@Коровья Лепешка удар по имиджу страны... что?) Запрет на ввоз гнилых авто вполне адекватен. Да и казна не должна пустовать. Мафия бл)) Во ты шизанутый
Все у этого аккорда отлично, и посадка идепльная и рулевая. Рулевка идеальная, на трассе ставишь на тяжелый режим и погнал. Ему надо ездить на американских авто
И тут тоже точек сварки больше, чем в том же sir-t. Про это надо было сказать. И про LSD блокировку стоило бы упомянуть. Но это вопросы к парнишке, а BMIRussian спасибо за перевод!
Не подготовился он совсем... Какая блин рейка от s2000, которая выпускалась с 1999 года, если аккорд 6й CF выпускался с 1997 года и соответственно рейка здесь появилась раньше.. Ну и жёсткость рейки на месте сильно ощущается при переключении крутилки
Был купе Аккорд 5, американец, мотор F22B5, вспоминаешь с грустью и радостью, машинка как бы влюблена в трассу, даешь газу а ей все мало, только прямо и вперед, не скажу как 6 Аккорд но в моем просто отдыхаешь за рулем.
JDM-щики а в частности хонда-фаны объясните прикол в названии, типа тачка для собственного рынка, а в названии Euro-R :D А BMIRussian отдельное спасибо за добротный перевод.
Все просто евро р сделан с оглядкой на евро седаны со спортивными нотками тех лет. Типа как бмв3 или цешка мерс и тд. Потому в названии и есть пометка евро. Мол смотрите мы можем не хуже. Это объяснялось в бест моторинг
Некропостинг, но все же может кому интересно будет: 6 Аккорды были для европы, сша и японии в разных кузовах. Был в шестом кузове Аккорд CH1 TypeR выпускался для Европы с 1998 года: H22A с красной головой, Рекаро и Момо - эту концепцию повторили и для CL1 двумя годами позже и назвали Euro R.
Привет из Владивостока,Torneo ахуеная тачка,у меня у самого тоже Torneo только овощ но резвая пизда,по сравнению с другими тачка со 150 лс она ракета просто!
тихим он не является))шумоизоляция у него плохая, у карины тех годов она в разы лучше. не знаю почему конкретно но даже прошумленная машина не такая уж и тихая, гул грубого асфальта на любой резине есть , ветер на скорости хорошо слышно. он не тихий к сожалению)
@@ДмитрийСилантьев-е3д ууу, давай ты не будешь сравнивать разнонаправленные авто. Она и трактора лучше рулится, но тех же годов бмв будет лучше рулиться, и что?
Как по мне, высота посадки отличная! С "ЭУРом", конечно не та рулёжка. Ну и Н-серия, не очень, на мой взгляд. В CL1, вставить бы гибрид - К24/к20 красноголовый! Был бы идеальный гражданско-гоночный авто!
какие 217....всегда 220 сил было, что он за дичь несет! где там высоко сидишь... что он мелет (рука-лицо), с какой-то бнв еще сравнивает эту легендарную тачку!
Ну не 217 а 220... и не 7.400 а 7.800 на еврейском мозге отсечка, + ничего не сказали про комплектацию юбилейную EuroR_X там в салоне заниженные салазки в стоке на 5см......
Спорить бессмысленно, наверное, т.к. это все клавиатурные гонки без перспективы на заезд, но ваш "проверенный" еврор скорее всего был далек от своего идеального технического состояния.
Да куда уже. Хондовские силы они другие, сильнее тойотовских 😉 С 2.2 атмосферного мотора снята шикарная мощность, он изначально проектировался под турбину, но решили что и так классно едет)
Последний аккорд-это 6, 7-это уже переход на "Камри". Ну а по красоте, то я бы поспорил. Как по мне, так скучная мыльница.... К20, к24 по -моему не вывозят. Ездил на 7 и 8 комфорт, тишина, скука😉
@@omfg1 я про тоже, ведь две самые позорные модели Хонды (NSX и S2000) как раз задне приводные. Куда им до авто для девочек)))) сама Хонда их отделила ))) чтоб ценители плевались от них))))))))
![JDM-ный Honda Civic Type R на строкере 1,8! [BMIRussian]](http://i.ytimg.com/vi/ZWxQTDkny-Y/mqdefault.jpg)
![Мы нашли Toyota Supra Брайана О'Коннора из "Форсажа"! JDM-переосмысление [BMIRussian]](/img/n.gif)
Эххх... Если в россию разрешали завозить тачки которым больше 15 лет... Тольяттинский завод уже б давно мхом зарос
Артур Набиулин по этому и запретили нам иномарки.
@Коровья Лепешка удар по имиджу страны... что?) Запрет на ввоз гнилых авто вполне адекватен. Да и казна не должна пустовать. Мафия бл)) Во ты шизанутый
@Коровья Лепешка мафия у нас сидит и принимает законы по которым ввоз авто старых годов запрещён!
@@TheKaneAngel С Америки авто не гнилые хоть 15 летние.Там климат позволяет сохраниться кузовщине.
@@milleniumsound2538 отличная шутка))))
Привет с Хабары! Спасибо парни за перевод!
У меня был аккорд sir 2.0, не забываемый аппарат 👍👍👍👍👍
Все у этого аккорда отлично, и посадка идепльная и рулевая. Рулевка идеальная, на трассе ставишь на тяжелый режим и погнал. Ему надо ездить на американских авто
У меня такой был , неудобно было на жёстком ,всегда мягкий режим стоял
Машина действтельно топ 💣🔝 просто огонь у нас в Кыргызстане очень много ходовка и коробка радует хозяина таких евро р мало не больше десяти 👍👍👍
Я тоже с кыргызстана ,был такой только 140кобыл , сейчас honda inspire 250 кобыл
Брутух у меня евик белый катаюсь на иссиккуле
Honda CL1 Accord Euro R >>. m.th-cam.com/video/pVm6Zjbk8vA/w-d-xo.html
И я один из них🎉
Езжу на таком, только sir-T. Топовая тачка
Спасибо за перевод 👍 отличная работа
У меня такой же кузов...самая красивая машина в линейке Хонды...правда 1.8)пробег 365000
Не смей трогать переключатель чувствительности рейки на ходу! В мануале это написано чётко и ясно!
И тут тоже точек сварки больше, чем в том же sir-t. Про это надо было сказать. И про LSD блокировку стоило бы упомянуть. Но это вопросы к парнишке, а BMIRussian спасибо за перевод!
И то, что мотор взяли с прела! Тоже важная инфа.
там торсен
@@nnn5749 ну и, в чем он не прав? Torsen-компания, которая делает дифференциал LSD
Не забываем CL 7 euro R
Не подготовился он совсем... Какая блин рейка от s2000, которая выпускалась с 1999 года, если аккорд 6й CF выпускался с 1997 года и соответственно рейка здесь появилась раньше..
Ну и жёсткость рейки на месте сильно ощущается при переключении крутилки
+ кстати на счет рейки, на ходу с небольшим поворотом руля можно вообще без усилителя руля ездить
Спасибо за перевод, но мы хотим
The Skid Factory
Был купе Аккорд 5, американец, мотор F22B5, вспоминаешь с грустью и радостью, машинка как бы влюблена в трассу, даешь газу а ей все мало, только прямо и вперед, не скажу как 6 Аккорд но в моем просто отдыхаешь за рулем.
Больше нет серий?
Хочу купить такой НОВЫЙ. Жаль что это невозможно
JDM-щики а в частности хонда-фаны объясните прикол в названии, типа тачка для собственного рынка, а в названии Euro-R :D А BMIRussian отдельное спасибо за добротный перевод.
Данила Багров JDM - переводится как тачка для собственного рынка.
А с Euro -R тоже самое как на уаз PATRIOT пишется русскими буквами.
Все просто евро р сделан с оглядкой на евро седаны со спортивными нотками тех лет. Типа как бмв3 или цешка мерс и тд. Потому в названии и есть пометка евро. Мол смотрите мы можем не хуже. Это объяснялось в бест моторинг
@@diezrcfpv Спасибо за инфу, буду знать
Некропостинг, но все же может кому интересно будет: 6 Аккорды были для европы, сша и японии в разных кузовах. Был в шестом кузове Аккорд CH1 TypeR выпускался для Европы с 1998 года: H22A с красной головой, Рекаро и Момо - эту концепцию повторили и для CL1 двумя годами позже и назвали Euro R.
Куда делись три лошади??? Там 220
В Америке не метрические лошадиных силы, скорей всего при переводе документов с японских 220 сил получилось 217 северо американских.
Всем привет обладаю таким аппаратом хабаровск.
У меня сир.2.0 была ооооохххххуеннная машинка слов нет
Где же заставка ???
220 СИЛ вАСЯ!220!
Жи есть
В Канаде и США часто используют немного другие лошадиные силы, и их л.с. всегда чуть меньше, чем наши стандартные.
А вольво будет???
Ок, у меня еврор. Поставил колы и выкрутил вниз - и вот ты уже сидишь на полу. Ну а к рулевому у меня нет абсолютно никаких претензий
ЗДАРОВА ИЗ КРЫМА.АВТОЛЮБИТЕЛИ))
Обзор очень нравится но выводы про недостатки смешные
таких 5 было самая любимая и с 97 есп появилось а не 2001 г
Euro R с 2000
Поволжье тут!=)
Привет из Владивостока,Torneo ахуеная тачка,у меня у самого тоже Torneo только овощ но резвая пизда,по сравнению с другими тачка со 150 лс она ракета просто!
согласен, у меня Аккорд 2002 г. 150 сил на мехе, я б не сказал, что овощ. Норм прет и экономичная. Привет из Новосиба
Машина отличная!
тихим он не является))шумоизоляция у него плохая, у карины тех годов она в разы лучше. не знаю почему конкретно но даже прошумленная машина не такая уж и тихая, гул грубого асфальта на любой резине есть , ветер на скорости хорошо слышно. он не тихий к сожалению)
Похер, зато она рулится, Карина курит в сторонке
@@ДмитрийСилантьев-е3д ууу, давай ты не будешь сравнивать разнонаправленные авто. Она и трактора лучше рулится, но тех же годов бмв будет лучше рулиться, и что?
Это же моя тачка, у меня только универсал
И почему при слове "VTEC!!" я представляю Муга из МСМ? =)
Борода только недавно про него видос снимал
Борода снимал про свап h23 в другой кузов. Совсем не то.
@@sniger1 Мож быть я другой рис ем
Такой головастик без волос))
Как по мне, высота посадки отличная! С "ЭУРом", конечно не та рулёжка. Ну и Н-серия, не очень, на мой взгляд. В CL1, вставить бы гибрид - К24/к20 красноголовый! Был бы идеальный гражданско-гоночный авто!
Торнео круче смотриться за счёт оптики!!!
Торнео заебись ! )
у меня торнео EuroR)
@@Xam54rusvip такая же история, катаю уже 7 лет и не планирую продавать. Через лет так цать это будет реально коллекционный аппарат
💥
какие 217....всегда 220 сил было, что он за дичь несет! где там высоко сидишь... что он мелет (рука-лицо), с какой-то бнв еще сравнивает эту легендарную тачку!
Это же Торнео по задним фонарям
Аккорд , рестайл
Ну не 217 а 220... и не 7.400 а 7.800 на еврейском мозге отсечка, + ничего не сказали про комплектацию юбилейную EuroR_X там в салоне заниженные салазки в стоке на 5см......
217 это другое измерение( североамериканское "HP")
Одиссей j30 на автомате очень ровно с евро р едит но на 140 еврик уезжает проверенно!!
Спорить бессмысленно, наверное, т.к. это все клавиатурные гонки без перспективы на заезд, но ваш "проверенный" еврор скорее всего был далек от своего идеального технического состояния.
ту такое...(не вина переводчика )
Капец ведущий жираф, шея у него ну уж очень длинная:)
У меня стрим валит
А в таком же кузове леворульных небыло?
Ему бы ещё сил 30 и 250 сил на механике, было бы вооьще блеск
Да куда уже. Хондовские силы они другие, сильнее тойотовских 😉 С 2.2 атмосферного мотора снята шикарная мощность, он изначально проектировался под турбину, но решили что и так классно едет)
Самый красивый это седьмой аккорд
Последний аккорд-это 6, 7-это уже переход на "Камри". Ну а по красоте, то я бы поспорил. Как по мне, так скучная мыльница.... К20, к24 по -моему не вывозят. Ездил на 7 и 8 комфорт, тишина, скука😉
ИМХО, самый красивый аккорд в 7 кузове
жопа да, но не передок
он тупенький в плане руля! усилитель нельзя переключать в движении!!! это ведет к его поломке!
Это же Торнео.
Нет, это аккорд, торик по-другому выглядит
Сними чайзер
*САМЫЙ КРУТОЙ 7ой АККОРД!*
У него что, рак конкретно прогрессирует ?
Как ножом по ушам эти 217 лошадей, 220 блть! В Euro RКакого хрена он путает с Европейским accord type r?!
2001 года? Я думал она примерно 1996 года
Слишком много стоит
Крутая тачка, но того времени.
обзорщик полный дилетант, хотя, хонда это для ценителей
пхахаха ценитель))) переднего привода))
@@РонВокебразан ну уж точно не заднеприводный дристер, пхахаха
@@omfg1 я про тоже, ведь две самые позорные модели Хонды (NSX и S2000) как раз задне приводные. Куда им до авто для девочек)))) сама Хонда их отделила ))) чтоб ценители плевались от них))))))))
@@РонВокебразан какая же каша у тебя в черепной коробочке...
@@omfg1 хули до вас ценителей, нам то далеко)))
а вот как моя дрифтует th-cam.com/video/g32NkyMYdr4/w-d-xo.html
Крутая хонда, сними про тойоту. Расскажи вообще про свою жизнь в канаде