Поздравляю Всех кто учавствовал в разработке и производстве👍👍👍Ура Молодцы. Отличные шины на мой взгляд. Все продумано. И мост не рвет и скорость по воде есть. Замечательный комерческий ход. Я всегда за здоровую конкуренцию. Еще бы цену приемлимую . Тем кому надоело латать обдирыши уже посмотрят в сторону этих шин.!!!!👏👏👏👏👏
Андрей, поздравляю тебя лично и всех, кто принимал участие в создании этого колеса с маленькой Победой! Это отличные шины, которых не хватало на рынке. Зная твой правильный, основательный подход к делу жизни, уверен, что у данной шины большое будущее. Теперь и у приверженцев большого протектора есть возможность купить качественные заводские шины именно в таком размере. Причем, это колесо хорошо вдвойне и за счет шерповского протектора и за счет возможности стравливаться до сверхнизких величин. Производители и владельцы переломок и малых вездеходов наверняка это оценят. Всем стабильности, здоровья и Фестивального настроения)))
выход на лёд из полыньи - это самое сложное и важное испытание для вездехода ( используется вездеходами не часто но может спасти не только экипаж но и людей попавших в беду )- и зависит не только от рисунка протектора ( я про большие шины ( низкого давления )и большого диаметра - но и в большей части от веса вездехода, плавучести - что к сожалению не всегда решаемо - так как уменьшение веса это ослабление надёжности конструкции, уменьшение полезной нагрузки, уменьшение мощности двигателя - как то так изложил свои мысли, что сбалансировать изделие по цене качеству надёжности комфорту не так то и просто и иногда придётся чем-то жертвовать Lesnikvologda - удачи Вам найти золотую середину
Молодцы,размер угадали,протектор бы ещё на сантим увеличить,и ширину до 700,но и так здорово получилось,вообще это очень правильный размер, который является золотым сечением и добавляет 15 процентов дополнительной проходимости по сравнению с другими шинами.
@@АнатолийПономарев-з9щ я просто ответил человеку,он сказал скажи обдирышам нет,я и написал что простой самодельщик несможет позволить себе такие шины,на эти деньги можно 4комплекта кразовских обдирышей купить и ездить лет 15,а то и больше,на заводе конешно должны ставить такие шины,это даже не обсуждается))),но цена вездехода сразу вырастает вразы,
Круто что сразу в свободную продажу...не то что некоторые....типа монополисты...а цену колеса в сборе неужели так трудно выставить...на сайте глаза разбегаются...
Андрей, поздравляю Вас и ваш коллектив. Это хорошее начинание, мне нравиться. Буду с интересом следить за этими шинами. В видео, когда по асфальту ехал вездеход, показалось, что шумят шины, хотя может быть это субъективно. Можно бы замерять шум от шин в сравнении с другими известными шинами. Один Лесник проехал на скорости 40 км в час на новых шинах, и шумомером замерять уровень шума на обочине дороги и в салоне вездехода, потом пустить такой же точно вездеход по этой же дороге, с такой же скоростью, но уже на других шинах и снова замерять уровень шума.
Любая шина шумит, эта на проперер похожа). На уазике на трёколтвской шашке вой тот ещё, очень далеко слышно. Шерпячье колесо по твёрдому гул даёт сильный и трясёт, а подтравишь чтоб не трясло накат пропадает. На мой взгляд хорошее колесо, и по беговой не редко и и не клыкастое чтоб из под себя выгребало.
Выход на воде был и на крутой берег, очень уверенно выходит. Но так же, как и выход на лед с воды, в большей степени зависит не от шины, а от возможностей и параметров самого вездехода!
Скоро зима. Пожалуйста снимите ролик о том как ваш вездеход на данных шинах выходит на лёд. С учётом, что у вас производится не одна модель вездеходов! Можно между ними провести соревнование, где будет показано преимущество одной модели над другой.
Андрей, нескромная просьба - покажите, как на этих шинах идёт Лесник с креном вдоль склона на разных грунтах. Не соскальзывает ли? Хорошо ли "ламели" протектора держат боковое смещение?
Шина имеет поперечный протектор, и конечно, если создать идеальные условия для скольжения боком, сильно накачать колеса, намазать глиной плотный склон и градусов 40 его сделать, то конечно будет скользить. Но ведь в жизни редко бывает что то вот так прямо идеально приготовленное. Если шина накачана достаточно сильно, то когда едешь по бровкам мокрым и глиняным, то стаскивание чувствуется, но в этой ситуации можно приспустить колеса и эффект низкого давления будет работать и ни каких проблем это не вызывает. Тут ведь как говорится, физику не обманешь, да и не возможно сделать колесо, которое будет идеально во всем.....
Да, если колеса накачены более менее сильно, то скользят на бровках, но это и понятно было, тут как говориться, физику не обманешь. Но если спустить посильнее, этот момент становится не так заметен.
По любому следующим шагом ламели расширят и она превратится в маленький "а ля Шерп". Но это нам вездеходчикам на руку. А так конечно классно что она появилась! Поздравляю!
Василий, приветствую! Уже в ноябре ожидаются первые партии новых шин, тогда же будет понятна и цена. Как только станет все точно понятно, сразу сообщим во всех наших пабликах.
"Лесник-Лайт" был снят с производства в виду его экономической нецелесообразности. Сделать его много дешевле "Лесник-М" не получилось, а за такую цену "Лесник-М" со всех сторон интереснее.
Высота протектора и его расположение обусловлено тем, что хотелось сделать шину, которая будет и мягкая, эластичная, плющится будет хорошо и работать за счет сверхнизкого давления на площадь опоры и одновременно будет иметь достаточный зацеп. Но при езде на сверхмалом давлении не будет жеваться в месте перехода мягкой боковины шины и беговой дорожки. Все просто, чем больше и развитей протектор, тем беговая дорожка колеса более жесткая, иначе протектор будет отрываться и тем хуже шина плющится и работает за счет пятна контакта. Мы попытались сделать что то универсальное, найдя компромисс между высотой протектора, его шага и смещенного к центру колеса брекера, чтоб не жевало шину при езде со складками на очень низком давлении.
@@Andrej_vezdekhod_Komi приветствую. Они и полушестеренку, шестерню выдержат, но что это за езда, когда лишний раз не буксануть, с ваз мостами просто не раскрыть весь потенциал резины
@@ЖизньСибиряка это точно, у нас везде старые лесовозки, или зимники. Идёшь по жиже и надо газануть, а там в жиже раз! и поперечный настил, и прощай полуось, это как минимум. У меня на канале видно по каким дорогам приходится ездить.
Вы конечно молодцы.Но почему у всех производителей идёт расчёт на толстосумов?Простых самодельных вездеходов гораздо больше по стране.И каждый мечтает о таких колёсах ,ноооооооо 40 тысяч за колесо в сборе и их надо 4 .Да лучше на ободрышах ездить буду.
Не понял про что вы там.Но я в прошлом году купил 4 колеса в сборе за 60 рублей,это покрышка+камера+диск,качество отличное.И я не кому не навязываю своё мнение а лишь констатирую факт.Так что не надо казаться умнее всех. @koss2022
Поздравляю Всех кто учавствовал в разработке и производстве👍👍👍Ура Молодцы. Отличные шины на мой взгляд. Все продумано. И мост не рвет и скорость по воде есть. Замечательный комерческий ход. Я всегда за здоровую конкуренцию. Еще бы цену приемлимую . Тем кому надоело латать обдирыши уже посмотрят в сторону этих шин.!!!!👏👏👏👏👏
Андрей, поздравляю тебя лично и всех, кто принимал участие в создании этого колеса с маленькой Победой! Это отличные шины, которых не хватало на рынке. Зная твой правильный, основательный подход к делу жизни, уверен, что у данной шины большое будущее. Теперь и у приверженцев большого протектора есть возможность купить качественные заводские шины именно в таком размере. Причем, это колесо хорошо вдвойне и за счет шерповского протектора и за счет возможности стравливаться до сверхнизких величин. Производители и владельцы переломок и малых вездеходов наверняка это оценят. Всем стабильности, здоровья и Фестивального настроения)))
Ждём их на ёжике-2, на уазовских мостах ;)
Александр целую статью написал 👍👍👍👍👍😏😉
Андрей молодец! С такими мужиками ВОВ и выиграли! И отдельный респект за вездеход для поисковиков! Здоровья и удачи!
Андрей спасибо! Вы как всегда на высоте, и это приятно. Доступность и масштабность вот залог успеха.. Удачи Вам.
выход на лёд из полыньи - это самое сложное и важное испытание для вездехода ( используется вездеходами не часто но может спасти не только экипаж но и людей попавших в беду )- и зависит не только от рисунка протектора ( я про большие шины ( низкого давления )и большого диаметра - но и в большей части от веса вездехода, плавучести - что к сожалению не всегда решаемо - так как уменьшение веса это ослабление надёжности конструкции, уменьшение полезной нагрузки, уменьшение мощности двигателя -
как то так изложил свои мысли, что сбалансировать изделие по цене качеству надёжности комфорту не так то и просто и иногда придётся чем-то жертвовать
Lesnikvologda - удачи Вам найти золотую середину
Ну Андрей, ну молодчина! Мои поздравления! С такими шинами вездеход ещё лучше будет👍
Здорово, хорошее пополнение в вездеходных шинах! Думаю в болоте покажет себя неплохо, эффект гусеницы. Поздравляем Андрей!
Поздравляю с новым колесом! Всегда радуюсь Вашим успехам! Процветания вам и вашим сотрудникам и друзьям!
Это большой шаг в перёд!!! Лесник лучший соотношение цены и качества!!!
Молодцы,размер угадали,протектор бы ещё на сантим увеличить,и ширину до 700,но и так здорово получилось,вообще это очень правильный размер, который является золотым сечением и добавляет 15 процентов дополнительной проходимости по сравнению с другими шинами.
Андрей, от всей души поздравляю Вас и Вашу компанию с очередным, так сказать, триумфом! Дальнейших Вам побед!
Отличные колеса получились!!!
Примите наши поздравления🥳
Хорошая скорость на воде получилась 👍
Думаем в будующем обязательно приобретём😉
Посмотрел обзор вашей шины у Коли на его вездеходе Walle. Очень понравилось.
Долгожданная шина,первые кто сделал универсальную,продуманную шину!!!
Очень приятно, что шина отечественного производства!!! Интересно как она будет прокалываться о сучки....
На вооружении появилась новая универсальная шина! Поздравляю!!! Ура!!!
Мои поздравления!!! Я думаю Николай поставит такие колеса на свой вездеход Walle.
Коле надо от урагана не ободранные ставить, все равно в лохмота превратит)))
@@АнтонГал-б3й 😅😅😅🤣🤣🤣🤣
Коля уже переобулся в них,сегодня показал.
Поздравляю коллектив предприятия Лесник с расширением ассортимента. И всех самодельщиков даже в большей степени! Скажи ободрышам - нет!)))
Дорого,для простого народа,......
За такие бабки ну ну
@@каналвездеходы44 Вы что-то можете предложить по дешевле и серийное?
@@АнатолийПономарев-з9щ я просто ответил человеку,он сказал скажи обдирышам нет,я и написал что простой самодельщик несможет позволить себе такие шины,на эти деньги можно 4комплекта кразовских обдирышей купить и ездить лет 15,а то и больше,на заводе конешно должны ставить такие шины,это даже не обсуждается))),но цена вездехода сразу вырастает вразы,
Выглядят классно, плющатся красиво, теперь дело за ресурсным испытаниями. Молодцы, очень интересную шину сделали!
Ура 😃👍 Андрей это классно!!! Думаю они ещё покажут на что способны!!!! Заточены именно под запросы вездеходчиков!!!!
Круто что сразу в свободную продажу...не то что некоторые....типа монополисты...а цену колеса в сборе неужели так трудно выставить...на сайте глаза разбегаются...
цена шины 25000 руб.
Мда. Для самоделки дорого
Приятно слушать умного человека 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Молодцы, мои поздравления, здоровая конкуренция это всегда очень хорошо
Поздравляю с новой шиной,успехов в работе.
Андрей и Алексей! Спасибо! Как раз думал, какие колеса прикупить...)
Поставте их на Ёжика и покажите выход на лёд, со всеми доработками думаю теперь осилит выход, а вам реклама...
Умный ход Александр 🤣
@@Контейнеровоз..ВКанале ты не перепутал ветку?
Доброй ночи. Добавьте в описание пожалуйста водоизмещение колеса.
Молодец Андрей! Надеюсь приживется в народе.
Очень радует то что не стоите на месте и предлогаете другим производителям двигаться вперёд.
Поздравляем! Классные шины !
Ребята поздравляю вас...
Поздравляю, не плохие колёса 👍
Ура! Мои наилучшие поздравления. Молодцы.
Поздравляем! Молодцы!
Мягкие хорошо! Мосты всегда будут живые! Но зацепа мало, и вся жизнь будет в колье. т к бока нет
Дай Бог Вам Здоровья!...
Очень рад за Вас! Молодцы!
Классные колеса! Поздравляю! УРА!!!!
Поздравление и 👍 Надеюсь увадеть эти колёса на покатухах с Александром.
Молодцы примите мои поздравления так держать.
Хорошие сандали получились.👍🏻👍🏻👍🏻🙂
Молодец Андрей! Поздравляю!
Андрей, поздравляю Вас и ваш коллектив. Это хорошее начинание, мне нравиться.
Буду с интересом следить за этими шинами.
В видео, когда по асфальту ехал вездеход, показалось, что шумят шины, хотя может быть это субъективно.
Можно бы замерять шум от шин в сравнении с другими известными шинами. Один Лесник проехал на скорости 40 км в час на новых шинах, и шумомером замерять уровень шума на обочине дороги и в салоне вездехода, потом пустить такой же точно вездеход по этой же дороге, с такой же скоростью, но уже на других шинах и снова замерять уровень шума.
Любая шина шумит, эта на проперер похожа). На уазике на трёколтвской шашке вой тот ещё, очень далеко слышно. Шерпячье колесо по твёрдому гул даёт сильный и трясёт, а подтравишь чтоб не трясло накат пропадает. На мой взгляд хорошее колесо, и по беговой не редко и и не клыкастое чтоб из под себя выгребало.
Отличная новость! И отличная шина для самоделок.
Хоть кто-то делает для народа!
Рад за вас
Поздравляю💪👍
Поздравляю.
Следующая с таким же протектором в размере 1650 ;))
Присоединяюсь к пожеланиям!
В размере 1600 будет шина от Алексея Гарагашьяна
присоединяюсь к поздравлениям! отличная новость, надо больше хороших проходимых колёс
А лучш сразу 1700*750 вот это танк будет)))
@@Димонсибиряк-г3ь
Да, лучше сразу 1700*750 под газоновские мосты.
Осталось ждать как они выходят на лёд)
Выход из воды был на пологом берегу!
А крутой берег возьмёт?
Выход на лёд возможен???
Выход на воде был и на крутой берег, очень уверенно выходит. Но так же, как и выход на лед с воды, в большей степени зависит не от шины, а от возможностей и параметров самого вездехода!
@@AndreiVologda
И умения водителя.
Скоро зима.
Пожалуйста снимите ролик о том как ваш вездеход на данных шинах выходит на лёд.
С учётом, что у вас производится не одна модель вездеходов! Можно между ними провести соревнование, где будет показано преимущество одной модели над другой.
К сожалею, у нас нет в модельном ряду вездеходов на колесах 1300, способных выходить на лед из воды.
@@007-f3r Все сделаем, как только лед встанет!!!
Хорошая новость! Поздравляю!!! 🎉🎉🎉👍
Как он держит прокол на сучках? Ждём испытания 👍
Поздравляю !
Андрей, нескромная просьба - покажите, как на этих шинах идёт Лесник с креном вдоль склона на разных грунтах. Не соскальзывает ли? Хорошо ли "ламели" протектора держат боковое смещение?
Шина имеет поперечный протектор, и конечно, если создать идеальные условия для скольжения боком, сильно накачать колеса, намазать глиной плотный склон и градусов 40 его сделать, то конечно будет скользить. Но ведь в жизни редко бывает что то вот так прямо идеально приготовленное. Если шина накачана достаточно сильно, то когда едешь по бровкам мокрым и глиняным, то стаскивание чувствуется, но в этой ситуации можно приспустить колеса и эффект низкого давления будет работать и ни каких проблем это не вызывает. Тут ведь как говорится, физику не обманешь, да и не возможно сделать колесо, которое будет идеально во всем.....
При движении на уклонах нет эффекта соскальзывания?
Забыл поздравить! Поздравляю, больше колёс хороших. Больше больших колёс.
Малый протектор наверно держит от бокового скольжения.
Да, если колеса накачены более менее сильно, то скользят на бровках, но это и понятно было, тут как говориться, физику не обманешь. Но если спустить посильнее, этот момент становится не так заметен.
Я взял колеса 4 слоя 00,3 можно ехать правдо и ценник хорош ,но по полям ездить и вага пойдёт
Молодцы , классные колеса ! Будем обязательно покупать!👍
По любому следующим шагом ламели расширят и она превратится в маленький "а ля Шерп". Но это нам вездеходчикам на руку. А так конечно классно что она появилась! Поздравляю!
А почему нет 4 слойной ?
Сравнение с трэкол елкой видео есть?
Хочется попробовать
Андрей здраствуйтекогда будете презентовать калеса форестер1470 и1650 и есть ли цена ,и когда можно будет заказывать спасибо
Василий, приветствую! Уже в ноябре ожидаются первые партии новых шин, тогда же будет понятна и цена. Как только станет все точно понятно, сразу сообщим во всех наших пабликах.
@@AndreiVologda показать можете? Спасибо
@@ВасилийЖалнин-у3у vk.com/lesnikvologda
Какое водоизмещение колеса ( шина+диск)?
Ещё канистры в дисках сделать и огонь
Роман, очень давно уже делаем!
Информация в контакте уже давно есть. По этим шинам.
Нормально !
Здравствуйте сколько будет стоить колесо с диском на уаз
Коля на Валли уже затестил, на канале лежит обзор!
Андрей почему лайт ликвидировал
"Лесник-Лайт" был снят с производства в виду его экономической нецелесообразности. Сделать его много дешевле "Лесник-М" не получилось, а за такую цену "Лесник-М" со всех сторон интереснее.
А где купить их можно?
В описании к данному ролику эта информация есть.
Здравствуйте Андрей. Как заказать комплект?
Юрий, приветствую! Ссылочка в описании...
@@AndreiVologda спасибо.
533 это размер посадочного колеса?
Да, как и у всех...
Чем обусловлена высота протектора?
Высота протектора и его расположение обусловлено тем, что хотелось сделать шину, которая будет и мягкая, эластичная, плющится будет хорошо и работать за счет сверхнизкого давления на площадь опоры и одновременно будет иметь достаточный зацеп. Но при езде на сверхмалом давлении не будет жеваться в месте перехода мягкой боковины шины и беговой дорожки. Все просто, чем больше и развитей протектор, тем беговая дорожка колеса более жесткая, иначе протектор будет отрываться и тем хуже шина плющится и работает за счет пятна контакта. Мы попытались сделать что то универсальное, найдя компромисс между высотой протектора, его шага и смещенного к центру колеса брекера, чтоб не жевало шину при езде со складками на очень низком давлении.
отличная новость!)
Андрей вы перевозбуждены :))) хорошая шина получилась 👍👍👍
На легкий вездеход с мостами от классики такие шинки не покатит. Рассыплется и подшипники и редуктора, да и поворотный узел.
Краз максимум для ваз мостов, какой форестер может быть, да и никто не говорил про ваз мосты, тут и так все понятно
@@ЖизньСибиряка привет, согласен, тоже катаю на КрАЗ болотник, но ёлочка, так как мосты ВАЗ шестерёнка думаю перебор, а эти тем более.
@@Andrej_vezdekhod_Komi приветствую. Они и полушестеренку, шестерню выдержат, но что это за езда, когда лишний раз не буксануть, с ваз мостами просто не раскрыть весь потенциал резины
@@ЖизньСибиряка это точно, у нас везде старые лесовозки, или зимники. Идёшь по жиже и надо газануть, а там в жиже раз! и поперечный настил, и прощай полуось, это как минимум. У меня на канале видно по каким дорогам приходится ездить.
👍👍👍
Молодцы, поздравляю. Андрей это колесо пойдёт на бортовой поворот?
Евгений, а почему оно может не подойти, на бортоповоротный вездеход, как и на любой другой, может устанавливаться любая подобная шина....
А на сайте пусто!
есть 25000
Они на диски от краха лаптя подойдут
на шерпе по воде 6 км в час а у вас
)))
на хрена изобретать велик если есть шарповская
Там где вы ездите и тэстируете можно было и не травиться
Очень сильно изменили от шерпа 😂
Вы конечно молодцы.Но почему у всех производителей идёт расчёт на толстосумов?Простых самодельных вездеходов гораздо больше по стране.И каждый мечтает о таких колёсах ,ноооооооо 40 тысяч за колесо в сборе и их надо 4 .Да лучше на ободрышах ездить буду.
Не понял про что вы там.Но я в прошлом году купил 4 колеса в сборе за 60 рублей,это покрышка+камера+диск,качество отличное.И я не кому не навязываю своё мнение а лишь констатирую факт.Так что не надо казаться умнее всех.
@koss2022
Поздравляю!
Поздравляю!!!