Привет, насчет скрипов в салоне: не бывали ли каких-то лишних звуков пластика, хрустов? Иногда неприятные звуки встречаются режущие слух, особенно на холодную, владею авто месяц, пробег 1.300км. Подскажи, пожалуйста, на каком пробеге первый раз масло менял и какое залил? У Вас там погода менее суровая, я из г. Костанай пишу, у нас тут и -30 и -40 бывает, но эта зима, на удивление, относительно теплая.
Не слушайте никого, 0w-20, 0w-30 это для турбо или с оппозитных двигателей последнего поколения с прямым впрыском... монзе такая вязкасть как вода ни к чему
Нее, там 1.5 атмосферник с чугунным блоком и вместо ГРМ там цепь. Для веса кобальта мотора хватает вполне, в городе самое то. Тут в Монзе мотор уже другой.
@tsbaurzhan боже мой, ты думаешь производители такие глупые что их масла могут превратится в воду и делают их так что бы у них терялись свойства масла... Да ужжж
@@kanaty2057 производитель не знает в каких климатических условиях будет эксплуатироваться автомобиль. Второе число в индексе масла, это максимальная температура окружающей среды, при которой масло сохраняет свои свойства. 20 градусов низкая температура для южного Казахстана, где летом может доходить до 40 градусов
0-20 это уже чисто дела маркетологов, за экологию, меньше расход бензы, как и следует меньшы выхлопа, Но у вы для наших суровых условий и плохого бензина, это масло быстро деградирует, масло проехав 10 тысяч уже не масло, а водичка, такие моторы отхаживаюти если повезёт 80-100 тысяч, так что при 0-20 масло нужно менять раз 5-6 тысяч, и только у провернных магазинов приобретать, а как правило они всегда дорогие, из за дороговизны в автосалонах их редко где предлогают во время тех обслуживания, темболее ещё бесплатное то, не выгодно, продать только клиентов напугаешь бюджетных машин, эти масло продают на авто свыше 15 млн если не дороже, сейчас все делается для того чтобы все было одноразовым, нужно смерится с этим, P.s: лью 5w30 оригинальне масла, предпочтение Кулан-Ойл, Exxon mobil
Хорошей дороги тебе и что бы машина приносила только радость.
0w20 для севера масло. Для Шымкентской жары нужно густое масло лить
Верно
Привет, насчет скрипов в салоне: не бывали ли каких-то лишних звуков пластика, хрустов? Иногда неприятные звуки встречаются режущие слух, особенно на холодную, владею авто месяц, пробег 1.300км.
Подскажи, пожалуйста, на каком пробеге первый раз масло менял и какое залил? У Вас там погода менее суровая, я из г. Костанай пишу, у нас тут и -30 и -40 бывает, но эта зима, на удивление, относительно теплая.
liqui moly 5w30 каждые 5000 тыс.км
Хорошее масло, имеет хорошие моющие свойство
Проехал уже 30 000 км на нём
Вчера только поменял масло
5/30 залил
Очень холодно особенно задний ряд в -15
Не слушайте никого, 0w-20, 0w-30 это для турбо или с оппозитных двигателей последнего поколения с прямым впрыском... монзе такая вязкасть как вода ни к чему
сегодня консультировался, сказали масло 5/30 шелл
Как не крути, кобальт лучше, и зимой в кобальте жара в наших северных регионах!
кобальт старый, но надежный)
Кобальт это уёбище как по интерьеру, панель как на мопеде, так и внешне!
Как определил ?
Так это в Шымкенте щас такая погода ? 😮
Просто мы в Ташкенте рядом находимся почти и у нас Весна)))
Анти буксы нет?
Установлено ли в 2025 году подогрев сидений?
В аналоге Chevrolet Seeker есть. А так в монзе 1.3 турбо есть подогрев
Тормоза не плохо работают. Возможно из за веса авто.
Где брали накидку на панель ?
На рынке автоаксессуаров
@ выглядит неплохо
Ассаломалайкум Диша скажите пожалуйста если сравнивать с кобальтом монза по бодрее едет
Ассалому Алейкум! Да монза пободрее и шустрее будет
@disha1371 воздуховоди есть под передние сиденье для задних рядов
Да есть назад обдув
@@disha1371Монза имеет в арсенале dvvti, поэтому наверно шустре, у кобальта этого нет.
Коробка робот, она по шустрее чем тупой автомат, но автомат надёжнее, в роботе после 150-200 нужно будет сцепу менять
Подскажите реальный расход топлива по городу!
Показывает 10.9 в смешанном цикле
Chevrolet monza гибрид или бензин нам хорошо купить? Что рекомендуете?
Атмосферник по проще будет
Диша салам коробка робот у тебя?
Робот
Робот тупить етеді деп көбісі айтадығой
@@ЭльмираОразбекова иногда
Шелл по допуску не подходит
Бросай ты это не дело , да в армию топай , она по тебе плачет уш очень сильно
Там и встретимся 😉
На кобальте такой же движок?
Объем такой же , если атмосферный мотор , ну модель мотора другая
Нее, там 1.5 атмосферник с чугунным блоком и вместо ГРМ там цепь. Для веса кобальта мотора хватает вполне, в городе самое то. Тут в Монзе мотор уже другой.
Минус 10 и ниже дворники хреново работают. Низковато стоят.
в холод стёкла потеют,у всех монз так?
@@ДаулетЖетписов да, включайте кондиционер
Не знаю у меня нормально, поменяйте салонный фильтр наверно сырые.
заливай 0-20 люки молли, нормально будет
летом оно будет как вода
@tsbaurzhan боже мой, ты думаешь производители такие глупые что их масла могут превратится в воду и делают их так что бы у них терялись свойства масла... Да ужжж
@@kanaty2057 производитель не знает в каких климатических условиях будет эксплуатироваться автомобиль. Второе число в индексе масла, это максимальная температура окружающей среды, при которой масло сохраняет свои свойства. 20 градусов низкая температура для южного Казахстана, где летом может доходить до 40 градусов
@@tsbaurzhan да нормально всё будет, не переживай, сейчас химия на высшем уровне.
0-20 это уже чисто дела маркетологов, за экологию, меньше расход бензы, как и следует меньшы выхлопа,
Но у вы для наших суровых условий и плохого бензина, это масло быстро деградирует, масло проехав 10 тысяч уже не масло, а водичка, такие моторы отхаживаюти если повезёт 80-100 тысяч, так что при 0-20 масло нужно менять раз 5-6 тысяч, и только у провернных магазинов приобретать, а как правило они всегда дорогие, из за дороговизны в автосалонах их редко где предлогают во время тех обслуживания, темболее ещё бесплатное то, не выгодно, продать только клиентов напугаешь бюджетных машин, эти масло продают на авто свыше 15 млн если не дороже, сейчас все делается для того чтобы все было одноразовым, нужно смерится с этим,
P.s: лью 5w30 оригинальне масла, предпочтение Кулан-Ойл, Exxon mobil