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お疲れさまでした♪ すっかり拝見させていただきました。 直流750V未満の低圧回路の取扱いは低圧電気作業取扱講習が開かれておりますが、活線作業では事故が起こしては台無しになりますね🎉 部品の取り残しもなく元の状態に戻すことが出来たことにお祝いを申し上げます。 こう言う作業に挑戦されるには、かなり研究された様子を伺うこともでき、勇気も必要ですね。チームワークも良かったし動画は良く出来ていました。 車種は異なるが、当方もトヨタ車を所有しており、将来、バッテリーの更新も考慮して運用したいものです。 たいへん参考になりました。 ありがとうございました。
コメントありがとうございます😊しっかり資格を取って挑みました！ハイブリッド車ではバッテリー交換がネックになってきますからね💦楽しんでいきましょう！ありがとうございました😊
高圧ハーネスを止めるナットの再使用は危険ですよ。僅かな接触抵抗でも大電流によって発熱します。修理書にも絶対再使用しないよう警告があります。走行状況によっては約600ボルトに達する部位なので、車両火災が発生する前に新品ナットに交換して規定トルクで締め付けした方が良いですよ。
コメントありがとうございます😊ご教授ありがとうございます。知らなかった知識なので勉強になりました。参考にさせて頂きます。ありがとうございます。
説明書通りの応用効かないニワカなんであいてすな
@@hideki_jp1:03
一見無事に作業できたように思えても、こういう知識がないと後々大変なことになるから素人整備は怖いんですよね
@jaga3978 さん そうですね！！素人はやらないが正解ですね👍
私は一人でやりました。一人でも2時間くらいで終わりましたね。ヤフオクの中古で6万kmのものを4万で購入して早3年。交換後7万km走りましたがまだまだ元気です。アクアならバッテリーも小ぶりで軽いので一人でも余裕ですね。
コメントありがとうございます😊1人はすごいですね😆リビルドじゃなくて中古の物の方が信頼できますね！！盲点でした！ありがとうございます！これからもまだまだ元気に走らせましょう😌🫡
ハイブリッドバッテリーは、シート下に搭載してあり、大手作業だし、大容量ですごく重たく.....作業は1人では、無理ですね❗️数万円で済んだで、凄いね❗️作業は、一つでも間違えたら、命にかかわりますね❗️大変だっだでしょう。ご苦労様❗️
コメントありがとうございます😊重たくてしんどかったですね💦慎重に行い無事終われてよかったです！！ありがとうございます♪
ハイブリッド嫌いなので50系プリウスからステップワゴンスパーダに思い切って急遽買い換えましたが、本当に良かったと思う。
コメントありがとうございます😊確かにハイブリッドじゃないだけにハイブリッドモーターのストレスはなくり良いですよね！！
@@hideki_jpしかも売る時には17万キロ走ってましたし、今回のステップワゴンスパーダは2016年式でプリウスと同じ年式なんですが19万キロと今はプリウスより多くなりましたが調子もよく、乗ってて何一つストレスも無いので安全運転をより心掛けられるくらい心に余裕もてたのもありますが燃費はそんなに大差ありません！！正直、ステップワゴンもRP系の後期から出てるハイブリッドは魅力的なのでしょうか？…ステップワゴンはターボエンジンだからこそ良いのかなと思いました！！
調子がいいのが1番です。一概には言えませんが、ハイブリッドモーターの性能による気がします。壊れやすいものは、壊れやすいと聞きますよ。
お疲れさまでした。トヨタハイブリット好きの者です。３０万キロ目指してくださいね。 (^O^)／
ありがとうございます😊後五万kmです！！頑張ります！！
勉強になりました😊
コメントありがとうございます😊体を張った甲斐がありました笑ありがとうございます😌
ボルト曲がってたのは目の前が真っ暗になりましたね、白いピンはカバー側に付け直してから上から押すと簡単にはまりますよ。
コメントありがとうございます！真っ暗になりましたね笑そうなんですね！！勉強になります😆
へ～～リビルトのバッテリーが買えるようになったんですね～～～
コメントありがとうございます！そうなんですよね！昔は買えなかったんですかね？
ロシアの趣味人の人の動画でわざとショートさせて様子をみるというのがありましたね。日本のバッテリーの安全性はやっぱり凄かった、確かに危険です、判らない人はやってはいけませんね。
コメントありがとうございます😊それはすごい検証ですね💦やりたくないです笑日本製が安心ですね😮💨
バッテリー交換ってこんなに大変なのか...
コメントありがとうございますーめちゃくちゃ大変ですよー💦
ハイブリッドなら交換も値打ちあるけど、電気自動車は変える価値ないと思う。
コメントありがとうございます😊確かに！電気自動車とか交換代高そうですね😭
交換の知識はどこで調べたんですか？
コメントありがとうございます😊知り合いの整備士に来てもらって一緒に整備してるんですよね！！そこからの知識が主です！
👍👍👍
注意をされ、作業され、なかなか良いと思います。少し意見をすると・外したネジなどを入れる、小箱などを用意してください。服装ですが、長袖のシャツ必要です、サンダルは、バツです。全体で、８０点ですね。合格クラスです。安く出来良かったですね。
コメントありがとうございます😌細かいところまでご指摘ありがとうございます🥹安く済んで良かったです🤣次回もありますので、改善して100点狙います！😆
工賃で飲みって良いですね😂👍
良い使い方でした😆✨笑
24万キロ🏃 初めてみました。動くんですね
コメントありがとうございます😊バリバリ動きます！！でもバッテリーが🙅♂️笑
素晴らしい！これは保存動画です。登録します。
コメントありがとうございます😊そういって頂けると嬉しいです♪登録もありがとうございます😭！！
うちの買ってる車屋さんもやったって聞いたこの作業。ディーラーに断られて仕方なくやったらしいが、二度とやりたくないって言ってたような
コメントありがとうございます😊本当に二度とやりたくないですねー💦1人でできない作業内容だと思います💦
ピン外してからやないとシート裏のカバーピンついてない状態
そうなんですね💦勉強になります🙇♂️
高いかもしれんけど絶縁工具使いましょう・
コメントありがとうございます😊そうしたいと思います！！
全くの素人には無理ですね、この方は順番も通電してる処解ってる。樹脂パーツの爪は折れたりしやすいから大変、再組立も部品の意味が解らないと難しい、俺には無理。
コメントありがとうございます。確かに樹脂パーツ折れやすいですね💦参考になって頂けば嬉しいです😆
高ナットつけて戻すべきだな
コメントありがとうございます😊次回への参考にさせて頂きます！ありがとうございます😌
たしかバッテリー交換は免許いる気がしたけど。資格がない人が交換すると違法なので配信はやめた方がいいかと
コメントありがとうございます！参考にさせて頂きます！
次は使えなくなったバッテリーを復活
コメントありがとうございます！バッテリー復活めちゃくちゃ良いですね😆
内装戻す前の、エンジンチェックの際、ハイブリッドバッテリーの残量表示が電池メモリ1になってますが1になる事自体 異常でしょ？交換後の初期始動の際、在庫品の新品付けた場合でもメモリは大体5以上ありますよ。 ハイブリッドバッテリーに異常でた人ならわかると思いますが1になるなんてバッテリーに異常がでる寸前の前兆です。
コメントありがとうございます😊末期ですね💦ありがとうございます😭
メモリ１はNレンジ放置でもなります。1になるとアラームが鳴ります。速やかに走れば特に問題なく普通に乗れます。
コメントありがとうございます。確かに走れますね！！ご教授ありがとうございます！
シート外した際のボルトやラチェットをバッテリーの上に置く事自体事故誘発になります。適当な作業の動画はダメだね。真似して事故起こる危険性あり
ご指摘ありがとうございます！以後気をつけます🫡💡
事故啓発？動画上げるから真似るんでは？責任追及されませんかね。
警告も出しているので、真似しないようにですね‼︎🤣
音でか
すいません💦笑
ボルトの緩め方が極めて乱暴。いちいちガタンガタン言わせないと緩められないのか？
コメントありがとうございます！すいません💦
@@hideki_jp 別に謝ってもらう必要は無いと思うけど、緩んだ時点で力を抜けばスムーズに出来ると思うよ。
そうなんですね💡やってみます！！ありがとうございます😊
わざわざ上から目線で言う必要ねーだろ。そもそも自己責任でやってるのにいちいち喧嘩腰じゃねーともの言えないのか？ お前は何でも上手いことこなすのか？ 面と向かってはもの言えないチキンが！
コメントありがとうございます😊みんなで楽しく平和にやっていきましょう💡でも、ありがとうございます☺️
お疲れさまでした♪
すっかり拝見させていただきました。
直流750V未満の低圧回路の取扱いは低圧電気作業取扱講習が開かれておりますが、活線作業では事故が起こしては台無しになりますね🎉
部品の取り残しもなく元の状態に戻すことが出来たことにお祝いを申し上げます。
こう言う作業に挑戦されるには、かなり研究された様子を伺うこともでき、勇気も必要ですね。チームワークも良かったし動画は良く出来ていました。
車種は異なるが、当方もトヨタ車を所有しており、将来、バッテリーの更新も考慮して運用したいものです。
たいへん参考になりました。
ありがとうございました。
コメントありがとうございます😊
しっかり資格を取って挑みました！
ハイブリッド車ではバッテリー交換がネックになってきますからね💦
楽しんでいきましょう！
ありがとうございました😊
高圧ハーネスを止めるナットの再使用は危険ですよ。僅かな接触抵抗でも大電流によって発熱します。修理書にも絶対再使用しないよう警告があります。走行状況によっては約600ボルトに達する部位なので、車両火災が発生する前に新品ナットに交換して規定トルクで締め付けした方が良いですよ。
コメントありがとうございます😊
ご教授ありがとうございます。知らなかった知識なので勉強になりました。参考にさせて頂きます。ありがとうございます。
説明書通りの応用効かないニワカなんであいてすな
@@hideki_jp1:03
一見無事に作業できたように思えても、こういう知識がないと後々大変なことになるから素人整備は怖いんですよね
@jaga3978 さん そうですね！！
素人はやらないが正解ですね👍
私は一人でやりました。一人でも2時間くらいで終わりましたね。ヤフオクの中古で6万kmのものを4万で購入して早3年。交換後7万km走りましたがまだまだ元気です。アクアならバッテリーも小ぶりで軽いので一人でも余裕ですね。
コメントありがとうございます😊
1人はすごいですね😆リビルドじゃなくて中古の物の方が信頼できますね！！盲点でした！ありがとうございます！
これからもまだまだ元気に走らせましょう😌🫡
ハイブリッドバッテリーは、シート下に搭載してあり、大手作業だし、大容量ですごく重たく.....
作業は1人では、無理ですね❗️
数万円で済んだで、凄いね❗️
作業は、一つでも間違えたら、命にかかわりますね❗️
大変だっだでしょう。ご苦労様❗️
コメントありがとうございます😊
重たくてしんどかったですね💦
慎重に行い無事終われてよかったです！！
ありがとうございます♪
ハイブリッド嫌いなので50系プリウスからステップワゴンスパーダに思い切って急遽買い換えましたが、本当に良かったと思う。
コメントありがとうございます😊
確かにハイブリッドじゃないだけにハイブリッドモーターのストレスはなくり良いですよね！！
@@hideki_jpしかも売る時には17万キロ走ってましたし、今回のステップワゴンスパーダは2016年式でプリウスと同じ年式なんですが19万キロと今はプリウスより多くなりましたが調子もよく、乗ってて何一つストレスも無いので安全運転をより心掛けられるくらい心に余裕もてたのもありますが燃費はそんなに大差ありません！！
正直、ステップワゴンもRP系の後期から出てるハイブリッドは魅力的なのでしょうか？…
ステップワゴンはターボエンジンだからこそ良いのかなと思いました！！
調子がいいのが1番です。
一概には言えませんが、ハイブリッドモーターの性能による気がします。
壊れやすいものは、壊れやすいと聞きますよ。
お疲れさまでした。
トヨタハイブリット好きの者です。
３０万キロ目指してくださいね。 (^O^)／
ありがとうございます😊
後五万kmです！！頑張ります！！
勉強になりました😊
コメントありがとうございます😊
体を張った甲斐がありました笑
ありがとうございます😌
ボルト曲がってたのは目の前が真っ暗になりましたね、
白いピンはカバー側に付け直してから上から押すと簡単にはまりますよ。
コメントありがとうございます！
真っ暗になりましたね笑
そうなんですね！！勉強になります😆
へ～～リビルトのバッテリーが買えるようになったんですね～～～
コメントありがとうございます！そうなんですよね！昔は買えなかったんですかね？
ロシアの趣味人の人の動画でわざとショートさせて様子をみるというのがありましたね。
日本のバッテリーの安全性はやっぱり凄かった、確かに危険です、判らない人はやってはいけませんね。
コメントありがとうございます😊
それはすごい検証ですね💦やりたくないです笑
日本製が安心ですね😮💨
バッテリー交換ってこんなに大変なのか...
コメントありがとうございますー
めちゃくちゃ大変ですよー💦
ハイブリッドなら交換も値打ちあるけど、電気自動車は変える価値ないと思う。
コメントありがとうございます😊
確かに！電気自動車とか交換代高そうですね😭
交換の知識はどこで調べたんですか？
コメントありがとうございます😊
知り合いの整備士に来てもらって一緒に整備してるんですよね！！そこからの知識が主です！
👍👍👍
注意をされ、作業され、なかなか良いと思います。
少し意見をすると・外したネジなどを入れる、小箱などを用意してください。
服装ですが、長袖のシャツ必要です、サンダルは、バツです。
全体で、８０点ですね。合格クラスです。
安く出来良かったですね。
コメントありがとうございます😌
細かいところまでご指摘ありがとうございます🥹安く済んで良かったです🤣
次回もありますので、改善して100点狙います！😆
工賃で飲みって良いですね😂👍
良い使い方でした😆✨笑
24万キロ🏃 初めてみました。動くんですね
コメントありがとうございます😊
バリバリ動きます！！
でもバッテリーが🙅♂️笑
素晴らしい！これは保存動画です。登録します。
コメントありがとうございます😊
そういって頂けると嬉しいです♪
登録もありがとうございます😭！！
うちの買ってる車屋さんもやったって聞いたこの作業。ディーラーに断られて仕方なくやったらしいが、二度とやりたくないって言ってたような
コメントありがとうございます😊
本当に二度とやりたくないですねー💦1人でできない作業内容だと思います💦
ピン外してからやないとシート裏のカバーピンついてない状態
そうなんですね💦勉強になります🙇♂️
高いかもしれんけど絶縁工具使いましょう・
コメントありがとうございます😊
そうしたいと思います！！
全くの素人には無理ですね、この方は順番も通電してる処解ってる。樹脂パーツの爪は折れたりしやすいから大変、再組立も部品の意味が解らないと難しい、俺には無理。
コメントありがとうございます。
確かに樹脂パーツ折れやすいですね💦
参考になって頂けば嬉しいです😆
高ナットつけて戻すべきだな
コメントありがとうございます😊
次回への参考にさせて頂きます！ありがとうございます😌
たしかバッテリー交換は免許いる気がしたけど。資格がない人が交換すると違法なので配信はやめた方がいいかと
コメントありがとうございます！
参考にさせて頂きます！
次は使えなくなったバッテリーを復活
コメントありがとうございます！
バッテリー復活めちゃくちゃ良いですね😆
内装戻す前の、エンジンチェックの際、ハイブリッドバッテリーの残量表示が電池メモリ1になってますが1になる事自体 異常でしょ？交換後の初期始動の際、在庫品の新品付けた場合でもメモリは大体5以上ありますよ。 ハイブリッドバッテリーに異常でた人ならわかると思いますが1になるなんてバッテリーに異常がでる寸前の前兆です。
コメントありがとうございます😊
末期ですね💦ありがとうございます😭
メモリ１はNレンジ放置でもなります。1になるとアラームが鳴ります。速やかに走れば特に問題なく普通に乗れます。
コメントありがとうございます。
確かに走れますね！！ご教授ありがとうございます！
シート外した際のボルトやラチェットをバッテリーの上に置く事自体事故誘発になります。適当な作業の動画はダメだね。真似して事故起こる危険性あり
ご指摘ありがとうございます！以後気をつけます🫡💡
事故啓発？動画上げるから真似るんでは？
責任追及されませんかね。
警告も出しているので、真似しないようにですね‼︎🤣
音でか
すいません💦笑
ボルトの緩め方が極めて乱暴。いちいちガタンガタン言わせないと緩められないのか？
コメントありがとうございます！
すいません💦
@@hideki_jp 別に謝ってもらう必要は無いと思うけど、緩んだ時点で力を抜けばスムーズに出来ると思うよ。
そうなんですね💡やってみます！！
ありがとうございます😊
わざわざ上から目線で言う必要ねーだろ。そもそも自己責任でやってるのにいちいち喧嘩腰じゃねーともの言えないのか？ お前は何でも上手いことこなすのか？ 面と向かってはもの言えないチキンが！
コメントありがとうございます😊
みんなで楽しく平和にやっていきましょう💡でも、ありがとうございます☺️