Спасибо за обзор без всяких визгов, писков, выпученных глаз, понтов и воды, как сейчас принято. Очень приятно и интересно было посмотреть. Скоро тоже обзаведусь электричкой, немножко другой, правда
Спасибо за видео :) муж подарил суррон , говорит теперь педали крутить не недо. Привезли, собрали и смотрю ни разу не велосипед :) но выглядит прекрасно
сделал из сурика чоппер какой то. Мне мой абсолютно стоковый нравится. Все те, кто что то там что то увеличить пытаются абсолютно точно ошиблись с выбором техники. Суррон нужен для гонки по кочкам и небольшим прыжкам, при больших или сам помрешь или что то отхлебнет. Удачи
Они и в стоке хорош. А в чем у меня такой уж тюнинг? Только седло и руль чуть выше, у меня рост 193. Удобно и комфортно. Даже на бензиновых мотоциклах можно выбрать седло под рост ездока, ниже или выше.
А после таких дебилов гоняющим по тратуарам наши законодатели спешат пилить законы о том как бы усложнить владельцам электричек жизнь. Если заезжаешь на тротуар, то веди себя по человечески
Посмотрел обзор, сам уже 2 недели владею syccyba impulse x21 sport и даволен как слон, стоит 197к, максималка также 80, эмоции дарит. По лесу на ней чисто ганять вообще кайф. Работаю на ней курьером в лавке, на 14 часовую смену хватило аккума, а так если топить то 40 км и все, на зярядку. Электрички вообще крутая тема, но как только у тебя 50% зарядки и падает мощность, вот тут грустишь немного, а так топ. Кто из Нижнего пацаны, поехали кататься
@@Pchelka-bee нет, с 1. Просто в курьерке рахода пояти нет, ездишь со скоростью 40макс, приехал отдал, приехал на склад и ждешь минут по 5-10 новый заказ, потом еще перерыв берешь. За 14 часов реально ездил около 8.5 часов
День добрый, лайт би можно хранить дома или на этаже, желательно пристегивать в местах вдали от дома, поставить аиртег или другой маячок в незаметное место и велосигнализацию, которая реагирует на движение и орет Но гарантий все равно никаких как и с мотоциклами (
Не знаю что выбрать такой или бензиновый, мотоцикла не было никогда, ближе к душе электро так как думаю возни меньше чем с бензином, что посоветуешь? Хочу взять для работы для и для лайтовых покатушек по городу и лесу
У меня был и круизер бензиновый, парило постоянное ТО, страховка, зимнее хранение, оживление после зимы, но ощущения от езды приятные. От электро меньше гемора, да и на зиму не собираюсь убирать, буду гонять по лесу или чищенным дорогам. Суррон это скорее про фан и короткие поездки, на работу вполне можно катать. На мотике я бы чаще катал в ближайшее города как турист. Ну и на настоящем мотике надо соблюдать пдд, а на сурроне я обгоняю спортачи потому что еду по автобусной, а они продираются в междурядье. Короче тут сложный вопрос, надо оба пробовать)
@@infec7ed496 Честно говоря, не знаю. У меня дома постоянно работает компьютер, телики, посудомойки и стиралки, с появлением Суррона так и осталось в районе 1500 рублей в месяц.
А зачем такой прекрасный велосипед использовать для доставки? тем-более что окупать будешь долго. Берёшь фэтбайк Minako F10 Pro ( максималка около 40, но можешь взять от Куго там говорят 60 ) ставишь багажник сзади и ездишь себе спокойно и это за 75к
Все равно их из Китая везут, а там плюс минус статичная цена. Мне кажется, можно рассчитывать на небольшое снижение цен у наших неофициальных дилеров или поискать на Авито выгодные предложения + многие и зимой продолжают на них кататься.
На бумаге и по характеристикам ерайд лучше, но на него не подходят запчасти от суррона и отзывов о качестве гораздо меньше, есть риск взять кота в мешке
привет если честно я думаю на этот агрегат не нужны права он не может ехать 100 км и не двести 200 км в час а так этот сурон как и талари очень хорошие сам я катаюсь syccyba sport я катаюсь по правилам
@@ShuMaster77 у электричек в целом, главный минус - не большой пробег, не для дальянка они. Второй минус - цена, но он для многих не существенный. В некоторых случаях еще вес минус. Но главный все равно один
ты же умеешь говорить нормальным языком, я в рилсах видел и слышал. Машинка хороша, но только для города. Фановое катание по лесу с мотором - резко порицаю, это зло, десятку людей весело - тысячам плохо. Взрослые адекватные мальчики передвигаются по проезжей части и не вылезают на тротуары Прошу относиться не как к хейту, а как к обратной связи для понимания тобой общей картины разных мнений.
У нас специальные трейлы для велосипедов в Ясенево, такие дорожки, на которых люди не ходят. А про язык проблемы с дикцией или терминами? Фидбэк принят в любом случае :) Тротуары я игнорирую, безопаснее на автобусной. Могу срезать по ним, если нет людей, а курьеры Яндекса по ним шпарят на полной скорости.
![BOWKYLION - วิงวอน (ex-change) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/cLdnZWDaO-w/mqdefault.jpg)
Спасибо за обзор без всяких визгов, писков, выпученных глаз, понтов и воды, как сейчас принято. Очень приятно и интересно было посмотреть. Скоро тоже обзаведусь электричкой, немножко другой, правда
Спасибо! На зиму или на следующий сезон? :)
@@krllmrzv На зиму. Думаю может через пару недель
Спасибо за видео :) муж подарил суррон , говорит теперь педали крутить не недо. Привезли, собрали и смотрю ни разу не велосипед :) но выглядит прекрасно
Ох родное Ясенево )))) весь парк искатал на самокате!!! Продолжай снимать! и мат не запикивай!!! 😉
сделал из сурика чоппер какой то. Мне мой абсолютно стоковый нравится. Все те, кто что то там что то увеличить пытаются абсолютно точно ошиблись с выбором техники. Суррон нужен для гонки по кочкам и небольшим прыжкам, при больших или сам помрешь или что то отхлебнет. Удачи
Они и в стоке хорош. А в чем у меня такой уж тюнинг? Только седло и руль чуть выше, у меня рост 193. Удобно и комфортно. Даже на бензиновых мотоциклах можно выбрать седло под рост ездока, ниже или выше.
Не вижу смысла бояться ездить по третуару , у нас в Краснодаре обычно разгон берут и орут (ЗА ИМПЕРАТОРА !)😂
А после таких дебилов гоняющим по тратуарам наши законодатели спешат пилить законы о том как бы усложнить владельцам электричек жизнь. Если заезжаешь на тротуар, то веди себя по человечески
У нас в Краснодаре просто не очень то и много суронщиков)))
@@Tvoi_pupsik-navek какой, у нас их много просто мы не замечаем)
Посмотрел обзор, сам уже 2 недели владею syccyba impulse x21 sport и даволен как слон, стоит 197к, максималка также 80, эмоции дарит. По лесу на ней чисто ганять вообще кайф. Работаю на ней курьером в лавке, на 14 часовую смену хватило аккума, а так если топить то 40 км и все, на зярядку. Электрички вообще крутая тема, но как только у тебя 50% зарядки и падает мощность, вот тут грустишь немного, а так топ. Кто из Нижнего пацаны, поехали кататься
Ты с двумя акб ездишь? Посмотрел характеристики, там же только 30 ач акб на этом байке. Как ее может хватить на 14ч ?
@@Pchelka-bee нет, с 1. Просто в курьерке рахода пояти нет, ездишь со скоростью 40макс, приехал отдал, приехал на склад и ждешь минут по 5-10 новый заказ, потом еще перерыв берешь. За 14 часов реально ездил около 8.5 часов
Тоже из Нижнего и тоже на сицибе! Поехали!
Дай тг свой
@@Navel1ke пиши мвою почту, спишемся
Я думаю электропитбайк тут самое подходящее название.
Продолжай снимать
Привет, тоже живу неподалёку от Ясенево, поселок Газопровод.
Тоже владею фиолетовым иксом. Думаю можно и пересечься как нибудь.
Да, эт рядом! Можно пока в чатик запрыгнуть: t.me/surronchat
14:42 вижу ступеньки думаю щас суета будет, а он просто свернул😢
После мойки смазка цепи?
Здравствуйте. Как защищаете от кражи? Как-никак байк лёгкий и легко влезает в любой фургон
День добрый, лайт би можно хранить дома или на этаже, желательно пристегивать в местах вдали от дома, поставить аиртег или другой маячок в незаметное место и велосигнализацию, которая реагирует на движение и орет
Но гарантий все равно никаких как и с мотоциклами (
Не знаю что выбрать такой или бензиновый, мотоцикла не было никогда, ближе к душе электро так как думаю возни меньше чем с бензином, что посоветуешь? Хочу взять для работы для и для лайтовых покатушек по городу и лесу
У меня был и круизер бензиновый, парило постоянное ТО, страховка, зимнее хранение, оживление после зимы, но ощущения от езды приятные. От электро меньше гемора, да и на зиму не собираюсь убирать, буду гонять по лесу или чищенным дорогам. Суррон это скорее про фан и короткие поездки, на работу вполне можно катать. На мотике я бы чаще катал в ближайшее города как турист. Ну и на настоящем мотике надо соблюдать пдд, а на сурроне я обгоняю спортачи потому что еду по автобусной, а они продираются в междурядье. Короче тут сложный вопрос, надо оба пробовать)
В эконом режиме максималку не замерял?
Точки для продвижения
А в пассажирский лифт его можно запихнуть?
Можно, надо зажать задний тормоз и вкатить, главное, чтобы руль влез по ширине
интересно что за работа такая, на которой тебе разрешают заряжать электробайк?
@@ДенисОвчинников-г1т Так аккум съемный, в розетку в опенспейсе
Можете подсказать сколько примерно выходит в месяц по затратам на электричество или вы только на работе его заряжаете?
@@infec7ed496 Честно говоря, не знаю. У меня дома постоянно работает компьютер, телики, посудомойки и стиралки, с появлением Суррона так и осталось в районе 1500 рублей в месяц.
40ач батарейка это 2,4кВт/ч. Перемножайте на свою стоимость киловатта ну и +10% на потери. 15-20 рублей получится полная зарядка
Сейчас на Али от 50 т рублей такие продают.Не вкурсе что там?
Скам
сильно брызгает? по питеру курьером не вариант?
В стоке заливает пиздец, даже по чуть мокрому асфальту, но это лечится брызговиком
А зачем такой прекрасный велосипед использовать для доставки? тем-более что окупать будешь долго. Берёшь фэтбайк Minako F10 Pro ( максималка около 40, но можешь взять от Куго там говорят 60 ) ставишь багажник сзади и ездишь себе спокойно и это за 75к
Очень интересно, будет ли какое то снижение цен на эти суроны зимой, к примеру на питбайки скидки делают а вот тут я хз.
Может кто знает?
Все равно их из Китая везут, а там плюс минус статичная цена. Мне кажется, можно рассчитывать на небольшое снижение цен у наших неофициальных дилеров или поискать на Авито выгодные предложения + многие и зимой продолжают на них кататься.
А что не таларию взяли? она побольше, (но не такая большая как сур ультра), помощнее, запаса хода чуть дальше
Наверное, чисто внешне больше понравился. Талария тоже хорошая, если даже не лучше по соотношению качества и цены.
Вы его в квартире храните или в подъезде?
Обычно закатываю, но можно в тамбуре. Занимает места не больше, чем соседские мтб.
50 км ?у моего Ашана с батареей на 20 ампер на 80 хватает
Это в режиме открученной ручки на 75-80 кмч, по лесу и в прогулочном режиме больше
С e ride pro ss не сравнивал?
На бумаге и по характеристикам ерайд лучше, но на него не подходят запчасти от суррона и отзывов о качестве гораздо меньше, есть риск взять кота в мешке
@@krllmrzvОн круче
Дай ссыль на гарнитуру
Гарнитура в шлем: fas.st/e10hRr?erid=LatgBbQo6
привет если честно я думаю на этот агрегат не нужны права он не может ехать 100 км и не двести 200 км в час а так этот сурон как и талари очень хорошие сам я катаюсь syccyba sport я катаюсь по правилам
Да, думаю, не нужны с точки зрения адекватности. Школьники на бензиновых табуретках куда опаснее )
Стоп реально 50км? Я думал 100км
100 пишут про езду на 40 километров в час в эко, если ехать на 70-80 км/ч в спорте с моей тушей около 100 кило, то 50 с небольшим
Честно, прям огромное спасибо за обзор- закрыл все мои вопросы по этому байку.
Вопрос что дальше? Этот же продаете…
Думаю, оставлю в итоге. А на следующий сезон попробую накопить на батарею с пробегом 100+ :)
@@krllmrzv то есть минус, основной, недальнобойность?
@@ShuMaster77 Для меня да, но у меня сейчас достаточно далеко работа. Но получается 35 минут вместо часа с лишним на машине или метро.
@@ShuMaster77 у электричек в целом, главный минус - не большой пробег, не для дальянка они. Второй минус - цена, но он для многих не существенный. В некоторых случаях еще вес минус. Но главный все равно один
@@ИмяФамилия-ц6екакой?
50км????????????????? Я думал у меня на самокате 80(и то я еду только 45-65км в ч) это мало а тут 50...
Это спорт-режим в режиме постоянных 75-80. На 40-50 должно быть 80 плюс, но на автобусной желательно быстрее ехать.
@@krllmrzv ну и я тоже на турбо + онли полный привод.А так у меня на эко 120+
ты же умеешь говорить нормальным языком, я в рилсах видел и слышал.
Машинка хороша, но только для города. Фановое катание по лесу с мотором - резко порицаю, это зло, десятку людей весело - тысячам плохо.
Взрослые адекватные мальчики передвигаются по проезжей части и не вылезают на тротуары
Прошу относиться не как к хейту, а как к обратной связи для понимания тобой общей картины разных мнений.
У нас специальные трейлы для велосипедов в Ясенево, такие дорожки, на которых люди не ходят.
А про язык проблемы с дикцией или терминами? Фидбэк принят в любом случае :)
Тротуары я игнорирую, безопаснее на автобусной. Могу срезать по ним, если нет людей, а курьеры Яндекса по ним шпарят на полной скорости.
Шляпа за 350к
Когда нет 350к:
@@wrxtrafic базаришь