Очень важно понимать когда появляется вибрация. 1. Если вибрация при накате, это баланс колёс 2. Если при нажатие на тормоз - это тормозная система 3. Если при нагрузке (при разгоне) смотри привода, а именно стоит обратить внимание на гранаты. Возможно и в коробке есть проблемы, но если нет течи с сальников на коробе, то и не смотри туда вообще ))
@@konstantinbrainer4773 давно продал её... дело не в разгоне с 0 до 100! Кайф, когда в повороте держишь обороты на 6-7к и она прям вкручивается в поворот )
Проездил на Honda Accord 7 2.4 type-S девять лет.Не мог расстаться с этой машиной,очень запала в душу!Биение было тоже,боролся с ним всё это время,менял Все подушки ДВС отдал кучу денег.Всё оригинал,АКПП опор тоже не помогло....Ровнял титаны,менял резину...Потом купил центровочные кольца на ступицу дисков и о чудо,всё ок! Попробуй,может и тебе поможет,если нет то внутринние гранаты.Это дорого... Машина конечно 🔥!!Но время берёт своё..Удачи в эксплуатации!!!Honda рулит! Кстати покрасить крышку головки можно жаростойкой краской для суппортов,Motip!
1. биение при торможении- проверь торм диски на биение; 2. Вибрация в движении- это либо балансировка дисков, либо пром вал. Для клапанной крышки краска в баллончике VHT- нанести и в духовку запекаться. Самое сложное это сиденья, нигде такую ткань не найдешь, бери с разборки задний диван и снимайте оттуда ткань как донора. Знаю о чем говорю, 2 года откатал на еврее. И масло говоришь не жрёт? при жогове МАСЛО НЕ ЖРЁТ? да все хондоводы так говорят, ещё скажи что арки не гнилые))))))))
Как по мне: 1) слелай потолок 2) да убери козырек с заднего лобового 3) решетку радиатора можно на сток поменять 4) спойлер я бы поменял на слип спойл В остальном она идеальна( мне бы аккорда в таком состоянии) таких в наших странах снг уже по просту нет. А еще красить хочешь ее. Лучше чем тратить бабки на лкп построй трассу выхлопа сделай двойной как на CL 9
никогда не забуду тупущий хондовский абс)) когда в 18 лет впервые в сивике в пол тормозить начал) крутые ощущения навсегда со мной) вообще хонды это крутые корыта которые дарят невероятный восторг) honda - one love
Клапанная крышка головки блока, ее покраска. Снять Удалить старую краску Зачистить все неровности Подобрать цвет по артикулу И отдать на порошковую покраску Обычно порошком красят диски, там тебе помогут решить этот вопрос) Важно! Заклей все отверстия и места куда прокладывается прокладка. Помни что слой порошковой краски гораздо больше обычного ЛКП.
Не думаю что это паленый мюген так как есть много других частей от них же оригинальных. Просто покрасить надо или оставить как есть и не париться. Крышку покрасить можно только сняв ее, воспользоваться снимателем краски такой жижей специальной, ну или зачистить щеткой, обезжирить, покрыть грунтом и покрасить зернистой красной термостойкой краской типа VHT. Антикрыло не колхозное, а козырек сними))
Крась лучше порошковой краской красной Пескоструить клапанную крышку не советую... Песок может оставаться в мелких зазорах и потом не очень будет... Найди, не поленись, ультрузвуковую чистку от краски . Потом уже и покрасить можно. Красная , порошковая краска. Будет очень красиво. Повернуть выхлоп не получится , тут уже с высотой его надо играться, более короткие резинки , чтобы приподнять его и будет топ. Сам продал свой аккорд CL1 EuroR Купил Integra TypeR В тюненге (кузов как у Олега) Машина просто бомба ) Удачи в пользование Accord-ом. По JDM машинам спрашивай , если что-то надо узнать. Тут таких людей думаю хватает , подскажут правильно всё...ДА и Олег я думаю далеко не глуп и сам знает что реально нужно хонде)) P.S Если будешь делать обзор на EuroR CL1 6-й генерации , готов помочь по информации . Эту машину знаю как два пальца)))
Привет)) да убрать реально все козырьки! Можно сделать если уж хочется маленький липсполер, а лучше всего зайдёт оригинальный модуло сполер. Решетку надо сток! Мюген реально смотрится колхозно. По кузову, я бы наверное привёл кузов в порядок, и обтянул пленкой. Можно оставить свой цвет и в полиуретан прозрачный закатать. Хотя как по мне, чёрный евро р, не айс вообще..))) по крышке гбц, ничего сложного нет. Я всех азов не могу сказать, но стандартно все, единственное по краске специальная высокотемпературная, и по моему порошковой красят.
видео клевое, но короткое. лайк еврею) у меня после 110 вибрация в руль, привода в норме, колеса тоже, есть люфт в рулевых тягах, может дело в них...! слышал такую историю, что евро р спроектировали японцы по заказу англичан... =) п.с. пробег 220к жор масла 1 литр на 5к! Успехов тебе и годного контента!
Братан тачка огонь, за выпуск респект!👍 И да поменяй радиаторную решетку или поставь обвес орига, а также закатать в пленку хорошая идея. Удачи во всем.
Неплохо разбавил влоговый контент, говоришь правда как то медленно, но это придирка просто. Мотор то где красный обнови в красный, где металл в черный. И вообще максимально если кузов в черный сделать, вместе с дисками, неплохо бы смотрелся. Круто было бы больше видео о подобных редких версий автомобилей, или вообще редких авто, которых не встретишь у нас. Ну и расскажи тяжело ли привезти и узаконить авто в Гонконге из за границы.
Да. Хонды норм тачки. Владел Airwave, Civic EU1, CR-v RD1, и Stream RN3 с двигателем К20А. Вот этот сарай по трассе шел по навигатору 217 км/ч,по спидометру стрелка была в ограничителе далеко за 180 )))). P.S. с машиной ничего не делал, досталась по обмену.
Вибрация на такой скорости ,меняй внутренние шрусы,возможно люфт в подвесном подшипнике,лучше не париться и взять сразу пром вал всборе поставить,и забыть). Сам неделю назад через это прошел
Ну по поводу вибрации тут много народа писало, да это скорее всего гранаты, если поточнее то смотри внутреннюю и внешнюю на длинной полуоси та что с промежуточным подшипником, 90% это оно! По покраске клапанной крышки желательно снять, почистить от старой краски и термостойкой краской задуть, какое то время проходит, но может опять облезть, можно самому сделать. Решетка, ну на любителя, я себе менял на тайп с (евро р) они только эмблемкой отличаются, но тут чисто вкусовщина. ЛКП да не сильная сторона хондо, сам в таких же раздумьях, но больше за перекрас. Потолок перетягивать однозначно, по другому вылечить не выйдет (уже пробовал), если сильно захотеть можно и самому в месте со стойками. Спойлер аля дактеил как по мне не очень баяну идет, обычная сабля оч даже гармонично смотрится. Ну и по поводу повышения мощности, я бы сделал элементарную настройку (чип), у тебя все таки стоит впуск выпуск мотору от этого хуже не будет, а 180, дак ограничитель в принципе в голове у каждого свой, думаю это не будет проблемой.)))))))
Нее братишка, ты мощно начал особенно заинтересован был на первых видео. Держал внимание, интриговал. Прощал тебе тупые конкурсы и незнание самой техники, но сейчас помимо того что это снято в гонконге это выглядит скучно( Чисто мое мнение которым ты всегда интересуешься. Удачи🖖
Куплю козырёк и спойлер)) на счёт решетки дело вкуса, но по мне ей бы от тайп с подошла или модуло , но там уже целиком с бампером... потолок легко снимается и перетягивается( сам это прошёл) , ред топ на крышке гбц можно легко обновить с помощью термоустойчивой краски ( как на суппортах) предварительно подготовив поверхность, за одно отрегулируй клапана и поменяй уплотнитель( только оригинал ) , блин много написал, спасибо если осилил)))
Здорово. Одна из частых причин тебе надо оцентровать колесо.)Литье у тебя на машине скорей всего не ровно по центру. Как проверить надо гайки открутить и попробывать чтобы оно встало на своё посадочное место. Думаю что в этом причина процентов 85 %
Поздравляю с покупкой Accorda, еще и Euro R! У меня тоже Accord CL7, с европейским K20A6 на 155 л.с. и визуальным пакетом Type S (докладки, юбки, спойлер, салон). 1. Решетка радиатора - согласен насчет решетки от Mugen она на любителя, имхо оригинальная Type S с оригинальным серебряным значком смотрится гораздо лучше. Сравнивал свою в Type S и рядом такой же черный Accord в Mugen-e - всё там прикольно, но вот решетка так себе, моя круче. Правда есть одна важная вещь - бампера и решетки от предлифтинговой версии Аккорда и полифитнговой могут быть несовместимы, на это стоит обратить внимание. 2. Потолок, торпеда, и прочие елементы салона - черная алькантара! Если уж перешивать, то всё можно перетянуть черной алькантарой, смотрится офигительно. th-cam.com/video/0f7dYRKvQpc/w-d-xo.html 3. Шумовиброизоляция - если будешь демонтировать елементы салона для перешивки, то стоит заняться шумовиброизоляцией. Accord дороговат в этом смысле, так как нужно делать много шумки и вибры - все двери, потолок, багажник. Но, после этого можно нормальную мультимедию поставить - саб итд. 4. Перекрас - оригинальный черный металик шикарен, но помимо него можно сделать нечто оригинальное. Очень круто смотрится насыщенный цвет Sonic Blue или синие цвета из палитры BMW M4. Также в оригинальном графитовом цвете супер. Отлично выглядит в красном цвете, но это уже на любителя. 5. Антикорозионная обработка - первое что стоит сделать, отдать на хорошую обработку от коррозии днища, причем не какое то покрытие "чудо-раствором" за 200$ который, якобы все делает сам - и ржавчину разьедает и защищает итд. Такая обработка косметическая, немного приостонавливает корозию, а летом в жару может в прямом смысле потечь и вонять химией, еще и делать ее нужно раз в 2 года. Лучше заплатить за норм традиционную консервацию с пескоструйной очисткой и покрытием антикорозионной краской днища. Делать лучше перед перекрасом. 6. Стук в руле - проверь подвеску, есть пару слабых мест на Аккордах которые требуют внимания - например нижняя шаровая опора. Желательно менять только на OEM или очень хорошие альтернативы например 555. Вполне возможно, что у тебя стоит еще родная заводская, тогда стоит заменить для собственного спокойствия. Второй вариант - рулевая рейка. Хотя если у тебя праворульный, значит там должна быть не гидравлическая, а електро. Вы сейчас живете в Японии сейчас ?
Степан, по вибрации скорости со 100 до 120. Проверь трипоиды на проводах, большая вероятность, что какой то из них имеет люфт из за выработки. Информация из собственного опыта.
Очень очень нравится твоя пушка! Удачи в освежении внешнего вида!) Кстати, про езду в рубашке, мне лично нравится такой образ, занятой человек в официальном виде на гоночной пушке))
Про вибрацию от приводов тебе уже написали) про мотор К20а помимо EuroR он ставится на японскую версию Integra DC5 TypeR и Civic EP3 TypeR для Европы шёл мотор K20a2 за счёт других валов у него было 200 сил для того чтобы не терять карточки в подлокотнике есть специальные отделения для них)) там же и для ручки колхозное антикрыло - если это оригинал то это карбоновый duck tail Mugen, люди за ним годами гоняются) что касается мощности двигателя то аппетит приходит во время еды)
Степан, отличный выпуск, вставляй , пожалуйста,фото машин которые ты называешь, хотя бы в уголке, например ,во время озвучивания твоих бывших машин было отличное место, если такой возможности нет,напиши, пожалуйста,и я больше не буду с этим приставать)
Привет, это снова я, хотел узнать, что ответил тебе Олег и услышу ли я что-то о моем вопросе в следующем видео?😊 Видосы топчик, Civic кайф, хочу себе в будущем такой же 🤙🏿
Краска VHT red Wrinkle Plus специально для клапанки, продаётся на ебее, амазоне в баллонах, хватает одного баллона с покраской в три слоя с перекрытиями (горизонтально, вертикально, диагонально) и запечь в духовке, получается как с завода структура краски и цвет.
@@URBAN8 Пожалуйста) У меня аккорд тайп р, там с завода красная крышка, моя естественно вся облезла, вот поизучал эту тему и нашёл достойный вариант для восстановления в заводской вид)
@@URBAN8 Днём тоже прикольно, Но мне кажется Азия, Гонконг, фишка твоего канала это так же шикарное место, атмосфера. Первые видео - шикарные кадры + интересная тема и вся кухня изнутри. Это то, почему я начал смотреть дальше твой канал. Мне кажется ночь раскрывает больше и привлекает больше.
Сделайте обзор вообще о хондах, о всех горячих движках , что стоит брать, что нет, ну и по российским деньгам конечно не каждый может позволить топ, на заметку
Антикрыло пусть и колхозное, но оно есть, если его убирать, то нужно ставить оригинал. Что касается ЛКП, то что дешевле, то и делай, ты продашь этот авто раньше, чем его угробишь, поэтому такие мелочи как лкп, сиденье - это ерунда, не стоит их в первую очередь менять
Подскажи что лучше купить! Приметил 2 машины Эволюшн 6 поколения 2 литра турбо 280 сил полный привод или Скайлайн 31 в кузове седан рб25дет турбо тоже полный привод
Степан привет, по поводу покраски двигателя, существует специальная порошковая жаростойкая краска которой покрывют суппорта, я думаю у вас найти таких спецов не составит проблем
Степан, знаю читаешь комментарии. Может это тебя не волнует, но я бы советовал тебе не красить машину. Ты их очень часто меняешь, нацелен ещё на галант. Слишком большие вложения для первой машины такого класса, раз какая нибудь фигня из под колеса переднего автомобиля на горе вылетит и будет очень жалко. А вот стекло надо менять сразу, сколы очень ухудшают обзор ночью, это для безопасности!
Решетку менять на сток смысла нет , Покраска выльется в большую сумму , сделай полировку и хватит, а вот потолок надо вылечить и спойлер убрать со стекла. По поводу вибрации скорее всего граната , но тогда она должна быть и на меньшей скорости 🤔 покрасить крышку клапанов можно порошковой краской. И ещё все же по поводу снятия ограничителя подумай )))
Кстати вибрация может зависить вообще не от колёс и разбалансировки. Возможен вариант разбалансировки колена и маховика поэтому проверка хуже не будет)
Чтоб покрасить бошку , нужно ее снять все заклеить как следует , отпесочить аккуратно , после купить жаростойкую красную краску , краска есть на ебей , покрасить , высушить и все
По думай о покупке какого-нибудь легендарного японца, попробуй дрифт, как раз откроешь для себя что-то новое и покажешь нам, мне будем интересно посмотреть.
Это оригинал Мьюген, но она не очень, согласен. На счёт выхлопа, считаю что лучше разколхозить эту трубку на полшестого и вернуть раздвоенный. Сам являюсь владельцем Honda Accord 2.4 2005 год
Чувак! Мне кажется тебе надо пилить обзоры на необычные япотачки, тюниненые, редкие...за этом будет будущее канала, но тренируйся говорить побыстрее ( без пауз )
Очень важно понимать когда появляется вибрация.
1. Если вибрация при накате, это баланс колёс
2. Если при нажатие на тормоз - это тормозная система
3. Если при нагрузке (при разгоне) смотри привода, а именно стоит обратить внимание на гранаты.
Возможно и в коробке есть проблемы, но если нет течи с сальников на коробе, то и не смотри туда вообще ))
у меня вариант 3!
спасибо за развернутый совет!
На 2.7 акк7 тоже менял привода полностью, биение с 40-60 и 90-110 вроде. Каждая сторона привода отвечает за свой интервал скорости
@@URBAN8 у них болезнь внутренняя гранаты сам трипоид, от них идёт вибрация такая
@@URBAN8 Лучше скажи сколько она у тебя выезжает с 0-100 с этим впуском и выпуском ?
@@konstantinbrainer4773 давно продал её... дело не в разгоне с 0 до 100! Кайф, когда в повороте держишь обороты на 6-7к и она прям вкручивается в поворот )
Проездил на Honda Accord 7 2.4 type-S девять лет.Не мог расстаться с этой машиной,очень запала в душу!Биение было тоже,боролся с ним всё это время,менял Все подушки ДВС отдал кучу денег.Всё оригинал,АКПП опор тоже не помогло....Ровнял титаны,менял резину...Потом купил центровочные кольца на ступицу дисков и о чудо,всё ок!
Попробуй,может и тебе поможет,если нет то внутринние гранаты.Это дорого...
Машина конечно 🔥!!Но время берёт своё..Удачи в эксплуатации!!!Honda рулит!
Кстати покрасить крышку головки можно жаростойкой краской для суппортов,Motip!
Картинка по качеству подтянули так держать 😎🔥
1. биение при торможении- проверь торм диски на биение; 2. Вибрация в движении- это либо балансировка дисков, либо пром вал. Для клапанной крышки краска в баллончике VHT- нанести и в духовку запекаться. Самое сложное это сиденья, нигде такую ткань не найдешь, бери с разборки задний диван и снимайте оттуда ткань как донора. Знаю о чем говорю, 2 года откатал на еврее. И масло говоришь не жрёт? при жогове МАСЛО НЕ ЖРЁТ? да все хондоводы так говорят, ещё скажи что арки не гнилые))))))))
Не ржавые - я же из параллельной реальности, где все не так )
Как по мне:
1) слелай потолок
2) да убери козырек с заднего лобового
3) решетку радиатора можно на сток поменять
4) спойлер я бы поменял на слип спойл
В остальном она идеальна( мне бы аккорда в таком состоянии) таких в наших странах снг уже по просту нет. А еще красить хочешь ее.
Лучше чем тратить бабки на лкп построй трассу выхлопа сделай двойной как на CL 9
Такие есть, но не продаются)))
никогда не забуду тупущий хондовский абс)) когда в 18 лет впервые в сивике в пол тормозить начал) крутые ощущения навсегда со мной) вообще хонды это крутые корыта которые дарят невероятный восторг) honda - one love
Клапанная крышка головки блока, ее покраска.
Снять
Удалить старую краску
Зачистить все неровности
Подобрать цвет по артикулу
И отдать на порошковую покраску
Обычно порошком красят диски, там тебе помогут решить этот вопрос)
Важно!
Заклей все отверстия и места куда прокладывается прокладка.
Помни что слой порошковой краски гораздо больше обычного ЛКП.
Заодно и клапана отрегулировать можно, насколько я помню там не гидрики. :)
респектище за еще один дельный совет )
Не думаю что это паленый мюген так как есть много других частей от них же оригинальных. Просто покрасить надо или оставить как есть и не париться. Крышку покрасить можно только сняв ее, воспользоваться снимателем краски такой жижей специальной, ну или зачистить щеткой, обезжирить, покрыть грунтом и покрасить зернистой красной термостойкой краской типа VHT. Антикрыло не колхозное, а козырек сними))
Крась лучше порошковой краской красной Пескоструить клапанную крышку не советую... Песок может оставаться в мелких зазорах и потом не очень будет... Найди, не поленись, ультрузвуковую чистку от краски . Потом уже и покрасить можно. Красная , порошковая краска. Будет очень красиво. Повернуть выхлоп не получится , тут уже с высотой его надо играться, более короткие резинки , чтобы приподнять его и будет топ. Сам продал свой аккорд CL1 EuroR Купил Integra TypeR В тюненге (кузов как у Олега) Машина просто бомба ) Удачи в пользование Accord-ом. По JDM машинам спрашивай , если что-то надо узнать. Тут таких людей думаю хватает , подскажут правильно всё...ДА и Олег я думаю далеко не глуп и сам знает что реально нужно хонде))
P.S Если будешь делать обзор на EuroR CL1 6-й генерации , готов помочь по информации . Эту машину знаю как два пальца)))
Привет)) да убрать реально все козырьки! Можно сделать если уж хочется маленький липсполер, а лучше всего зайдёт оригинальный модуло сполер. Решетку надо сток! Мюген реально смотрится колхозно. По кузову, я бы наверное привёл кузов в порядок, и обтянул пленкой. Можно оставить свой цвет и в полиуретан прозрачный закатать. Хотя как по мне, чёрный евро р, не айс вообще..))) по крышке гбц, ничего сложного нет. Я всех азов не могу сказать, но стандартно все, единственное по краске специальная высокотемпературная, и по моему порошковой красят.
Поздравляю тебя, у тебя хороший аппарат, у меня обычный аккорд 7 ой 2.4 ехе и я от него кайфую 👍
видео клевое, но короткое. лайк еврею) у меня после 110 вибрация в руль, привода в норме, колеса тоже, есть люфт в рулевых тягах, может дело в них...! слышал такую историю, что евро р спроектировали японцы по заказу англичан... =) п.с. пробег 220к жор масла 1 литр на 5к! Успехов тебе и годного контента!
Братан тачка огонь, за выпуск респект!👍 И да поменяй радиаторную решетку или поставь обвес орига, а также закатать в пленку хорошая идея. Удачи во всем.
1Lya K1m, орига то есть оригинал?
Качество и саунд вновь лучше и лучше, не жалею что подписался с 1 видео, респект за старания
Неплохо разбавил влоговый контент, говоришь правда как то медленно, но это придирка просто. Мотор то где красный обнови в красный, где металл в черный. И вообще максимально если кузов в черный сделать, вместе с дисками, неплохо бы смотрелся. Круто было бы больше видео о подобных редких версий автомобилей, или вообще редких авто, которых не встретишь у нас. Ну и расскажи тяжело ли привезти и узаконить авто в Гонконге из за границы.
не знаю насколько сложно ввозить машины в Гонконг - не занимался )
есть интересное предложение по машинам?)
Да. Хонды норм тачки. Владел Airwave, Civic EU1, CR-v RD1, и Stream RN3 с двигателем К20А. Вот этот сарай по трассе шел по навигатору 217 км/ч,по спидометру стрелка была в ограничителе далеко за 180 )))).
P.S. с машиной ничего не делал, досталась по обмену.
Вибрация на такой скорости ,меняй внутренние шрусы,возможно люфт в подвесном подшипнике,лучше не париться и взять сразу пром вал всборе поставить,и забыть). Сам неделю назад через это прошел
Глянул....Лайк!!! Как всегда отличный видос!!!
Ну по поводу вибрации тут много народа писало, да это скорее всего гранаты, если поточнее то смотри внутреннюю и внешнюю на длинной полуоси та что с промежуточным подшипником, 90% это оно!
По покраске клапанной крышки желательно снять, почистить от старой краски и термостойкой краской задуть, какое то время проходит, но может опять облезть, можно самому сделать.
Решетка, ну на любителя, я себе менял на тайп с (евро р) они только эмблемкой отличаются, но тут чисто вкусовщина.
ЛКП да не сильная сторона хондо, сам в таких же раздумьях, но больше за перекрас.
Потолок перетягивать однозначно, по другому вылечить не выйдет (уже пробовал), если сильно захотеть можно и самому в месте со стойками.
Спойлер аля дактеил как по мне не очень баяну идет, обычная сабля оч даже гармонично смотрится.
Ну и по поводу повышения мощности, я бы сделал элементарную настройку (чип), у тебя все таки стоит впуск выпуск мотору от этого хуже не будет, а 180, дак ограничитель в принципе в голове у каждого свой, думаю это не будет проблемой.)))))))
Коврик на панели это закос под настоящий спорт, Не дает отражать панели солнце в глаза под определенными углами
Но в Гонконге чтобы панель не просилась))
Нее братишка, ты мощно начал особенно заинтересован был на первых видео. Держал внимание, интриговал. Прощал тебе тупые конкурсы и незнание самой техники, но сейчас помимо того что это снято в гонконге это выглядит скучно(
Чисто мое мнение которым ты всегда интересуешься. Удачи🖖
Спасибо
Если вибрация при торможении в руль, то это тормозные диски
Если на определенной скорости идет, то проверь балансировку колес, самое простое
"не буду увеличивать мощность двигателя" расходимся ))
в случае с моими поездками на гору и переднеприводной Хондой мощность двигателя не очень важна - не уходи )))
@@URBAN8 вверх - важна)
@@URBAN8 важно чтобы мотор тебя вез. тем более на гору. чем ему будет легче тем лучше. на моторе в еврор куча всякой хрени дедовской висит.
@@КонстантинВитальевич-ъ8о бля огонь чел, ты наверн жопой смотрел видос ))) про избыточный держак просто пздц ОРУ
@@КонстантинВитальевич-ъ8о впуск выпуск там сделаны, валы евроР хорошие и так
Я человек простой. Вижу новый видос Степана- с ходу ставлю лайк!
Куплю козырёк и спойлер)) на счёт решетки дело вкуса, но по мне ей бы от тайп с подошла или модуло , но там уже целиком с бампером... потолок легко снимается и перетягивается( сам это прошёл) , ред топ на крышке гбц можно легко обновить с помощью термоустойчивой краски ( как на суппортах) предварительно подготовив поверхность, за одно отрегулируй клапана и поменяй уплотнитель( только оригинал ) , блин много написал, спасибо если осилил)))
спасибо )
Выходит новое видео Урбана - день прошел не зря !!! 7 решений для 7го аккорда , сам Буда велел 👍😂
Качество улучшилось, и монтаж!!! лайк !!! продолжай, все интересно!
Здорово. Одна из частых причин тебе надо оцентровать колесо.)Литье у тебя на машине скорей всего не ровно по центру. Как проверить надо гайки открутить и попробывать чтобы оно встало на своё посадочное место. Думаю что в этом причина процентов 85 %
"Ну зазоры вроде норм, двери открываются и закрываются"- значит не была в ДТП)))
Ну это мой потолок знаний ₽
Поздравляю с покупкой Accorda, еще и Euro R!
У меня тоже Accord CL7, с европейским K20A6 на 155 л.с. и визуальным пакетом Type S (докладки, юбки, спойлер, салон).
1. Решетка радиатора - согласен насчет решетки от Mugen она на любителя, имхо оригинальная Type S с оригинальным серебряным значком смотрится гораздо лучше.
Сравнивал свою в Type S и рядом такой же черный Accord в Mugen-e - всё там прикольно, но вот решетка так себе, моя круче. Правда есть одна важная вещь - бампера и решетки от предлифтинговой версии Аккорда и полифитнговой могут быть несовместимы, на это стоит обратить внимание.
2. Потолок, торпеда, и прочие елементы салона - черная алькантара! Если уж перешивать, то всё можно перетянуть черной алькантарой, смотрится офигительно. th-cam.com/video/0f7dYRKvQpc/w-d-xo.html
3. Шумовиброизоляция - если будешь демонтировать елементы салона для перешивки, то стоит заняться шумовиброизоляцией. Accord дороговат в этом смысле, так как нужно делать много шумки и вибры - все двери, потолок, багажник. Но, после этого можно нормальную мультимедию поставить - саб итд.
4. Перекрас - оригинальный черный металик шикарен, но помимо него можно сделать нечто оригинальное. Очень круто смотрится насыщенный цвет Sonic Blue или синие цвета из палитры BMW M4. Также в оригинальном графитовом цвете супер. Отлично выглядит в красном цвете, но это уже на любителя.
5. Антикорозионная обработка - первое что стоит сделать, отдать на хорошую обработку от коррозии днища, причем не какое то покрытие "чудо-раствором" за 200$ который, якобы все делает сам - и ржавчину разьедает и защищает итд. Такая обработка косметическая, немного приостонавливает корозию, а летом в жару может в прямом смысле потечь и вонять химией, еще и делать ее нужно раз в 2 года. Лучше заплатить за норм традиционную консервацию с пескоструйной очисткой и покрытием антикорозионной краской днища. Делать лучше перед перекрасом.
6. Стук в руле - проверь подвеску, есть пару слабых мест на Аккордах которые требуют внимания - например нижняя шаровая опора. Желательно менять только на OEM или очень хорошие альтернативы например 555. Вполне возможно, что у тебя стоит еще родная заводская, тогда стоит заменить для собственного спокойствия.
Второй вариант - рулевая рейка. Хотя если у тебя праворульный, значит там должна быть не гидравлическая, а електро.
Вы сейчас живете в Японии сейчас ?
в Гонконге!
Спасибо за развернутый комментарий
Используй для клапанной крышки краску аэрозоль vht, один в один как заводская
По цвету двигателя снимай крышку пескоструй и крась в красный будет огонь
Степан, по вибрации скорости со 100 до 120. Проверь трипоиды на проводах, большая вероятность, что какой то из них имеет люфт из за выработки. Информация из собственного опыта.
Посмотри первые видосы, сейчас различие есть, и раньше круче наверн, но почти ежедневные видосы, аааааа, шикаарно
Очень очень нравится твоя пушка! Удачи в освежении внешнего вида!) Кстати, про езду в рубашке, мне лично нравится такой образ, занятой человек в официальном виде на гоночной пушке))
Про вибрацию от приводов тебе уже написали)
про мотор К20а помимо EuroR он ставится на японскую версию Integra DC5 TypeR и Civic EP3 TypeR
для Европы шёл мотор K20a2 за счёт других валов у него было 200 сил
для того чтобы не терять карточки в подлокотнике есть специальные отделения для них)) там же и для ручки
колхозное антикрыло - если это оригинал то это карбоновый duck tail Mugen, люди за ним годами гоняются)
что касается мощности двигателя то аппетит приходит во время еды)
Давай, ждем пока наведеш порядок з тачкой😻👍🏻
У меня вибрации были изза кривых балансировщиков, попробуй перебалансировать. Я перебалансировал на новом стенде и прошло
Классный контент, бро)) В начале песня топчик(АРТЁМ ПИВОВАРОВ) мой одноклассник))
Твои будущие доработки напоминают те, которые я делаю со своей civic ep3
расскажи про свою жизнь, как ты докатился до своей жизни плиз) лет с 0ля пожалуйста) родители, а потом твоя осознанная жизнь
Степан, отличный выпуск, вставляй , пожалуйста,фото машин которые ты называешь, хотя бы в уголке, например ,во время озвучивания твоих бывших машин было отличное место, если такой возможности нет,напиши, пожалуйста,и я больше не буду с этим приставать)
Спасибо! Буду )
@@URBAN8 спасибо большое!
хороший обзор
красивая съемка и монтаж в начале
продолжай, тебя интересно смотреть
Вибрация при разгоне это Трипоид может как левый так и правый а лучше замени сразу оба привода, не перепутай у тебя 28 шлицов!
Для покраски надо отпескоструить\обезжирить и потом порошковой краской красить)
Привет, это снова я, хотел узнать, что ответил тебе Олег и услышу ли я что-то о моем вопросе в следующем видео?😊
Видосы топчик, Civic кайф, хочу себе в будущем такой же 🤙🏿
В Красноярске про ВТЭК больше знают чем в Японии ,советую обратиться за советом к Пахе жёсткому
дык у меня нет проблемы с двигателем )
@@URBAN8 можно ещё круче
Ещё с какого-то древнего обзора помню, что все ставят на аккорд решетку mugen, потому что она просто дешевле и красивее оригинала
Краска VHT red Wrinkle Plus специально для клапанки, продаётся на ебее, амазоне в баллонах, хватает одного баллона с покраской в три слоя с перекрытиями (горизонтально, вертикально, диагонально) и запечь в духовке, получается как с завода структура краски и цвет.
спасибище!!!! ты работаешь маляром? откуда знаешь?)
@@URBAN8 Пожалуйста) У меня аккорд тайп р, там с завода красная крышка, моя естественно вся облезла, вот поизучал эту тему и нашёл достойный вариант для восстановления в заводской вид)
Мне кажется что твои лучшие декорации - это ночной Гонконг. Выглядит неимоверно круто.
днем не понравилось?
@@URBAN8 Днём тоже прикольно, Но мне кажется Азия, Гонконг, фишка твоего канала это так же шикарное место, атмосфера. Первые видео - шикарные кадры + интересная тема и вся кухня изнутри. Это то, почему я начал смотреть дальше твой канал. Мне кажется ночь раскрывает больше и привлекает больше.
Есть ещё один вариант, проверь есть ли вибрация в руль на мелкой ряби дороги, если есть стучит рейка. Если нет то подшипник ступичный.
Стёпа, про вибрацию проверь привода. Или подушку кпп.
Сделайте обзор вообще о хондах, о всех горячих движках , что стоит брать, что нет, ну и по российским деньгам конечно не каждый может позволить топ, на заметку
Хороший обзор!👍
Сделай пожалуйста уже обзор на dc5,подпишу с тобой контракт на постоянные лайки и коменты
следи за выпусками )
13 минут счастья, ауф
рад )
@@URBAN8 не обманул. И правда коментарии читаешь хехб
Боже, как же приятно смотреть вас
Очень классные видео,продолжай в том же духе.
Базару нет. Хороший Аккорд. Удачи тебя. Почаще видео выпускай
буду выпускать чаще )
@@nemovskyy 2 раза в неделю
Говоришь читаешь все комменты? А ну-ка проверим! В следующем видео ответь на мой вопрос. Какая машина твоей мечты?
Denisss Xarchenko читает и комментирует это разные моменты
Видос огонь)))
Антикрыло пусть и колхозное, но оно есть, если его убирать, то нужно ставить оригинал. Что касается ЛКП, то что дешевле, то и делай, ты продашь этот авто раньше, чем его угробишь, поэтому такие мелочи как лкп, сиденье - это ерунда, не стоит их в первую очередь менять
Подскажи что лучше купить! Приметил 2 машины Эволюшн 6 поколения 2 литра турбо 280 сил полный привод или Скайлайн 31 в кузове седан рб25дет турбо тоже полный привод
а какого года машины? заходи в телеграмм )
@@URBAN8 ну Эво 1996 года а Скай 1991 😅 ну по нашим меркам они хорошего состояния телеграмм ок скачаю щяс 👍
Смотря чего хочешь от авто... Если раздавать угла, то Скай, если быстро ехать всегда и везде - эво ;)
Но учти, что на эвики з/ч и тюнячки дороже
@@7Tiger__ хотелось бы внешку ская 32 и ттх эво
красить детали двигателя надо после полной зачистки (пескоструй или химия) высокотемпературным порошком с запеканием в печи
Мне кажется лучше всего будет в плёнку затянуть! Если в Китае с заменой цвета все норм!
Проще закатать в плёнку, а антикрыло можно разыграть среди подписчиков.
Всегда смотрю ! Нравится !Аккорд хорош 💪
Красивый аккорд!
Степан привет, по поводу покраски двигателя, существует специальная порошковая жаростойкая краска которой покрывют суппорта, я думаю у вас найти таких спецов не составит проблем
Степан, знаю читаешь комментарии. Может это тебя не волнует, но я бы советовал тебе не красить машину. Ты их очень часто меняешь, нацелен ещё на галант. Слишком большие вложения для первой машины такого класса, раз какая нибудь фигня из под колеса переднего автомобиля на горе вылетит и будет очень жалко.
А вот стекло надо менять сразу, сколы очень ухудшают обзор ночью, это для безопасности!
Степан, лови лайк)
Поймал )
0:12 - 0:52 ,неужели я один отметил прекрасную аккомпоновку в этих кадрах? на повторе уже 6-ой день, спасибо!
P.S.Без сарказма
Вибрации от внутренних шруссов)
Это болезнь у них)
Самый лучший вариант брать сразу оба привода в сборе(б/у, с японии)
Правый привод под замену. Машина отличная, лучше евроР седана нету
Привет если все попробовал с биением руля не чего не помогло тогда нужна поменять саленблоки нижний если он будет выглядеть целый серовно меняй
Слушай, очень интересно, два выпуска назад был выпуск про ае86
Когда будут ответы г вопросы по ней?
Когда Джерри согласится на интервью )
@@URBAN8 аа) все понял
Ну жду не дождусь его солгласия))))
Решетку менять на сток смысла нет , Покраска выльется в большую сумму , сделай полировку и хватит, а вот потолок надо вылечить и спойлер убрать со стекла. По поводу вибрации скорее всего граната , но тогда она должна быть и на меньшей скорости 🤔 покрасить крышку клапанов можно порошковой краской. И ещё все же по поводу снятия ограничителя подумай )))
Зачем ограничитель снимать?
URBAN например когда участвовали в уличных гонках он тебе помешал , по-любому ещё захочется использоваться еврея по назначению )
Классный аккорд у тебя!!
топчик,чаще плз!
Контент как всегда бомба, когда постиш фоточки тачек дописывай снизу краткую историю, чем это авто примечательно было бы здорово!!!))))
Кстати вибрация может зависить вообще не от колёс и разбалансировки. Возможен вариант разбалансировки колена и маховика поэтому проверка хуже не будет)
Продолжай👍👍👍
Когда то хотел себе такого аккорда) Супер машина!
Чтоб покрасить бошку , нужно ее снять все заклеить как следует , отпесочить аккуратно , после купить жаростойкую красную краску , краска есть на ебей , покрасить , высушить и все
Кайф круто )
По думай о покупке какого-нибудь легендарного японца, попробуй дрифт, как раз откроешь для себя что-то новое и покажешь нам, мне будем интересно посмотреть.
крутые тормазилки)
Это оригинал Мьюген, но она не очень, согласен. На счёт выхлопа, считаю что лучше разколхозить эту трубку на полшестого и вернуть раздвоенный. Сам являюсь владельцем Honda Accord 2.4 2005 год
Проблема с вибрацией может исходить от карданного вала
зачистить обработать и термо краска нужны высоко тумпературная
Биение на 100-120 это внутренний шрус правого привода+смотреть подшипник промвала
Всётаки в первую очередь перетяни потолок у самого такая проблема была дико бесит. Удачи)
булавка помогла - перестало бесить )
Спасибо за контент
Если поставить ускорение воспроизведения x1.5 будет в самый раз. Советую всем.
Чувак! Мне кажется тебе надо пилить обзоры на необычные япотачки, тюниненые, редкие...за этом будет будущее канала, но тренируйся говорить побыстрее ( без пауз )
После замены колодок вибрация может появиться из за неровных тормозных дисков
И прополируй фары) И вообще интересно как в Японии чистят мутные фары?
Решетка норм, можно сетку другую вставить типо соты. А что облезла - так со временем конечно облазит все.
спасибо!!!!
Руль не надо максимально высоко) надо так, как тебе удобно (рукам). Мне например удобно максимально вниз. При этом часть приборки не видно, но пофиг.
мне максимально высоко очень удобно
Проблема если под газом идет вибрация около 100 то проблема в правом приводе где пром вал с внутренним шрусом шлиц выработка