Привет) интересно смотреть. Хотел про свою историю рассказать. У меня 2 старых мерса 90х годов, 1117 и 1317. Я то же постоянно менял подвесные на них, разных фирм , несколько месяцев ходит и рвётся и все, то рвётся , то подшипник. Тоже как у тебя все смазано уже, меняются на раз, два. Причём на обоих такая ситуация. Ребята с группы писали - подвесные у них долго ходят, у одного 350 тыс прошли и норм, а я постоянно их менял. Тоже крестовины сами меняли. Потом отдал я оба кардана на балансировку , и все , проблемы закончились , уже года 1,5 прошло, полёт нормальный. Теперь когда надо менять крестовины , еду к карданщикам. Они меняют и балансирую сразу .
Стоял нью стар, проходил лет 10 на нем, потом поставил этот спайсер. В магазине сказали орига все дела проходит век и по ценнику прилично стоил. В итоге и года не прошло, развалился подшипник. Поставил снова нью стар, два года постоянный езды и норм, по виду как вчера поставил
Подвесной , это беда , по Подмосковью приходится снимать половину кардана каждые пол года , а если в дальнобой , то месяц , три и в дороге . Подвеской не шприцуется , одноразовый
Привет из Барнаула! Намазал графиткой- красава! Лет 30 так делаю, мажу абсолютно все резьбы и детали которые хочется защитить от коррозии, только советской графиткой под названием МОВИЛЬ, лучше с цинком! Такшто баночки от заморской графитки не выбрасывай, нальёшь туда мовиля- 300 ублей литр!
Дим, я пересмотрел видео и вот на что обратил внимание. 19:43 дыра в резиновой втулке выработана не равномерно, а к низу и влево. На 31:58 ты показываешь варианты монтажа подш-ка, их много. Может, подумать в этом направлении? Я б попробовал сместить крепление подш-ка немного на 7 часов. Ну и вал д.б. отбалансирован, само собой.
В дороге разбивает быстро, у меня разбило примерно за 100 км. До выезда все проверялось и предпосылок не было. В дороге появилась вибрация и пока доехал до парковки от него ничего не осталось кроме обоймы
Лучше не смазывающаяся крестовина, чем смазывающаяся, там своя смазка специальная, долго ходит. А смазывающуюся надо все время шприцевать и то не ходят только на год хватает.
@@ДенисЛипов-х3о может к тому времени, когда родные умирают, там уже все потроха сопряженные изношенные, которые дают вибрации. Проблемы с соосностью мостов, износ подвески, подшипников, разный износ резины и пр. факторы. Мне кажется, дело тут не столь в качестве этих самых "меняных" крестовин.
Дмитрий может на карданном валу есть небольшой дисбаланс на Валдае была такая же ерунда подвесной подшипник больше 10 тыс не ходил при этом никаких вибраций ничего не было отбалансировали и забыли вообще про подвесные
@@ДмитрийАмерика в этом и прикол у нас тоже не было вибрации даже намека а подвесные меняли как то раз в 10 тыс. Я не утверждаю что мое мнение истинно просто опытом делюсь. 😊🤝
Видео старое Spicer, лучшая компания Не сам подшипник вышел из строя а резина Похоже имеет место вибрация До поломки кардана родной подвесной ходил нормально Балансировку проверить надо и балансируется весь кардан в сборе от коробки до моста
Приветствую. мне писали подвесной надо ставить определенной стороной и подшипник меняли на лучший. Я крутил этот бублик резиновый так и не понял как там они меняют подщипник 🤣
Сам подвисной не надо сильно затягивать. Надо немного проехать чтоб оно отцентровалась, а потом затянуть в том положении в каком оно встала. Может старый по этому и развалился, что работал на излом. Удачи!
Фули кого то слушать, тыДима как тот кот Васька, слушает да ест. Советчиков до хрена, да толку мало. Вы парни не Пальцем деланые, сами знаете куда, чего и как. Удачи пацаны.
Техника безопасности обязательно!!!! У меня друг погиб глупо , не пстовил откатники 13.03.2023 марта пол года Сергий имя человек был своё бросит пойдёт другому помогать. Будте внимательны ребята!
Балансировка не панацея на таких малых диаметрах( знаю случаи, когда на токарнике приваривали и балансировка не требовалась как таковая, да и колеса до 90км/ч балансировки не требуют ))).
@@andrey98rus у нас парни когда еще тонары таскали, меняли кпп, надо было кардан укорачивать, просто его обрезали фланец приварили на токарном станке и все, никакой вибрации без балансировки
У меня так он с завода стоял, так и ставлю всегда. www.avito.ru/sverdlovskaya_oblast_berezovskiy/zapchasti_i_aksessuary/val_kardannyy_peredniy_s_podvesnym_cp25_1935_mm_2666827161?
Дмитрий привет, смотрю твои ролики постоянно, у меня тоже вольво VNL, я конечно не советчик но я фланец ставлю что-бы совпадал с передней частью кардана,а не с фланцем который стоит на коробке.
Приветствую, у меня на остальных тоже стоят фланцы по другому, но тут так стоит с завода, вибрации нет, я так и ставлю, в карданвалсервисе сказали это не принципиально, можно так, можно так. На балансировку это не влияет
У меня так было с момента покупки, но как сказали люди которые занимаются ремонтом карданных валов, на 90градусов что так, что так это не принципиально
@@ДмитрийАмерика куда видео скинуть?????? ,завтра обойду траков 20 ,или 30 и у все будет стоять кардан не так как вы его поставили. )))))и на новых и на старых.
privet dima spaminay kokda davno slyzil zagorski kazdi den praezal mitihi maskve bilo balhoi metalobaza atyda vazili almatyry zagorske da 1983 do 1985 da bolo maz 504 v 8
Друзья всех с пятницей и приятного просмотра😀✌️вот такие дела вчера у меня были🤷
11 марта 2023 г.
Вот приятный видос от Хорошего Человека. Всем добрый вечер.
Вечер добрый)
Всегда приятно смотреть, мое почтение
Разбирай ! Крути на 90 градусов хвостовик!
Петровичу привет
@@ДмитрийАмерика да да не правильно кардан стоит
Дима! Хвостовик ставятся в одной плоскости!
Привет) интересно смотреть. Хотел про свою историю рассказать. У меня 2 старых мерса 90х годов, 1117 и 1317. Я то же постоянно менял подвесные на них, разных фирм , несколько месяцев ходит и рвётся и все, то рвётся , то подшипник. Тоже как у тебя все смазано уже, меняются на раз, два. Причём на обоих такая ситуация. Ребята с группы писали - подвесные у них долго ходят, у одного 350 тыс прошли и норм, а я постоянно их менял. Тоже крестовины сами меняли. Потом отдал я оба кардана на балансировку , и все , проблемы закончились , уже года 1,5 прошло, полёт нормальный. Теперь когда надо менять крестовины , еду к карданщикам. Они меняют и балансирую сразу .
Привет из Германии
Молодцы как всегда
Хороших выходных
Привет, Германии 😀✌️
Коментрарии приятно читать, как будто с друзьями пообщался😊
Молодцы интересненько познавательно 👍👍👍
Стоял нью стар, проходил лет 10 на нем, потом поставил этот спайсер. В магазине сказали орига все дела проходит век и по ценнику прилично стоил. В итоге и года не прошло, развалился подшипник. Поставил снова нью стар, два года постоянный езды и норм, по виду как вчера поставил
Ну вот и я что-то не очень в восторге от спайсера!)
Подвесной , это беда , по Подмосковью приходится снимать половину кардана каждые пол года , а если в дальнобой , то месяц , три и в дороге . Подвеской не шприцуется , одноразовый
Привет ребята юмористы))))запасе не держите запчасть иначе менять нужно чаще))). Удачи ребята
Да это не показатель, не было бы в Запасе, пришлось бы ехать в магазин
@@ДмитрийАмерика шучу Дима всё правильно нужно иметь максимально всё запасе
@@Vol139 все конечно не предугадаешь🤷
Дим подходит подвесной с Рено керакс
Уже на три машины поставил фирмы sampa цена вопроса 3500 и уже больше 100000 проехал
Если нужен артикул напиши я найду
Привет сосед, я с Акулово, сейчас пойду тем же самым заниматься, вчера в Сергеевом Пассате развалился подвесной.
Удачи на дорогах✌️
Привет сосед, это на какой машине?
Вольво ФШ 12 одиночка Дим
@@SergeyVOLVO принято, удачи в ремонте
Привет из Барнаула! Намазал графиткой- красава! Лет 30 так делаю, мажу абсолютно все резьбы и детали которые хочется защитить от коррозии, только советской графиткой под названием МОВИЛЬ, лучше с цинком! Такшто баночки от заморской графитки не выбрасывай, нальёшь туда мовиля- 300 ублей литр!
На газ 53, зилах, катонкой подвесной прикручивали к скобе, всех благ
Блин ,как это знакомо.Давно уже не в теме ,но чуства неизвестрости это знакомо-доеду или нет?) Удачи!
Привет привет из Нижнего Новгорода
Нижнему Новгороду привет, раньше когда работал на заводе у нас в Пушкино, к вам ездил на автозавод раз в неделю! Люблю ваш город!)
Приветствую, 100 тыс не много)) на нашем гавне и 100 км не всегда проедишь. Любьви здоровья!
Надо утром тоже глянут как у меня он тоже может на подходе)))))
Да, его не угадаешь…
Видел Маз так 500км проехел,ремнем кардан стянул и солидолом смазал😁
Дим, я пересмотрел видео и вот на что обратил внимание. 19:43 дыра в резиновой втулке выработана не равномерно, а к низу и влево. На 31:58 ты показываешь варианты монтажа подш-ка, их много. Может, подумать в этом направлении? Я б попробовал сместить крепление подш-ка немного на 7 часов. Ну и вал д.б. отбалансирован, само собой.
Ежели мне память не изменяет,должны быть ещё пыльники(железные) с двух сторон. Один на трубу,второй на хвостовик......
Тут подшипник закрытый
Дима! Перед выездом машинку осматривать надо. Не думаю что это произошло мгновенно. Предпосылки были раньше!
Визуально не всегда увидишь, а лазить шатать руками каждое утро это абсурд
В дороге разбивает быстро, у меня разбило примерно за 100 км. До выезда все проверялось и предпосылок не было. В дороге появилась вибрация и пока доехал до парковки от него ничего не осталось кроме обоймы
TV, поучи деда кашлять....
Лучше не смазывающаяся крестовина, чем смазывающаяся, там своя смазка специальная, долго ходит. А смазывающуюся надо все время шприцевать и то не ходят только на год хватает.
На манах стоят с завода не обслуживаемые крестовины заметьте спайсер и ходят они за миллион и больше а меняные не ходят тысяч 100 -150
@@ДенисЛипов-х3о может к тому времени, когда родные умирают, там уже все потроха сопряженные изношенные, которые дают вибрации. Проблемы с соосностью мостов, износ подвески, подшипников, разный износ резины и пр. факторы. Мне кажется, дело тут не столь в качестве этих самых "меняных" крестовин.
Дима приветствую тебя у меня откручивалась гайка флянца теперь только на фиксатор затягиваю у меня на дороге кардан разобрался
У меня была затянута
А Николай Викторович вообще работает на своей ВОЛЬВЕ он в рейсы ходит или нет.
Ходит в рейсы!)
Ураловский прикинь он смазывается. Ходит 10 лет.
Прикинь,еще и не только ураловский😳
Он не нашего производства, машине 12 лет работает круглосуточно не меняли еще.
Всем привет,Липецк следит за движением))
Липецк привет ✋
Дмитрий может на карданном валу есть небольшой дисбаланс на Валдае была такая же ерунда подвесной подшипник больше 10 тыс не ходил при этом никаких вибраций ничего не было отбалансировали и забыли вообще про подвесные
Да нет никакой вибрации, был бы дисбаланс,резинку бы разбивало
@@ДмитрийАмерика в этом и прикол у нас тоже не было вибрации даже намека а подвесные меняли как то раз в 10 тыс. Я не утверждаю что мое мнение истинно просто опытом делюсь. 😊🤝
Как всегда 👉👍👈Лайканул! ☝️👉Классная трещётка, тоже такую хочу 👉мазая👈☝️крутить! Всем добра, всех благ!
Форс☝🏼
Зря ты, Дмитрий, с линии сошёл, подмотал бы синий изоленты и- свет-дальний,дым-черный!😖🤣🤣🤣
Да, я так и съездил рейс😀
Сколько лет звучит эта "синяя изолента". Что до сих пор народ смеётся?
🖐️ не на пустом месте появилось выражение. Америка всегда до дому дотянет 👍
По разному бывает, но не на это я расчитываю обычно. Уверенность в том что я доеду до дома, мне придают мои друзья!!!
@@ДмитрийАмерика права Алла Борисовна 👍
@@ВалерийГринжевский на все 💯
На Хундай 7 тоннике работал,подвесной был с тавотницей 700 т.км так с родным и продался.
С тавотницей конечно хорошо, но тут увы🤷
Видео старое
Spicer, лучшая компания Не сам подшипник вышел из строя а резина
Похоже имеет место вибрация
До поломки кардана родной подвесной ходил нормально
Балансировку проверить надо и балансируется весь кардан в сборе от коробки до моста
Приветствую. мне писали подвесной надо ставить определенной стороной и подшипник меняли на лучший. Я крутил этот бублик резиновый так и не понял как там они меняют подщипник 🤣
Не знаю как это можно сделать))))
100% подвесные бывают которые наклон имеют но возможно на внл прямой
Привет Дима. А 9числа вы с Александром ехали в сторону Рязани? Гдето в 7 часов встретились на коломенской окружной.
Да да, вот оттуда я и ехал уже без подвесного😀
Хваленая вольво с безпортовыми карданами и моторами. На фреде незнаешь где кардан находится.
😂😂😂
На них карданы одинаковые 😀😀😀
Сколько стоит замена сцепления на инторе?
ещё бы месяц спокойно проездил, рано поменял)))
😀😀😀
Привет Парни! Придумай запаску на прицеп чтоб прикручивалась Кабину долбает же!!
😃нет конечно, там кронштейн глушителя с откосиной стоит, к нему привязана
Сам подвисной не надо сильно затягивать. Надо немного проехать чтоб оно отцентровалась, а потом затянуть в том положении в каком оно встала. Может старый по этому и развалился, что работал на излом. Удачи!
Почему Николай не работает на своей Вольво?? Машина простаивает в деньгах теряет.
Не в деньгах счастье ☝🏼
@@ДмитрийАмерика не в деньгах счастье)) и без денег не куда!!☝️
@@Алекс-г3р1д золотые слова!👍
Здравствуйте, рад вас видеть.
😀✋
Карьер не Багаевский случайно
Я такие места всегда на фиксатор синий ставлю хуже не будет, так надёжней и открутить всегда можно!
Понаблюдаю, если ослабнет, то капнем пару капель
@@ДмитрийАмерика да нормально всё будет!
Ёпрст...... вполне нормально отходил подвесной,помнится ставил на Интер 9400 какой то китайский. Так он и года не продержался........
Фули кого то слушать, тыДима как тот кот Васька, слушает да ест. Советчиков до хрена, да толку мало. Вы парни не Пальцем деланые, сами знаете куда, чего и как. Удачи пацаны.
Спасибо 👍
Техника безопасности обязательно!!!! У меня друг погиб глупо , не пстовил откатники 13.03.2023 марта пол года Сергий имя человек был своё бросит пойдёт другому помогать. Будте внимательны ребята!
Да уж, не даром говорят: «техника безопастности прописана кровью!»
Дмитрий добрый день ищу работу после сво хотел спросить вам не нужен водитель ?
Балансировку кардана -проверь. Привет - культурному каналу!
Приветствую ✋в другой раз😀
Эти подвесные ходят год от силы , балансировка ни при чём . там подшибничек как на Зилу 130.
@@PETROLEGOVICH... да да, я посмотрел сегодня и расстроился🤷
Балансировка не панацея на таких малых диаметрах( знаю случаи, когда на токарнике приваривали и балансировка не требовалась как таковая, да и колеса до 90км/ч балансировки не требуют ))).
@@andrey98rus у нас парни когда еще тонары таскали, меняли кпп, надо было кардан укорачивать, просто его обрезали фланец приварили на токарном станке и все, никакой вибрации без балансировки
Та надо вскрить подшипник и добавить смазки проходит подольше
Там очень неудобно это сделать
Кардан ставится не крестом а все в одну плоскость
У меня так он с завода стоял, так и ставлю всегда.
www.avito.ru/sverdlovskaya_oblast_berezovskiy/zapchasti_i_aksessuary/val_kardannyy_peredniy_s_podvesnym_cp25_1935_mm_2666827161?
Дмитрий привет, смотрю твои ролики постоянно, у меня тоже вольво VNL, я конечно не советчик но я фланец ставлю что-бы совпадал с передней частью кардана,а не с фланцем который стоит на коробке.
Приветствую, у меня на остальных тоже стоят фланцы по другому, но тут так стоит с завода, вибрации нет, я так и ставлю, в карданвалсервисе сказали это не принципиально, можно так, можно так. На балансировку это не влияет
Здарова! Томск зырит! А что за грохот был, когда подвесной показывал? Кпп шумит?
Это нормальная работа коробки
Я 300км проехал так на поворотах только вибрация шла, да на разгон и торможение
Да если без резких движений, можно и больше проехать
@@ДмитрийАмерика 100%
От обильной смазки
Мудаки на базе - это не в сторону дальнего Востока камешек)))? Приветствую 🤝
Нет,а что там происходит?
@@ДмитрийАмерика Ну Джек дальнобой на вашей базе вроде как стоял? Чудит там на востоке))) про него подумал.
@@ГригорийГурьев-л3г ааааа, да нет)
А если кпп Робот как открутить гайку? Можно заглушить мотор на скорости?
Можно и так
Здравствуйте, подскажите что за трек был в конце каждого видео где-то 3 года назад?
Приветствую, не помню, надо посмотреть или скиньте ссылку
@@ДмитрийАмерика th-cam.com/video/zT4d34-pAoQ/w-d-xo.html
@@ДмитрийАмерика здравствуйте ссылку скинул, не забыли про меня?
У тебя хвостовики не правильно стоят.каждый кардан должен быть в одной плоскасти.
Как стоял с завода так я и поставил
Один вопрос, а должен подвесной на кардан так легко садиться. ?
По идее он ставится на втулочный герметик
Ну следов нет что втулка проворачивалась, значит еще нормально, но должно быть поплотнее
Все чётко
Всем здрасьте🖐🖐🖐
И как на задней Каме ездится зимой??Интересно чем она цепляется??
Да вроде нормально
Доброго времени суток лучше мэритор ставь и перед установкой надо его смазать
Вот меритор у меня с завода стоял
В следующий раз ставьте старый родной
👍👍👍
По заводу кардан не так стоит 1000 %
У меня так было с момента покупки, но как сказали люди которые занимаются ремонтом карданных валов, на 90градусов что так, что так это не принципиально
@@ДмитрийАмерика куда видео скинуть?????? ,завтра обойду траков 20 ,или 30 и у все будет стоять кардан не так как вы его поставили. )))))и на новых и на старых.
@@truckservice2140 сюда скидывай
11 марта 2023 г.
У нас +20 приятно сухо, а эта Москва вечно в грязи и слякоть.
🤷
Привет. У меня на фрэде спайсер 4 года ходит пробег430тыс. Там у тебя косяк какой-то стопудова
У меня до этого меритор тоже долго отходил.
Удачи
Спасибо
Графитка рулит
privet dima spaminay kokda davno slyzil zagorski kazdi den praezal mitihi maskve bilo balhoi metalobaza atyda vazili almatyry zagorske da 1983 do 1985 da bolo maz 504 v 8
В 1983 я только родился😀😀😀
privet dima da karaharovski metalobaza bil iho iest davno ne bil maskve posle varmiy priexal 1994 gado takda iho bil nahi hast
Дима здравствуй а почему Коля не работает
Как не работает? Работал сегодня 🧏😁
@@ДмитрийАмерика тебе помогал
Серёга посмотри видок ептэ 😃
@@ДмитрийАмерика Дима я имел ввиду на своей Вольво почему не работает
@@СергейФралов-р7с работает, сегодня работал)))😀
👍
Мне кажется уж очень легко сел подвесной???????
Прошлый сбивали
@@ДмитрийАмерика оооо, то что нужно ))))))))
👌🏻
Привет ребят.
Привет ✌️😃
@@ДмитрийАмерика Дмитрий Доброго дня ,от графики не может резинку разедать
@@ИгорьВорошилоа да нет конечно!)
👌👍💪🤝
Видео репортаж из ебанариума
Дима если гайка на резьбовом фиксаторе, то мы обычно греем её и она свободно откручивается.
Да и я так же делаю