Off-Road 4x4 ► x2 M57 BMW 🤜 Nissan Patrol Y60 🤛 Ça chauffe 🔥 Le Cateau 2024

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  • เผยแพร่เมื่อ 14 เม.ย. 2024
  • Les Patrol M57 étaient de sortie sur le terrain de Le Cateau Cambrésis ! Grosse puissance et jusqu'au rupteur 😋 Il y avait également d'autres Patrol Y60 et Y61 en 2.8L TD, un Land Rover Defender TD5, un Range Rover V8 3.9L, un Suzuki Samurai 1.3L, un Toyota Land Cruiser LJ70 2.4L TD, et un quad UTV Can-Am Defender 👍
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    Matériel utilisé :
    Caméra Fujifilm X-H1
    Optique Fuji 16-55mm f/2.8
    Filtre ND variable Polar Pro 2-5 stops
    Micro Rode VideoMicro avec deadcat
    Support L bracket Cozyshot Arca/RRS
    Plaque dégagement rapide Arca XT-Xinte
    Poignée latérale Camvate en bois de rose
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 10

  • @thephilosopherstoner
    @thephilosopherstoner 12 วันที่ผ่านมา

    4LHC and 4LLC is a mighty thing!

  • @jasonlogie4287
    @jasonlogie4287 19 วันที่ผ่านมา +2

    Super vidéo comme toujours,
    Top le def blanc d'origine 👌💪
    Le y61 a perdu pas mal de morceaux 😅

    • @GalorOffroad
      @GalorOffroad  19 วันที่ผ่านมา +1

      Merci Jason 🙂 Oui le Defender est super comme ça, il en faut pas plus pour faire de belles choses. Il venait de le booster un peu, il avait la patate 👌 Le Y61 était en super état il n’y a pas si longtemps encore 😂 Il s’amuse bien avec, il a raison 👍

    • @jeandumont3678
      @jeandumont3678 14 วันที่ผ่านมา

      Le def blanc a fini ça prepa moteur cette semaine 😁 il devrait avoir un peu de changement la prochaine sortie ! Et il aura peut être reçus sont kit plus 5 d'ici là

  • @MrBen1471
    @MrBen1471 16 วันที่ผ่านมา +1

    Entre le patron rouge qui fait du rupteur à tout va.et pas de marche arr dans montée difficile y en a qui risque gros 😉

    • @GalorOffroad
      @GalorOffroad  16 วันที่ผ่านมา

      Antoine dans le Patrol rouge a dit qu’il voulait tester la robustesse de son swap M57 😁 Je crois qu’il s’est fait une bonne pub ahah
      Pour la marche arrière en pente je suis d’accord, mais entre la théorie et la pratique ce n’est pas si simple. Ces pentes très grasses sont plus raides en réalité qu’en vidéo. J’ai déjà essayé d’y passer la marche arrière avant de redescendre et c’est presque impossible, on n’a pas le temps et on fait craquer la boîte 🤷🏻‍♂️ Du coup la plupart du temps il vaut mieux redescendre le plus proprement possible sur les freins, pas trop le choix.

    • @MrBen1471
      @MrBen1471 16 วันที่ผ่านมา +1

      @@GalorOffroad OK mais tu verra sa peut aider sérieusement .surtout avec un série 3 comme moi et la peur évite pas le danger 🤣😉

  • @frederichaudegond8719
    @frederichaudegond8719 19 วันที่ผ่านมา +1

    Slt super vidéo les patrol navais pas de bloc?

    • @GalorOffroad
      @GalorOffroad  19 วันที่ผ่านมา +1

      Merci 😃 Le bloc arrière du rouge n’était pas fonctionnel malheureusement. Le bleu je ne lui ai pas demandé et je n’ai pas eu l’occasion de bien voir, il a arrêté de rouler à cause d’une durite percée. Le vert clair de mémoire il a un glissement limité. Et le Y61 il a un bloc arrière qui marche encore je crois 🤔

    • @frederichaudegond8719
      @frederichaudegond8719 19 วันที่ผ่านมา +1

      @@GalorOffroad ok car sur les vidéos on croirait que aucun ne l'a