전철·마을버스 충돌 5명 경상…기민한 대처로 참사 피해 / KBS뉴스(News)
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2025
- 경의선 철길 건널목 위에서 시동이 꺼진 마을버스가 경의선 전철과 부딪혀 5명이 다쳤습니다. 버스가 멈추고 불과 65초만에 사고가 났는데, 기민한 대처로 대형 참사를 피할 수 있었습니다.
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#마을버스 #전철 #충돌
![[바로간다] '지옥철' 9호선을 타봤습니다 (2018.10.24/뉴스데스크/MBC)](http://i.ytimg.com/vi/YzrT8wZBHXw/mqdefault.jpg)
![[현장영상] "의원 끄집어내라 했나" 질문에 곽종근 대답은? / KBS 2025.02.06.](/img/n.gif)
다른 분들이 그러던데 안에 베테랑 버스기사분이 후진으로 차 뺄려고 시도하다가 크게 부상입으셨다고...
뉴스는 크게 다치진 않았다는디
어디서 이상한 댓글 보고왓네 ㅋ
우리나라에서는 버스하는게아니죠. 마을버스는 처우 복지 인간노예 밥도안줌 식비도안나옴 월급 쥐꼬리 심하면 130-170만
사고나면 나몰라라 무조건 기사책임
시내버스도 밥줄끊키는거 한순간.
새벽출근‘ 오후야간 개헬게이트. 최저도안되는부산마버 근로미작성 밥없음,화장실오줌보터짐 허리 다리 파스기본 클러치 스틱 망가짐 ㅡ쉬는날 거희없고 주6일 심할땐 차고치는날 대타도나와야하고 주7일 , 매일피로달고살구배차에쫓김, 사고위험높아짐, 손님 민원 싸움 기본 돈타먹을려고, 인사사고 사람죽으면 그냥깜빵, 늙은이들이 문제, 멀쩡한 인생 망가트리지마시고 멀쩡한직업알아보세요ㅡ 단톡방 뒷담기본ㅋ 시내버스가면 9시간 주6일씩 기본 25일만근 남들 다쉴때 개헬게이트 피곤함 명절 못쉼 정년퇴임한 기사아저씨가ㅡ 노선 잘못걸리거나 오르막 1단 잘안되서 넘어지거나 브레이크파열되면 😂😂 우울증걸려 병원가지마세요
@@정재훈-q1m7e 1:04 영상에서도 선배 기사가 운전대 잡았다고 나오는데 니야말로 뭔소리냐?
시동이 안걸리더라도 베터리로 문 열거나 수동으로 전환시켜 열수있는 1분 기사는 뭐한거냐
사람 안다친게 얼마나 다행이야 큰일날뻔했네ㄷㄷ
우리나라에서는 버스하는게아니죠. 마을버스는 처우 복지 인간노예 밥도안줌 식비도안나옴 월급 쥐꼬리 심하면 130-170만
사고나면 나몰라라 무조건 기사책임
시내버스도 밥줄끊키는거 한순간.
새벽출근‘ 오후야간 개헬게이트. 최저도안되는부산마버 근로미작성 밥없음,화장실오줌보터짐 허리 다리 파스기본 클러치 스틱 망가짐 ㅡ쉬는날 거희없고 주6일 심할땐 차고치는날 대타도나와야하고 주7일 , 매일피로달고살구배차에쫓김, 사고위험높아짐, 손님 민원 싸움 기본 돈타먹을려고, 인사사고 사람죽으면 그냥깜빵, 늙은이들이 문제, 멀쩡한 인생 망가트리지마시고 멀쩡한직업알아보세요ㅡ 단톡방 뒷담기본ㅋ
5명 다쳤대잖아
전철이 속도가 느려져서 큰사고가 안났네 안에 사람도 있었는데도 전철속도가 느려서 대형참사 없었네
우리나라에서는 버스하는게아니죠. 마을버스는 처우 복지 인간노예 밥도안줌 식비도안나옴 월급 쥐꼬리 심하면 130-170만
사고나면 나몰라라 무조건 기사책임
시내버스도 밥줄끊키는거 한순간.
새벽출근‘ 오후야간 개헬게이트. 최저도안되는부산마버 근로미작성 밥없음,화장실오줌보터짐 허리 다리 파스기본 클러치 스틱 망가짐 ㅡ쉬는날 거희없고 주6일 심할땐 차고치는날 대타도나와야하고 주7일 , 매일피로달고살구배차에쫓김, 사고위험높아짐, 손님 민원 싸움 기본 돈타먹을려고, 인사사고 사람죽으면 그냥깜빵, 늙은이들이 문제, 멀쩡한 인생 망가트리지마시고 멀쩡한직업알아보세요ㅡ 단톡방 뒷담기본ㅋ 시내버스가면 9시간 주6일씩 기본 25일만근 남들 다쉴때 개헬게이트 피곤함 명절 못쉼 정년퇴임한 기사아저씨가ㅡ 노선 잘못걸리거나 오르막 1단 잘안되서 넘어지거나 브레이크파열되면 😂😂 우울증걸려 병원가지마세요
수습기사 운전 중에 시동이 꺼진게 문제가 아니라 선배기사고 선배기사 할아버지 할머니 조상님이면 뭐하냐
운전대를 바꿔 잡을려고 하지 말고 차 문을 열고 빨리 승객들 대피 시킬 생각을 해야지
그래도 경의중앙선이 좌측통행이라 다행이네 우측통행이었으면 사고가 더 크게 날 수도 있었을 것 같음
ㅇㅈ
여기 지하차도 주변 아파트의 공사 민원투척질때문에 1~2년이면 완공될 걸 무려 25년동안 시공해놓고도 개통 못하고 있다가 결국 이 사고나고 나서 부랴부랴 개통했다던데
한국에아직 이런 철도건널목이 있구나..
1970년대 당시 철도건널목 수가 만약 100이라면, 현재 거의 절반까지 줄어들었지만,
아직까지도 수도권의 전철선은 물론,
간선철도인 경부선을 필두로
영남의 중앙 영동 동해 경북선과
호남의 호남 경전 광주선,
충청~강원권의 장항 태백 함백 정선선 외 각종 지선에도 수많은 건널목이 산재해 있지요.
많아용
수도권이랑 광역시 이런데는 이미 지하차도로 바꾸어 폐쇄했지만 이런데 아니면 대부분은 아직 존재합니다.
복선화된 곳은 사라지고 단선철도인 곳이 대부분 남아있습니다.
정말 큰일날뻔했네요
갑자기 시동이 왜 꺼졌을까?
클러치 잘 못 밣았나봄
가끔 노후된버스 지혼자 시동꺼지더라고요
제가 탔던버스도 신호 바뀌고 출발하려하셨는데 시동꺼져서 기사님 당황하셨어요ㅠ
경기도 고양시 일산동구 백마역 건널목
저때 사고당시에는 경의선 경의중앙선 차량만 다녔지만
현재는 서해선 차량도 같이 다니고 있다.
아 어쩐지 지하철 타고 가다 소리나길래 멈추고 안내방송 하더라 했네;;;;;;
저런 신호있는곳은 속도 줄이면서 운행해요
제동거리만 봐도 멀리서 부터 속도 줄이면서 운행한듯
전철은 급하게 멈추면 무게때문에 무조건 탈선합니다
내가 만약 뒤에 있는 버스라면 밀어줬을까..? 아니 밀릴까?
저사람들은 괜찮으면 좋겠다
사람들이 창문으로 빠져나오는데 전철과버스를충돌한뒤 버스문이 열리네요 기사분은어디있고 머하는건지 에혀
시동다시걸려고 했는데 시동이 안걸렸다하네요
@@chocoppang-3235 헐
수숩기사가 문제네~~ 건널목에 진입하니 불안한 마음에 클러치를 악셀보다 빨리뗀듯 그럼 시동꺼짐... 차분하게 다시 걸면 되지만 시간이 없었군...
아니 ㅋㅋㅋㅋ 영상을 봅시다 수준떨어지는 짓하지마시고 다른 기사가 시동을 걸어봤다고 영상에 나오지 않습니까..?
@3학년 윤석현 그럼 초짜기사 둘만 두고 버스운전 시키냐??? 대부분 신입 기사 운전할때 그 버스 라인 배테랑 기사들이랑 같이 다니더만
시동꺼져도 뒷문은 열릴텐데, 왜 창문으로 뛰어내림????
레버 돌려서 수동으로 열면 가능함
@@chocoppang-3235다만 기사들도 모르는 경우가 많아서 그래요. 지하철은 대구지하철 방화 참사 이후 비상시 출입문 여는 방법 안내를 거의 반복해서 틀어주니깐 얄지만 버스는 비상계폐장치가 어디에 있는지 기사들도 몰라요
이젠 하다하다 지하철이랑 버스랑 사고 ㅋㅋㅋ
만약에 버스가전철이지나가는곳에 막았스면 진짜전철타사람도 버스탄사람도 둘다 다쳐슬거같아욛ㄷㄷㄷㄷㄷ
맞춤법도 틀렸고 전철 탄 사람은 아무렇지도 않은데 버스 탄 사람만 다치죠..
왜냐하면 열차와 버스 충돌 시 열차가 버스보다 충격이 덜하기 때문입니다.
물리에 의하면 열차는 더 무겁기 때문이죠..
@@user-zr4db4xm7g나이가 많으신 분들이 타고 계셨으면 앉아계셨더라도 팔다리가 어딘가에 부딪혀서 다쳤을거예요
@@윤짱무사2열차가 훨씬무거워서 실내에 흔들리는것도 없어요 ㅋㅋㅋㅋ
@@점점점-x2f 급제동 하면은 앞으로 솔리지 않나요?
@@윤짱무사2맞긴 해요
내내 문이 안열리다가 열차가 박으니 문이 열리는군요
아직도 느릿느릿 안내리는...음..
버스기사 제정신이 아니구나 ㅋㅋ 절대 운전대 잡아선 안될사람이다 차단기 닫힐쯤 넘지말라니칸 말 드릅게 안들어처먹네
알고 댓좀다세요
그럼 차단기가 박살나야 정상아니냐?
통과 중에 시동 꺼진거다 모지라 수도권 열차면 몇분에 한편꼴로 수시로 오는데 뇌가 있긴 하냐?
결함일까요?딱봐도개선형인데
와 전철 이랑버스부딫힐때소리보소 ㄷㄷ
고양이라는 유튜버가 찍은영상임
수습기사....
참내...
갑자기 시동이 꺼져? 100퍼 구라지
이제는 버스도 다 오토미션으로 바꿔야겠네 운전미숙으로 시동꺼져서 열차랑 쳐박고 기사 ㅈ박았네
전철이 멈춰서 다행이지 그냥 쌩 지나가면 죽었다...
근데전철이 탈선을 안한게 다행이다
깦짜기따르릉따르릉비켜나세ㅕ
중앙선 기관사님의 빠른 판단력으로 긴급제동 걸어서 살살때리박네 안죽어요 호돌갑들은.. 범퍼카도 타면서 몰ㅋ 대인대물 얼마야 와 ㅋㅋ 버스공제조합 큰 일나부렀네 중앙선 대인처리 어캄ㅋㅋ 지하철도 1량이 몇억 은 하는 차인데 공제조합들 대물한도 5천 미만일텐디
진짜 사고 당해봐야 정신차리나
저 상황에 겁이나지 안 나겠냐
호들갑떤다 이러네
90년대 중반 에서 2000년대 초반까지는
지하철 한칸당 가격이 4억원 에서 5억원 정도 했었는데
현재는 한칸당 가격이 최소 8억원 에서 최대 39억원 까지 있음
ㅊㅋㅊㅋ
일단 기차라는 존제는 킹왕짱이라는 사실을 알수있다...
무조건 킹왕짱은 아님 세계 뉴스보면 트럭이랑 충돌해서 기차 폭발하는 사고많음 러시아에서는 기차가 아예 탈선해버림 근데 러시아 불곰국이자늠 기차 탈선했는데 그냥 안멈추고 계속달림 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@SUKHOI-57상남자식 운행 ㄷㄷ
@@SUKHOI-57거긴 곰을 운동기구로 쓰는곳임
시동이 안걸려있는데 문을 어떻게여노 ㅋㅋ
뭐라카노 내 전직버스기사인데 열리구만 모르면 가만히 있어라
넵
근데 행님 버스만 열리는거 아닙니까?
수동 있잖아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
버스에 수동으로 열수있게 문옆에 있음
20톤짜리 니깐 퍽소리 나네
경의중앙선: 야비켜!
어 버스늠 개선형이니까 밖에서 열수 있었음
왜코래일1호선이라왜사고?
1호선이 아니라 경의중앙선입니다.
KTX였으면 버스 가루로 변함
가루는 아님
어차피 저 구간은 일반 전동차 가는 수준으로 밖에는 못 감
오바 하지마라
시동을 다시 걸었어야지..
전문 기사님이 다시 켰는데도 엔진이 안돌아갔다네요
버스탄시민들이 ㅈ나게나오면되지
전쟁나면 몆명살것같나
뱀눈이:따르릉따르릉 비켜나세..으악!!!!!!(쾅!!!!!!!!!!!!)
뭐라는겨
버스도 지하철도 전부 최신식이라는거...
경의중앙선 뱀눈이는 1호선 뱀눈이와 달리 2010년 이후에 나온 최신식 지하철이고..
버스도 2015년 이후에 나온 최신 버스라고 들었네요..
버스 고장이라는건 말도 안되는거고 기사 잘못인듯...
@@글라스-t8x 기체결함인듯
@@글라스-t8x 버스 개선형임
@@글라스-t8x 영상좀 봐라 다른 기사가 시동걸어봤다고 말하잖아;;
저렇게 철길이랑 차랑 안겹치게 길을 따로 만들면 안되나
다들 내려서 앞쪽으로 돌아와서 빡시게 밀면 되겠구만... 대처능력이 미흡하네..
!!!!!!!!!!!!야찐....찐짜야!!!!!!!!!!!!!!!!!
시내버스도 전부다 자동버스로 교체하라
아웃 깜짝이야
차량에 신경쓸것
코끼리 ㄷ 하마 보는거같네ㅋㅋㅋㅋ