【NEW特急南紀】キハ85系最終＆HC85系一番列車の南紀号に密着！
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- 2023年7月1日より特急「南紀」も、新型HC85系に置き換わり、キハ85系が引退することとなりました。
キハ85系定期運行最終日の2023年6月30日の一部の様子、翌日南紀号としてのHC85系デビュー初日は新宮駅からの1番列車の様子をご紹介します！
飛騨や富山、伊勢、南紀方面へ新型車両で快適な旅が楽しめるようになりました！
大変長い動画となりますので、ごゆっくりお楽しみ頂ければ幸いです。
Hello New NANKI
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駅弁のあら竹さん
www.ekiben-ara...
動画内で使用しているBGM
最先端鉄道音楽 / 飛練音響工業チャンネルさん作曲
当チャンネル専用BGM「Cent-station」
• 【案内チャイムに似せた音色でスカ風に！】Tr...
JR東海ワイドビューチャイムワルツアレンジ「Wideview Waltz」
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#キハ85系
#HC85系
#特急南紀
初めてコメントさせていただきます。僕も、1号に鈴鹿駅でのお見送りイベント参加のために津まで乗りました。鈴鹿駅で総勢100名くらいで3号の見送りできたのは一生の思い出になりました。京都丹後鉄道での運行開始がとても楽しみです😊素晴らしい動画をいつも見させていただいてありがとうございます。
鈴鹿駅でのお見送り、お疲れ様でした！
こんばんは。
HC85系が遂に特急南紀でも運用開始され、関西本線への新車投入ラッシュが今後も続きます。
今後、関西本線の名古屋駅～亀山駅間は、来春のダイヤ改正(北陸新幹線の敦賀延伸日3月9日か16日)で、特急と快速みえ以外は、全て315系で統一され、車外カメラによるワンマン運転も開始されると思います。
これまで関西本線で走っていた313系は311系と213系置き換えのため、中津川駅～塩尻駅間で使われるB500編成10本以外は、全て神領車両区から大垣車両区へ転属し、東海道本線の米原駅～豊橋駅間と武豊線、飯田線の運用に入ると思います。
もしそうなるなら、転換クロスがロングになるとは言え昼間は両数倍増。
悪い話ではないですね。
今後もJR東海管内の車両の動きに注目ですね！
豪雨の85の映像はなんか切ないっすね。
良い列車でした。Trumpetさん、お疲れ様でした。
キハ85系が号泣しているような様子で寂しかったです…
HC85系は営業運転開始からちょうど1年が経ちましたね。ひだで乗車しましたが南紀も乗ってみたいです。そしてキハ85系は約35年間、お疲れ様でした！
1年かけて全て気動車特急をHC85系に置き換えたJR東海のペースがすごいですね！
キハ85はJR西日本にも愛された車両でしたね。
ひだのラストランの時には、JR西日本の乗務員の方からもさよなら放送がありました。
大阪ひだのキハ85系ラストランの時も、素晴らしい放送でしたね！
HC85系も今年乗りましたが結構かっこよくて車内もいいし車内チャイムがアルプスの牧場の改良版だしで機会あればまた乗りたい列車
とても快適性がアップしましたね！
JR東海だけでなくJR西日本と伊勢鉄道もキハ85系の引退を惜しみ、そしてHC85系のデビューを祝福する。本当に素晴らしいですね
会社同士で協力する、こんな素晴らしいお見送りで引退できるなんてキハ85系も幸せ者ですね！
キハ85が定期運用から引退はさみしいけど、HC85も長い間愛されるように頑張ってほしい
85という数字を受け継いだだけに愛されてほしいですね！
日本一の多雨地帯を懸命に走った特急なんだから最後も土砂降りの雨がよく似合ってたと思う。
これも演出？わざわざ合わせたのか？というくらい似合っていました！
南紀8号、新宮到着前にもワイドビューチャイム鳴らしてくれたのですね。車掌さんの粋な計らいですかね？
定期列車で一番最後に到着するキハ85系でしたから、感謝の意味もあると思います！
ひだデビューから1年、満を持して南紀でもデビューしたHC85の今後の活躍と今まで走り続けたキハ85に敬意を表したいと思います
JR東海発足直後の会社のイメージアップを図り、気動車のこれまでのイメージを覆した素晴らしい車両でした！
旧車両は何十回も乗りましたが乗る方から言うと型式が変わろうと、単に正確に、安全に走行してくれるだけで充分です！😮
安全なJR東海なら安心して乗れますね！
昔は紀伊勝浦までJR東海の乗務員さんが乗務していました。
越境乗務も良い思い出だったんですね！
JRキハ85系こと通称ハチゴーは京都丹後鉄道に一部編成が譲渡されてるし観れるし嬉しいのは確かだと思う。
HC85［通称新型ハチゴー］にバトンタッチの世代交代は変えられないし
再会できる日を楽しみにしています！
(松阪駅)笑顔のお見送りで
🍱🥩の味も倍増😂😂
素晴らしいお見送りでした！
6:51 新宮を境に線路状態はかなり悪い様で、線形もさることながら「くろしお」でも紀伊田辺まではまともにスピード出せていません。
7:09 今度は日本海を見れる日を楽しみに。
25:43 宇治山田だと「しまかぜ」になってました。
太平洋から日本海の景色が見られるようになるのが楽しみです！
ワイドビューじゃなくなって展望ば残念だと思いましたが、新車両はいいですね。
ハイデッカーやワイドビューといった楽しみがなくなりましたが、快適性は抜群にアップしましたし、ナノミュージアムで今日は何が展示されている編成かな？と言った楽しみ方をHC85系で味わうことができますよ！
紀伊勝浦駅で動画にある8号の最前列(１号車1C席)を確保しました。8:34付近で同席からスマホで撮影している女性がいますが、紀伊勝浦駅で親しくなった台湾からの女性観光客で、日本語が堪能で以前高山(岐阜）で働いていたことがありキハ85系が好きということなので暫くの間座席を譲ってあげているところです。
台湾では日本製車両も走っており、日本の企業も多く出店。日本語で歌う歌手がとても多いですね。
背の高い方ですよね？
台湾からの方だったんですね、海外からも愛されたキハ85系、とても幸せ者でしたね！
あと貴方の優しさに拍手です！
@@Trumpet9328 貴兄が乗車された6月24日の「ありがとうキハ85系南紀」の普通車に彼女も名古屋から乗車していたようです。
ああ、JR東海管轄から特急専用軌道車が無くなっちゃった･･･😭
HC85系、列車番号こそ気動車のDを使いますが、形式上は電車になっちゃいましたからね…
なんか泣けちゃう
感動のラストランでした！
また乗り鉄きっぷを使う理由ができました。下曽我に買いに行こうかな。
是非新型車両の快適性を味わってください！
HC85て座席の快適性とかどうなんですか?こんど乗ってみたいなあと思いまして。
座席は硬めですが、快適性はアップしました！
キハ85系はJR東海内では８日・９日に臨時団体列車で走らせるみたいですね。（それが本当の最後ぽい）そして譲渡先の京都丹後鉄道での活躍に期待しよう
ツアー専用とはいえ、この列車がJRでの営業運転最後となりますね…
やくもブロンズではない
「Out of Service Thx.Kiha85」に感動しました！！！
「Thx.Trumpet9328」！！！
この表示、会社という壁を越えて愛していなければできないものでしたね！素晴らしい企画でした！