Pour les vols Abidjan paris ou paris Abidjan avec air côte d'Ivoire, merci de dinclure des horaires du matin svp car paris Abidjan avec d'autres vols, on arrive tres tard sur Abidjan. On aimerais arriver en pleins jours sur Abidjan. Merci mr le ministre dy penser
Tout les autoroutes du pays sont bardé des radars de vidéo verbalisations même les routes comme celui qui vas au Ghana en passant par Aboisso est truffé de ces caméras qui sont visibles a la rentrée et sortie de chaque village jusqu'à Noé , le plus gros problème es aussi du a l'incivisme des chauffeurs beaucoup non pas acquis leurs permis par la voie normale donc ils n'ont pas de connaissance du code de la route
La question de développer les industries africaines par la transformation des produits agricoles ( coton, café, cacao, ...) est un préalable à l'implantation du métro. Prendre le métro, moyen rapide de transport urbain pour aller travailler où ?
Franchement parlant, l'Afrique qui manque encore d'industries, d'emplois, l'Afrique d'une économie agricole dont les produits ne sont même pas transformés sur place n'a pas besoin de métro, moyen rapide de transport car aller vite pour aller travailler où ?
Pour la construction des gares à Abidjan , Mr le ministre n'oubliez pas N'dotré ohh 49:19 le problème avec les ivoiriens est qu'ils aiment attendre la dernière minute pour crier aux loups. Quand un projet est lancé dans une zone , ils trainent le pieds pour faire de la surenchère . Un projet a un temps d'execution sous peine d'amende des bailleurs de fonds
Le chômage des jeunes est encore très élevé dans les pays africains. Ce sont les jeunes africains qui périssent à la Méditerranée. Le métro pour mieux ressembler à Paris ou Berlin est une idiotie. Le métro à Abidjan ne résoudra la question des jeunes ivoiriens chômeurs qui périssent dans la Méditerranée. Arretez les actions de populisme qui ne serviront rien. C'est ce qu'est en train de faire le ministre KONE des infrastructures. Savez vous qu'en Afrique, la population rurale est plus nombreuse que celle urbaine. Or le métro, ce n'est pas à Niélé, ni à Tingrela, ni à Toumoukòrò, ni à Sinematiali, mais c'est à Abidjan.
Il est toujours ministre des transports? Dans "Ouattaraland", plus tu es accusé de détournements de fonds publics,plus tu passes sur les chaînes télé avec fierté.
L' Œil et l'Oreille de l'ivoirien lambda : Bonsoir à la maison Life TV et bonsoir à monsieur le ministre. Moi, je suis contre les projets métro en Afrique. A mon humble avis, l' implantation du système de métro dans le transport urbain africain ne sied pas du tout avec le niveau et le modèle particulier de développement en Afrique qui est dans l'obligation de concilier le moderne et le traditionnel, de concilier le social ( entraide, solidarité,...) afin de répondre aux préoccupations d'emploi de la jeunesse, des femmes etc. Pour moi, ce modèle de métro importé va appauvrir davantage les populations surtout ceux du transport. Mes questions au ministre KONE : 1)))Est ce que ledit projet métro est un veu, une aspiration des ivoiriens ? Si oui, combien d'ivoiriens ont été interrogés? La qualité de l'étude réalisée ? ses résultats ? 2))) Quelles solutions de réinsertion pour les impactés négatifs du projet métro ?
Donc pour réaliser un projet de transport de masse comme un métro il faut faire un référendum ? Pour être pertinent dans la critique, puisque vous semblez remettre en cause le modèle du métro en Afrique, que proposez-vous à la place ? Parce que vous avez beaucoup écrit pour remettre en cause sans proposer de solution...
Le métro n'aura aucun impact négatif sur les transports conventionnelle Abidjan , au contraire le métro vas même crée d'autres emplois , il faut comprendre que le système de transport d'Abidjan n'es pas performant , la demande est de plus en plus forte donc l'arrivée du métro est une bonne chose
Monsieur, l'Afrique qui manque d'industries, d'emplois, l'Afrique à économie agricole non avec des produits non transformés sur le continent n'a pas encore atteint le niveau de développement de se doter de métro. Prendre le métro, moyen rapide pour aller travailler où ?
Le problème en Afrique nous avons une vision limitée de ce qu'on appelle le développement celon vous il faut mettre les autres secteurs a côté, mes ma question es la suivante tu connais un seul pays au monde qui ces développer sens un système de transport performant ? Vas faire des recherches sur la date de construction du premier métro de Londres ou des US et en ce s'ils étaient développer ?@@Beekone-f3y
![MV วิถีชีวิตใต้ - ผา อัยย๊ะ [Official MV HD]](http://i.ytimg.com/vi/nODlkOUu9B0/mqdefault.jpg)
Vraiment très enrichissant. Merci au ministre et merci à toute l'équipe life tv pour cette belle émission.
J'aime bien le ministre kone un homme très sérieux bravo 👏 à vous vive le développement.
Pour les vols Abidjan paris ou paris Abidjan avec air côte d'Ivoire, merci de dinclure des horaires du matin svp car paris Abidjan avec d'autres vols, on arrive tres tard sur Abidjan. On aimerais arriver en pleins jours sur Abidjan. Merci mr le ministre dy penser
C'est l'exès de Vitesse sur nos Autoroutes 🛣 🛣 🛣 il faut absolument mettre des radars sur ses Autoroutes là.
Tout les autoroutes du pays sont bardé des radars de vidéo verbalisations même les routes comme celui qui vas au Ghana en passant par Aboisso est truffé de ces caméras qui sont visibles a la rentrée et sortie de chaque village jusqu'à Noé , le plus gros problème es aussi du a l'incivisme des chauffeurs beaucoup non pas acquis leurs permis par la voie normale donc ils n'ont pas de connaissance du code de la route
La question de développer les industries africaines par la transformation des produits agricoles ( coton, café, cacao, ...) est un préalable à l'implantation du métro.
Prendre le métro, moyen rapide de transport urbain pour aller travailler où ?
Franchement parlant, l'Afrique qui manque encore d'industries, d'emplois, l'Afrique d'une économie agricole dont les produits ne sont même pas transformés sur place n'a pas besoin de métro, moyen rapide de transport car aller vite pour aller travailler où ?
Pour la construction des gares à Abidjan , Mr le ministre n'oubliez pas N'dotré ohh
49:19 le problème avec les ivoiriens est qu'ils aiment attendre la dernière minute pour crier aux loups. Quand un projet est lancé dans une zone , ils trainent le pieds pour faire de la surenchère . Un projet a un temps d'execution sous peine d'amende des bailleurs de fonds
Un Salut et pourquoi ne par mettre aussi...les trens a grandes vitesses pour joindre les villes...ds l'intérieur et vice versa
Le chômage des jeunes est encore très élevé dans les pays africains. Ce sont les jeunes africains qui périssent à la Méditerranée.
Le métro pour mieux ressembler à Paris ou Berlin est une idiotie.
Le métro à Abidjan ne résoudra la question des jeunes ivoiriens chômeurs qui périssent dans la Méditerranée. Arretez les actions de populisme qui ne serviront rien. C'est ce qu'est en train de faire le ministre KONE des infrastructures.
Savez vous qu'en Afrique, la population rurale est plus nombreuse que celle urbaine. Or le métro, ce n'est pas à Niélé, ni à Tingrela, ni à Toumoukòrò, ni à Sinematiali, mais c'est à Abidjan.
IL FAUT DES RADARS SUR NOS AUTOROUTES 🛣
Et tout ce monde du transport urbain qui sera mis en chômage à cause du métro n'est - il pas un impact négatif?
Il est toujours ministre des transports?
Dans "Ouattaraland", plus tu es accusé de détournements de fonds publics,plus tu passes sur les chaînes télé avec fierté.
Merci
L' Œil et l'Oreille de l'ivoirien lambda :
Bonsoir à la maison Life TV et bonsoir à monsieur le ministre.
Moi, je suis contre les projets métro en Afrique. A mon humble avis, l' implantation du système de métro dans le transport urbain africain ne sied pas du tout avec le niveau et le modèle particulier de développement en Afrique qui est dans l'obligation de concilier le moderne et le traditionnel, de concilier le social ( entraide, solidarité,...) afin de répondre aux préoccupations d'emploi de la jeunesse, des femmes etc.
Pour moi, ce modèle de métro importé va appauvrir davantage les populations surtout ceux du transport.
Mes questions au ministre KONE :
1)))Est ce que ledit projet métro est un veu, une aspiration des ivoiriens ?
Si oui, combien d'ivoiriens ont été interrogés? La qualité de l'étude réalisée ? ses résultats ?
2))) Quelles solutions de réinsertion pour les impactés négatifs du projet métro ?
Donc pour réaliser un projet de transport de masse comme un métro il faut faire un référendum ?
Pour être pertinent dans la critique, puisque vous semblez remettre en cause le modèle du métro en Afrique, que proposez-vous à la place ? Parce que vous avez beaucoup écrit pour remettre en cause sans proposer de solution...
Le métro n'aura aucun impact négatif sur les transports conventionnelle Abidjan , au contraire le métro vas même crée d'autres emplois , il faut comprendre que le système de transport d'Abidjan n'es pas performant , la demande est de plus en plus forte donc l'arrivée du métro est une bonne chose
Et tout ce monde du transport urbain qui sera mis en chômage à cause du métro n'est - il pas un impact négatif.
Monsieur, l'Afrique qui manque d'industries, d'emplois, l'Afrique à économie agricole non avec des produits non transformés sur le continent n'a pas encore atteint le niveau de développement de se doter de métro.
Prendre le métro, moyen rapide pour aller travailler où ?
Le problème en Afrique nous avons une vision limitée de ce qu'on appelle le développement celon vous il faut mettre les autres secteurs a côté, mes ma question es la suivante tu connais un seul pays au monde qui ces développer sens un système de transport performant ? Vas faire des recherches sur la date de construction du premier métro de Londres ou des US et en ce s'ils étaient développer ?@@Beekone-f3y
Il FAUT DES RADARS ! OUI DES RADARS !
Lui la dit quoi
😶 n sit sa
Corrompu
Bacongo Mr le ministre parle mieux ke toi ki prend gendarme pour tou meme pour enlever des herbes
Menteur la
Pas convaincant