Landing Bordeaux rwy 05. Atterrissage Bordeaux GNSS 05 AF1662.

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  • เผยแพร่เมื่อ 13 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 35

  • @jeannysegret6117
    @jeannysegret6117 หลายเดือนก่อน +9

    Je suis totalement ignorante en matière d' aviation mais j' adore regarder ces videos decollage et atterissage vue du cockpit. .. .c' est fascinant 😊❤merci et respect aux pilotes

  • @playerlucas9
    @playerlucas9 หลายเดือนก่อน +2

    Excellent comme d’habitude !

  • @jarrepassion8467
    @jarrepassion8467 หลายเดือนก่อน +2

    bon soir je suis toujours enthousiasmé par vos vidéos, celle si a un +++ la vue du cockpit c'est une magnifique invitation aux voyage au travers chaques vidéos sincère salutation Cédric (très fan de vous)

  • @herveledref636
    @herveledref636 หลายเดือนก่อน

    Excellente vidéo très immersive... Bon exemple d'approche de type GNSS à refaire sur mon simu. Merci bcp pour ce partage.

    • @JeanPierreGuillouzic
      @JeanPierreGuillouzic  หลายเดือนก่อน

      Un plaisir de partager ! ... et bons vols sur simu. Jean-Pierre

    • @loanlamb418
      @loanlamb418 26 วันที่ผ่านมา

      @@JeanPierreGuillouzic bonjour, ce serait bien de commenter pour davantage d’immersion et pour mieux comprendre cet extraordinaire métier

    • @JeanPierreGuillouzic
      @JeanPierreGuillouzic  26 วันที่ผ่านมา

      @@loanlamb418 Bonjour, c'est une bonne proposition mais la difficulté de votre requête est comment procéder ? Avez-vous une option à me proposer?
      J'ai déjà pensé au "LIVE", en ligne, mais avec 1250 abonnés, je risque d'avoir peu de "retour" ! Dans l'attente de votre (vos) suggestions ;) Cordialement. Jean-Pierre

  • @frenchy94
    @frenchy94 หลายเดือนก่อน +1

    Merci beaucoup pour ce nouveau partage Jean-Pierre

    • @JeanPierreGuillouzic
      @JeanPierreGuillouzic  หลายเดือนก่อน

      Avec plaisir. Merci à vous pour votre message. Bon week-end. Jean-Pierre

  • @Chocopiou
    @Chocopiou หลายเดือนก่อน

    Merci pour ce beau partage et bravo aux pilotes!👌💙✈️

  • @FARMRIDER-PRODUCTIONS
    @FARMRIDER-PRODUCTIONS หลายเดือนก่อน +1

    Surtout, gardez cette vue en cockpit pour vos prochaines vidéos ! 👌😁

    • @JeanPierreGuillouzic
      @JeanPierreGuillouzic  หลายเดือนก่อน +1

      Merci pour votre retour. J'ai beaucoup d'axes d'améliorations ... surtout au vu de vos vidéos ,) Bon week-end. Jean-Pierre.

  • @danielbuisson2241
    @danielbuisson2241 หลายเดือนก่อน +1

    Bonjour je n’y connais rien en aviation mais j’adore regarder merci de partager votre métier 😊

    • @JeanPierreGuillouzic
      @JeanPierreGuillouzic  หลายเดือนก่อน +1

      C'est un plaisir. Bonne soirée. Jean-Pierre

  • @yoanamoyel3924
    @yoanamoyel3924 หลายเดือนก่อน +1

    Merci 😍! Bel angle de vue, encore plus sympa quand on te vois bosser!!! 😁

  • @jarrepassion8467
    @jarrepassion8467 2 วันที่ผ่านมา

    Bonjour jean pierre comment faire pour regarder cette vidéo en grand format cela s'affiche en tout petit sur la tablette merci beaucoup ❤❤❤

    • @JeanPierreGuillouzic
      @JeanPierreGuillouzic  2 วันที่ผ่านมา

      Bonjour, j'en ai aucune idée car c'est la première complainte de ce genre. Je peux même la voir en grand écran sur la TV. Certainement un problème de paramétrage de votre tablette. Cordialement. Jean-Pierre

    • @JeanPierreGuillouzic
      @JeanPierreGuillouzic  2 วันที่ผ่านมา

      Quel est la marque et modèle de votre tablette ?

    • @jarrepassion8467
      @jarrepassion8467 2 วันที่ผ่านมา

      Il saji de Samsung, mais j ai réussi a la voir en taille normale 👍👍

    • @JeanPierreGuillouzic
      @JeanPierreGuillouzic  วันที่ผ่านมา

      @@jarrepassion8467 Super :) Bon dimanche

  • @ludoviclaurent8717
    @ludoviclaurent8717 หลายเดือนก่อน

    Belle vidéo. Avez-vous le take off de Lyon ?

    • @JeanPierreGuillouzic
      @JeanPierreGuillouzic  หลายเดือนก่อน

      J'ai aussi ce départ, mais j'ai toujours un problème de temps pour le traitement. Mon "optique" nest pas de faire de la quantité, mais de birn travailler la vidéo avant de lz produire et ca prend du temps. Cordialement. Bon week-end. Jean-Pierre

  • @christianmeynard4952
    @christianmeynard4952 หลายเดือนก่อน

    C'est bien la 5 qui était en service et qui a été utilisée !

    • @JeanPierreGuillouzic
      @JeanPierreGuillouzic  หลายเดือนก่อน +1

      @@christianmeynard4952 Oui, je confirme que c'était la 05 en service.

  • @lebobo4532
    @lebobo4532 หลายเดือนก่อน

    C'est récurrent de faire des GNSS ou c'était un cas particulier ? Super vidéo sinon ! :)

    • @JeanPierreGuillouzic
      @JeanPierreGuillouzic  หลายเดือนก่อน +3

      Bonsoir, pour les aéroports le moyen d'approche principal est l'ILS mais étant donné son coût d’entretien et la fiabilité du GPS, l'approche GNSS vient remplacer cette approche ILS qui existe encore sur les pistes "principale" comme en 23 à Bordeaux. L'intérêt du GPS (GNSS) est qu'il n'y a pas besoin d'installer des antennes au sol qui sont coûteuses à l'installation et surtout à l'entretien. Jean-Pierre

  • @jeanpierremoulin1974
    @jeanpierremoulin1974 หลายเดือนก่อน

    c'est quoi ce bla bla ?

  • @CptAlfaMike
    @CptAlfaMike หลายเดือนก่อน +1

    Le Gnss ou RNP est l’ils du pauvre 😂 son grand avantage c est qu il est accessible à l’aviation générale et nécessite très peu de fonds pour le garder à jour. Maintenant avec les LPV qui commencent à bien couvrir la majorité des aérodromes on peut descendre très bas presque au même minima qu un´ILS de CAT 1 ce qui est vraiement impressionnant quand on sait ce que la RNAV permettait y’a une dizaine d années en arrière

    • @JeanPierreGuillouzic
      @JeanPierreGuillouzic  หลายเดือนก่อน

      C'est la raison principale de sa mise en place avec deux gros défauts : A ce jour il est impossible de faire des percées avec 175 m de visibilité et plafond au sol et en cas de conflit, les signaux GPS ne sont pas fiables avec le brouillage militaire et c'est pas vraiment "pratique" pour se poser sans moyens radios fiables! Jean-Pierre