Zgadzam się z autorem filmu w 100% . Ten motocykl to majstersztyk inżynierii ! Miałem okazję jezdzić przez weekend (czerwiec 2020), po Bieszczadach. Mega komfortowe i stabilne moto na nierównościach z niebywałym pochyleniem w zakrętach. To jest frajda, mega radość i poczucie bezpieczeństwa. Jeśli ktoś szuka turystyka o agresywnym zacięciu w winklach to powinien spróbować Niken. Bedziesz zakochany/a w tym moto! Jezdziłem wieloma motocyklami, ale ten zrobił na mnie najwieksze wrażenie jak dotychczas. Po weekendzie spędzonym na Polskich drogach (850 km) nic już nie będzie takie samo i żaden moto już chyba nie wzbudzi takich radości i emocji z jazdy. To jest niesamowite moto ! Gdybym miał wolne 65 tys PLN, brałbym w ciemno.
WIELKI plus dla yamahy za odwagę i jaja żeby zrobić taki motocykl. Wiem że na przedmieściach mojego miasta jeździ jeden Niken. Nie wiem kto na nim jeździ, nie wiem gdzie dokładnie, ale wiem że jeździ - bo znajomi o nim gadają, bo "gdzieś tam go widzieli, śmignął im". Motocykl jest na językach i wzbudza zainteresowanie. A to się liczy.
Panie Andrzeju, co za kurtkę Pan założył? Tak po za kurtką, to uwielbiam te Pana testy i to jak Pan tłumaczy i opowiada, jak jeździ. Świetnie się tego słucha i ogląda.
Artur Niewiatowski dziękuję bardzo Panie Arturze. Kurtka to Modeka Bad Eddie, jest bardzo spoko. Bardziej na lato, gdyż perforacja na rękawach jest a membrany brak :)
@@SwiatMotocykliTV Dziękuję bardzo za odpowiedź Panie Andrzeju, nawet bardzo szybką. Moja opinia nie wiele znaczy, ale uważam że jest Pan najlepszym redaktorem motocyklowym myślę, że nawet świata, bo tych zagranicznych nie rozumiem więc ich nie słucham, nie oglądam i nie mam zdania. Już za czasów Motormanii kupowałem każdy numer i Pana testy i artykuły były na pierwszym miejscu.
@@SwiatMotocykliTVZe Światem Motocykli jest tak samo, tyle że Pana video testy lepiej do mnie trafiają niż słowo pisane, jest treściwie z humorem, profesjonalne i rzetelnie, tak to powinno wyglądać :) Choć bardzo bym się ucieszył gdyby testował Pan i relacjonował więcej starych motocykli bo jestem ich miłośnikiem i w zasadzie chce mieć tylko stare motocykle, dlatego tym bardziej spodobał mi się projekt reaktywacji Pana torowej R1, bardzo fajnie Pan to przedstawił i choć taki egzemplarz jest praktycznie nie do zdobycia to też jestem jego fanem, budzi we mnie emocje 😆 co prawda to nie jest stary motocykl, ale też nie nowy i ma niepowtarzalną ekscytującą historię. Oczywiście zdaję sobie sprawę, że na takie motocykle nie ma takiego popytu jak na te nowe, nie ma zarobku i nikt nie chce ich poddawać testom i opiniom Takich redaktorów/motocyklistów jak Pan. Ale i tak jest super 😍👍🤘
Artur Niewiatowski hahaha dzięki, teraz wierzę że jestem najlepszy ;) Uwierz mi że dążymy do tego, żeby było coraz więcej „życiowych” materiałów. Bądź z nami i nie powinieneś być zawiedzionym ;)
@@SwiatMotocykliTV Nie jestem zawiedziony i jestem przekonany, co do magazynu Świat Motocykli jak i do Ciebie samego jako dziennikarza motocyklowego nigdy nie będę zawiedziony, robicie świetną robotę. To tylko ja taki jestem, że jak coś osiąga 30 lat lub więcej to zaczynam na poważnie się tym interesować i podniecać. Choć jest taki jeden współczesny motocykl który bardzo chciałabym mieć 😍 Nie mam absolutnie żadnych zastrzeżeń, broń boże. To była tylko taka luźna sugestia, żeby delikatnie zarysować swoje główne zainteresowania motocyklowe. Nie ma to większego znaczenia, jest super i niech tak pozostanie :)
Na Tour de France często spotyka się te motocykle, szczególnie w górach. Rowery szybciej wchodzą w zakręty niż motocykle, a te 3 kolowce pozwalają cisnąć na winklach
A ja się pochwale ze taki mam :) Nowego raczej bym nie kupił, za 70tys są bardziej "kultowe" maszyny ale za pól ceny jako demo z przebiegiem 1600km to dobra cena :) Potwierdzam wszystkie słowa Andrzeja. Moto ma 2 wady, może to nie wady a jak mawia Volkswagen przy silnikach które spalają 1l oleju na 1000km, że to nie wada a cecha :) Do brzegu. Niken średnio radzi sobie w korkach, gabaryt robi swoje. Nawet doświadczonemy kierowcy jak ja z 30 letnim stażem na moto od gówniarza sprawia troszkę problemów. Drugi temat to przyciąganie wzroku. Każdy, każde dziecko od 2 roku życia do 90 letniej babci patrzy na Nikena, zainteresowanie jest większe jak naga Pamela na plaży kiedy miała 20 lat :) Moto polecam, warto odfajkować na liście motocyklowych marzeń. Arcydzieło inżynierów Yamaha
Andrzej - kupiłem prenumeratę zgodnie z zachętą - ale pamiętaj - nie ma ściemy - ja muszę jeść robaki, więc Ty kopytkiem kop - materiały w gazecie muszą być dobre ;) Przy okazji zanabyłem Time Attack - mam nadzieję, że nie będzie padało. Pozdro i do zobaczenia mam nadzieję!
Jak to będzie szło dalej w tym kierunku to następny niken będzie miał 4 koła. Do miasta odpada bo murowany udar w korkach. Poza tym w motocyklach wcale nie chodzi o to żeby było łatwiej nikt nie mówi że motocykle są dla każdego.
haha, pamiętam ten dzień, Szymon D napisał do mnie że większą przyczepność przodu uzyskam chyba tylko z własnym generatorem grawitacji ...,ciekawe czy to odszczekał
Pozytywnie zaskoczony jestem faktem iż te bydle na koło poszło :D Z innej beczki - powinno się wymawiać 'Naiken', i nie chodzi tu o angielski, tylko po prostu Japończycy tak napisali w katakanie :3 (ナイケン czy coś podobnego)
Dariusz T hmm pytanie brzmi ile to dużo? Staramy się regularnie coś dostarczyć. Swoją drogą wciąż wolimy testy pisać, wtedy na spokojnie można przekazać wszystkie informacje o motocyklach. W najnowszym numerze jest chociażby elektryczny Harley ;)
ok. spoko motocykl. spoko jezdzi ale pytanie jest czy warto jest doplacac pieniadze do kolejnego zawieszenia? bo to sa dwa dodatkowe amortyzatory, tarcza, zaciski, dodatkowe kolo juz nawet nie wspominam o zlozonosci tego ukladu dla mechanika. czy warto jest poczatkujacemu motocykliscie placic wiecej za moto a potem za serwis oraz czy warto przeplacac doswiadczonemu motocykliscie za to co moglby miec na tradycyjnym jednosladzie.
Niken zdecydowanie nie jest dla osób początkujących, a czy warto dla doświadczonego motocyklisty? To już indywidualna sprawa, każdy inaczej patrzy na swój portfel. Jeżeli ktoś mieszka w miejscu z krętymi drogami ale z kiepską nawierzchnią to nie ma szans, żeby zwykłym motocyklem poszalał, tak jakby mógł to robić na Nikenie. Pytaliśmy się inżynierów o serwisowanie. Zapewniali, że przebieg 50 tys. km nie jest mu straszny, a sama wymiana łożysk, czy tulei nie jest bardziej skomplikowana, niż w przeciętnym samochodzie. Zbieżności też nie trzeba ustawiać ;)
Na miejskie korki trochę za szeroki. Zgadzam się - dobry sprzęt do turystyki, ale w wersji GT. W zwykłym brak osłony przed wiatrem - ciągła jazda 200 km/h (na niemieckiej autostradzie) nie jest specjalnie przyjemna. No i z tą masą silnik radzi sobie przeciętnie . Wygląd rzecz gustu - mnie się podoba. Aa i sam sprzęt jest raczej dla wysokich jeźdźców.
Po testach redaktorzy wypełniają ankiety, na pytanie o to jaka kolejna wersja powinna być, każdy zgodnie napisał, że turystyczna :) Simpsona uwagą była wersja turbo i kilka na świecie już powstało ;)
Wideo ma swoje lata, ale nie mogę nigdzie znaleźć info, czy niken nadaje się dla niskich osób, tzn czy po zatrzymaniu, przewróci się czy stanie stabilnie? Wieczny kłopot mojej niskiej partnerki, a jeździ i chce jeździć sama. Z góry dziękuję za info.
Ciekawy odcinek. Chyba się Panie Simpsonie nie obraziłeś o komentarze nt. ciśnienia pod filmikiem Coobcio Garage? Nie Ty testowałeś do materiałów prasowych Nikena na Przegibku między Bielskiem, a Międzybrodziem Żywieckim?
na początku usłyszałem "najken" i zabolało, ale potem Andrzej sam wtrącił "niken" jak w "niania" :) Podobno obie formy są poprwane, ale najken ryje mi beret :D
@@SwiatMotocykliTV "Niken" to oryginalna wymowa japońska. "Najken" to angielska wymowa japońskiego słowa. Prawidłową wymową jest japońskie "Niken" - tak samo nie mówimy "Lambordżini", tylko "Lamborgini", ponieważ to wymowa włoska :). Co pracownikom yamahy nie przeszkadza nazywać go "Najken" ;)
całe szczęście, że nie jest homologowany na kat. b, to był by dramat. Banany usłyszały by bezpieczeństwo, i kupowały hurtem. a potrzeba wyobraźni dużo większej jadąc moto, a niektórym jej brakuje na 4 kołach.
@@maxbenson1691 co ma piernik do wiatraka?Nie wypowiadam sie tutaj o całej technologii tylko,napisałem że raczej klasyczne moto mi odpowiada Niken dla Ciebie jest moze super fantastyczny i OK.To ze mam odmienne zdanie nie znaczy ze kuzwa jestem debilem mieszkajacym w jaskini i latam za dinozauramii po okolicy.Wyraziłem swoje zdanie i tyle w temacie .Zrów swoje pierwsze 100 tysi na moto potem mnie pouczaj.
Podoba mi sie. Ladna zabawka. Pewnie kosztuje krocie. I to mi sie nie podoba. Choc nie oczekuje chinskiej ceny to motocykle powinny byc rozsadnie proste.
Jak w Quadro 4/Qooder, jeszcze więcej przyczepności w zakrętach na mokrym. Ale mocy zawsze jest za mało. Choć mnie nie przeszkadzało, żeby śmignąć 8000km wokół Bałtyku, Nordkapp, etc. Www.znajdzswojnordkapp.pl
Zgadzam się z autorem filmu w 100% . Ten motocykl to majstersztyk inżynierii !
Miałem okazję jezdzić przez weekend (czerwiec 2020), po Bieszczadach. Mega komfortowe i stabilne moto na nierównościach z niebywałym pochyleniem w zakrętach. To jest frajda, mega radość i poczucie bezpieczeństwa. Jeśli ktoś szuka turystyka o agresywnym zacięciu w winklach to powinien spróbować Niken. Bedziesz zakochany/a w tym moto!
Jezdziłem wieloma motocyklami, ale ten zrobił na mnie najwieksze wrażenie jak dotychczas. Po weekendzie spędzonym na Polskich drogach (850 km) nic już nie będzie takie samo i żaden moto już chyba nie wzbudzi takich radości i emocji z jazdy. To jest niesamowite moto ! Gdybym miał wolne 65 tys PLN, brałbym w ciemno.
Dlaczego ten kanał ma tylko 8 tyś subskrybcji? :O Nie mogę nie udostępnić swoim widzom ! pozdrawiam :D
Niezbadane są ścieżki youtuba ;) Dzięki!
I właśnie dzięki tobie trafiamy na ten kanał ;D
Rok później już 21k ;)
WIELKI plus dla yamahy za odwagę i jaja żeby zrobić taki motocykl.
Wiem że na przedmieściach mojego miasta jeździ jeden Niken. Nie wiem kto na nim jeździ, nie wiem gdzie dokładnie, ale wiem że jeździ - bo znajomi o nim gadają, bo "gdzieś tam go widzieli, śmignął im". Motocykl jest na językach i wzbudza zainteresowanie. A to się liczy.
Jako amator bym z tego nie zrozumial, ale jezdzilem na Nikenie i jest dokladnie jak Pan mowi.
Patrzę, Andrzej testuje Niken. Myślę, będzie się działo.
Odpalam film, Niken na gumie 😀
Nigdy z tego nie wyrośniesz, tak trzymaj.
Pozdrawiam!
Andrzej kolega Coobcia dwaj pozytywni ludzie których oglądając człowiek nie traci czasu
Fajnie myśle by się oglądało wyścigi takich wynalazków ;D
Andrzeju więcej filmów!💪🏽 🏍
Konrad moto środa powinna Cię ucieszyć ;)
Lubie twoje recenzje i filmy. Jestes powazny Dzik ...wszystko na koło stawiasz! Respect !👍👏💪👊
Ps; w tym bialym kasku wygladasz jak STIG 😄
Pozdrowienia od Gajwera! 😁
Panie Andrzeju, co za kurtkę Pan założył? Tak po za kurtką, to uwielbiam te Pana testy i to jak Pan tłumaczy i opowiada, jak jeździ. Świetnie się tego słucha i ogląda.
Artur Niewiatowski dziękuję bardzo Panie Arturze. Kurtka to Modeka Bad Eddie, jest bardzo spoko. Bardziej na lato, gdyż perforacja na rękawach jest a membrany brak :)
@@SwiatMotocykliTV Dziękuję bardzo za odpowiedź Panie Andrzeju, nawet bardzo szybką. Moja opinia nie wiele znaczy, ale uważam że jest Pan najlepszym redaktorem motocyklowym myślę, że nawet świata, bo tych zagranicznych nie rozumiem więc ich nie słucham, nie oglądam i nie mam zdania. Już za czasów Motormanii kupowałem każdy numer i Pana testy i artykuły były na pierwszym miejscu.
@@SwiatMotocykliTVZe Światem Motocykli jest tak samo, tyle że Pana video testy lepiej do mnie trafiają niż słowo pisane, jest treściwie z humorem, profesjonalne i rzetelnie, tak to powinno wyglądać :) Choć bardzo bym się ucieszył gdyby testował Pan i relacjonował więcej starych motocykli bo jestem ich miłośnikiem i w zasadzie chce mieć tylko stare motocykle, dlatego tym bardziej spodobał mi się projekt reaktywacji Pana torowej R1, bardzo fajnie Pan to przedstawił i choć taki egzemplarz jest praktycznie nie do zdobycia to też jestem jego fanem, budzi we mnie emocje 😆 co prawda to nie jest stary motocykl, ale też nie nowy i ma niepowtarzalną ekscytującą historię. Oczywiście zdaję sobie sprawę, że na takie motocykle nie ma takiego popytu jak na te nowe, nie ma zarobku i nikt nie chce ich poddawać testom i opiniom Takich redaktorów/motocyklistów jak Pan. Ale i tak jest super 😍👍🤘
Artur Niewiatowski hahaha dzięki, teraz wierzę że jestem najlepszy ;) Uwierz mi że dążymy do tego, żeby było coraz więcej „życiowych” materiałów. Bądź z nami i nie powinieneś być zawiedzionym ;)
@@SwiatMotocykliTV Nie jestem zawiedziony i jestem przekonany, co do magazynu Świat Motocykli jak i do Ciebie samego jako dziennikarza motocyklowego nigdy nie będę zawiedziony, robicie świetną robotę. To tylko ja taki jestem, że jak coś osiąga 30 lat lub więcej to zaczynam na poważnie się tym interesować i podniecać. Choć jest taki jeden współczesny motocykl który bardzo chciałabym mieć 😍 Nie mam absolutnie żadnych zastrzeżeń, broń boże. To była tylko taka luźna sugestia, żeby delikatnie zarysować swoje główne zainteresowania motocyklowe. Nie ma to większego znaczenia, jest super i niech tak pozostanie :)
Na Tour de France często spotyka się te motocykle, szczególnie w górach. Rowery szybciej wchodzą w zakręty niż motocykle, a te 3 kolowce pozwalają cisnąć na winklach
Pozdro od Gajwera 😄🙌🏻🍀
A ja się pochwale ze taki mam :)
Nowego raczej bym nie kupił, za 70tys są bardziej "kultowe" maszyny ale za pól ceny jako demo z przebiegiem 1600km to dobra cena :)
Potwierdzam wszystkie słowa Andrzeja.
Moto ma 2 wady, może to nie wady a jak mawia Volkswagen przy silnikach które spalają 1l oleju na 1000km, że to nie wada a cecha :)
Do brzegu.
Niken średnio radzi sobie w korkach, gabaryt robi swoje. Nawet doświadczonemy kierowcy jak ja z 30 letnim stażem na moto od gówniarza sprawia troszkę problemów.
Drugi temat to przyciąganie wzroku.
Każdy, każde dziecko od 2 roku życia do 90 letniej babci patrzy na Nikena, zainteresowanie jest większe jak naga Pamela na plaży kiedy miała 20 lat :)
Moto polecam, warto odfajkować na liście motocyklowych marzeń.
Arcydzieło inżynierów Yamaha
Pozdrowienia od Gajwera 😜
Pozdrowienia od Gajwera :)
Andrzej - kupiłem prenumeratę zgodnie z zachętą - ale pamiętaj - nie ma ściemy - ja muszę jeść robaki, więc Ty kopytkiem kop - materiały w gazecie muszą być dobre ;)
Przy okazji zanabyłem Time Attack - mam nadzieję, że nie będzie padało. Pozdro i do zobaczenia mam nadzieję!
Super materiał pozdro ...
Ciekawe czy stoopi na tym sprzęcie da rade ;)
Jak to będzie szło dalej w tym kierunku to następny niken będzie miał 4 koła. Do miasta odpada bo murowany udar w korkach. Poza tym w motocyklach wcale nie chodzi o to żeby było łatwiej nikt nie mówi że motocykle są dla każdego.
Pozdro od Gajwera 😃
Mi tam się podoba. Chętnie pojeżdżę
haha, pamiętam ten dzień, Szymon D napisał do mnie że większą przyczepność przodu uzyskam chyba tylko z własnym generatorem grawitacji ...,ciekawe czy to odszczekał
Pozdrów od Gajwera
Pozdro od Gajwera
Pozytywnie zaskoczony jestem faktem iż te bydle na koło poszło :D
Z innej beczki - powinno się wymawiać 'Naiken', i nie chodzi tu o angielski, tylko po prostu Japończycy tak napisali w katakanie :3 (ナイケン czy coś podobnego)
Niken z tyłem a'la Goldwing to byłby fajny turystyk :)
Dlaczego tak mało wrzucacie testów na youtube?
Dariusz T hmm pytanie brzmi ile to dużo? Staramy się regularnie coś dostarczyć. Swoją drogą wciąż wolimy testy pisać, wtedy na spokojnie można przekazać wszystkie informacje o motocyklach. W najnowszym numerze jest chociażby elektryczny Harley ;)
@@SwiatMotocykliTV o tak, teksty są prima sort, filmik jako dodatek tylko
ok. spoko motocykl. spoko jezdzi ale pytanie jest czy warto jest doplacac pieniadze do kolejnego zawieszenia? bo to sa dwa dodatkowe amortyzatory, tarcza, zaciski, dodatkowe kolo juz nawet nie wspominam o zlozonosci tego ukladu dla mechanika. czy warto jest poczatkujacemu motocykliscie placic wiecej za moto a potem za serwis oraz czy warto przeplacac doswiadczonemu motocykliscie za to co moglby miec na tradycyjnym jednosladzie.
Niken zdecydowanie nie jest dla osób początkujących, a czy warto dla doświadczonego motocyklisty? To już indywidualna sprawa, każdy inaczej patrzy na swój portfel. Jeżeli ktoś mieszka w miejscu z krętymi drogami ale z kiepską nawierzchnią to nie ma szans, żeby zwykłym motocyklem poszalał, tak jakby mógł to robić na Nikenie. Pytaliśmy się inżynierów o serwisowanie. Zapewniali, że przebieg 50 tys. km nie jest mu straszny, a sama wymiana łożysk, czy tulei nie jest bardziej skomplikowana, niż w przeciętnym samochodzie. Zbieżności też nie trzeba ustawiać ;)
Pozdro od Gajwera💚🌵🌿☘️🍀🌴🌳🌲🌱🍈🍏🍐🥦🥒🥑🥝🌽🗾🎄🎋🎍
Pozdrowienia od gajwera
Na miejskie korki trochę za szeroki. Zgadzam się - dobry sprzęt do turystyki, ale w wersji GT. W zwykłym brak osłony przed wiatrem - ciągła jazda 200 km/h (na niemieckiej autostradzie) nie jest specjalnie przyjemna. No i z tą masą silnik radzi sobie przeciętnie . Wygląd rzecz gustu - mnie się podoba. Aa i sam sprzęt jest raczej dla wysokich jeźdźców.
Po testach redaktorzy wypełniają ankiety, na pytanie o to jaka kolejna wersja powinna być, każdy zgodnie napisał, że turystyczna :) Simpsona uwagą była wersja turbo i kilka na świecie już powstało ;)
Ładnie blacha podgięta na pierwszym kole / 1 scena. Nie płakali? :D
euhenio senior przyzwyczajeni są do Andrzeja ;)
Pozdro od gajwera Lewa✋
Szanowny Panie co to za biały hełmofon Pan masz na sobie w czasie testu?
6TheMaciek9 Panie Macieju, to Scorpion Combat. Mocno plastikowy, ale turbo przewiewny i Andrzej go w lecie często używa :)
wygląda kozacko ale mam takie pytanko jak tym się jeździ po np warszawie tz między samochodami,
KaziK650 tragedii nie ma, mniej więcej jak na R1200 GS Adventure ;)
A w którą stronę skręca się kierownicę na zakręcie? Pozdrawiam.
Darek Sowa normalnie jak w każdym moto przeciwskręt działa :)
@@SwiatMotocykliTV szukałem potwierdzenia mojego domysłu. Dziękuję
muzyka za głośno, a samego Ciebie ledwo słychać na głośnikach
Wideo ma swoje lata, ale nie mogę nigdzie znaleźć info, czy niken nadaje się dla niskich osób, tzn czy po zatrzymaniu, przewróci się czy stanie stabilnie? Wieczny kłopot mojej niskiej partnerki, a jeździ i chce jeździć sama.
Z góry dziękuję za info.
Niestety nie ma funkcji utrzymywania pozycji pionowej
Kto od Gajwera ?? Zostawia like
Ciekawy odcinek. Chyba się Panie Simpsonie nie obraziłeś o komentarze nt. ciśnienia pod filmikiem Coobcio Garage? Nie Ty testowałeś do materiałów prasowych Nikena na Przegibku między Bielskiem, a Międzybrodziem Żywieckim?
Co to za rewelacja te trzy kola, cztery to rewelacja. Wiecie co to by bylo?
Brzytki jak nie wiem co. Ale szanuje Twoje zdanie.
Andrzej ma testować, a nie wyglądać ;)
Słuchajcie czy to prawda ze na takim 3-kołowcu można jeździć mając tylko prawo jazdy kat. B ?
Pozdrawiam. Tomek
Nie, ten jest za mocny. Piaggio MP3 530 jest największe na kat. B
jaki jest efekt odczucie gdy jedno koło jest na śliskim podczas hamowania łapie uślizg?
einsteinzły zły włącza się ABS, nic się kosić nie będzie
A stoppie zrobi?🤔🙉
podejrzewam że próbowałeś😂
Gipssy _RR zrobi, ale takie krótkie, dłuższych trochę się boję bo nie wiem jak to będzie reagować hehe
na początku usłyszałem "najken" i zabolało, ale potem Andrzej sam wtrącił "niken" jak w "niania" :) Podobno obie formy są poprwane, ale najken ryje mi beret :D
grossibp my już zgłupieliśmy, raz jest Niken, raz Najken, wiadomo o co chodzi ;)
@@SwiatMotocykliTV "Niken" to oryginalna wymowa japońska. "Najken" to angielska wymowa japońskiego słowa.
Prawidłową wymową jest japońskie "Niken" - tak samo nie mówimy "Lambordżini", tylko "Lamborgini", ponieważ to wymowa włoska :).
Co pracownikom yamahy nie przeszkadza nazywać go "Najken" ;)
Chciałbym zobaczyć minę kierowcy, który widzi w lusterku wstecznym nikena na gumie i myśli sobie co to ku.wa jest.
Szkoda że tak mały rozstaw kół.
Wtedy mógłby być homologowany na L5e i kat.B
Zrobiłby furorę!
całe szczęście, że nie jest homologowany na kat. b, to był by dramat. Banany usłyszały by bezpieczeństwo, i kupowały hurtem. a potrzeba wyobraźni dużo większej jadąc moto, a niektórym jej brakuje na 4 kołach.
Pozdro od gajwera
Czesc, jaki to model jeansow na moto?
Marsyn Marsyn Mottowear Galante jeśli dobrze pamiętamy ;)
@@SwiatMotocykliTV dzieki wielkie, pozdrawiam :)
Marsyn Marsyn lepiej to sprawdź na ich stronie hehe ;)
Czy motocykl wielkościowo będzie pasował na faceta przy wzroście 2m i 140kg wagi. Tak sie zastanawiam żeby nie wyglądać jak na motorynce.
O kurka, to już w salonie możesz sprawdzić, myślę, że z miejscem na kolana może być problem
Chyba nie dla mnie ,za stary jestem na takie wynalazki za pare lat zrobia latający i dalej bedzie to motocykl? Moto powinno miec dwa oo :)
Glupszego komentarza dawno nie czytalem, rozumiem że ze smartfona tez nie korzystasz, wifi w domu tez wywal do smieci...
@@maxbenson1691 co ma piernik do wiatraka?Nie wypowiadam sie tutaj o całej technologii tylko,napisałem że raczej klasyczne moto mi odpowiada Niken dla Ciebie jest moze super fantastyczny i OK.To ze mam odmienne zdanie nie znaczy ze kuzwa jestem debilem mieszkajacym w jaskini i latam za dinozauramii po okolicy.Wyraziłem swoje zdanie i tyle w temacie .Zrów swoje pierwsze 100 tysi na moto potem mnie pouczaj.
Korci mnie ten N@jken, korci...:D
Motocykl rewolucyjny i rewelacyjny.Raczej nie zobaczę go na drogach a szkoda.
Robert Gorecki my go nawet spotkaliśmy na torze w Poznaniu hehe Świat jest mały, trafisz i Nikena ;)
Już kilka spotkałem, chyba że za każdym razem to były demówki :p
Panie nic nie bój, za 2-3 lata będą do kupienia w idealnym stanie z ubezpieczalni z Francji, Niemiec...
Podoba mi sie. Ladna zabawka. Pewnie kosztuje krocie. I to mi sie nie podoba. Choc nie oczekuje chinskiej ceny to motocykle powinny byc rozsadnie proste.
Według mnie nie ma się za bardzo nad czym spuszczać, piaggio mp3 zadebiutowało już w 2006r., moim zdaniem to żadna rewolucja w świecie jednośladów.
Też ma taki kąt złożenia ?
@@Patryk4K 5* różnicy, nie zapominając, że piaggio to coś w stylu skutera ;)
Co to za kurtka?
jaacaman Modeka Bad Eddie
Jak w Quadro 4/Qooder, jeszcze więcej przyczepności w zakrętach na mokrym. Ale mocy zawsze jest za mało. Choć mnie nie przeszkadzało, żeby śmignąć 8000km wokół Bałtyku, Nordkapp, etc. Www.znajdzswojnordkapp.pl
Nie lubię jak ktoś ocenia motocykl po liczbie kół.
Adam Małysz dzięki Adam!
Y
Normalnie jakby ktoś prospekt reklamowy opowiadał... Piękne lokowanie produktu... Test na pełnego 😭
Słabo bardzo on wygląda. Słabo...
Co to za kask?
TinyTony Scorpion Combat
Nie odopowiedzialne to
Pozdro od Gajwera
Pozdro od Gajwera