[바로간다] '지옥철' 9호선을 타봤습니다 (2018.10.24/뉴스데스크/MBC)

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  • เผยแพร่เมื่อ 10 ก.พ. 2025
  • 지하철, 9호선, 지옥철, 안전사고, 출퇴근 ⓒ MBC&iMBC 무단 전재, 재배포 및 이용(AI학습 포함)금지

ความคิดเห็น • 109

  • @파
    @파 2 หลายเดือนก่อน

    진짜로 저때 김포 강서 쪽에서 출퇴근한 사람들을 존경해야됨…

  • @iraf27
    @iraf27 5 ปีที่แล้ว +34

    저렇게 출퇴근시간에 미어터지는데 운영사가 적자라면 무엇인가가 잘못되어 있는거다..

    • @김미애-r5g
      @김미애-r5g 4 ปีที่แล้ว +2

      어우 지옥철 ㄷㄷ

    • @STOCKisWAIT
      @STOCKisWAIT 4 ปีที่แล้ว +5

      노인네 무료승차

    • @우주소녀-r3b
      @우주소녀-r3b 3 ปีที่แล้ว +3

      대부분 9호선에서 바로 타지앉고 다른데서 환승해서 오니까 적자지 빡대갈아 ㅋㅋㅋ

    • @우주소녀-r3b
      @우주소녀-r3b 3 ปีที่แล้ว

      @Subin Choi 뭐래

    • @이영민-v7s
      @이영민-v7s 3 ปีที่แล้ว

      @@우주소녀-r3b 염창은 환승역이 아닌데 사람 많지않습니까?

  • @polaris0815
    @polaris0815 3 ปีที่แล้ว +1

    6:22 NEXT STOP IS 영창

  • @Gujunho_0329
    @Gujunho_0329 7 หลายเดือนก่อน +1

    1:03

  • @이원희-m7p
    @이원희-m7p ปีที่แล้ว

    이거는 제가 주로 타는 7호선 보다도 더욱 더 최악입니다. 그리고 지옥입니다. 인터뷰하신 시민분들 말씀처럼 9호선에는 처우개선이 필요합니다. 명동 입구 정류장처럼 서울시장님이 직접 가서 머리 숙여 시민들께 사과하셨으면 좋겠습니다.

  • @지이크-y8r
    @지이크-y8r 5 ปีที่แล้ว +4

    회사차로 입에서 직장까지 15분 걸리는 나는 매우 행복하군,,,

  • @jks1498
    @jks1498 4 ปีที่แล้ว +1

    서울 9호선 지옥철 제가 직접 한번 타보겠습니다
    잠시후
    뜨아아앗 아아말롸아아아아라랄 에헼 ㅠ

  • @user-tj4ly1dnm
    @user-tj4ly1dnm ปีที่แล้ว

    이러다 압사라도 일어나면 ㄷ

  • @암살유진
    @암살유진 6 ปีที่แล้ว +9

    아침에 6시45분 7시45분때 9호선 지옥철탈때 정말 사람 많아요 그래도 출근때 급행 6량으로 늘려서 좀 나졌어요

  • @candykrith1232
    @candykrith1232 ปีที่แล้ว

    왜 급행 먼저보낸다고 한 정거정 마다 정차하냐고 방송좀 크게 틀어줘봐

  • @nameda2011
    @nameda2011 5 ปีที่แล้ว +1

    온천가시는 노인분들 출 퇴근시간엔 제발 지하철 타지맙시다ᆢ

  • @pjw8033
    @pjw8033 6 ปีที่แล้ว +33

    3단계 뚫리면 6량도 소용없을걸

    • @kusab2008
      @kusab2008 6 ปีที่แล้ว

      지금 은 오명은 벗었음

    • @이창민-x2p
      @이창민-x2p 5 ปีที่แล้ว

      @김동휘 그랬으면 좋겠는데...이미 일부 승강장은 6량 이하 전용으로 만들어져서 더 늘리는게 안 된다고 합니다(...)

    • @storyflight8762
      @storyflight8762 4 ปีที่แล้ว

      @@이창민-x2p 8량이 최대치 아니었나요?

    • @LG_Lotte
      @LG_Lotte 4 ปีที่แล้ว

      @@이창민-x2p 승강장은 8량대응인걸로 압니다

    • @일이삼사오육칠팔-h3z
      @일이삼사오육칠팔-h3z 3 ปีที่แล้ว

      @@LG_Lotte 3단계는 6량대응입니다

  • @만두조아餃子
    @만두조아餃子 5 ปีที่แล้ว +3

    김포골드라인 + 대곡소사선까지 뚫리면 저거보다 더한 지옥이 열릴예정

  • @レモンティガ-デン
    @レモンティガ-デン 4 ปีที่แล้ว

    아이고...
    대책?
    실수?
    빵에넣으세요.
    책임물어라

  • @candykrith1232
    @candykrith1232 ปีที่แล้ว

    급행은 급행이지 아침에 완행좀 타자고 급행 만오냐

  • @user-hl9ul2oc1t
    @user-hl9ul2oc1t 4 ปีที่แล้ว +12

    국회의원 단체로 주3일만 저거 타고 출퇴근 시켜봐라 ; 구라안까고 한달안에 바로 전철늘려줄듯 ;;

    • @강태훈-t1s
      @강태훈-t1s 3 ปีที่แล้ว

      하지만 국개의원들에게는 어림없지 ㅋㅋ

    • @candykrith1232
      @candykrith1232 ปีที่แล้ว

      국회의사당역 지옥입니다

  • @syu4842
    @syu4842 4 ปีที่แล้ว +1

    출퇴근이 ㅠㅠ 어우~~

  • @MathematicsisKangMincheol
    @MathematicsisKangMincheol 3 ปีที่แล้ว

    ㅋㅋㅋㅋ아니 국토부승인받는거를 빠트린게 씨발 실화?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 존내 웃기네

  • @discover09134
    @discover09134 5 ปีที่แล้ว

    여긴 자차출퇴근도 극심한 정체때문에 답없고, 대중교통은 더 답없고 이런곳에서 왜 사는가싶을 정도...

  • @canshirou
    @canshirou 4 ปีที่แล้ว

    그냥 보고 있는것만해도 힘들어보이네..

  • @배기현-o9y
    @배기현-o9y 5 ปีที่แล้ว

    아이들 까지 타는줄은 몰랐다

  • @포리-v3v
    @포리-v3v 3 ปีที่แล้ว

    기존노선처럼 애초부터 10량으로 좀 만들지.

  • @_depul2938
    @_depul2938 4 ปีที่แล้ว

    나도 저거 타다가 진짜 죽을뻔함 옛날 한 1년전 한국에 있을때 (지금은 미국에 있음) 엄마가 새로운 학원 신청해서 가야되는데 그게 당산 쪽에 있어서 9호선 타고 당산역 가고 있었는데 죽을뻔함 내가 게임하느라 학원도 늦어가지고 그때 당시 9호선 혼잡도를 몰랐던 나는 딱 9호선 김포공항역에 들어갔는데 죽어나드라... 그리고 학원 늦어가지고 아 안되겠다 급행열차 타야지ㅎㅎ 했는데 5번정도 지하철 놓쳤음 그거 타느라 대충 한 30,40분 기다리고 있었는데 엄마한테 전화가 오더라 왜 아직도 학원 안 갔냐 하더라니 9호선 혼잡 때문에 급행 다 놓쳐서 못탔다 라고 말했는데 엄마가 말을 못하드라구요 한 1분 정도 조용히 있다가 에휴...알았다 급행열차 더 기다려봐 라고 말함 나는 ㅇㅋ라고 하고 더 기다렸는데 급행 1번 더 놓침 ㄹㅇ 빡쳤음 하 망했네 첫날부터 완 지각이야 하면서 일단 다음에 온 급행열차를 탔음 타고 가고 있는데 미치겠드라 내가 키가 작은 중딩이어서 키큰 사람들한테 떠밀려서 넘어 질뻔도 하고 숨도 거희 제대로 못셨음 허억허억허억 하다가 결국은 염창역에서 내려버렸음 거기서 염창역 대합실쪽으로 뛰어 나가서 화장실에서 토했음 그리고 엄마한테 전화해서 오늘 못간다고 말해달라고 했음 결국은 학원 첫날부터 학원 못감ㅡㅡ 또 다음날에 학원갈때는 급행 타다가 미칠것 같아서 걍 완행열차 탐 완행열차는 조금 늦게 도착하긴 하지만 솔직히 급행보단 괜찮더라 님들 진짜 추천한다면 아무리 목적지에 빨리 가야 한더라도 9호선 급행만은 타지 마세요 오히려 사람 미칩니다 걍 늦어도 완행열차 타세요...

  • @blueming1225
    @blueming1225 6 ปีที่แล้ว +2

    9호선 지금도 사람 너무 많은데 3단계 개통하면 6량으로 늘어나고 배차가 줄어들어도 체감 혼잡도가 220%까지 올라갈 예정입니다. 진짜 대책좀 세워주세요

  • @nameda2011
    @nameda2011 5 ปีที่แล้ว

    바로간다ᆢ화이팅~♡

  • @Seok_0307
    @Seok_0307 6 ปีที่แล้ว +3

    9호선은 항상 사람많다......

  • @Stela_486
    @Stela_486 5 ปีที่แล้ว +3

    그러게 10량으로 만들었어야지

  • @문혜림-f4t
    @문혜림-f4t 5 ปีที่แล้ว

    상계역에서오이도방향두장난아니라구요 4호선 퇴근길은동대문역사에서집에갈려면장난아닙니다 바로탈수없어요 2번3번째탈수있어요 ㅠㆍ ㅠ

  • @이상윤-p6q
    @이상윤-p6q 6 ปีที่แล้ว +2

    9호선 3단계 개통이 얼마안남았네요ㅜㅜ

  • @달노랑
    @달노랑 5 ปีที่แล้ว

    급행을 없애라 진짜 뭐냐 이거

  • @믐모마몌
    @믐모마몌 5 ปีที่แล้ว

    차라리 저거 타는것 보단 야근하는게 더 좋을듯..

  • @hawill
    @hawill 5 ปีที่แล้ว

    0:54
    어림도 없지!

  • @Yangjeong_stn.
    @Yangjeong_stn. 4 ปีที่แล้ว +1

    지금은 좀 나아졌나?
    (지방사람 이어서..)

  • @철도동호인접음
    @철도동호인접음 3 ปีที่แล้ว

    구 호선 급행 열차
    구 급 차

  • @fooc100
    @fooc100 5 ปีที่แล้ว +1

    애초에 추가로 열차 투입하는것도 8량을 해야지 6량이 말이 되냐? 수요예측 잘못한건 하루이틀이 아니니까 그렇다 쳐도 그러면 빠르게 8량짜리좀 넣어야 할꺼 아니야...

  • @wallyun135
    @wallyun135 6 ปีที่แล้ว +3

    5:14 자기들 실수로ㅋㅋ

  • @chocoppang-3235
    @chocoppang-3235 6 ปีที่แล้ว +6

    8량열차는 언제 나올련지...

    • @905_2
      @905_2 6 ปีที่แล้ว

      대신 6량열차가 나온다네요.

    • @SaitoCheonJun
      @SaitoCheonJun 6 ปีที่แล้ว

      10년 후 이맘때

    • @신호기-j1t
      @신호기-j1t 6 ปีที่แล้ว

      올해나 내년에 투입예정입니다

    • @Ihateoutoffassion
      @Ihateoutoffassion 5 ปีที่แล้ว

      @@신호기-j1t 미래에서왔습니다 투입되지 않았습니다

    • @Gaga-ohlala
      @Gaga-ohlala 4 ปีที่แล้ว

      8량은 아직 계획도 없을걸요...

  • @SaitoCheonJun
    @SaitoCheonJun 6 ปีที่แล้ว +10

    아니 근데 9호선 민영화 아닌가? 서울시가 해줘야 되는겨 저것도? 이럴거면 다 국영화 하든가

    • @hangduk
      @hangduk 6 ปีที่แล้ว +1

      2,3단계는 국영임 1단계만 민영

    • @storyflight8762
      @storyflight8762 4 ปีที่แล้ว +1

      @@hangduk 개화~신논현만 민영회사이고, 신논현 이후 구간은 서울교통공사 소속 입니다. 차량만 자하철8호선(주)에요.

  • @yijunbeom1
    @yijunbeom1 6 ปีที่แล้ว

    지금당장 방법이랍시고 할 수 있는 방법은 (급행폐지라곤 안할께요...)
    현 경원선 노선인 1호선 처럼
    일부구간 준급행으로 바꿔서 운영하는 방법외에는 계속 노답으로 전락할꺼다.
    반대로 특급 열차 도입으로
    수요가 최대로 많은 곳 위주로 정차하던가
    (Ex 김포 - 노량진 까지만 급행화 라던가
    고속터미널 - 보훈병원까지 급행화 라던가
    반대개념으로 염창,노량진,고속터미널 역만 정차하는 열차라던가)
    이 시행은 시간과 운영패턴만 바꾸면 그만이지만
    열차 추가투입은 상당히 걸릴수 밖에 없으니
    그나마 최선의 방법...
    (다만 현행보단 복잡해서 안하려 할 뿐이지)

  • @yujungkim5800
    @yujungkim5800 5 ปีที่แล้ว +1

    저게 사람 사는 거가

  • @존레논-t6r
    @존레논-t6r 5 ปีที่แล้ว +5

    100%공감입니다. 급하게 홍대 갈일 있어서 급행을 타려고 했는데 3번까지 기다리다 결국엔 못타고 일반타고 갔네요 빨리가려다 괜히 시간만 낭비 했네요 그냥 일반 탔으면 벌써 도착했을텐데ㅠㅠ

  • @nameda2011
    @nameda2011 5 ปีที่แล้ว +1

    심각하다

  • @jwindance6961
    @jwindance6961 6 ปีที่แล้ว

    정말로 량수 늘려라..분노조절장애가 걸릴거같다

  • @감자통-b8m
    @감자통-b8m 5 ปีที่แล้ว

    서울메트로가 직영한게 언제인지 아시나요?
    기자분 검색이라도 하시지요.

  • @MESSI_win
    @MESSI_win 4 ปีที่แล้ว

    급행 말고 일반열차 타면 안됨? 보기만 해도 답답하다

  • @이동건-o5o
    @이동건-o5o 6 ปีที่แล้ว

    1~8호선에서 임시적으로 8량짜리 열차 하나씩 각출하면 되지 않을까 싶다...

  • @평범철덕
    @평범철덕 5 ปีที่แล้ว +1

    요즘은 9호선만큼 종로선도 심각하던데... 서울역>용산역까지 열차 조금만 밀려도 사람 꽉꽉 들어차서 가는 수준이 아니라 그냥 밀려갔다 밀려나오는 수준... 1호선은 10량에다가 배차간격도 5분 남짓인데 그정도고 예는 7분에 6량에 이정도면 분명히 해결 가능한 문제인데 그놈의 민영회사가 문제지... 구간별 유지보수관리는 서울시가 하지만 열차 유지관리는 민영회사가 하니 돈을 얼마나 뜯어먹었을지도 모르겠고...

  • @SINYA_1TV
    @SINYA_1TV 5 ปีที่แล้ว

    그렇게 사람이 많이있으면 앞으로 지하철 노선 10개를 더만든다해도 똑같음 서울인구 1000만중 1/2만 출근해도 500만명임 500만명이 버스에 낑기고 지하철에 낑기고 와서 쌔가빠지게 돈벌고... 서울살면 어쩔수없음 지하철9호선타서 힘드니 뭐라니 소리할꺼면 좀 서울 벗어나서 살면되지...

  • @보리차-c2j
    @보리차-c2j 5 ปีที่แล้ว

    그만 뚫어 9호선

  • @triomphe8793
    @triomphe8793 5 ปีที่แล้ว

    근데 궁금한게 잇는데 저렇게 혼잡하면 어떻게 내리는지 궁금해지네요 부산도 혼잡하긴한데 저정돈 아니여서...

  • @허클베리핀-k2e
    @허클베리핀-k2e 5 ปีที่แล้ว +1

    공무원 놈 하는일 국민은 열불나

  • @불멸의보수이회창
    @불멸의보수이회창 5 ปีที่แล้ว +4

    3:49 그와중에 이분 인성 부처ㄷㄷ

  • @박종철-o3e
    @박종철-o3e 6 ปีที่แล้ว

    지하철 9호선 타주새요

  • @배팅하는남자
    @배팅하는남자 4 ปีที่แล้ว

    조금일찍나오면 되지안냐?왜8시에타냐

  • @FromOneStep
    @FromOneStep 6 ปีที่แล้ว +23

    남자들에겐 '진짜' 지옥이겠지. 이런 상황에 여자들이 성추행당했다고 소리만 질러도 성추행 현행범 되는거 아냐. 여자들 말만 가지고도 유죄확정에 실형을 때려버리는 나라인데

    • @2837-j4v
      @2837-j4v 6 ปีที่แล้ว

      이 열차랑은 다르겠지만 다른열차에서는 여성전용ㅋㅋ

    • @BJ다원시스SR
      @BJ다원시스SR 6 ปีที่แล้ว

      그런거 악용해서 일부러 별거아니라고해도 신고할걸요?

    • @passing_SRT
      @passing_SRT 4 ปีที่แล้ว

      그니까 대통령이 페미인데 안그럴리가

  • @_alsla9545
    @_alsla9545 5 ปีที่แล้ว

    2,7호선도 마찬가지ㅠㅠ

    • @TV-jt9yk
      @TV-jt9yk 5 ปีที่แล้ว

      2, 7호선은 출퇴근 시간대만 저러죠..9호선은 거의 매시간대가 꽉찹니다

    • @im.rarame
      @im.rarame 4 ปีที่แล้ว

      TV바쪼아 ...? 낮에는 텅텅비는데

    • @im.rarame
      @im.rarame 4 ปีที่แล้ว

      TV바쪼아 텅텅비는건 아니지만 승객이 많이 안타 8량으로 못만드는 현실

    • @hkyang312
      @hkyang312 3 ปีที่แล้ว

      @@TV-jt9yk 2호선은 출퇴근 시간때 아니어도 많아요

  • @ikyong1110
    @ikyong1110 6 ปีที่แล้ว +2

    국토부가 잘못한것도 있어

  • @박영민-k4z
    @박영민-k4z 6 ปีที่แล้ว +5

    비싼요금 내고 고생들 하십니다
    민자인 9호선 돈은 외국놈들이 날로 처 먹음 민자사업은 하면 안댄다 민자사업은 비리사업이다

    • @이현민-o4q
      @이현민-o4q 5 ปีที่แล้ว

      해외자본은 현재 투자금 회수한 상태이구요. 9호선은 현재 적자입니다.

  • @슈뢰딩거의고양이-v3b
    @슈뢰딩거의고양이-v3b 5 ปีที่แล้ว +1

    아니 기업좀 밑지방으로 내려 보내면 주거 문제부터 다 해결 될것 같은데..

  • @하하호호-g5s
    @하하호호-g5s 6 ปีที่แล้ว +7

    나도 9호선 지옥철 탓었는데 개념없는 여자 몇때문에 성추행범 될뻔하고 해서 걍 자가용 타고다님 대신 20분 더 일찍 나와야 하지만

    • @candykrith1232
      @candykrith1232 ปีที่แล้ว

      몸돌렸는데 자기 쳤데요😂😂😂

  • @hyunjin7423
    @hyunjin7423 5 ปีที่แล้ว

    근데 왜 칸수를 안늘리지?

    • @LEE-jh5dc
      @LEE-jh5dc 5 ปีที่แล้ว

      승강장 가로 길이가 6량이 최대이기 때문입니다

    • @hyunjin7423
      @hyunjin7423 5 ปีที่แล้ว

      Pungsusa0603 TH-cam 감사합니다^^

    • @강하나-z8r
      @강하나-z8r 5 ปีที่แล้ว

      민자라서요

    • @storyflight8762
      @storyflight8762 4 ปีที่แล้ว

      이미 6량으로 늘린것리아서...게다가 아무리 공사하고 늘려도 8량이 최대입니다..ㅠㅠ

    • @korean_vocaloid_lab
      @korean_vocaloid_lab 4 ปีที่แล้ว

      "승강장이 짧아서 못 늘린다." 같은 소리 안했으면 좋겠다. 열차 승강장이 열차보다 짧아도 괜찮습니다. 한 역에 두 번 정차하는 방법도 있습니다.

  • @델라호야-g4z
    @델라호야-g4z 5 ปีที่แล้ว

    서울시 담당공무원 직무유기로 형사고발갑시다!

  • @수인-s9t
    @수인-s9t 5 ปีที่แล้ว +3

    그냥 일반열차를 8칸으로 하고 급행을 10칸 하는것도 나쁘진 않은데..

    • @LEE-jh5dc
      @LEE-jh5dc 5 ปีที่แล้ว +1

      9호선은 승강장 최대다 6량입니다 더이상 늘릴수가 없는거죠

    • @강하나-z8r
      @강하나-z8r 5 ปีที่แล้ว

      @@LEE-jh5dc 8량입니다

    • @장현옥-u3p
      @장현옥-u3p 5 ปีที่แล้ว +1

      @@강하나-z8r 6량인데욥

    • @im.rarame
      @im.rarame 4 ปีที่แล้ว

      장현옥 8량입니다 구조가 안좋아서
      그렇지 공사 조금만 하면