Большой тест-драйв (видеоверсия): Lexus ES
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Сайт: btdrive.ru/ | Twitter: / bigtestdrive | G+: plus.google.co... | Instagram: / bigtestdrive | Facebook: / stillavinpro | Vkontakte: stillavi...
Автомобиль в комплектации «Лакшери» представляют в новом выпуске видеоверсии "Большого тест-драйва" Сергей Стиллавин и Рустам Вахидов. Насколько Lexus ES оправдал ожидания ведущих, что в интерьере машины оказалось непродуманно и почему люди на улице отказываются верить, что это Lexus?
какой еще Camry? Toyota Windom (япония), а американская версия Lexus ES
это еще ни какой не Мark Х, так как у Китайского рынка Toyota Reiz
запомните
ES - Windom
GS - Aristo
IS - Altezza
LS - Crown
RX - Harrier
LX - Land Cruiser
GX - Land Cruiser Prado
кто согласен палец вверх!
ls-celsior
ls - действительно, celsior
А еще...
sc - soarer
лаааайк
ес- Авалон
Шаттык Бактигереев по скажи ес 350 2007 150 ьысч км можно купитть
Выключил после первых двух минут. Убила фраза что лексусу было мало одной машины и они сделали две!!! Уважаемые обозреватели, вы хоть перед эфиром читайте про то, что вы тестировать собираетесь. ES и GS совершенно разные и коренное отличие - в приводе. Реально несете полную чушь. Хотя для "блондинок" обзоры отличные!
- Может вон в ту сауну зайдём?
- Да Сеню там просто отдерут 8)
Вы откуда свалились нашли ВАРИАТОР! когда он такую силу переваривал!
ЭТО же ПЛАНЕТАРНЫЙ МЕХАНИЗМ!!!!!! ЧТО мелют???? готовиться надо! вы же на работе!!!!!
Покупаешь Лексус, продаешь Тойоту.
Почему гибрид в обслуживании дороже??? И какие расходники там?? авторы!!! что вы несёте!!!
У него даже колодки через 120 тыс меняются
9:10 Система вентиляции дверей)))) Рустам))) эт система вентиляции гибридной батареи)))
Тойотовский мотор 3.5 литра действительно неплох, я согласен с Рустамом. У меня на Сиенне 2009 года такой стоит - тянет здорово прямо с низов, и расход - порядка 11 литров в смешанном цикле.
28:20 :DDDDDDDDDDD
Ого! Стиллавин стихами заговорил!!!)))
Это не СКОТЧ - это малярная лента.
Господа, авто надо было помыть! Как вы можете на столько непрофессионально подходить к своему делу! Ладно то что хуйню несете! Но мыть авто просто обязаны!
Съездите на тест-драйв Лексус. Такчи просто огонь! ES мягче чем GS, комфортнее, но GS посолиднее будет. Центральная панель ES позорная. Обе машины охеренные
Сергей и Рустам, какой позитивный обзор!!! Настроение всегда лучше после ваших шуток !
А преференции по налогообложению гибридных авто в США уже закончились.
Ни о чем два ведущих, постоянно друг друга перебивают, и нихрена ее понятно
Eto ne prototip camry!! Model 2013-2014 osnovana na toyota avalon, samaya luksovaya versiya toyoti. No lexus vseravno krutoy bez voprosov!!
Не понимаю, чего все так срук кирпичами по поводу того что гибриды, а точнее его электро тяга безвучно работают.
По моему так совсем класс, ничего не отвлекает, нету лишних звуков, можно насладиться музыкой которая из 200 000 рублевой аудио раздается :)
+++Сергей! Я бедный студент, но ты видимо еще беднее и я решил тебе подарить парочку новых рубашек, а то эту ты уже носишь больше месяца и на рукавах прошоркались дыры :) Ребят ставьте лайк, что бы Серега получил мой подарок.+++
Что вы так охреневаете с этого ионизатора? Ионизаторы сейчас есть где угодно и стоят они копейки, в фенах, в массажорах, в плойках и зубных щетках. Это чисто маркетинг и разводилово до кучи.
Машина не теряет в цене миллион... человек же по внешнему виду не может понять какие там опции есть, а в базе ES и стоит 1.5 ляма, так что херню говорите товарищи ведущие...
Ну а обзоры единички новой, новая треха, х5, 6 гранд купе, 7ка.. х1, че тебе еще не хватает из бмв? :D
Единственный и развивающийся косяк это то что перестали слушать друг друга. Это больше касается Вахидова. Сергей кинет, что нибудь прикольное а Руслан вместо того чтобы развить этот прикол или поддержать смехом он перебивает его. Не плохо бы после передачи просматривать самим и делать анализ. Не превращайте любимый Большой тест-драйв в скучный базар. Мои друзья которые смотрят вас тоже стали об этом говорить.
Рустам любитель немецкого хлама-)))))))) На лексус накопите сначало, потом судите. Владелец один, но люди отвечающие за лексус и тойота разные! И разные технологии, дизайнеры и тд и тп. Так, что даже бмв и тойота обьеденились и меняються своими наработками (тойота дает добро на свои гибриды) так что споры бесмысленны. Сруться только, владельцев старых ведер бмв и мерседеса-)) Выбирая между бмв ауди мерседес и лексус в классе Е ( выберу именно GS ) понты такие же + еще качество и надежность машин
У меня всегда был только один вопрос: неужели вы думаете что люди, которые могут позволить себе машину за 2 000 000р. и дороже думают о РАСХОДЕ ТОПЛИВА?
У меня был Mercedes ML W164, жрал как танк, я понимал какой у него расход когда покупал и меня не напрягало платить за бензин!
Вы ищите призрачную экономию в такой машине - поинтересуйтесь сколько у нее стоит ТО, запчасти, какой либо ремонт, страховка и т.д... Когда ТО стоит 80 000р., а КАСКО под 100 000р. уже пофиг на бензин!
Какой на фиг вариатор? там бесступенчатая планетарная трансмиссия. Какая на фиг вентиляция дверей??? Там вентиляция гибридной установки! Какое на фиг дорогое обслуживание??? Батарея на гарантии, по опыту других гибридов от тойоты и лексуса можно сказать, что гибридная установка один из самых надежных агрегатов в этих автомобилях, за исключением инвертора (с ним надо быть просто все время аккуратным). А Расход топлива намного ниже бензиновой версии.
Парни сходятся во мнении о том, что у Тойоты и Лексуса все плохо с эргономикой и удобством интерфейса мультимедиа системы. Поддержу. Настолько непродуманная организация взаимодействия водителя и ММ-системы плюс просто вырвиглазное графическое оформление (цвета, значки) просто недопустимы в автомобиле такого класса и ценового диапазона.
На самом деле eCVT - это не CVT!!! Иными словами у автомобиля не классический вариатор с цепью и сжимающимся дисками, а нечто похожее на обыкновенный гидроавтомат с планетарными парами. Но в отличие от гидроавтомата тут с помощью эл. моторов передаточное отношение меняется плавно как у вариатора! Так что бояться вариаторных проблем на тойотовских гибридах не стоит!
Дилентатизм и Ангажированность Вахидова удивляет: нарисовали камри а потом решили сделать два лексуса GS и ES. Да будет Вам известно это совершенно разные платформы, даже привод у GS задний, и GS сначала был двойником той же Тойота Аристо, которая была соплатформенником Тойоты краун и марк 2. Какая камри тут может быть???
Стиллавин молодец)),Поэт,а еще и спец по пещеристым местам богажника Вахидва)))
Инженерам Лексуса-большое уважение..за то,что их система вентиляции дверей явилась для Рустама Ивановича "Откровением"!!,а это скорее всего означет,что этот авто не такой "Аскетичный" как те экземпляры из прошлых выпусков Большого Тест Драйва))
Читайте внимательнее статью в вики, вариатор = бесступенчатая трансмиссия, НО не каждая бесступенчатая трансмиссия = вариатор. Разницу понимаете? вот в гибридах тойтовских именно бесступенчатая трансмиссия основанная на планетарной передаче, а не бесступенчатая трансмиссия устроенная по типу вариатора.
Дилетанты одно слово, гибрид это наше будущее, спецы показывает батареи и говорит там электро двигатель, все под капотом кадры!!!!
Тайопта за 2.5+ ляма .. смех )) Деревянный руль и графика компа на уровне 90х )) Спасибо за тест , но место теста менять нужно )
Выпуск очень!А такие машины покупает жлобье.у которых не хватает денег на GS.Не говоря о немецкой тройке.а понтов хочеться.в моем Мухосранске любая даст в любую облюбованную.но это CAMRY.хотя всем пох.Стиллавин.родненький.делай на этом уровне шоу!)
да в lexus чувствуется упадок индустрии и бренда
Стилавин бесится когда Вахидов рассказывает про автомобиль более грамотней чем он. Это заметно по его кислой гримасе и он начинает оскорблять своего "оппонента" чтобы тот замолчал. Некрасиво поступаете Сергей.
Это лучше того,когда они одновременно перебивали друг друга. Плюс сбивали ход мысли и недоговаривали. Очень было неприятно слушать. Сейчас видно уважение друг к другу. Просто молодцы. Так держать ребята!!!!!
Сделайте спец выпуск по тестдайву московских дорог, сколько в москве колдобин и сравните с другими городами мира.
А этот классом выше и цена от 1.5, на немецких табуретках наездился по сервисам, спасибо им больше некогда больше не сяду. Немцы для европейских дорог, у нас они сыпатся.Экспетр школьник мля)))))
но малый реально зажигал:) хех, а родителям нужно учить, что бы не рассказывал незнакомым чувакам сколько машин в семье, какие машины и вообще нечего с незнакомыми дядьками пи#$ть на улице:)
чо-т вы не понимаете нифига в гибридах. Помню, что точно так же обосрали Prius. Тормозят они нормально, а при экстртенном торможении "тапакавпол" работает Brake Assist и авто встает как вкопаное.
я Русту по рукам дал бы, все время тыркает Сергея ))), а Серега уже привык бедолага и не обращает внимания)), короче Руст чисто по фрейдовски хочет доминировать , пытается подчинить каждую секунду))
Сергей, нет такого понятия как "экономическая езда"! И езда и режим движения могут быть ЭКОНОМИЧНЫМИ! Ну вы же русские и в России, даже я, из ближнего зарубежья, знаю как правильно говорить.
какая нафиг X образная решетка, когда у них в дизайне концепция L-fines, как-то так, это во всех линиях буква «L»
они уже сделали тест GS, вроде уже несколько месяцев назад, есть в радио версии, а в видоблог не вкладывают, вахидов же уже обмолвился о том, что мы возможно скоро этот тест увидим.
Вахидов так яростно опускает это авто, несёт полный бред! Катался на камри и на этом новом ES, совершенно разные машины, лексусы красавцы не уступает GS, ES даже больше солидней.
Товарищ мочевой сомелье (Вахидов), для каких целей вам необходим мягкий пластик в районе ног? Вы ещё скажите, что есть нарекания о том, почему в богажнике стёкол нет.
В Америке говорят кэмри а не камри, и в конце 90х ЕS и Саmry была одна и таже даже торпеда, у вас в Европе кэмри немного другие, кроме 2008 и 1997 но у нас они ещё уродливее.
Серега какие дороги в Москве а??? в Питере сам знаешь только Невский зае..сь!!! и ваще сделайте обзор любого ведра хоть запора только на родных улицах нашего ЛЕНИНГРАДА.
А мальчика правильно напугали, больше не будет к чужим дядькам подходить))))))))
Смотрю ваше шоу не ради тест-драйва, а ради моментов когда есть над чем посмеяться.
Дешевое дерево... Вопрос а что вы хотите услышать от дорогого дерева стуча по нему, оно будет мягким и не гулким, зачем по нему стучать, зачем по всему стучать!!???
У Ниссана Скайлайн 1986 года уже был ионизатов воздуха в салоне. Какие, нахрен, "технологии будущего лексус"?
Тачка кстати ниочм. Управление круизом магнитолой и так далее - дебильное не для европейского человека. Шумка хуже чем цешка меньше классом и с ценой от 1300 000
нет, вариаторы бывают именно клинноременные, клинноцепные и еще разные, но не планетарные. Но у нас конечно для упрощения по-обывательски все обзывают варианторами
вооот хоть тачки прикольные пошли....только б еще перед обзором мыть их начали,было б совсем хорошо, а то даже без заклейки шильдиков не понятно чо за агрегат ))
Рустам отлично готовится к тестам. Очень приятно слушать его. Объективно. Ес не конкурент камри. Думаю не очень будет продаваться. Гс куда лучше получился имхо
Вахидов, обслуживание гибрида стоит меньше чем стандартного авто! Как и значительно меньший налог.
вариаторы бывают и ременными и планетарными и торовыми и все это вариаторы, есть альбом деталей машин, где все эти конструкции есть и названы вариаторами.
Ну вы ребята даёте...сначала говорите сейчас у Щуки остановитесь, а после затемнения обнаруживаетесь за 4км от того месте на улице Куусинена :)))
spasibo ya dumala bylo tol'ko na audi q5. ne zametila. vyberaem dlya sestry na den' rozhdenie mashinu. vubor audi q3/ q5/ ili bmw x3. ya za x3
ветровка Вахидова резко дизассонционирует с внутренностями машины, аж в глаза бросается. В следующий раз ОЗК одевай, самое оно будет!
Вполне приличная жоповозка, единственный козырь лексуса над мерседесом, это сверхмягкие, регуливуемые во всех положениях сиденья.
"магнитола Mark Levinson".... уже пора бы выучить: магнитолы не устанавливаются в современные авто... носители устарели чуть-чуть.
И все прекрасно узнали Лексус, даже заклеенным шильдиком. Помню как Рустам расхваливал приору, а эту надо ну обязательно обосрать!
тогда ты не понимаешь не только как за 2 ляма купить Лехсус, но и как можно купить Бмв или Мерседес за 2 ляма ты тоже не понимаешь.
Беспонтовая вода из лужи под названием "Святой источник" особенно презентабельно в этом авто смотрится. Evian бы чтоль подкинули!!!!
Красавцы
С.В.Стиллавин и Р.И.Вахидов реально разрулили"алексея"и по весеннему подняли настроение своим подписчикам видеоблога.респект.
...конечно менее похож новый ЕS на Камри...потому что он сделан не с неё, в данном поколении, а с Авалона...Рустам, Рустам...
Дааа... родители будут в шоке. Все рассказал... осталось привести Стиллавина с Вахидовым домой и показать, где деньги лежат :)))
Молодцы!!! Хотелось бы увидеть Ваш обзор на Chrysler 300 C первого поколения и на Dodge Caliber, интересный кроссовер.
Сначала пойми, как нужно расставлять знаки препинания в предложении, а уже потом, наверное, твой вопрос отпадет сам собой!
Вахидыч, ты чего так агрессивно реагируешь на шутки Стилавина, он тебя обижает?)) И что за пилотка у тебя на спине?))
Сереге надо память тренировать.Антону,как тебя зовут? Через миг опять,как тебя зовут ,такая же история с Настей)))
ES с камри не корректно сравнивать, ES лесусы: это тойота Windom которая выпускается JDM(внутреяпонского рынка)
стилвин как обычно не разбирается, ляпнет что-нибудь, а потом пытается разредить обстановку.... обзорщик блин
Таджику только в поле работать, а не рассказывать про технические детали автомобиля. Вахидов само невежество.
Ребят зачем Вам пустая бутылка ,Святого источника ???))))еще и не одна бутылка ))))))спалились))))))))))))))))
От таких Насть весь персонал стонет. Знать ничего не знают, но суют свой нос во все дела. Она ведь помощник...
ахаха, стилавин в конце отжег про настю, браво! Вахидов в этой серии тоже молодец , разговорился , наконец.)))
И Сам Вахидов рассказывает о впечатления Сергея, как будто тот слова сказать не может сам. Что это за бред?!
неужели в москве нет нормальных мест для съёмок???!!!
хоть не на мкаде стоят...
Снимайте там дальше! Надеюсь встречу вас! Возле Полежаевской всегда много народу, там можно опрашивать.
А что странного? Машинка видно из тест парка. Удивляет что вы отыскали это =)
Вы не правы! Вариаторы бывают различной конструкции. На основе планетарной передачи - тоже вариатор!
мне кажется или я действительно в 10 лет мог больше рассказать о своих родителях, чем этот мальчик...
мелкий пацан правильно оценил аппарат - хотел сказать хендай, пока не заметил значки на колесах.
Зря где-то посреди дороги снимают, этот шум постоянный раздражает, кроме того что заглушает голоса
Рустам несет бред. КАк на такого человека еще смотреть?))) Таджики разбираються в машинах LOL _)))
Хуже когда и директора переключают весь оборот через таких помощниц. Приходится вопросы напрямую
сауна копейки! в г. Вязьма Смоленской обл. 1500 при средней зарплате 15000 и это 220 км от Москвы.
Сенсация! Наконец-то наступило лето и Рустам в кросовках и без носков.
На кой ляд такие тупые люди снимают такие убогие обзоры. Ведь есть норальные адекватные обзоры
Зачем!? Надо было GS брать на тест. Он действительно бизнес класс. А это кака переднеприводная
По мне так также Тойота. Только необоснованные понты из-за значка.
Я на пробоксе на стартере и 75 Ач аккумуляторе быстрее и больше проеду!
мочевой сомелье курит в сторонке Настя и мальчик сдающую всю информацию сделали этот выпуск
какие часы, что за куртка. ухахахах. все самое обычное купленное в какой нибудь меге и т.д.
Хороший живой обзорчик! опять с камерой бегают добавляет экшена!) концовка вообще чудесная!
Может Серега и не красив в этой своей части, зато без фальши, что на уме то и на языке.