Jak ja dojadę do bazy? Zmęczenie kierowcy ciężarówki
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ส.ค. 2024
- 💻 KURSY | SKLEP | PODCAST - cpluse.pl/
Produkty ze sklepu CplusE:
- Pas transportowy Takson - cpluse.pl/produkt/pas-zabezpi...
- Odkurzacz pneumatyczny - cpluse.pl/produkt/pneumatyczn...
- Kubek "Jedziemy z tematem!" - cpluse.pl/produkt/kubek-jedzi...
- SmartLink - cpluse.pl/produkt/smartlink
- Zostać kierowcą CplusE (KURS) - cpluse.pl/kurs/kierowca-zawod...
***
Kierowca zawodowy spędza wiele godzin za kierownicą, często pokonując długie dystanse i pracując w różnych warunkach pogodowych oraz ruchu drogowego. Praca ta wymaga skupienia, czujności i stałej koncentracji. Długotrwałe prowadzenie pojazdu, zwłaszcza w trudnych warunkach, może prowadzić do zmęczenia, które z kolei wpływa na spadek szybkości reakcji, pogorszenie oceny sytuacji na drodze czy nawet chwilowe zaśnięcie za kierownicą. Czym tak na prawdę jest zmęczenie i co możemy z nim zrobić?
***
Witamy na kanale CplusE tworzonym przez firmę OMEGA Pilzno. W ramach videobloga omawiane są tematy związane z samochodami ciężarowymi, pasją i życiem kierowców spod znaku kategorii C+E oraz branżą transportową. Adam Wołowiec - gospodarz kanału Omegi Pilzno głównie koncentruje się na użytecznych poradach dla kierowców.
ZAPRASZAMY DO SUBSKRYPCJI KANAŁU.
Jedziemy z tematem! - ยานยนต์และพาหนะ
A co mają powiedzieć podwójne obsady ?. Wszędzie na świecie jeden kierowca śpi a drugi jedzie tylko w Europie urzedasy posadziły drugiego kierowcę na fotelu pasażera i tam ma siedzieć, bo tak.
Nie do końca przepisy nakazują siedzenie na fotelu pasażera. Niestety problemem jest punkt widzenia inspektora.
@@dominikgarsztka4761czyli?
Bzdury piszesz. W Stanach ciężarówka nie musi stawać nawet przez rok gdy jest dwóch kierowców. Jeden śpi, a drugi w tym czasie jedzie.
W krajach 3 świata na pewno jest to samo bo tam się nikt raczej tym nie przejmuje
@@frodekf stany to jest trzeci świat.
ps. kto pisze bzdury?
@@Polowiec-kk9bz bez urazy, poprostu niedawno dowiedziałem się o podlaskiej gramatyce i ciekawi mnie to "dla" w zdaniu. Czy dobrze rozpoznałem podlaskie dziedzictwo? 🤔
Ja jak jestem bardzo zmęczony to zjeżdżam na parking na krótką drzemkę i nie interesuje mnie, czy zdążę, czy nie zdążę na załadunek bądź rozładunek. Życie jest ważniejsze.
I nie słuchajcie tekstów od Szefa, czy Spedytora, że trzeba dojechać bo klient chce to czy tamto. Później w razie wypadku będzie gadanie, że Mogłeś stanąć i się przespać.
Kiedyś przejechałem prawie całe miasto i pamietam tylko dwa ronda z niego. Od tamtego momentu koniec z takim czymś.
ogólnie przepisy mówia ze kiedy jest sie zmeczony to nie mozna prowadzic cieżarówki
@@adikaszi jak i innego pojazdu mechanicznego
Bardzo duzo daje tez zwykla krotka fizycznosc ruchowa jak sie poczuje czlowiek zmęczony, kilka przysiadow, sklonow, rozciagniec, maly trucht i juz bardziej czlowiek dotleniony jest, oczywiscie nie zastapi to drzemki czy snu, ale na jakis czas pomaga. Nie pisze tego jako teoretyk, nie pije kawy ani energetykow i 36 do 40 godzin na nogach nie sprawia mi wiekszego problemu(w tym ok 13, 14 godz za kolkiem ok 1300 km.). Ale jesli lamie mnie spanie takie konkretne, to pauza i spie. niekiedy wystarczy 15 minut, niekiedy 1 godz. Kazdy ma tez inne predyspozycje i potrzeby
Jedz jedz już na Ciebie czekają
Teraz jest deficyt kierowców i można sobie bimbać ,ale gdy będzie więcej chętnych niż pracy to naciski dyspozytorów na kierowcę się zwiększą
Jest to chyba jedyny zawód gdzie przepisami uregulowano że możesz dłużej pracować niż odpoczywać... Gdzie 9godz pauzy to śmiech na sali... Powinno być 12/12 praca/odpoczynek
Nikt nikogo nie zmusza do tego zawodu, mi 9 godzin wystarcza w zupelnosci zeby zjesc umyc sie i sie wyspac. Dluzsze pauzy sa dla mnie bez sensu, wole pracowac niz siedziec w kabinie
@@xassain2974 Nie jestem kierowcą zawodowym aczkolwiek wydaje mi się ze najlepiej byłoby jakby kierowca miał wybór. Czy tak czy tak bo człowiek człowiekowi nie równy
Kierowca ma zawsze wybór bo to on kieruje zestawem, Osobiście mam gdzieś spedytorów i ich śmieszne poganianie, kiedy będziesz aaa będę jak dojadę i już.
@@xassain2974to idź pracować do kopalni. Tam jest 15 minut przerwy. Albo do huty🤷♂️
To by się zachlali 😂😂😂. 3-4 piwa minimum piją na 9 co dopiero przy 12 h
Najgorsze jest go, ze masz czesto taki dzien, ze jestes pobudzony i wypoczety, a tacho sie drze, ze masz krecic pauze, no i jak pojsc spac, jak minelo 10h od momentu jak wstales, zdrowo jadłeś i byla bezstresowa droga. A rozladunek masz na 1 w nocy.
21h pracy 9h odpoczynku przy 30stopniach na zewnątrz - odpalony klamot nie daje rady
nawet schłodzić kabiny. Tym powinien ktoś się zająć czasem pracy 2 załogi - 11h odpoczynku to powinno być absolutne minimum
Podwójna obsada powinna zostać tylko na specjalistyczny transport typu przewóz zwierząt itp.
@@maciejdabkowski447tak i będziesz jadł mrożone owoce i warzywa
Biurokracja się tym zajmie i UE tak, że wam w pięty pójdzie. Będziecie jeździć na smyczy i myśleć, wierzyć, że to wam służy, pomaga, że UE to wasza patronka, obrończyni, matka troskliwa i opiekunka :). Módlcie się do biurokracji i proście o pomoc, rozwiązanie, a będzie wam dane. Tylko później nie żałujcie, nie narzekajcie, nie lamentujcie, że inwigilacja, kontrola, nadzór, monitoring. UE na pewno wam pomoże. Ona chętnie służy swoją pomocą, doradztwem, instruktażem, wytycznymi, obostrzeniami. Bardzo chętnie się udziela. UE chętnie was wysłucha i chętnie wprowadzi rygory, że na pewno sami sobie podziękujecie i pogratulujecie oraz dumni z siebie będziecie. Pamiętajcie, że UE waszą szansą, nadzieją :)
@@bartoszbartosz3961 i tak jemy pasze dla ludzi. Więc nie potrzeba aby ktoś ryzykowal życie.
@@bartoszbartosz3961 Warzywa świeże może przywieźć też pojedynczy kierowca. Z Hiszpanii czy Portugalii woziłem owoce sam i jakoś nie były one mrożone.
Mam wielką prośbę jakby mógł pan zrobić odcinek o zabezpieczeniu stali i jak się robi odciągi! Nigdzie takiej instrukcji nie ma a mi i wielu innym początkującym by to się przydało
Przyłącze się do prośby szczególnie interesuje mnie stał surowa t.j. pręty surowe które bardzo często są wysmarowane śliskim olejem hamującym korozję.
Korek na a4 nie wywołuje stresu to jest poprostu element tej autostrady :D
Brak korka powoduje u kierowcy zdziwienie na granicy zaburzenia jaźni.
Warto jeszcze dodać,że na to czy kierowca jest skupiony czy nie mają też wpływ sytuacje w życiu prywatnym. Mówię o sytuacji,kiedy kierowca jedzie w trasę po tym jak się z kimś pokłócił,rozstał lub ktoś z jego rodziny zmarł. Bo nie da się w pełni oddzielić życia prywatnego od życia zawodowego
Jestem za zrobieniem odcinka o prawidłowym ustawieniu fotela i kierownicy. Jak patrzę na niektórych kierowców, schowanych za słupkiem kabiny lub z nogą na "parapecie" to mnie samego zaczyna kręgosłup boleć :)
Niejeden dyspozytor ma na sumieniu kierowcę, który był poganiany i zmuszany do jazdy mimo zmęczenia czy końca czasu pracy. Ci ludzie powinni karnie odpowiedzieć za mobbing w stosunku do kierowcy w każdym przypadku gdy dojdzie do śmiertelnego wypadku.
A w jakim to kraju żyjesz że nie masz własnego zdania i umysłu tudzież nie wiesz co masz robic ? Tam u was jesteście brani jak psy z schroniska i robią z wami co chcą ? Jesteście ubezwłasnowolnieni , że ktoś za was odpowiada ?Teraz pewnie was dużo Putin na wojnę wziął ? Hamas coś się odzywa ? Słyszałeś coś ?
Podsumowując , kierowca to w brew pozorom musi myśleć samodzielnie a właśnie tacy niemyslacy są zagrożeniem i takich pseudokierowcow brakuje w transporcie o którym mówią w tv bo myślący kierowca za takie pieniądze i traktowanie jeździł im nie będzie , myślę że właśnie o to chodzi w autonomicznych autach bo komputer jednak jest bardziej "odpowiedzialny" niż taki pseudo kierowca ...
Ale oni to mają w dup... Przyjdzie inny, nowy kierowca. Kierowca to robot, automat, narzędzie, a nie człowiek, tak się go postrzega, odbiera, traktuje. Oni się tym nie przejmują, nie martwią, zresztą cała UE też. UE zależy by wyjść na swoje, zyskać, zarobić na 'bezpieczeństwie". UE się nim świetnie, skutecznie zasłania i posługuje jak tą całą "ekologią"
@@struspedzisraczka7853 słuchaj ja sam jezdze u siebie i na busie więc wiem co to znaczy jeździć 😁 problem w tym że większość tych inteligentów jeździ u kogoś i narażają swoje życie i zdrowie dla stałej pensji już swoją inteligencje pokazali gdy wszedł w życie zakaz wyprzedzania bo te popychadła się wyprzedzały o 1km/h pod górkę 😂😁 ja zwykle jeżdżę 80km/h bo szkoda paliwa ile mi zostanie tyle mam a miesięcznie czy rocznie trochę wyjdzie i większość tych inteligentów nie wie że może wyprzedzać o 10 km/h jak jest różnica a inna sprawa na chuj się spieszyć jak i tak masz stałą pensję ? Przecież nie wszyscy jadą do bazy i do domu tych jest w ciężarówkach może z 10% , a jadąc 10km/h wolniej tracą TEORETYCZNIE 90km ale to gdyby jechali non stop autostrada a znowu ilu ma taką trasę ? Więc tu znowu mit że te kilka km/h robi im nie wiadomo jaka różnice , jeszcze podkreśle raz , gdyby jeździli u siebie to jeszcze to rozumiem ale tak się srac jeżdżąc u kogoś ?😁 No chyba że jeszcze oni jeżdżą na kilometrowkach haha🤣😂🤣😁🤦🤦🤦
@@Elektryczneusprawnienia No wiesz, mógłbyś zarzucać śpieszenie się bezzasadne i bezpodstawne tym, którzy jeżdżą bez tachografu. Wiesz wyprzedzanie się o 10km/h nie jest pewne, oczywiste, bo większość jeździ 90km/h więc 80km/ to już górna granica :):). Wiesz kłócenie/spieranie/licytowanie się z władzą nie należy do przyjemnych :). Co do zakazu wyprzedzania, to władza miała to i tak w planie, na uwadze, na celu :)
@@Elektryczneusprawnienia Ty robisz na siebie i na swoim, to masz zupełnie inne podejście, nastawienie. Masz rygor, dyscyplinę, ale nie aż taką. Możesz odmówić, nie przyjąć zlecenia, masz większy wpływ na siebie i od Ciebie zależy i masz więcej do powiedzenia. Trudno porównać kierowcę na swoim, do kierowcy w pełni zależnego :). No raczej nie będzie to miarodajne. Oczywiście zgodzę się, że na czyimś kierowcy więcej się narażają, poświęcają. Ale tego nie zmieni, presji nie ściągnie. To już tak jest od 89 roku i tak będzie, pozostanie. Widzisz księgowość i oszczędności/zyski/opłacalność wymusza postawy, podejście, nastawienie, traktowanie. Taki Pudzian ma firmę transportową i też płaci jak płaci :). Tak więc kreatorami, organizatorami warunków są ci u góry. Oni mają największy wpływ na nie, od nich zależy. A to, że chcą z kierowców jak najwięcej wycisnąć to niezaprzeczalny, niepodważalny fakt :) Taki jest kapitalizm/prywatność i takimi prawami/zasadami się rządzi. Ja się nie dziwuję, nie szokuję :):)
No i w imię czego siebie tak ograniczać? Ci cali specjaliści zza biurek nie dostrzegli, że właśnie przez to, że są tachografy i rozporządzenia jest taka orka i wyzysk.?Jak można w pracy spędzać 24h kilka dni czy tygodni z rzędu i to pracując wg rzekomo legalnych rozporządzeń po 13-15h? Przecież to są dwie zmiany w ciągu dniówki... Jaki czas do własnej dyspozycji podczas krótkiej pauzy? Ile tego masz? Staniesz, to zrobisz kawę i co najwyżej na szybko coś zjesz żeby nie umrzeć i dalej ogień, bo przecież klient najważniejszy. A tak najlepiej to jeszcze podczas tej krótkiej pauzy skontrolować auto, naczepę, ładunek, sprzęg itp - nie kto inny jak Wy radzicie tak na swoich filmach, nie tylko. I tak: raz ruszasz o 6 rano, raz o 12tej, raz o 18tej a raz o 2giej w nocy, bo co? Bo klient! A organizm stopniowo acz nieubłaganie dostaje takiego roztroju, że jak przychodzi ta cała pauza to nie można zasnąć, by potem jechać wg. tachografu "wypoczętym". Jakie 45h odpoczynku tygodniowego? a tak najlepiej to przekładać sobie z tymi 24h pauzami, bo przecież w reichu , w kabinie takie można. A bierzcie te auta i ten cały transport w cholerę. Może wrócę jak będzie kiedyś normalnie (w co wątpię) - 8h pracy, 8h dla siebie i 8 godzin snu i to nie w kabinie, tylko w domu, ale transport musi do tego dojrzeć budując centra przeładunkowe. Tak teraz żyję i wiecie co Wam powiem... Nie zamienię tego za żadne pieniądze, a już na pewno nie za to co dzisiaj płacą i czego wymagają. A weekend to mam z rodziną każdy zaplanowany. Wyleczyłem się z tego transportowego szamba. Pozdrawiam Wszystkich!
super odcinek też chcę zostać kierowcą fajne rady i pochodzę z okolic niedaleko pilzna często was widzę jak jestem w polsce😀
Bardzo fajny odcinek
O to ja tak miałem dwa dni temu. Godzina drogi do celu, ale oczy już się zamykały, myśli odpływały i nawet mikro sen miałem. Koniec. Staje i zasnąłem na dwie godziny. Dojechałem późnej, ale cały
Ze snem walczą nieodpowiedzialni ludzie,jestem zmeczony ide spac,mam gdzies awizacje i poganianie szefa,zycie ma sie jedno a robote zawsze mozna zmienić
Zmęczenie fizyczne to sama przyjemność, zasypiasz w mig. Zmęczenie psychiczne, permanentny stres to zabija. Co z tego że leżysz na łóżku jak w głowie masz nalot myśli i bombardowanie stresem czy do rana będzie paliwo i towar, czy ktoś będzie próbował włamać się do kabiny. To dlatego kierowcy często sięgają po alkohol. Szybko odcina świadomość i chociaż ciało trochę odpocznie choć nie do końca.
A co ma powiedzieć podwójna obsada mająca 21h pracy i brak legalnej drzemki na łóżku? :)
Dlatego podwójna obsada powinna być zabroniona. Co za ch*j wymyślił, że doba ma 30 godzin?
Niestety sam doświadczyłem 2 razy w ciągu ostatniego roku przyśnięcie za kierownicą. Dzięki Bogu bez żadnych nieprzyjemnych sytuacji. Nie jestem zawodowym kierowcą, jechałem prywatnie, za to z zdecydowanie wyższą prędkością niż 85km/h, a nie robiłem postojów bo następnego dnia miałem pracę, za oboma razami, i się śpieszyłem żeby zdążyć przez noc dojechać do mojego miasta. Nie zmienia to faktu że zasypianie można trochę ogarnąć na krótką chwilę kawami i energolami ale to i tak dużo krótszą niż może się wydawać, ale zmęczenia oczu i słuchu nijak się nie ogarnie, jak oczy są tak zmęczone że nie ma się siły skupić wzroku na dłużej niż 2 sekundy to prowadzenia pojazdu staje się horrorem.
Drzemka kolego, nawet i 30min
I ciągła świadomość że poluje na kierowcę BAG.
15h pracy powinno być wycofane całkowicie jeżdżę nocki i wiem co to za udręka i walka ze sobą jakieś bezmózgi wymyślił te czasy pracy a tym bardziej podwójnej obsadzie i siedź według prawa na krześle obok kierowcy że nie można się teoretycznie położyć. Można być gadać miesiącami o tym jak mamy ciężko a i tak jesteś traktowany jak najsłabsze ogniwo
Też nocki jeźdże zgadzam się w 100% wyjebany jak koń po westernie
Powinno być jak u Niemca 10h pracy jazda+młotki
Łatwo powiedzieć. Kiedyś miałem omamy że widziałem ludzi na drodze i ponich jechałem. Zaraz zjechałem na parking i usnołem jak dziecko. Przespałem 12 g. I co? Dostałem opierdol bo nie przyjechałem na czas na rozładunek. Takie życie.
Lepiej opierdol niż trumnę 😅
Zapewnić kierowcom godne warunki odpoczynku, unia tylko wymyśla nowe tacho cuda na kiju, ale zarządzić żeby pobudować parkingi żeby było gdzie stanąć to już ani słowa. Nie wspominając już ile kosztują autostrady np. W Niemczech.
Jeśli tak to się przekłada na promile to wychodzi na to że ciągle jeżdżę po spożyciu.
Są takie godziny poranne między 3-6 kiedy lapie "kryzys" i kawusia jest dobra i zatrzymanie i zimne powietrze i trochę przysiadów 😀
Geneza tego problemu tkwi w czasie pracy. Dlaczego wszyscy pracują po 8-9 godzin? Kierowca pracuje po 13-15 godzin. Czasami zarywajac nocki, pod presją. To jak ma być człowiek nie zmęczony? Robi się badania, wszyscy o tym wiedzą ale nic nie zrobią bo brakuje kierowców. Wyobrażacie sobie pracę kierowcy po 8 godzin? A ile jeszcze robi się poza tachem? I efekty są takie jakie są. Dlaczego kierowcy to najbardziej schorowana grupa zawodowa? Tak ,wszyscy o tym wiedzą, ale liczy się kasa. Jest za mało parkingów, a te co są są za małe. Przycięte trawniczki, alejki. Po co? Parking to parking. Ma wejść jak najwięcej aut, a nie ma wyglądać. Na każdym etapie, wszystko odbija się na kierowcach i ich zdrowiu.
Raz odleciałem i uratowalo mnie awaryjne hamowanie w Manie, niby system czasem hamuje niepotrzebnie ale jak widać uratowal kiedy mial to zrobic
Nic odkrywczego nie powiedzieliście. Moim zdaniem powinny powstać regulacje wymuszające montowanie cichszych agregatów chłodniczych. Często zatyczki do uszu to zbyt mało wobec hałasu i drgań takiego silnika. W Niemczech dużym problemem są parkingi usytuowane zaraz barierą oddzielająca autostradę, taki hałas nie sprzyja wypoczynkowi
Wiem, że to jeszcze nie pora, ale ja bym bardzo chętnie obejrzał materiał o przygotowaniu siebie i ciężarówki do zimy.
Jo z piwa na gorzoł przechodza
Powinny być np. 14 h. pracy /10 h pauzy dwa razy w tygodniu- wtedy już byłoby lepiej, oraz regularne 12 h.pracy / 12 h. pauzy
W USA masz 14/10 I w tym 11 jazdy i 3 pracy. Oni tam płaczą że to za mało 😂
@@SzalonyInzynier niech sobie mają, tam ,,sruesej" 😂 a tutaj jest Polska
Fur Deutschland Tusk i dziadziuś z Wehrmachtu 👍
Najlepszą metodą na senność za kierownicą jest sen i tyle. Krótka drzemka lepsza niż wypadek dla mnie najlepiej 30min z nogami na kierownicy tak mam 🤣 i jadę dalej już w lepszym samopoczuciu . Polecam
40 min na łóżku i dojezdzasz wszędzie, oczywiście czasem się przedłuża 😂😂
Winowajcą jest tachograf oraz głupie zakazy w szczególności wakacyjne gdy kierowca musi stać w ciągu dnia w upalne dni a później nocą jechać.
Uchylone okno, kawka i głośna muzyka, do której znamy tekst i można się wydrzeć śpiewając, załatwiają sprawę senności ;) kierowcy często odczuwają na sobie presję czasu i szkoda im go na odpoczynek. Przyznaję, że i ja tak mam czasami...
widać ze w zyciu zawodowo nie jezdziłeś, mozesz robić wszystko uchylać okna drzeć morde spiewać muzyka na cały głos , nic ci to nie da ... no moze na 2 min cie pobudzi, najlepszy sposób to zjechanie i przespać sie 30-40 min, w dodatku jest tez takie zjawisko które objawia sie tym ze orientujesz sie ze przejechałeś kilkadziesiąt kilometrów albo wieciej i nie pamietasz nic z tej drogi
Pierwsza podstawowa sprawa to że przysługuje nam 45MIN pauzy nie oznacza to że nie możemy robić jej więcej ja wychodzę z założenia jak zmęczony to mop kropka. A na poprawę aktywności podczas jazdy polecam sprobowac podjadać jakieś orzeski słoneczniki suszone owoce itp. Poprawi to koncentrację i zmniejszy skutki zmęczenia ponadto dodam że czasem pomaga zwykle zatrzymanie się wyjście z auta i obejście go dookoła wraz z rozciągnięciem się pomaga to i to dość dużo:) Pozdrawiam
Podjadałem w czasie jazdy i w 3 lata na międzynarodówce przytyłem 25 kilo 😢
Super odcinek !!!
Zróbcie odcinek o tym temacie ale podwójna obsada jak radzić sobie ze zmęczeniem.
Zrezygnować z podwójnej obsady. Taka jest na to rada. Chore zasady chora jazda.
@@Camionerro
dokładnie, nawet jeśli łamiemy prawo śpiąc w łóżku gdy drugi kierowca prowadzi
No sam mailem rodeo prawie 40h bez snu gdy wstalem w niedziele o 13 na maxa wyspany i dostalem sms ze start o 1 w nocy i 15h roboty i wes tu zasnij chociaz na 7h...
Zdarzylo mi się tak, że miałem uczucie że widzę, obserwuje drogę ale jakbym był nie obecny.
Straszne uczucie.
Mierzę regularnie poziom cukru.
Było wynikiem nie dospania.
Pozdrawiam
Standard, dlatego ludzie walą w korek na autostradzie a motłoch powie, że bawiłeś się telefonem.
na spanie nie ma bata i nie będzie. wydaje się ze oko na sekundę spadło a tu może być o wiele więcej i tragedia murowana jak się tylko czuje ze głowa ciężka to stawać i odpocząć. jak się wybiera zawód kierowcy to trzeba sobie wbić do głowy że za kierownicę siada się wyspanym i koniec
Bardzo fajny odcinek. Moim zdanie tachograf jest do d… . Bardzo często mam tak, że nie jestem zmęczony mógłbym jechać sobie dalej, ale nie mogę bo koniec czasu. Potem usnąć nie mogę minie z 2-3 godziny pauzy za nim usnę. Takim sposobem śpię około 5 godzin. Nie chce mi się wstać, ale trzeba bo pauza dobiegła końca i trzeba ruszać właśnie zmęczonym. Kierowca powinien dostosować sobie czas pracy itp według własnego uznania.
Teoretycznie masz racje. Ale obaj dobrze wiemy, ze gdyby nie tacho to szefy by ganiały do upadłego. Tez często przeklinam tacho, jak na przykład stoję w korku, parkingi zawalone a czas się kończy. Z drugiej jednak strony staje na pauzę i żaden szef czy inny śmieszny dyspozytor (ha tfu w tych debili) nie może mnie ruszyć. Gdyby każdy normalnie podchodził do tematu, tacho nie byłoby potrzebne, ale to nierealne.
mi się często zdarza , szczególnie przez dzień złapać się na mikro drzemce... czasem już jakieś 2-3h po ruszeniu, dopada mnie niesamowita senność któa zwyklę trwa jakieś 15-20 min. jeśli tylko mam okazję staram się zatrzymać ale czasem nie da raydy i wtedy jest faktycznie dramat... podejrzewam że to przez palenie fajek i związany z tym bezdech senny, ktoś z was też tak ma ?
Właśnie.. długie godziny pracy..kto to wymyślił.. 15h pracy..przecież to totalnie chore...
Mam pytanie czy przy zwolnieniu można wrzucić klucze do kotła? Co mówią o tym przepisy
Co do kierowcow jesli chcecie byc na wiekszym czuju i miec lepsze skupienie to kupcie sobie guarane ale to nie zastapi wam snu.
👍👍👍
Jak jeżdziłem busem to miałem półtora doby aktywnośći.
Witam serdecznie może mi ktoś wytłumaczyć jak można prowadzić zestaw 40ton przez 10h jazdy i 15h pracy za najniższą krajową a JTD robi wszystko żeby nie zobaczyć Wat w zestawie bo zestaw jest krajowym pozdrawiam
ZMĘCZENIE PSYCHICZNE 🤪WYSTĘPUJE SZCZEGÓLNIE KIEDY ,,JEDZIE ,, SIĘ PRZEZ NIEMIECKIE LANDY ….
Dlaczego?
@@nononononononononono2821Wąskie, dziurawe drogi, dopuszczalna prędkość 60km/h
Mikro sen i niemożności skupienia się na jeździe są najgorsze
Minoleś przystanek i zastanawiasz się czy może ktoś tam nie czekała👍na autobus👍
ja dwa miesiace temu rozbilem auto szefowi, przywalilem w barierki, a mialem 3km do autohofa, zjeżdżałem na pauze bo łamało mnie spanie😢
9 godz. jak śpisz w kabinie wystarczy , ale jak pracujesz na miejscu i musisz w tym czasie dojechać do domu , do pracy, zrobić zakupy , ogarnąć np. kaszojady , obiad , cokolwiek to czasu brakuje.
Сон не обманеш. Потрібно відпочивати. На той світ завжди встигнемо!!!
👍
U mnie mikrosen poznaje bardzo ladwo, z jakiegos powodu u mnie dziala ro ze co chwila hamuje noga i pot3m przyspieszam. Nie mam pojecia dlaczego. Jade jade i nagle naciskam hamulec zwalniam z 90 na 50 np i znowu za chwile 90 i znowu 40 czy 50.
Nie palę mało piję alko kawy w ogóle nie piję...siadam na busa 16 godzin jazdy zero problemu przerwy na WC i jedzenie tylko.Ale busik juz out teraz na ciężki sprzęt.Nie wiem może dlatego że lubie jeździć i nie myśle tylko o sobie ale i o tymże ktos inny może coś odwalić.
zmeczenie jest zpowodowane glownie przepisami... kierowca musi jechac kiedy by chcial odpoczac a adpoczywac kiedy mu sie nie chce, np. spac podczcas dnia... jak by sobie kierowca mogl rozplanowac jazde wedlug siebie, odpoczal by w odpowiedni moment, to wiekszosc by byla wiecej wypoczeta...
Mam pytanko, czy kierowca na umowie b2b z przwoźnikiem, prowadzac auto nalezace do przewoźnika potrzebuje licencji na transport drogowy?
Nie
Czasem ? Ja na nockach jeżdżę to codziennie walka ze snem jest :D głośna muza,zimne powietrze itd potem chce spać cudownie marzy mi sie sen.... ide spac zasypiam w pare minut i po 5h sie wybudzam i nie moge spać a potem cała nocka znowu do odwalenia :D codzienność w transporcie ale co zrobić trzeba być twardym nie miętkim - KAWA,ENERGETYK,CUKIEREK - To nie działa :D w radiu zawsze kawa,kawa takie ściemy walą a to ani trochę nie pobudza kawa ani na 5 minut bez względu ile by sie jej nie wypiło i z ilu łyzeczek
Mówimy o odpowiednim odpoczynku to aż strach pomyśleć o kierowcach, którzy jeżdżą na kilka kart, np. po A4 😵.
Bo niektorzy zamiast odpoczywać to instagramy, lub granie w gry, a potem czas spania sie skraca, wiem bo przestalem to robic.
Jechał ktoś na białym ? Super sprawa . Jedna łyżeczka i spać się nie chce :D
Z wszystkim trzeba w tym zawodzie rodzic kompromisy bo wes tu zjedz zdrową kolacje 2 godziny przed snem śpij w przedziale 7-9h do tego śniadanie i rusz po 9h...
Jeszcze się w tym czasie umyj jak jesteś piąty w kolejce do prysznica, a kabiny są dwie... śmiech na sali te wszystkie regulacje...
Samo mówienie o tym go zmęczyło 😂
Fizyczne zmenczenie w iveco s way
Co masz na myśli? Mi tam tym Iveco się dobrze jeździ
👌🏻🎩
Gdyby wszyscy kierowcy trzymali jeden poziom profesjonalizmu i odpowiedzialności, nie byłoby nadmiernie używanych, spedytorskich powiedzinek, już tam na ciebie czekają, jedź zobacz czy otwarte, inni nie mają z tym problemu... ale zawsze znajdą się przodownicy z cyklu mission impossible, czyli dam radę... ehh. Transport topi się w odchodach najlepszych kierowców roku...
Zawodowy kierowca który mówi że nigdy nie zasną albo jeździ od tygodnia albo kłamie.
Urzędasy z UE niech rozkorkują Europę i zapewnią odpowiednią ilość parkingów a nie usztywniają przepisy i nakładają co raz większe kary na kierowców to będzie bezpieczniej.
Ja mam wibrator na fotelu kierowcy i nigdy nie zasypiam. Nawet pauze spedzam za kierownicą
Tymczasem w Polsce w wiekszości firm nie interesuje ich twój wymiar pracy, towar ma byc dostarczony na wczoraj XD
Najgorsze jest to jak stajesz na pauze, budisz sie np o 9rano, a potem o 13dostajesz zlecenie ze startujesz o 20 i wez tu zasnij XD.
Tymczasem ja na busie 3 dni bez snu chcący zaimponować szefowi
Sam nigdy nie doswiadczyłem ostaniefo zmeczebia, poprostu nigdy nie traktowalem tego jako pracy, a iako część życia. Mozecie podawac przyklady a ja wam powiem jak do tego podchodzę.
tylko pół promila???.....raczej oczy sie zamykają jak przynajmniej 1,5......
Dlatego na poczatek trzeba byc busiarzem min 1 rok, wtedy organizm wyrabia sobie moc na tzw funkcjonowanie powyzej 24h.
Zmęczenie dotyczy nie tylko kierowców dużych pojazdów. Pieszy, rowerzysta, kierowca osobówki także bywa zmęczony i gorzej reaguje na nagłe sytuacje drogowe. Na senność i zmęczenie wpływa upał, deszczowa pogoda, monotonna jazda, długotrwały hałas. Wygoda i jakość pojazdu ma kluczowe znaczenie.
A widzieliście kiedyś godzillę?
Qrwa najgorzej.
Ilość snu to jedno, a jego jakość to drugie. Nie da sie dobrze spać w nieregularnych godzinach, a odpoczynki tygodniowe 45h czy 24h sprzyjają bardzo niezdrowym układom na dwie zmiany.
Czasem 15 minut drzemki może nam lub komuś uratować życie
Pracuje z żoną w podwójnej obsadzie. Proszę mi powiedzieć KTO BYŁ TAKI MĄDRY i stwierdził, ze podwójna obsada pracuje w dobie, która trwa 30h, a nie 24. Już nie wspominając o tym, ze można robić pauzy 9h cały tydzień. Chora sprawa i kompletnie nikt o tym nie mówi i się nie przejmuje.
To jeździj w pojedynczej jak nie dajesz rady.
@@przemo1885dzięki za radę geniuszu.
Jedyne co mnie męczy w tej pracy to TACHOGRAF 🤮🤮... !!!
Największym zmęczeniem psychicznym jest dla mnie brak dostępu do WC, a z FujFuj nie korzystam bo jest zbyt ciasny.
9h pauzy na 15h pracy to nieporozumienie! Powinno być na odwrót tak jak u innych pracowników. Co zrobic z te 9h? Jedzenie, higiena osobosta, jakas rozrywka czy co najważniejsze sen! Paranoja...
19h bez snu ? Małe piwko,dla kierowcy busów międzynarodowych to chleb powszedni
Jak Ty możesz jeździć z tak ustawioną kierownicą jak w kombajnie
Bo to kombajnista od dziecka
Ty nie dasz rady? Czego boisz się? Ktoś ci jaja związał? 🤣 A później zdziwko, że kierowcy odchodzą
Plus jeszcze 10h osobowka od niemca 🫣
Choreee. Ja jak jezdzilem autobetoniarka 14 godzin bez pauzy to nie bylem zmeczony. A jak chlodnia wracalem z Warszawy to tacho okey a senny bylem. Zrobilem sobie 30 i sie zdrzemnalem nastawiajac budzik. Obudzilem sie 3h pozniej a teoretycznie moglem dalej jechac bo tacho okey….
Słaby jesteś ostatnio jeździłem 27 godzin bez przerwy
@@tomek01018 jest się czym chwalić
@@tomek01018 Nie ładnie kogoś obrażać. Nie pozostaje mi nic tylko Ci współczuć pracy w kołchozie 27 godzin 😂😂😂
Idźcie na busa tam jest zapierdziel
Dlatego nie warto zostać kierowcą zawodowym 😊
Skoro kierowca jest niewyspany i wsiada za kierownicę, to powinien odpowiadać za usiłowanie morderstwa. Miliony ludzi dginą roczniee przez takicjh ''kierowców''
Pobudka ,5 godzin w domu,9 godzin osobowka do bazy potem 15 pracy .Pozdro