LGB Rückmelder und Kontaktgleise für die Central Station - Wir bauen eine Gartenbahn (Teil 17)

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  • เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
  • In unserer TH-cam-Serie bauen wir gemeinsam mit Ihnen eine wetterfeste Gartenbahn. Beginnend mit einer Startpackung mit Dampflokomotive und einem Kreis mit 12 runden LGB Gleisen. In 19 spannenden Videos zeigen wir Ihnen, wie nach und nach eine Gartenbahn-Anlage entsteht. In den ersten Episoden steht der analoge Betrieb im Fokus, ab Episode 13 der digitale Betrieb.
    In dieser Episode (𝗧𝗲𝗶𝗹 𝟭𝟳) zeigt Michael zwei Varianten, wie man Kontakte erstellt, um so mithilfe der Central Station 3 automatische Ereignisse programmieren zu können.
    𝘗𝘳𝘰𝘥𝘶𝘬𝘵𝘦 𝘢𝘶𝘴 𝘥𝘪𝘦𝘴𝘦𝘳 𝘌𝘱𝘪𝘴𝘰𝘥𝘦:
    Central Station 3 plus ➜ www.lgb.de/pro...
    Schaltmagnet ➜ www.lgb.de/pro...
    Gleiskontakt ➜ www.lgb.de/pro...
    Isolierschienenverbinder ➜ www.lgb.de/pro...
    Decoder s 88 DC ➜ www.maerklin.d...
    Decoder s 88 AC ➜ www.maerklin.d...
    Social Media:
    / lgb
    / lgb_gartenbahnen
    LGB Depesche (Magazin):
    www.lgb.de/erl...
    LGB Club:
    www.lgb.de/club
    Website:
    www.lgb.de

ความคิดเห็น • 30

  • @ljubisaantonijevic4095
    @ljubisaantonijevic4095 ปีที่แล้ว +2

    SUPER FANTASTIK

  • @hanseman21
    @hanseman21 2 ปีที่แล้ว +4

    Alles schön erklärt. Aber es wäre auch noch interessant, wenn Ihr auf die Schaltung mit dem Gleiskontakt/Magnet und S88 in einem anderen Video genauer eingehen würdet.

    • @Atzen_
      @Atzen_ ปีที่แล้ว

      hallöchen hast du es hinbekommen ?
      Ich habe es mit den Kontakt gleiten gemacht das klappt super nun habe ich mir auch noch Die Gleiskontakt 17100 mit den passenden Magneten 17010 besorgt und ich verzweifel daran wenn er Magnet drüber fährt zeigt er nichts an Hilfe !!!

  • @villadsk2246
    @villadsk2246 3 ปีที่แล้ว +4

    ich hätte so gern auch ein lgb garten bahn 😪

  • @Atzen_
    @Atzen_ ปีที่แล้ว +1

    Hallo zusammen da ich wie einige das Problem mit den Magnet Kontakten habe hat es mir keine ruhe gelassen.
    Selber habe ich wie im Video den S88 (DC) verwendet für die Kontaktgleise was auch echt klasse funktioniert.
    Da ich nachträglich noch Kontakte für einige Funktionen einbauen wollte dachte ich nehme ich die Magnet Kontakte.
    So wie er es dann auch kurz im Video erklärt angeschlossen leider keine Funktion beim S88(DC) nach langem testen habe ich mir den S88(AC) dazu gekauft und siehe da es funktioniert.
    Das bedeutet für die Leute die gerne die Magnet Variante nutzen möchten sollten damit es funktioniert auf den S88(AC) zurückgreifen......

  • @Kay_84
    @Kay_84 ปีที่แล้ว +1

    Ist der S88 DC für die Spur G wirklich "brauchbar"? Im Vergleich zu H0 fliesen hier 1A oder mehr pro Lok.

  • @martinkirschner3268
    @martinkirschner3268 3 ปีที่แล้ว +1

    Ich bin Spur 1er mit Märklin und Hübner Gleisen, würde mir ein Übergangsgleis wünschen, um LGB Gleise auch nutzen zu können.

  • @Hawk079
    @Hawk079 ปีที่แล้ว

    Hallo! Eine Frage: meine LGB Lok Stopt wenn auf die Kontakt Gleis fährt…(null Gleis ist richtig isoliert). Kann jemand sagen warum und wie kann ich lösen? Danke

  • @sonnipictures
    @sonnipictures 3 ปีที่แล้ว

    Könnte ich auch diese Gleis Trennung analog machen.
    Mein Gedanke: zwei Trafos an einer Gleisstrecke, bei dem zB. eine gerade Strecke mit mehr Strom (Geschwindigkeit) eingespeist wird und der Rest der Gleisstrecke “normal“ über den zweiten Trafo läuft?

    • @marklinkundenservice1790
      @marklinkundenservice1790 3 ปีที่แล้ว

      Diese Isolierverbinder sind bei digitalen aber natürlich auch bei analog gesteuerten Anlagen verwendet werden. Ob man Trenngleise oder diese Isolierverbinder verwendet, ist letztendlich vom Ergebnis her identisch.

    • @Traingondor
      @Traingondor 3 ปีที่แล้ว

      Gute Idee

  • @janweller3191
    @janweller3191 ปีที่แล้ว

    Das "T-Stück" meint den Masseanschluss.

  • @AveVerum1791
    @AveVerum1791 3 ปีที่แล้ว +1

    Das funktioniert auf der Teststrecke wunderbar. Aber in freier Wildbahn, sprich Garten, habe ich massive Probleme. Die Kabeln zu den Reedkontakten und Kontaktgleisen sind naturgemäß länger als bei der H0-Anlage und liegen in der Erde. Und wenn sie feucht sind, dann spielt das ganze S88-System verrückt und macht Fehlmeldungen. Mir scheint, dass diese S88-Dekoder nicht wirklich gartenbahntauglich sind. Wie kann ich das verbessern?

    • @mapic2
      @mapic2 3 ปีที่แล้ว +2

      Die gezeigten LGB Gleiskontakte liegen bei mir jetzt seit fast 20 Jahren im Garten und haben nie irgendwelche nennenswerten Probleme gemacht. An der Länge und der Feuchtigkeit der Kabel kann es daher eigentlich nicht liegen. Als Rückmeldemodul habe ich das LGB 55070. Das ist in einem Gebäude auf der Anlage untergebracht und funktioniert ebenfalls die ganze Zeit ohne Probleme. Aber wenn ich das richtig sehe, dann gibt es diese Bauart der Rückmeldemodule wohl nicht mehr.

    • @ingomoba1001
      @ingomoba1001 3 ปีที่แล้ว

      Ich habe meine ganzen Kabel im Leerrohr. Die Enden habe ich mit Styrdur verschlossen und versiegelt. Habe keine Probleme mit Wasser. Die Kabel habe ich vom Baumarkt. 1,5mm Querschnitt, billiger als vom Modellbahnfachhandel.

    • @AveVerum1791
      @AveVerum1791 3 ปีที่แล้ว +1

      @@mapic2 Die Gleis(Reed)kontakte sind auch nicht das Problem sondern die Empfindlichkeit der S88-Dekoder. Meine Lösung (nachdem auch Verrohrung der Kabel nichts genutzt hat): Die Reedkontakte schalten jetzt normale Relais, die auf kurzem Kabelweg dann den L88 bedienen. Für den S88DC (Rückmeldung via Stromverbraucher) habe ich aber noch keine Lösung gefunden (außer Kabel nicht eingraben). Die Märklin S88-Dekoder-Familie ist wohl doch eher für den H0-Betrieb im Innenraum ausgelegt und nicht für eine Gartenbahn im Freien ... (und ja, ich kann mit der Central Station gewisse Empfindlichkeitseinstellungen bei S88 machen, das bringt aber keine Abhilfe).

  • @friendsofmodelmaking1000
    @friendsofmodelmaking1000 3 ปีที่แล้ว

    Der junge Mann schau ich gerne.

  • @REDDFOX12
    @REDDFOX12 3 ปีที่แล้ว +1

    Can you do also in English.

  • @georgwei5145
    @georgwei5145 7 หลายเดือนก่อน

    Hallo lässt sich die gartenbahn auch mit der mobilen Station 2 fahren. Was benötige ich dazu. Grüße georg

  • @villadsk2246
    @villadsk2246 3 ปีที่แล้ว +2

    hi

  • @ingomoba1001
    @ingomoba1001 3 ปีที่แล้ว +1

    Idiotensicher erklärt👍

  • @MrGaggi1989
    @MrGaggi1989 3 ปีที่แล้ว

    Könntet ihr das mit den gleiskontakten noch mehr erläutern? Weil ich hab es so wie im Video beschrieben probiert aber es geht nicht wäre echt nett mfg

    • @lgbgartenbahn
      @lgbgartenbahn  3 ปีที่แล้ว +1

      werden wir in künftigen Videos probieren.

    • @svenschlinkmeier3004
      @svenschlinkmeier3004 2 ปีที่แล้ว

      @@lgbgartenbahn Das wäre mal so richtig nett ... sonst drehe ich noch durch :D

  • @svenschlinkmeier3004
    @svenschlinkmeier3004 2 ปีที่แล้ว

    Hallo spät aber hoffentlich bekomme ich hilfe ... habe es jetzt alles so versucht wie im video aber mir 17100 gleiskontakt ... keine chance ... warum auch immer... bekomme keinen Eingang in der cs3 + ausser ich setze einfach eine Brücke... würde mich über Hilfe freuen

    • @Atzen_
      @Atzen_ ปีที่แล้ว

      hallöchen hast du es hin bekommen ich verzweifle daran :(

  • @Cendric
    @Cendric 3 ปีที่แล้ว +3

    Geht auch eine Zug Beeinflussung mit Strom, weil man möchte ja nicht das eine Dampflok plötzlich kein Sound mehr hat 🤔🤷🏻‍♂️?

    • @andreasfeichtner8292
      @andreasfeichtner8292 2 ปีที่แล้ว

      Wie baue oder schalte ich es damit die Lock langsam mit Sound abbremst und der Sound bleibt

    • @Cendric
      @Cendric 2 ปีที่แล้ว

      @@andreasfeichtner8292 die werden hier zu nichts mehr sagen 🤷🏻‍♂️ habe sich ja seit 7 Monaten nicht gemeldet 🤦🏻‍♂️

    • @Nuernenpower
      @Nuernenpower ปีที่แล้ว +1

      ​@@CendricEs gibt von LGB eine Standgeräusch-Stromversorgung (65011). Sie funktioniert auf jeden Fall im analog -Betrieb, ich denke aber auch bei digital. Kostet halt ganze 100€. 😮😅