для города, но я его в пленку красивую поклеил, всякие навороты для города поставил как тот же дисплей и жалко это убить на бездорожье, но возможности у него есть большие на бездорожье это точно, я хочу ещё поставить коробку на 2 передачи с системой как в Порше тайкан, это будет долго и мучительно но попробовать стоит)
Очень дорогая штука если тюнить, если бы заранее знал может и не покупал бы. А так вышло : $3500 суррон $1700 батка $1000 контроллер $900 XL кит с которым он стал на 9 сантиметров длиннее и на 5 выше, и это самый главный тюн ибо на электро бмх мне надоело ездить уже через месяц итого как минимум $ 7000 с гаком, правда это на пару лет размазано, но всё же...По итогу купил китайский эндурик) Сейчас юзаю так - пару раз в неделю гоняю на сурроне, он стоит на кухне и покатушка это чистое веселье и скилл повышает отлично. Раз в неделю ДВС эндуро, но это целое событие - взять прицеп-поехать в гараж-отвезти мот на трассу, короче на 3 часа катания ещё 4 часа дополнительной возни прилипает. Но всё же ехать на электро это особый кайф, просто газ и тормоз, какое то уникальное состояние получается.
Может Ультру стоило сразу взять?) Я тоже купил LBX, купил батку, контроллер, заднее колесо, еще много всего по мелочи, но думаю на след сезон взять Ультру.
Минус еще в том, что не только запаса хода не хватает, а еще и мощность падает по мере разряда акамулятора и кататся становится не интересно как на Full, в итоге имеешь малый пробег и " кастрированую мощность" вроде она есть конструктивно, но только когда с розетки сразу выехал. Как итог - Все эти электро на данный момент костыли, и кроме как самокатов и великов с моторами не более 500-1000 ватт по городу попу возить, что то мощнее собирать сейчас безмысленно. Будет иметь смысл когда придумают, чтоб мощность не падала по мере разряда батареи и энергокмкость все же нужно повыше раза в 2 чем сейчас для байков по 3-5 и более киловатт.
поменял контроллер и аккумулятор стал зверем и с запасом хода, сделал полный вынос проставок и замена выноса руля и и сам руль, делайте вовремя обслуживание и будет вам топ суррон!
Самый главный плюс электрички то что он не арет и не воняет. А ещё хочу попросить эндуристов стать людьми, нормальнымт, не эгоистами. Вчера в Горячем Ключе пошли по пешеходному терренкуру на смотровую площадку, так пока дошли проклял все это сборище. Хотелось тишины, чистого воздуха. Куда там, один за одним, прут, все пешеходные тропки разьебали, пыль, вонь шум. Гардоны
Отличный обзор. Хотел купить сурика. Вот думаю бу или новый покупать. Есть один хороший вариант продает за 2 млн тг. Батарея у него 72 вольта. Ещё в комплекте с ним идёт родная батарейка. И можете подсказать где найти на него 17 колеса мотард. Заранее благодарю
Ты забыл еще один косяк сказать. Что походу просадки напряжения на батке, байк теряет мощность. Он не просто не доезжает, но добреет по ходу дистанции😢
@@RussianRidersMoto Есть еще косяк))) Почему-то сайрон собирает АКБ на элементах 18650. Можно предположить что это из-за ограниченности компоновки, но на Шторме, где уже с компоновкой проблем нет, тоже такие элементы. Прикол в том, что это быстро деградирующие элементы. Примерно 300-400 циклов и минус 30% емкости.
@@gag2857 время идет , уже полно различных банок типа тесла и пакетов. Собирай аккум на любой вкус и гораздо дешевле , чем впаривают аккумы представительство суррона
Ну че сказать, тест конечно достойный, но он не для этого создавался, и тюниные также для эндуро не сгодятся, чисто для лайт эндуро. Я владелец сток на данный момент сурика, и он меня радует, горы Я еще не катал на нём, но по лесу в кайф на нём и не затяжные подъёмы. А так в основном Я на нём на работу летаю, ваще огонь, пушка, пробки тебе вообще по бороде.
Такой вопрос, загуглил покупку суррона и мне набросало предложений с Алиэкспресс, мне интересно насколько это реально купить нормальный сурик у китайцев ? как бы это абсурдно не звучало
Реальный отзыв, реального пользователя. Байку 2021 года больше полутора лет, пробегу 6к. Ни че не посыпалось пока что. Но заменил на пробеге 5500 все подшипники на нормальные skf, перевел вилку на воздух, поменял контроллер для повышения мощности, поменял батку на 60в 72ач, прирос просто к запасу колоссальный в сравнении со сток баткой на 32ач. Все остальные тюнячки на сурике исключительно визуальные и для комфорта, типа руль, седло, фара и тому прочее. Из всего что сломалось на нем, это сгорел контроллер родной после зимы видимо.
Конечно, не вывозит эндуро, он даже по размеру в сравнении с райдером выглядит игрушечным. Да и сток, действительно, маломощный для такой эксплуатации. Попробуйте XL-кит поставить, получите совсем другие ощущения.
Бессмысленно продолжать тему сравнения с эндуро байками даже с мега тюнингом... Это абсолютно разная техника для разных задач, эндуритсам это не интересно, как и суроноводам. Только ради активности в комментариях!)))
Я бы еще добавил, что возможны неудобства с "заправкой" Суррона! Если, допустим, нет электричества в гараже, да и боязно без присмотра оставлять, это что, домой батареи таскать?)
Моё мнение такое ,во первых КТО сказал что сурик для жосткого эндуро ?! Он совсем не для эндуро ..А для передвижения по сельской местности,по асфальту можно ,но ни как не для гор и прыгать по пять метров 😂😂нашли и вы что сравнить..Даже кроссы 450 кубовые в горы ломаются как пряник ,и сравните цену того с суриком 😂😂..Он ОЧЕНЬ прям хорош передвигаться на работу и обратно без пробок и быстро и легко ..
Устройство для "детей понедельника"в этом может смысл и есть...если не перебрал в пятницу то в субботу можно и катнуться...а там уже и понедельник...зато можно хранить на балконе...для десятка ,в лучшем случае выездов за лето пойдет...но про чтоб куда-то доехать конечно речи нет...это конечно лучше чем ...ничего...но может быть лучше просто велик за те же деньги...
@@RussianRidersMoto 50 кг!! Подвеску, колеса и все остальное просто не поставили. А то, что в стоке-по городским паркам кататься, а не по бревнам и камням прыгать.
@@АлексейТкаченко-ч9ь550к сток, плюс еще вкинуть тонн 200 только на подвеску, а если на аккум то еще 600+. Да нах он такой нужен. При всем при том он один хрен не поедет наравне с эндуро мотами😂
Вот здесь я с вами абсолютно согласен! Цена у него очень завышена. Даже электромотоцикл с более мощными характеристиками можно купить значительно дешевле!
@@RussianRidersMoto +20 кг разница, но у джампера 21колеса+тормозные диски массивнее и толще. Мне кажется основной плюс в том что электричка тише и по паркам катать можно
Сам ты дно! Не пробовал, а уже обсираешь. Я на тюненном сурке 3 год по горам катаю - только покрышки, цепь, колодки и тормозные диски меняю. Просто не нужно его использовать для того, для чего предназначены большие мотоциклы. И да - для эндуро его лучше не применять, хотя могет (тюненный по батке, контроллеру и задней покрышке). Но это отнюдь не езда по тротуарам.
Ребята Завязывайте с песенками англосаксов, если вы ещё не в курсе мы сейчас с ими воюем и погибло не одна тысяча человек ваших СОГРАЖДАН что бы вы вот так на мотиках катались ... Вы можете себе представить что бы вовремя великой отечественной войны кто то вот так как вы крутил немецкий музон ???... Думайте что делаете , иногда полезно мозги по назначению применять ...
@@RussianRidersMoto я не знаю куда вы там двигаетесь ,но счёт погибших уже переваил за сотни тысяч !? Надеюсь ты тоже скоро получишь повестку и может там ума наберёшься.
@@ISK603 я ещё в 2000г украинских наемников валил в Чечне... Вы за ГРОШИ не то что кого-то мать родную убивать готовы , вот и приходилось вас взбесившихся зверей утилизировать .
Интересно хоть кто-то сделает самое важное разоблачение? Кто-то скажет из тех кто продаёт это, что цена на али не превышает 100 тыс рублей? И да в Россию основная масса продавцов его не высылает но и тут есть вина тех кто продаёт его нам за совсем другие деньги.
Скажу как представитель клуба тюненых сурронов)
Сток сур это велик для покатушек с велосипедистами, а так же по городу, тротуарам, паркам и лесам.
Тюн суррон для лайт эндуро, для веселья, базовых тренировок, для тех у кого либо физуха либо здоровье не позволяет таскать 100кг.
А так же все это для тех кто хранит байк дома, да и ещё на лифте ездит.
Он не претендует на участие в соревнованиях и замену полноразмерника. Это очень веселая, удобная, не прихотливая к обслуживанию игрушка.
В остальном обзор по факту и збс
100% согласен!)
Чисто меня описал с ездой на лифте🤣
если он встоке велик
то
стоковые 250вт евелы что ? !
*небыло никаких вас
4+квт контролер
да хоть на чем
автоматом этоуже легкий мот !
без вскихтам
ты терь на особом учете !
эт точно !
представительсво отозвано!
этож надо было так клуб обгадить
Ребята, автор видео профессионал. Но если вы обычный юзер, которому по фану просто покататься в лесу, то всё вышесказанное не принимайте близко к сердцу. Сам отъездил на суроне 2 сезона и доволен как слон, не собираюсь менять/продавать и ни на что его не променяю. Покупаете усиленную батарею и он отъездит столько, сколько ваша задняя точка не выдержит. Сурон это топ для фана и обычного юзера (не профика) подойдёт для 90% этого канала.
Полностью поддерживаю)
Это Вы просто другие электрички не тестилм😊
@@alexeymeresiev7994 приведите пример, будьте добры)
Сколько она стоит?
Профессианалл😂😂😂😂
владею суроном полгода, пробег 2000км по горам полям и дорогам, сильно не ушатвал не прыгал и из минусов только то что он глючит и тормозов не хватает. по поводу глюков когда его помоешь со шланга без напора то после того как высохнет либо датчик тормозов глючит либо датчик переворота так как газ отключается. тормозных колодок хватает на 200км улетают за 2 покатушки хороших и постоянно перегреваются и стачиваются диски, за 2000км надо менять передний тормозной диск, резину так как стоковая уже лысая, цепь и еще проблема со спицами постоянно разбалтываются а если не заметишь то и отламается. техника конечно интересная но дорогая сама по себе так еще и тюниинг стоит как сам сурон. рекомендую только тем кто учится ездить и тем кто не ездит в грясь и в жопу мира так как если чтото с электроникой будет то выбратся сложно из за рекупирации которая тебя тармозит
Тюненый суроныч это весёлый аппарат) когда скилл подрастает, нужно делать тюн. вот тут то можно брать вполне себе весёлые горки) кстати вы свой убили как то быстро))) у моего пробег уже 14к км по крымским горам (не хард эндуро) но и не прогулка за хлебом. и ничего кроме планового ТО вилки и замены ремня не делал)
Да тюненый едет прикольно, катался на таких, прыгучие такие)
@@SwetAndrew1111 она вначале уже такая) а если тюнить, выходит вообще космос)
Эхх, замена линка, передней втулки(ступицы), хреновая работа вилка, заднего амортизатора и задней подвески это всё конкретные косяки владельца, т.к. этот аппарат собран на вело запчастях, а не на мото, и нах*я люди на сурронах пытаются влезть в эндуро тему не понимаю.
Вот когда разговор заходит за полноценные электромотоциклы, типа dws, тогда да, это ещё имеет место быть
Так я и снимаю для того чтоб показать что он на это не рассчитан)
Проехал на Сурике 1,2ткм и ничего не люфтит, ничего не ломалось, кроме как из коробки был бракованный подшипник вала, заменил на японские. Батарейку через 300км пробега поменял на емакс (контроллер родной стоит). На емаксе 50-60км в активном режиме хватает или на 70-80км в среднем по проселке. Мой вес 78, эксплуатация не жесткая, но и не тошню на нем. Аппарат норм, до него был КТМ Фрирайд 250, но у меня спина... Сейчас уже начал на новый их Ultra Bee посматривать ))
Зачем менял бату если у меня в стоке 70 км в мото режиме
@@WormSlamлишком надёжная оказалась, он же написал что ничего не ломалось кроме подшипника😂
в целом от сурона надо брать только раму, задние рычаги и мотор (это все реально качественное и неубиваемое ни разу не встречал сломанных рычагов или рамы). остальное там все равно идет на выброс/продажу. Поставить на него ядреную электронку с баткой 72-90 вольт/65а и переднюю подвеску от пита. А то что он не может заехать в горку... ну он больше буксует чем реально не хватает мощности. Да и посадка там нарушена в отличие и пита.
Формат прикольный, было бы интересно посмотреть и на мотоциклы с ДВС разных производителей, с кретичной стороны, после сезонного использования.
Пусть Серега свой гр покажет )
@@qqqq2412 наверное так и сделаю!
информативно) спасибо) было интересно)
Я бы отметил плюс электротехники ещё в простоте обслуживания. Нет никаких масел, жидкостей. Не надо настраивать карбюратор, регулировать клапана и прочее.
Это да)
Только с подвеской и тормозами заморочки, требуют ухода, особенно после пыльных покатушек
@@НикитаСобчак-у2щ это у каждого, наверное
Я себе такой хотел купить на дачу ездить через лес. Но когда я (180см 110кг)сел на него, понял что много на нём не проеду. А что-то тюнинговать, учитывая его стоимость не вижу смысла. А так конечно штука прикольная.
У меня сур Рон уже съел 19тис€, но максимальная скорость выросла до 150примерно, но мощности за глаза и даже на 110 он становится с газа на заднее колесо, в ендуро не езжу это мотард проэкт, есть 3 режима езды, в самом диком зарядки дай бог на 40км хватит, в самом лояльном 119выходило на одном заряде, поворотники лэд, фары лэд, колёса слики, и по итогам 0-100 у меня лучшее было 3.4секунды, но в городе спокойно из 5 секунд выезжаешь что даёт возможность гонять с спортбайками)
Капец, 19k € это можно новый топовый мотик взять) даже электрический
@@RussianRidersMoto Да но вряд-ли будет дисплей 12дюймов, система ABS, контроль тяги и внедорожный краул контрол, вес такой маленький ну и конечно же разгон, честно думал он мне будет и для ендуро и для города, но я его в пленку красивую поклеил, всякие навороты для города поставил как тот же дисплей и жалко это убить на бездорожье, но возможности у него есть большие на бездорожье это точно, я хочу ещё поставить коробку на 2 передачи с системой как в Порше тайкан, это будет долго и мучительно но попробовать стоит)
Рассмешил до слез))) от души.... лапшевес
@@Игорь-ъ3к9й Говори адрес и время
@@NikitaBorodavchenko просто видос с ним сними
Очень дорогая штука если тюнить, если бы заранее знал может и не покупал бы. А так вышло :
$3500 суррон
$1700 батка
$1000 контроллер
$900 XL кит с которым он стал на 9 сантиметров длиннее и на 5 выше, и это самый главный тюн ибо на электро бмх мне надоело ездить уже через месяц
итого как минимум $ 7000 с гаком, правда это на пару лет размазано, но всё же...По итогу купил китайский эндурик)
Сейчас юзаю так - пару раз в неделю гоняю на сурроне, он стоит на кухне и покатушка это чистое веселье и скилл повышает отлично.
Раз в неделю ДВС эндуро, но это целое событие - взять прицеп-поехать в гараж-отвезти мот на трассу, короче на 3 часа катания ещё 4 часа дополнительной возни прилипает.
Но всё же ехать на электро это особый кайф, просто газ и тормоз, какое то уникальное состояние получается.
А где вы его купили за 3500. ??
Может Ультру стоило сразу взять?) Я тоже купил LBX, купил батку, контроллер, заднее колесо, еще много всего по мелочи, но думаю на след сезон взять Ультру.
Чтобы поломок было меньше надо обслуживать и протягивать болты до того как что то сломается или появися люфт, желательно после каждой покатушки
думаю что после дх велика, суррон будет самое то, т.к. полноценный мотак мне не нужен, но покататься хочется, а колени болят
Мухахаха) сюрэн норм аппарат, проверено , но правда приходится тюнить, в стоке он хорош по началу , когда скил вырос , обязательно тюнить!)
блииин! почему я посмотрел этот видос? теперь уже передумал покупать
Бери на двс
Минус еще в том, что не только запаса хода не хватает, а еще и мощность падает по мере разряда акамулятора и кататся становится не интересно как на Full, в итоге имеешь малый пробег и " кастрированую мощность" вроде она есть конструктивно, но только когда с розетки сразу выехал.
Как итог - Все эти электро на данный момент костыли, и кроме как самокатов и великов с моторами не более 500-1000 ватт по городу попу возить, что то мощнее собирать сейчас безмысленно.
Будет иметь смысл когда придумают, чтоб мощность не падала по мере разряда батареи и энергокмкость все же нужно повыше раза в 2 чем сейчас для байков по 3-5 и более киловатт.
Такие батки есть уже, типа 21700
RR вперееееед! ) Сурон - топ , сказал бы Миша, но я помню его глаза размером с овсяное печенье, после того как он на бете газанул ))))
И очко - размером с мышиный глаз 🐁 👁️
Ну и такие же глаза когда прокатился на Арктике леопард 😁
Ну на арктике поменьше)
поменял контроллер и аккумулятор стал зверем и с запасом хода, сделал полный вынос проставок и замена выноса руля и и сам руль, делайте вовремя обслуживание и будет вам топ суррон!
Ценник на контроллер и акум? И какой запас хода стал? Все равно не соизмеримый с бензинками
@@RussianRidersMoto тоже интересны подробности 🤔
Беспонтовый вброс😂
Самый главный плюс электрички то что он не арет и не воняет. А ещё хочу попросить эндуристов стать людьми, нормальнымт, не эгоистами. Вчера в Горячем Ключе пошли по пешеходному терренкуру на смотровую площадку, так пока дошли проклял все это сборище. Хотелось тишины, чистого воздуха. Куда там, один за одним, прут, все пешеходные тропки разьебали, пыль, вонь шум. Гардоны
Отличный обзор. Хотел купить сурика. Вот думаю бу или новый покупать. Есть один хороший вариант продает за 2 млн тг. Батарея у него 72 вольта. Ещё в комплекте с ним идёт родная батарейка. И можете подсказать где найти на него 17 колеса мотард. Заранее благодарю
Ещё у него тюнинг мощность 15 квт
В рубли если перевести 2 млн тенге это сколько?
Итог - не покупаем сурика на авите 😂 а то столько же деньги потратите как стоит новый сурончик 2023г
Серег, если ты не будешь обслуживать свою вилку на моте она тоже долго не проживёт
60 часов спокойно, потом с текущим сальником продолжал ездить, и она продолжала работать)
Альтернативы? Какой будет крепче суррона но не сильно тяжелее?
Много всякого нового появляется
@@RussianRidersMoto Назовите хоть один крепкий мотик до 50 кг. Боюсь таких нет.
@@howtowebit8033сюррон тоже не до 50кг)
@@howtowebit8033а этот экземпляр на видео разве не 85кг?))
И проф спортсмен сравнивает почти электро-велик с мотиком 🤦
Зная владельца данного байка, не понимаю, как он согласился на этот обзор. Точнее на разоблачение))
Он только ЗА был)
Вообще сумасшедший
Ты забыл еще один косяк сказать. Что походу просадки напряжения на батке, байк теряет мощность. Он не просто не доезжает, но добреет по ходу дистанции😢
Да это верно) но там и без этого столько косяков что хватит))
@@RussianRidersMoto Есть еще косяк))) Почему-то сайрон собирает АКБ на элементах 18650. Можно предположить что это из-за ограниченности компоновки, но на Шторме, где уже с компоновкой проблем нет, тоже такие элементы. Прикол в том, что это быстро деградирующие элементы. Примерно 300-400 циклов и минус 30% емкости.
@@gag2857 время идет , уже полно различных банок типа тесла и пакетов. Собирай аккум на любой вкус и гораздо дешевле , чем впаривают аккумы представительство суррона
@@gag2857аккум поддается разборке? есть схема? сколько элементов питания?
@@Lut.S-Eих же там паять надо чем-то промышленным , разве нет?
Ну че сказать, тест конечно достойный, но он не для этого создавался, и тюниные также для эндуро не сгодятся, чисто для лайт эндуро. Я владелец сток на данный момент сурика, и он меня радует, горы Я еще не катал на нём, но по лесу в кайф на нём и не затяжные подъёмы. А так в основном Я на нём на работу летаю, ваще огонь, пушка, пробки тебе вообще по бороде.
Да просто есть определенный круг лиц, который мне пытался впаривать что сурон вывезет в харде) вот собственно это ответ)
@@RussianRidersMoto они переоценивают его возможности🤣🤣🤣
Такой вопрос, загуглил покупку суррона и мне набросало предложений с Алиэкспресс, мне интересно насколько это реально купить нормальный сурик у китайцев ? как бы это абсурдно не звучало
Лучше у нас взять под заказ, на алике можно нарваться на мошенников.
Реальный отзыв, реального пользователя.
Байку 2021 года больше полутора лет, пробегу 6к.
Ни че не посыпалось пока что. Но заменил на пробеге 5500 все подшипники на нормальные skf, перевел вилку на воздух, поменял контроллер для повышения мощности, поменял батку на 60в 72ач, прирос просто к запасу колоссальный в сравнении со сток баткой на 32ач.
Все остальные тюнячки на сурике исключительно визуальные и для комфорта, типа руль, седло, фара и тому прочее. Из всего что сломалось на нем, это сгорел контроллер родной после зимы видимо.
Поменять контроллер и батку, это равносильно как на мотике полностью движок заменить)
@@RussianRidersMotoлибо новый байк взять
Короче, ты весь мотик поменял 😂
Эксклюзив им подавай, Арктики)))
Даа, арктики очень ждем, так их разрекламировали)
в одном из роликов кто то говорил что туда не нужно ставить вилку воздушку, лучше пружинномасленную или вообще пружинноэластомерную
Конечно, не вывозит эндуро, он даже по размеру в сравнении с райдером выглядит игрушечным. Да и сток, действительно, маломощный для такой эксплуатации.
Попробуйте XL-кит поставить, получите совсем другие ощущения.
А что за xl кит?
@@RussianRidersMoto типа мотор, контроллер и ещё что нибуд
Бессмысленно продолжать тему сравнения с эндуро байками даже с мега тюнингом... Это абсолютно разная техника для разных задач, эндуритсам это не интересно, как и суроноводам. Только ради активности в комментариях!)))
Все так, но как же Surron ultra? Его делали для такого, а не серия Х)
Там цена как крыло от боинга
Я бы еще добавил, что возможны неудобства с "заправкой" Суррона! Если, допустим, нет электричества в гараже, да и боязно без присмотра оставлять, это что, домой батареи таскать?)
Отличный обзор вам бы sur ron storm на обзор , а то Маликов его так жалееще потестил
Очень давно хочу на нем прокатиться, но их нигде нет(
Скажите, на рост 192 как на нем с посдакой?
С посадкой никак) только стоя ездить.. да и он рассыпется быстро под таким крупным парнем
для курьера как по мне хороша
А участвовал в гонке Enduro Weekend?
Конечно
Нужны права на него?
Нет конечно
Какой у тебя рост?
187
вам надо 500 кубовый корч чтоб хватило до конца жизни, понятно что этот велик не для этих гор. это по виду понятно даже ехать ни куда не надо.
500 много, 300 в самый раз
А что за трек где снимаете?
Степановский карьер
Подшипники маятника и заднего колеса вышли из зала😅
Причем давно)
видимо правильно его было сравнить с горным великом, всеже направление этог байка для другого не эндуро, точно
Рама гибкая как селёдка
привет братан я пишу из турции сколько стоит этот велосипед
Привет! Сейчас около 300 к рублей)
@@RussianRidersMoto я живу в турции как я могу получить его
У вас нет официального диллера surron?
@@RussianRidersMoto К сожалению, не в Турции.
Как погремушка душевая выглядит 😅
Подвеска явно не для этих целей.
Моё мнение такое ,во первых КТО сказал что сурик для жосткого эндуро ?! Он совсем не для эндуро ..А для передвижения по сельской местности,по асфальту можно ,но ни как не для гор и прыгать по пять метров 😂😂нашли и вы что сравнить..Даже кроссы 450 кубовые в горы ломаются как пряник ,и сравните цену того с суриком 😂😂..Он ОЧЕНЬ прям хорош передвигаться на работу и обратно без пробок и быстро и легко ..
Легче ездить на дешевом электровелике чем на сурроне за 300к
По идее и сток сурон может заехать в такой угол если поставить 58 зубов.
Если ездить умеешь можно и на ишаке
Устройство для "детей понедельника"в этом может смысл и есть...если не перебрал в пятницу то в субботу можно и катнуться...а там уже и понедельник...зато можно хранить на балконе...для десятка ,в лучшем случае выездов за лето пойдет...но про чтоб куда-то доехать конечно речи нет...это конечно лучше чем ...ничего...но может быть лучше просто велик за те же деньги...
100%
конечно имеют стар варг топ вообще всего
Hey bro ...come to Nepal🇳🇵❤🤟
Когда нибудь)
Усосали мот и обсирают. Для спорта его нужно подготовить.
Слишком легко усосался)
@@RussianRidersMoto 50 кг!! Подвеску, колеса и все остальное просто не поставили. А то, что в стоке-по городским паркам кататься, а не по бревнам и камням прыгать.
@@АлексейТкаченко-ч9ь согласен,брали хотя бы версию storm
@@АлексейТкаченко-ч9ь550к сток, плюс еще вкинуть тонн 200 только на подвеску, а если на аккум то еще 600+. Да нах он такой нужен. При всем при том он один хрен не поедет наравне с эндуро мотами😂
Если любую технику не обслуживать, конечно будет она шляпой
на али щас за 50к как грибов, кто нить купил ?
Что там за 50к?
@@RussianRidersMotoгрибов))
Серон серон серон серон
Прикольный лисопед но слабоват
Заказной ролик.
Кто заказчик?))
Это фигня для мажоров, электровелосипед за 300-400к рублей это бред
Вот здесь я с вами абсолютно согласен! Цена у него очень завышена. Даже электромотоцикл с более мощными характеристиками можно купить значительно дешевле!
Серун 😂 ???😂😂😂😂
В байк парк этого вжика никто не пустит =)
Ездят в самопальных, но велосипедисты им не очень рады я так понимаю
@@RussianRidersMoto конечно не рады, они же портят трассы, там же дури из под колёс сколько) Им лучше кататься на трассах для мотокросса.
Интересно сравнить рядом в реальных покатухах с джампером 125, мне кажется он уделает электричку по всем пунктам..
По весу как минимум проиграет
@@RussianRidersMoto +20 кг разница, но у джампера 21колеса+тормозные диски массивнее и толще. Мне кажется основной плюс в том что электричка тише и по паркам катать можно
@@alexanr_leto бери тогда равный по весу, а это модель surron ultra
Игрушка
Хз по брёвнам на этих спицах прыгать не камельфо
Согласен
🤡
конкурент он только питбайкам либо великам)
В городской стихии он конечно комфортен) а в эндуро да, только питам, но пит едет дальше)
С Суроном можно ехать в МЦК/МЦД.
Разве? Это же не велосипед...
Хотя, когда работал курьером, один раз на МЦК отвозил свой электровел на то
@@shunzhi52 у него отсутствует ДВС. По правилам РЖД/МЦК с ним можно. А так Суроны по категории А проходят.
@nottoobad1377 теоретически нельзя, но некоторые ездят
Во шляпа какая
Не шляпа, просто для ограниченного катания) для начинающих
@@RussianRidersMoto шляпа.
Смысла нет fox туда ставить, всё остальное разваливается. За деньги лучше ендуро вел взять.
Понял по обзору это говно. Ну учитывая что цена его 4000 долларов...
Да проще тогда эндурить на велосипеде... 👍
на эндуро веле и или Еэндуро веле ?
Сурон дно, кто бы сомневался). Дорогой велик для езды по тратуару для ленивых.
Сам ты дно! Не пробовал, а уже обсираешь. Я на тюненном сурке 3 год по горам катаю - только покрышки, цепь, колодки и тормозные диски меняю. Просто не нужно его использовать для того, для чего предназначены большие мотоциклы. И да - для эндуро его лучше не применять, хотя могет (тюненный по батке, контроллеру и задней покрышке). Но это отнюдь не езда по тротуарам.
Владелец не подумал конечно, зачем так технику насиловать… Я бы лучше гр8 за такие деньги взял
Твоими бы устами - да мёд пить!
Ребята Завязывайте с песенками англосаксов, если вы ещё не в курсе мы сейчас с ими воюем и погибло не одна тысяча человек ваших СОГРАЖДАН что бы вы вот так на мотиках катались ...
Вы можете себе представить что бы вовремя великой отечественной войны кто то вот так как вы крутил немецкий музон ???... Думайте что делаете , иногда полезно мозги по назначению применять ...
Тогда надо и ютубом перестать пользоваться… он тоже вражеский. Но мы же тут в мирном русле двигаемся
@@RussianRidersMoto я не знаю куда вы там двигаетесь ,но счёт погибших уже переваил за сотни тысяч !?
Надеюсь ты тоже скоро получишь повестку и может там ума наберёшься.
@@люмериндра а ты чего не в окопе?)
Давайте тут без политики!
@@ISK603 я ещё в 2000г украинских наемников валил в Чечне...
Вы за ГРОШИ не то что кого-то мать родную убивать готовы , вот и приходилось вас взбесившихся зверей утилизировать .
Херасе...там заднее колесо на грани болтается, ушатаное
Рассыпается на атомы
Дорогой!!! Но прикольный
Серёж , а ты чё в гонках не участвуешь ? Где гонки
Рядом нет) надо на юга за ними ехать)
Да он у вас просто ушатанный. И передний аммо, и задний подвес.
О том и речь, что ушатывается соментально от серьезных нагрузок
all di people: daym surron is absolutleh beast
ruslandos clowns: razoblachenye surron
fkn dizzed+channel hide
Ты сам понял что написал?🤡
Интересно хоть кто-то сделает самое важное разоблачение?
Кто-то скажет из тех кто продаёт это, что цена на али не превышает 100 тыс рублей? И да в Россию основная масса продавцов его не высылает но и тут есть вина тех кто продаёт его нам за совсем другие деньги.
За 100 т р это разводняк, не вздумай деньги переводить им)
купи на али за сотку,посмотришь,что придет.Цена его даже в китае без доставки 3100-3500 долларов
велик сравнивает... ой дурааак")))))))))))