o trabalho de vcs é feito com dedicação e transparência, muitos mecânicos hoje quer dinheiro rápido e vive fazendo gambiarras nos carros, meu picasso é 2005 2.0. , e tinha muita coisa errada eu mesmo consertei, vendo seus videos pena que vcs nao tem uma filial aki em João Pessoa-PB
Que vídeo maravilhoso parabéns 🎉 O que aconchegue se eu não trocar o parafuso elástico. Eu não sabia que tinha que trocar e coloquei o mesmo Deu aperto normal, porém meu carro não quer pegar, o motor tá girando muito leve e não pega
Pessoal confiei num mecânico que se dizia especialista em citroen na minha cidade para fazer a troca de correia que para mim era simples, levei o maior prejuizo, pois o carro sendo automático, parecia problema de cambio fez o cambio e nada, resultado refiz o sincronismo e pronto .Muitos problemas que parece cambio pode ser um sincronismo errado. CITROEN só tem um problema mão de obra não qualificada.
Olá Regis , parabéns pelo vídeo irmão ..gostaria de saber se existe alguma capa protetora da polia , o meu Picasso só tem capa protetora da Correa dentada
Mano vou falar muitos criticam o carro, mais posso falar pq tenho e um ótimo carro mn, ando o dia todo pra todo lado e o meu e 2.0, mn a manutenção e mais cara sim, mais e uma nave, gosto muito do meu e está todo revisado, não pensão em passar pq me atende em tudo, e para um 2.0 bebê nada, o meu faia 10 na cidade
Parabéns posso fazer uma pergunta tirei a correria dentada do meu sem por no ponto e percebi ele girar um pouco na mão antes de dar a pressão é normal? Consndos balancar um pouco na mao ?
A correia dentada faz toda a força do motor por isso a chaveta vai na engrenagem do virabrequim e não na polia do alternador e ar condicionado.. na verdade na ponta do virabrequim tem 2 buraco de chaveta podendo colocar as 2 na engrenagem e na polia,mas como falei a maior força é na correia dentada colocar se a chaveta na engrenagem e a polia vai apenas a pressão do parafuso.
Tive um e aconteceu isso ...descobri que a polia estava "afiada" porque estava sem a proteção, então toda poeira, areia que caia entre a correia e os dentes da polia iam afiando a polia que fatiou a correia...isso acontece em todos que ficam sem essa proteção
A minha xsara.aconteceu isso ..arrebentou correias e acabou com as velas ...fazendo o motor de novo .....6700 ....total ...só jessus sabe se vai voltar ao normal de novo .
No caso do motor 1.6 16v (tu5jp4) pude observar que a polia do virabrequim possui 3 parafusos de fixação, por isso deduzi que a engrenagem da dentada é chavetada, ao contrário desse 2.0 do vídeo que é louca. É isso mesmo?
Fala meu querido, como ficou a montagem do motor desse carro, tenho um q está parado com o mesmo problema e quero ter uma idéia de quanto vou gastar para deixar ele virando de boa. Abraços.
7 ปีที่แล้ว
Franklin Couto boa tarde amigo... fiquei devendo o vídeo da montagem né... ele está na fila da edição já. .. vou ver se edito hoje pra colocar no ar até amanhã. .. um abraço
boa noite amigo venho acompanhando o canal, porque comprei um Xsara Picasso 2.0/16v com a correia dentada arrebentada ,na verdade fui convidado pelo meu filho que fez contato com você ( galles mito) não sei se você lembra mas agora não tem jeito tenho que concertar gostaria que me oriente qual é a marca original das peças, pena que moro longe (RJ) o carro já estaria com você, não consigo ter confiança nos mecânicos que falo sobre o assunto vendo o seu vídeo não parece ser tão difícil como eles falam se eu segui o passo a passo e tendo as ferramentas necessárias você acha que é possível fazer eu mesmo fico grato se fizer um comentário e puder me ajudar
Boa dia amigo estou com um c4 que logo apos a troca da correia e tensor e rolamento a mesma comesou a sair um pouco pra dora , ja troquei novamente correia, tensor e rolamento mais logo apos alguns km veio apresentar o mesmo problema sabe o que pode ser
Tenho x sara esta um barulho no.motor parece alguma coisa enrascada o que pode ser isto ainda não mandei para trocar óleo deste qua do.peguei e ainda não mandei verificar as bandejas e suspensa e a.minha roda traseira está torta
meu deus do ceu ja sofri tanto com esse carro p arrumar ex supençao e cambio manual q e um sofrimento nao tinha conhecimento d trocar a correia sinseramente nao tenho o poder equisitivo de ferramentas para este veiculo deus e mais isso dai e q nem pejo to correndo disso dai literalmente falando corro de todos od françes eu deixo p vcs blz
BOM DIA COLEGA COMPREI UM XSSARA PICASSO 2001 GOSTARIA DE SABER SI POSSO LAVAR O MOTOR DO MEU CARRO POIS ESTA MUITO SUJO VOU LEVAR NO LAVA JATO PODE ??????
Tenho um xsara 1.6 16v 2003, a correia do alternador pula direto, já consultei uns 3 mecânicos e não conseguiram resolver, só lembrando que isso passou a acontecer depois que a correia arrebentou. Já troquei várias correias, carro parado, sem solução por enquanto. Alguma dica? Obrigado
5 ปีที่แล้ว
Acontece mesmo, pra saber ao certo o causador só fazendo uma análise
O meu aconteceu isso várias vezes é era o parafuso que segura a bomba da direção, havia quebrado então a correia conforme ia andando ia afrouxando e pulando pq mexia a bomba junto ela tem que estar fixa vai dois parafuso para segurar a bomba hidráulica e os dois havia quebrado
Sensor de detonação ruim nesse carro é o que geralmente causa a explosão fora de tempo e consequentemente a quebra do coletor de admissão por ser plástico...
Recebi uma proposta de um Xsara Picasso. O dono disse que a Correia dentada arrebentou, mas nem chegou a abrir a tampa. Entrei no carro e percebi que a chave gira sem força. O problema pode ser o mesmo do Xsara Picasso do video?
Galles Mitto Tenho um 2010/2011, é meu primeiro Carro, a correia arrebentou quando fui dar a partida, não sei se isso minimiza a possibilidade de empeno das válvulas ou o estrago em Geral. Gostaria de umas dicas se possível, um abraço
7 ปีที่แล้ว +1
Galles Mitto é difícil saber sem desmontar... mas com uma bateria bem carregada se o motor girar bem rápido além do normal é bem provável que arrebentou
Ótimo trabalho Régis. Esse Picasso tá com quantos km? Tenho um com a mesma motorização com 106k e não tá com essa cor de verniz escuro não. As paredes estão com coloração cromada
7 ปีที่แล้ว +1
Rafael Barcelos 80.000km... foi feito uma troca da correia dentada de forma errada... deixando as polias da poly-v desalinhada e causando esse estrago
Oi Regis precisaria que voce me ajudasse, eu tenho um xsara picasso 2001, faz 1 ano estourou a correia dentada eu guardei na garagem, nem mexi ainda porque acho que vai ser muito caro e não sei quanto eu precisaria dispor em valor pra começar a mexer, porque depois que eu mandar pro mecanico não tem como voltar atras porque vai ser desmontado, voce saberia mais ou menos o valor .
7 ปีที่แล้ว +1
murillo costa palma na melhor das hipóteses uns 3500,00 pra fazer um serviço decente, mas tudo depende do profissional... da pra fazer com muito menos, mas a probabilidade de voltar a acontecer é grande, usando peças de baixa qualidade ou deixAndo de trocar itens que são necessários... tem maus profissionais irresponsáveis que fazem de qualquer jeito pra economizar e consegue fazer o mesmo serviço por cerca de 1500 reais, mas 100% de chance de se encomodar
Obrigado Regis queria fazer com voce mesmo porque eu vi o video e vi que voce trabalha direitinho, mas eu moro em São Paulo, a sua oficina fica em qual cidade ?
CONFORME o vídeo abaixo mostra defeito o Xsara picasso andar 40 km ao colocar no NEUTRO (ponto morto ) fica acendendo essa luz e uma mensagens de PARE levei ao mecânico diz ele que poderia ser sujeira de cola no cárter e desmontou cárter e o problema continua alguém ai pode me ajudar por favor. desde já agradeço! th-cam.com/video/xzsjyOpB2Ag/w-d-xo.html
Tenho um 2009...com 180.000 km....nunca deu problema, nao acho a mnt cara...super confiavel....espaçoso, confortavel.....carro é dono...cuidado com opinioes de quem nunca teve o carro......as pessoas sao muito ignorantes e dão pitaco totalmente sem noção......
o trabalho de vcs é feito com dedicação e transparência, muitos mecânicos hoje quer dinheiro rápido e vive fazendo gambiarras nos carros, meu picasso é 2005 2.0. , e tinha muita coisa errada eu mesmo consertei, vendo seus videos pena que vcs nao tem uma filial aki em João Pessoa-PB
Irmão 7 anos depois e vc salvou a vida de um mecânico deus abençoe e que vc esteja prósperando cada vez mais
Regis, muito bom , simples, objetivo, rápido e rasteiro e sem firula. ÓTIMO!
Excelente didática. Parabéns e obrigado.
trabalho top, gostei muito, tenho um xasa sara 2.0, aos poucos vou fazendo melhorias, mas motor esta bem cuidado. gostei do video parabens.
Gostei muito do teu zelo
show
parabéns
amanhã vou montar uma igual a essa valeu pelas dicas
RÉGIS, excelente vídeo aula demostrativo, parabéns, abraços e um bom dia.
Muito obrigado
Que vídeo maravilhoso parabéns 🎉
O que aconchegue se eu não trocar o parafuso elástico. Eu não sabia que tinha que trocar e coloquei o mesmo
Deu aperto normal, porém meu carro não quer pegar, o motor tá girando muito leve e não pega
Pessoal confiei num mecânico que se dizia especialista em citroen na minha cidade para fazer a troca de correia que para mim era simples, levei o maior prejuizo, pois o carro sendo automático, parecia problema de cambio fez o cambio e nada, resultado refiz o sincronismo e pronto .Muitos problemas que parece cambio pode ser um sincronismo errado. CITROEN só tem um problema mão de obra não qualificada.
meu amigo,sera que da problema colocar uma chaveta honde nao tem,?mim da esta dica
Olá Regis , parabéns pelo vídeo irmão ..gostaria de saber se existe alguma capa protetora da polia , o meu Picasso só tem capa protetora da Correa dentada
Mano vou falar muitos criticam o carro, mais posso falar pq tenho e um ótimo carro mn, ando o dia todo pra todo lado e o meu e 2.0, mn a manutenção e mais cara sim, mais e uma nave, gosto muito do meu e está todo revisado, não pensão em passar pq me atende em tudo, e para um 2.0 bebê nada, o meu faia 10 na cidade
Parabéns posso fazer uma pergunta tirei a correria dentada do meu sem por no ponto e percebi ele girar um pouco na mão antes de dar a pressão é normal? Consndos balancar um pouco na mao ?
A correia dentada faz toda a força do motor por isso a chaveta vai na engrenagem do virabrequim e não na polia do alternador e ar condicionado.. na verdade na ponta do virabrequim tem 2 buraco de chaveta podendo colocar as 2 na engrenagem e na polia,mas como falei a maior força é na correia dentada colocar se a chaveta na engrenagem e a polia vai apenas a pressão do parafuso.
Já perdi as 16v do Xsara N7 por isso... partiu a poli V e lançou para a dentada. Pensa na despesa...
voce é feraaaaaaaaa parabens
Valeu
Show, nota 10
parabens pelo video muito bom.
Danilo Arllen obrigado pelo apoio amigo... devagarinho o canal vai crescendo.... rumo aos 400 mil inscritos... hehehehe
Eu queria traca redentor do comando de vauvalas do picasso 2.0 ano 2003 mim manda um video como se bota no ponto
bom dia, amigo, me diga uma coisa, quando troca a correia dentada, e os retentores, ai do cabeçote, precisa completar o óleo do motor??
Quanto ficou todo servico no picasso?ja wue tenho um.
Tive um e aconteceu isso ...descobri que a polia estava "afiada" porque estava sem a proteção, então toda poeira, areia que caia entre a correia e os dentes da polia iam afiando a polia que fatiou a correia...isso acontece em todos que ficam sem essa proteção
Este tipo de.servuci qual valor do serviço aproximadamante
eu amo o Picasso eu tenho um
Estou com uma aqui na oficina assim, a engrenagem é louca, chaveta somente na polia.
Amigo o Picasso 2.0 16 v ele pode ser instalado com o cabeçote o não entra o motor completo
Bom dia tem como ver por baixo se a Correia é nova
Sim
A minha xsara.aconteceu isso ..arrebentou correias e acabou com as velas ...fazendo o motor de novo .....6700 ....total ...só jessus sabe se vai voltar ao normal de novo .
Regis qual o custo deste serviço mão de obra e pecas
Como vc soltou o parafuso da polia do gira ??
TrAva com a ferramenta no volante e afrouxa ou usa a pneumatica
No caso do motor 1.6 16v (tu5jp4) pude observar que a polia do virabrequim possui 3 parafusos de fixação, por isso deduzi que a engrenagem da dentada é chavetada, ao contrário desse 2.0 do vídeo que é louca. É isso mesmo?
Sim, chavetada no 1.6
otimo videos
Fala meu querido, como ficou a montagem do motor desse carro, tenho um q está parado com o mesmo problema e quero ter uma idéia de quanto vou gastar para deixar ele virando de boa.
Abraços.
Franklin Couto boa tarde amigo... fiquei devendo o vídeo da montagem né... ele está na fila da edição já. .. vou ver se edito hoje pra colocar no ar até amanhã. .. um abraço
Show de bola....
boa noite amigo venho acompanhando o canal, porque comprei um Xsara Picasso 2.0/16v com a correia dentada arrebentada ,na verdade fui convidado pelo meu filho que fez contato com você ( galles mito) não sei se você lembra mas agora não tem jeito tenho que concertar gostaria que me oriente qual é a marca original das peças, pena que moro longe (RJ) o carro já estaria com você, não consigo ter confiança nos mecânicos que falo sobre o assunto vendo o seu vídeo não parece ser tão difícil como eles falam se eu segui o passo a passo e tendo as ferramentas necessárias você acha que é possível fazer eu mesmo fico grato se fizer um comentário e puder me ajudar
Boa dia amigo estou com um c4 que logo apos a troca da correia e tensor e rolamento a mesma comesou a sair um pouco pra dora , ja troquei novamente correia, tensor e rolamento mais logo apos alguns km veio apresentar o mesmo problema sabe o que pode ser
Tenho x sara esta um barulho no.motor parece alguma coisa enrascada o que pode ser isto ainda não mandei para trocar óleo deste qua do.peguei e ainda não mandei verificar as bandejas e suspensa e a.minha roda traseira está torta
meu deus do ceu ja sofri tanto com esse carro p arrumar ex supençao e cambio manual q e um sofrimento nao tinha conhecimento d trocar a correia sinseramente nao tenho o poder equisitivo de ferramentas para este veiculo deus e mais isso dai e q nem pejo to correndo disso dai literalmente falando corro de todos od françes eu deixo p vcs blz
Só nao troquei o parafuso da polia.
Pelo sotaque... é de sta catarina? Proximo à Floripa?
BOM DIA COLEGA COMPREI UM XSSARA PICASSO 2001 GOSTARIA DE SABER SI POSSO LAVAR O MOTOR DO MEU CARRO
POIS ESTA MUITO SUJO VOU LEVAR NO LAVA JATO PODE ??????
Tome cuidado, pode molhar algo que nao deve
oiregis mimesina coloca os redento docoma do de valvas que eu nasei
Tenho um xsara 1.6 16v 2003, a correia do alternador pula direto, já consultei uns 3 mecânicos e não conseguiram resolver, só lembrando que isso passou a acontecer depois que a correia arrebentou. Já troquei várias correias, carro parado, sem solução por enquanto. Alguma dica? Obrigado
Acontece mesmo, pra saber ao certo o causador só fazendo uma análise
O meu aconteceu isso várias vezes é era o parafuso que segura a bomba da direção, havia quebrado então a correia conforme ia andando ia afrouxando e pulando pq mexia a bomba junto ela tem que estar fixa vai dois parafuso para segurar a bomba hidráulica e os dois havia quebrado
Tensor ruim. Abre folga Axial e joga a correia para fora. Troca o kit completo e fica ok
Quanto fica mais ou menos esse serviço que vc fez nesse carro?
Próximo de 3mil
boa noite .mas arrebentou a correia e nao entortou as valvulas nesse motor .meu quase impossivel acontecer assim
Entortou de escape
Meu Picasso arrebentou o coletor de entrada de ar. O que pode causar?
Instabilidade de marcha lenta, consumo de combustível ativamento do sistema de emergência do carro
Sensor de detonação ruim nesse carro é o que geralmente causa a explosão fora de tempo e consequentemente a quebra do coletor de admissão por ser plástico...
Recebi uma proposta de um Xsara Picasso. O dono disse que a Correia dentada arrebentou, mas nem chegou a abrir a tampa. Entrei no carro e percebi que a chave gira sem força. O problema pode ser o mesmo do Xsara Picasso do video?
Galles Mitto Tenho um 2010/2011, é meu primeiro Carro, a correia arrebentou quando fui dar a partida, não sei se isso minimiza a possibilidade de empeno das válvulas ou o estrago em Geral. Gostaria de umas dicas se possível, um abraço
Galles Mitto é difícil saber sem desmontar... mas com uma bateria bem carregada se o motor girar bem rápido além do normal é bem provável que arrebentou
Galles Mitto papai mando?
Ótimo trabalho Régis. Esse Picasso tá com quantos km? Tenho um com a mesma motorização com 106k e não tá com essa cor de verniz escuro não. As paredes estão com coloração cromada
Rafael Barcelos 80.000km... foi feito uma troca da correia dentada de forma errada... deixando as polias da poly-v desalinhada e causando esse estrago
A propósito, esse carro vale a pena? Agradeço e confio em sua dica. O dono quer R$:5.000,00.
Galles Mitto isso é algo que cada um tem que decidir. eu não compraria pois são muitos problemas e peças muito caras
Régis Mecânica Valeu.
Oi Regis precisaria que voce me ajudasse, eu tenho um xsara picasso 2001, faz 1 ano estourou a correia dentada eu guardei na garagem, nem mexi ainda porque acho que vai ser muito caro e não sei quanto eu precisaria dispor em valor pra começar a mexer, porque depois que eu mandar pro mecanico não tem como voltar atras porque vai ser desmontado, voce saberia mais ou menos o valor .
murillo costa palma na melhor das hipóteses uns 3500,00 pra fazer um serviço decente, mas tudo depende do profissional... da pra fazer com muito menos, mas a probabilidade de voltar a acontecer é grande, usando peças de baixa qualidade ou deixAndo de trocar itens que são necessários... tem maus profissionais irresponsáveis que fazem de qualquer jeito pra economizar e consegue fazer o mesmo serviço por cerca de 1500 reais, mas 100% de chance de se encomodar
Obrigado Regis queria fazer com voce mesmo porque eu vi o video e vi que voce trabalha direitinho, mas eu moro em São Paulo, a sua oficina fica em qual cidade ?
de 350 a 400 reais fora as pecas...
CONFORME o vídeo abaixo mostra defeito o Xsara picasso andar 40 km ao colocar no NEUTRO (ponto morto ) fica acendendo essa luz e uma mensagens de PARE levei ao mecânico diz ele que poderia ser sujeira de cola no cárter e desmontou cárter e o problema continua alguém ai pode me ajudar por favor.
desde já agradeço!
th-cam.com/video/xzsjyOpB2Ag/w-d-xo.html
Esse carro é bucha kkk
Cassio Barboza o meu nunca deu problema rodei 370000 nele e nunca deu nenhum problema
Tenho um 2009...com 180.000 km....nunca deu problema, nao acho a mnt cara...super confiavel....espaçoso, confortavel.....carro é dono...cuidado com opinioes de quem nunca teve o carro......as pessoas sao muito ignorantes e dão pitaco totalmente sem noção......