Запчасти IPD от официального дилера, а также других производителей на Америку я покупаю тут!!! 89258666847Гурген solid-t.ru/ сайт Головку блока на Катерпиллер C-15 Я покупал тут www.harper.su/parts/jereh/ 89312113600 Сергей
Давление в системе охлаждения должно быть полюбому на исправном моторе. Работа мотора без давления в системе, снова приведёт к тому что кавитация сожрёт блок и гильзы. Разбирайтесь с этим, почему нет давления. Пробка на бачке расширетельном может не держать
Сам понял че сказал? Дочитайте до конца и получите ответы. Давление в системе стали делать для форсированных двигателей, так как при повышенном давлении охлаждайка закипает гораздо позже ( не при 100, а при 104 или 107 примерно градусах) Кавитация (по закону Бернули если не ошибаюсь) возникает, когда поток жидкости под давлением нарывается на сужение канала. .В следствии чего увеличивается скорость прохождения узкого места, а вот давление в этом потоке ПАДАЕТ. Соответственно, тосол пройдя узкое место с бОльшей скоростью, но меньшим давлением, в новь попадает в зону, где давление увеличено. И вот тут самое интересное. Как только тосол прошел "бутылочное горлышко" и попал вновь в зону с увеличенным давлением он резко вскипает, образуя факел мелких пузырей которые и начинают "жрать" металл который у них на пути. Вскипает он потому, как сужением канала создается перепад давления. К примеру давление потока 1 атм, попадая в сужение вырастает скорость, а давление падает до 0.4(примерно). А потом, пройдя узкое место, поток с давлением 0.4 попадает в область где опять давление 1 атм. И мое наблюдение показало, что этим узким местом, в современных моторах служит канал в прокладке ГБЦ. Почему раньше, отверстие в прокладках точно повторяло форму канала? И никакой кавитации не было. А сейчас прорубают круглое значительно меньшее отверстие и начинает жрать блоки и гильзы. Но, если бы, в систему не нагоняли давление, то и это былоб не критично.. Но что сделали падлецы, они сузили каналы и нагнали давление в охлаждение! К примеру старый ямз 238. Повесили турбину, а чуть позже сузили каналы. Нахрена ему давление, он и так легко с такой массой охлаждается прекрасно!!!!! Но сделали ......итог...... пошла кавитация. На мтз та же херь, да почти везде! Вариант один....при ремонте увеличивайте по максимуму каналы в прокладках, если те заужены.
42 ошибка,была у меня такая хрень после капитала,2 месяца горе диагносты ломали голову что ды как,меняли и датчики и делали синхронизацию и чё тока не проверяли, оказалось банально просто нужно точнее выставлять метки. У меня тоже на пол зуба убегала вызвано это износом шестерен,вылечил с помощью увеличения зазора в регулировочной шестерни с 0,2 как в книге до 0,32 что в верхнем пределе по монуалу и метки о чудо встали четко как на молодом и сразу ошибка ушла сама собой. Удачи!!!
Молодцы! Дмитрий а как там кардан не сказал на видео не тресет,вибраций нет все ок. Да вот про то как шестерню двигали очень хотелось посмотреть. Дмитрий ну ты хоть издалека хоть немного но в следующий раз подсними нам немного мы же каждый день ждем твое видео. Спасибо те хороший у тя контент.
Ребята может и хорошие но сварочные швы ужасны тем более это Америка мне делали тоже самое плюс замена шлицов сваривали встанке варит не человек делал в Питере
Ошибок нет, ждём полицейский разворот, ау!!! Але!!!!)))))Коля хотя бы на шохе.Ну сто процентов Николай от торговцев помидорами двигается, кепи это раз, шестерка это два, ну и сколько скрыто от честных глаз подписчиков)))
Запчасти IPD от официального дилера, а также других производителей на Америку я покупаю тут!!!
89258666847Гурген
solid-t.ru/ сайт
Головку блока на Катерпиллер C-15
Я покупал тут www.harper.su/parts/jereh/
89312113600 Сергей
Лайк за очередное видео! Удачи! Привет с Харькова!
Ребята,шершавенькой дорожки Вам.Пирометор тема,надо будет себе приобрести.👍
Дима и Коля,сразу лайк и уважуха.
Николай Викторович с пирометром как Никулин с фомкой! 😀😀😀
Респект ПАРНИ! ✊✊✊
Увлекательный процесс бесконечного ремонта .
Хорошие выпуски,Загорску привет я там служил 87-88 по ст.Ярославкеза постом с лева.
Давление в системе охлаждения должно быть полюбому на исправном моторе. Работа мотора без давления в системе, снова приведёт к тому что кавитация сожрёт блок и гильзы. Разбирайтесь с этим, почему нет давления. Пробка на бачке расширетельном может не держать
Сам понял че сказал? Дочитайте до конца и получите ответы. Давление в системе стали делать для форсированных двигателей, так как при повышенном давлении охлаждайка закипает гораздо позже ( не при 100, а при 104 или 107 примерно градусах) Кавитация (по закону Бернули если не ошибаюсь) возникает, когда поток жидкости под давлением нарывается на сужение канала. .В следствии чего увеличивается скорость прохождения узкого места, а вот давление в этом потоке ПАДАЕТ. Соответственно, тосол пройдя узкое место с бОльшей скоростью, но меньшим давлением, в новь попадает в зону, где давление увеличено. И вот тут самое интересное. Как только тосол прошел "бутылочное горлышко" и попал вновь в зону с увеличенным давлением он резко вскипает, образуя факел мелких пузырей которые и начинают "жрать" металл который у них на пути. Вскипает он потому, как сужением канала создается перепад давления. К примеру давление потока 1 атм, попадая в сужение вырастает скорость, а давление падает до 0.4(примерно). А потом, пройдя узкое место, поток с давлением 0.4 попадает в область где опять давление 1 атм. И мое наблюдение показало, что этим узким местом, в современных моторах служит канал в прокладке ГБЦ. Почему раньше, отверстие в прокладках точно повторяло форму канала? И никакой кавитации не было. А сейчас прорубают круглое значительно меньшее отверстие и начинает жрать блоки и гильзы. Но, если бы, в систему не нагоняли давление, то и это былоб не критично.. Но что сделали падлецы, они сузили каналы и нагнали давление в охлаждение! К примеру старый ямз 238. Повесили турбину, а чуть позже сузили каналы. Нахрена ему давление, он и так легко с такой массой охлаждается прекрасно!!!!! Но сделали ......итог...... пошла кавитация. На мтз та же херь, да почти везде! Вариант один....при ремонте увеличивайте по максимуму каналы в прокладках, если те заужены.
Как ,всегда на 5 баллов!!!
Лайк как всегда!👍 За Ок эдику второй👍!)) Под прямым углом надо направлять
Дмитрий,вы молодцы!Дима посмотри пожалуйста "перевозчик 116" очень нужна помощь и совет!!!
Привет ребята из ст.Роговской.У меня точно такой двигатель.Ваша информация полезна,спасибо.Уддачи вам.
Как сам двс капризны расход какой?
Николай Викторович, надо было фары стрельнуть и госномер))))
Молодцы мужики однозначно!
Я Водятел 20 лет с котигорией А и Б мне нравится ваш канал
Ну не Водятел, а чайник 😜, не чего личного. Ну так называют,
У тебя все впереди!))
парни респект вам за труды!
42 ошибка,была у меня такая хрень после капитала,2 месяца горе диагносты ломали голову что ды как,меняли и датчики и делали синхронизацию и чё тока не проверяли, оказалось банально просто нужно точнее выставлять метки. У меня тоже на пол зуба убегала вызвано это износом шестерен,вылечил с помощью увеличения зазора в регулировочной шестерни с 0,2 как в книге до 0,32 что в верхнем пределе по монуалу и метки о чудо встали четко как на молодом и сразу ошибка ушла сама собой. Удачи!!!
Да да, все верно сказали!
Побольше снимайте 👍
Скажите а Николай Викторович вообще на своей машине работает.
ему некогда - он теперь оператор у известного блогера....
Иногда, по настроению
@@alcapone3927 помидорами ещё барыжить надо успевать))), такое дело, в крови на генном уровне заложено)))
Плавали обороты у-ууу-у, прямо натурально изобразил😂
😀😀😀
За прикол над эдуардо канадский респект)))
Бак на мазае зачётный...привет братва и господа. Николай Викторовичу,Петровичу,Дмитрию и иже с ними))всех благ!! От еврозалупы🤣!(не эдику а педуарду)
Красавчики 👍 катяра красиво мурлычет
Молодцы! Дмитрий а как там кардан не сказал на видео не тресет,вибраций нет все ок. Да вот про то как шестерню двигали очень хотелось посмотреть. Дмитрий ну ты хоть издалека хоть немного но в следующий раз подсними нам немного мы же каждый день ждем твое видео. Спасибо те хороший у тя контент.
Кардан ведёт себя отлично, ничем не напомнил о своём существовании, мы про него просто забыли
кардан сервис в королеве отличные ребята делал у них до того как вы к ним начали езьдить всегда делают на совесть и без обдираловки
Мне тоже нравится!
Ребята может и хорошие но сварочные швы ужасны тем более это Америка мне делали тоже самое плюс замена шлицов сваривали встанке варит не человек делал в Питере
@@ВасилийВольный-б8х у меня есть видео про них, посмотри, они варят в станке.
Отличный выхлоп, евро 3, чистый кислород.
Нечего сказать молодцы ребята
Здорова - Джентельменам Удачи!
Спасибо за видос 👍👍👍
Спасибо за просмотр
Загнал сегодня центурика в Харпер ,что они шустрые это да быстро делают,я им сказал от Димы Америка и мне скидку😂
Нормуль!
@@dimab8753 не тошто горе блогер Сергей с Крапоткино балабол который ходовую частично минимум 1.5 месяца делает 🤦🏻♂️👎
Только КАМА!!!!! ТОЛЬКО ХАРДКОР!!!
Привет бригада удачи вам вашем нелегком труде.
Здорово всем. Ошибка LOWAIR 2 частенько стало вылазить после капиталки, кто знает что за ошибка?
Я так и не понял, почему масло на холостых текло с выхлопной трубы?
Бывает такое после переборки, кольца не притерты и масло выплёвывает, прикатается пропадет
@@ЕгорАлександрович-з9в очень сомнительное утверждение.
Да ты посмотри на америке глушаки постоянно в подтёках когда поспишь на моторе а вообще миним 1000 оборотов надо ставить
Всё хорошо, но где у кольки фирменная чëрная кепка?
Юмористы приветствую😄😜💪✌все воткнули детали и группу новый какой сапунит должен он удачи парни вам.
Молорики!
Что с Ивеко? Димон сними ролик.
Попробуем что нибудь заснять
Дмитрий поснимайте Ивеко, а то купил данный аппарат, а инфы ноль.)))
а почему масло фигачит из выпускного коллектора?
Надо ехать на работу потому что))
думаешь перестанет, типо притрется? по опыту , нет. Буду наблюдать, сделай видос тысяч через 5.
@@ДмитрийИванов-я3и4п конечно перестанет, вчера тягачем прокатились до Сергиева Посада, на базу приехали все прошло
Удачи
5:56👍👍👍😂😂😂😂
Ошибок нет, ждём полицейский разворот, ау!!! Але!!!!)))))Коля хотя бы на шохе.Ну сто процентов Николай от торговцев помидорами двигается, кепи это раз, шестерка это два, ну и сколько скрыто от честных глаз подписчиков)))
Удачи....👍👍👍
Дим, от слов машину помазали, на душе прям ромашки рсцевели🙃 потому что, сам не свой когда знаю что мазать, а между рейсами времени нету😠😠😠😠
Давление оч хорошее.
Ээээ, вы куда??? На каме низя!
давление на барах 2 кг,ето хорошо без нагрузки?
Дима привет как связаться с тобой в вацап. Нужен совет. У меня с15 3406
Дима привет. Прибавь давление в системе охлаждения, а то кавитация грысть будет.
Поработает, посмотрим 0.4 нормально думаю
👍👍👍
Температуру седла не измерили
👍
После ремонта всегда тревожно ,все смотриш нюхаеш вообщем на измене ,но потом отпускает.
Да да
ну давление антифриза в любом случае должно быть...иначе мотор закипит. Когда его совсем нет, это тоже плохо
Надо блок покрасить.
Ну и славно!
Средняя температура трака в норме. Жить будет
Лючок на кожухе сцепления закройте.
Ни в коем случае. Грязь туда не попадает, а сцепление вентилируется
Мужики мотор шепчет осталось глушитель сделать и детейлинг. И на работу
Привет из чимкента
Николай
Викторович я подписчик Вашего канала пишу каментарию
Но ответь нима
Удачи Вам мужики. Ребят я первый ролик снял（абсолютно любительский）посмотрите если есть время. Спасибо.
Михалыч вас в тонусе держит?
Это точно!))
хорошо што вам собака не попалась когда вы с этим прибором развлекались))))))
ржу немогу:))ок
Слышен.
На Америке так давно горняк работает от педали тормоза если в компе не зашито от педали тормоза
Димка в сексуальных женских лосинах)))
На петрухе кат 15
На всех амереканцах так горняк работает ещё и от порошута должен срабатывать
Дима Коля твой раб , я так понял
паспорт отжал у Николая, бесстыжий, совести нет.
наоборот в свой вписал - сыном автобазы...
Николай Викторович на зарплате от Ютуба 😀
@@ДмитрийАмерика ясно , значит ещё пару недель и будеш водить его уже под руки , с такой зп
@@Жизньвдороге-щ7е все правильно понял
Видео не очем
Молодец
Плохо двигатель работает - шумно и грубо .Ни у одного американского дальнобоя нет такого , чтобы нельзя было нормально говорить при открытом капоте .
😀😀😀
@@ДмитрийАмерика Здравствуйте .Ну ,вы ребята упорные и смотреть интересно .Удачи .Западная Сибирь .
@@ДмитрийАмерика А двигатель жестко работает .
@@НиколайСидоров-ч7б если мотор пойдет, посмотрим тысяч через 50 как он работать будет
@@НиколайСидоров-ч7б хороший дизель мягко никогда не работает...
Как катëнок себя чувствуюет?