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憧れの車なので観られてよかったです!ありがとうございます
たまに見るけどカッコよすぎ
世界で一番好きな車です。
外装、内装デザイン的に小さなセルシオと言われてたのもよくわかるけど日本だとどうしても「小さな高級車」というのが受け入れられないですよね
セルシオの弟分だけどミニクラウンのプログレのが本木目使ってたり豪華だった
小型セダンって意味だと、もうカローラを後継とするしか無いよな…今のカローラはクーペ感もあって迫力もあってカッコいいけど。
いいクルマだ…。
プログレとブレビスは小さな高級車って感じでしたね
クラウンみたいな高級感は欲しいけど大きすぎるユーザーにピッタリな車でしたね。今の車だとメーカー、ボディ形状は全く異なりますが、ノートオーラ辺りが同じように小さな高級車を目指した感じがあります。
@@carbo_2001 年配の方が乗ってる感じでしたね。
憧れの車なので観られてよかったです!ありがとうございます
たまに見るけどカッコよすぎ
世界で一番好きな車です。
外装、内装デザイン的に小さなセルシオと言われてたのもよくわかるけど
日本だとどうしても「小さな高級車」というのが受け入れられないですよね
セルシオの弟分
だけどミニクラウンのプログレのが本木目使ってたり豪華だった
小型セダンって意味だと、もうカローラを後継とするしか無いよな…
今のカローラはクーペ感もあって迫力もあってカッコいいけど。
いいクルマだ…。
プログレとブレビスは小さな高級車って感じでしたね
クラウンみたいな高級感は欲しいけど大きすぎるユーザーにピッタリな車でしたね。今の車だとメーカー、ボディ形状は全く異なりますが、ノートオーラ辺りが同じように小さな高級車を目指した感じがあります。
@@carbo_2001 年配の方が乗ってる感じでしたね。