Lo que no dijiste fuè ,que la minera, sobornò a los emplados del ministerio de transporte para que declarasen esa carretera como nacional y publica . Obviaste ademàs que la minera no se responzabilizò por los desechos toxicos de los mimerales transportados ...cabe mencionar nuevamente què el ministerio tampoco le reclamò a la minera por los daños colaterales de ese transporte por la carretera (se nota la permisividad e imacciòn del estado en su papel de protector de su poblaciòn)....y tampoco mecionaste què , si los antiguos dueños suizos acordaron un MINERODUCTO , fuè porque precisamemte sabìan que ese tipo de transporte con camiones eran NOCIVOS no solo para los pobladores , sino para el MEDIO AMBIENTE tambien , entonces y una vèz mas donde està el rol del estado que guarda un silemcio COMPLICE y es COMPLACIENTE con la minera ...la pregunta aquì es . Porquè el estado no OBLIGA a la minera a construir ese mineroducto ....????...
A mi nunca me ha dado buena espina los tratos con China, todas sus empresas son corruptas o no cumplen lo que prometen, no estoy segura si esto se da en las empresas del Estado chino, o con las empresas privadas chinas pero de lo que si estoy segura es de que varias empresas chinas siempre terminan por desconocer o incumplir los acuerdos.
El problema es quel a via empezo siendo una trocha, construida por las municipalidades. Luego viene el gobierno y la convierte en carretera y via nacional por que le conviene. Osea el gobierno no hizo la carretera, la hizo la comunidad local con su municipalidad. Y viene el gobierno a querer quitarle sus derechos y beneficios. Es como que el gobierno te quiera robar practicamente sin nada a cambio.
Al MTC, pero antes era una carretera y le correspondia a la municipalidad local y el Gobierno regional. Osea lo que ha hecho el gobierno es cambiar de manos la propiedad de la via de los gobiernos regionales al central. Eso se llama centralizacion. Como siempre el gobierno quiere tener el monopolio de los actios mas valiosos. Uno de ellos la carretera que brinda acceso al yacimiento minero considerado como el segundo mas grande de cobre del mundo. Es amor al chicharron y no al chancho como diria mi abuelo.
Muy bien ilustrado. En conclusión en vez de pedir educación de primera y capacitaciones para generar riqueza prefieren la limosna millonaria. Ahora se entiende por qué el Perú no es potencia mundial.
estuvo de lujo, esto me ayuda a conocer mejor a Bamba y sus conflictos pasados
inicialmente tenía que hacer una investigación para más puntos en clase y me terminó gustando mucho.
Elegí este conflicto social para mi cole enserio muchas gracias con este video lo entendí muy bien
tu video es muy interactivo y didáctico, me fue fácil entender, ya no voy a desaprobar Historia
ya ahora solo queda ver este vido unas 20 veces mas para poder exponer mañana jajajajajaja gtacias
Te la rifaste Fernado 😎
GRACIAS, GRACIAS, GRACIAS.
Esa es la bandera de Suecia 🇸🇪
Buen vídeo, me gustaría que sigas subiendo más contenido de temas de realidad nacional y tan bien sintetizado como este
Claro amigo, seguiré subiendo más vídeos, saludos
Bien detallado, muchas gracias.
Muy bien explicado. ¡Ya puedo hacer una exposición!
Aún tienes tu pdf? :(
Esta bueno el video. Actualízalo
Buenaso! me gusto mucho la explicación que diste, buena!
Llegué aquí por el link que compartió el Prosor de Realidad Nacional. salu2 a al prosorprosor Robert Salazar Quispe.
Todo muy claro los ladrones ala cárcel
Lo que no dijiste fuè ,que la minera, sobornò a los emplados del ministerio de transporte para que declarasen esa carretera como nacional y publica . Obviaste ademàs que la minera no se responzabilizò por los desechos toxicos de los mimerales transportados ...cabe mencionar nuevamente què el ministerio tampoco le reclamò a la minera por los daños colaterales de ese transporte por la carretera (se nota la permisividad e imacciòn del estado en su papel de protector de su poblaciòn)....y tampoco mecionaste què , si los antiguos dueños suizos acordaron un MINERODUCTO , fuè porque precisamemte sabìan que ese tipo de transporte con camiones eran NOCIVOS no solo para los pobladores , sino para el MEDIO AMBIENTE tambien , entonces y una vèz mas donde està el rol del estado que guarda un silemcio COMPLICE y es COMPLACIENTE con la minera ...la pregunta aquì es . Porquè el estado no OBLIGA a la minera a construir ese mineroducto ....????...
pipipipipiipipi
A mi nunca me ha dado buena espina los tratos con China, todas sus empresas son corruptas o no cumplen lo que prometen, no estoy segura si esto se da en las empresas del Estado chino, o con las empresas privadas chinas pero de lo que si estoy segura es de que varias empresas chinas siempre terminan por desconocer o incumplir los acuerdos.
Alguien podría responder por favor,.....si la minera las BAMBAS paga impuestos IGV..???.....o solamente pequeñas regalías..???.....y por qué ????.....
Bandera suiza .. Varón!!!!!
Me encanto tu video , preciso
Muy bien explicado 😎👍🏽
exelente
Muy buen video :D
¿Entonces podrías aclararme cuál sería la problemática y cuál el/los problemas?
Decir que la carretera publica es privada ?
Un bien privado no puede hacerse público. Solamente porque te da la gana.
El problema es quel a via empezo siendo una trocha, construida por las municipalidades. Luego viene el gobierno y la convierte en carretera y via nacional por que le conviene. Osea el gobierno no hizo la carretera, la hizo la comunidad local con su municipalidad. Y viene el gobierno a querer quitarle sus derechos y beneficios. Es como que el gobierno te quiera robar practicamente sin nada a cambio.
Esto se evita imponiendo la ley marcial en esa región, que pendejada, personas avaras
Pero te pregunto si es pública la carretera a quien le corresponde realizar el mantenimiento
Al estado pero eso no omite que cualquier persona con su dinero puede mejorar algo para su beneficio osea no hay lógica xd
Al MTC, pero antes era una carretera y le correspondia a la municipalidad local y el Gobierno regional. Osea lo que ha hecho el gobierno es cambiar de manos la propiedad de la via de los gobiernos regionales al central. Eso se llama centralizacion. Como siempre el gobierno quiere tener el monopolio de los actios mas valiosos. Uno de ellos la carretera que brinda acceso al yacimiento minero considerado como el segundo mas grande de cobre del mundo. Es amor al chicharron y no al chancho como diria mi abuelo.
Saludos me encamtan tus videos eres grande
Jajajaj, qué conveniente que la declaren vía nacional? Jajajajaja, eso lo obtuvieron coimeando.
Pero por que no hacen un tunel que pase por el fundo.....si tenemos toneladoras.....y si es una extorcion que encabeza bellido....
LA EMPRESA PAGO A LOS COMUNEROS 2500 MILLONES A CADA COMUNERO MAS DE UN MILLON, DONDE ESTA TODO ESTE DINERO.
Pero al hacer uso de la Via no genera contaminacion? no hay vida por ahi??
Mineroducto urgente!
Siiiiiiii.
Re sube en vídeo ahora y cambia la bandera sueca la idea esta bien
Esa es la bandera de Suecia no de Suiza.
Vivasos
corrige la bandera. La bandera de Suiza es blanco y roko. La de suecia es amarilla y azul
total es via nacional o propiedad de comuneros vivasos los comuneros
Muy bien ilustrado. En conclusión en vez de pedir educación de primera y capacitaciones para generar riqueza prefieren la limosna millonaria.
Ahora se entiende por qué el Perú no es potencia mundial.
ese fue del 2019 pero creo q actualmente tiene otras causas ;V
👏👏👏
Ya llegue :3
Yo también 😁
@@EduardoCruz-wp7mo :3
Igual yo jeje
👍👍
hola saludame
Buen video pero trata de hablar más fuerte hablas muy despacio
No te olvides comenta un VIDEO mio para verte
coño gracias por la explicacion
De nada amigo, gracias por pasarte por mi canal
@@TeExplicolaEconomia coño o caño.
Pura extorcion ni les importa contaminacion
economia con manzanitas saludos pase a dejarte regalos y la subscr espero lo hallas echo ya tu
por pendejadas se para la operacion tmre
ten mas cuidado con tu contenido jajaja esa bandera no es de Suiza, es de Suecia
excelente