ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
これからサーキット走りたいって人走行後のクーリングは入念にしてほしい。ピット戻る度に一周でいいからクーリング走行してピット戻るをやるかやらないかで車へのダメージ雲泥の差
私もフロントのセンターキャップはどっか飛んでいってしまいました。奇跡的に見つかりましたが熱で曲がってしまったようでスカスカになってしまいました。
いろんなことを勉強させていただきました。2021年も視聴します、良いお年を!
ご視聴頂きありがとうございます♪来年もよろしくお願いします！
友達がアルミナットつけててタイヤ外れて事故ってたw
若かりし頃にもてぎでアルミナット飛ばしたことあったなぁ…走行中にタイヤが外れなかったのは幸運でした
ご視聴頂きありがとうございます♪
すいません 私の勘違いでしたら もうしわけございません アルミ系のホイールナットは 特殊なレースなどで 使い捨てパーツだった 覚えがあるのですが 覚え間違いでしょうか？
オイルクーラーの配管が外れてオイルばら撒く奴も居ますね。
スペーサー2枚くらい入れてるのに、ロングボルトではなく、無理矢理ナットで止めてた後輩のタイヤ全部吹き飛んでて笑ったわ
汚れるのを覚悟の上でスポーツパッドを使用するのはありだと思います。外車、特にヨーロッパ車なんてのはダストが出まくって洗車してもその日のうちに真っ黒になってたりするのはよくある話です。鳴きや汚れよりも制動力を優先させてるからですが、止まるための装置のわけですから、汚れたりキーキー鳴くのはある程度目を瞑る部分なのかもしれません。ちなみに、私の86ですが、エンドレスのキャリパーとローターとパッドを使用してます。最近は街乗りばかりですが、自分の車乗った後に軽やノーマルの乗用車に乗るとかなりドキッとすることが多いです。踏力が全然違いますから。街乗りだけであれば、ノーマルでも十分な制動力があるはずなんですけどね。
ジュラルミン安いしカッコいいから手を出すんだろうけど、プロに言わせると「あれは一回使って捨てるボルト」って言ってました。厚いスペーサーと合わせるとトンデモなく危ない車になりますね。オフセットである程度出っ張りが分かると思うんですが。
ご視聴頂きありがとうございます！仰る通りですね♪
1000馬力にカスタムしましたっていう車を出してるところさえ、アルミナットつけてて、大丈夫かいなと思った
純正ホイールでもセンターキャップは外した方が良いのでしょうか？
ご視聴頂きありがとうございます！純正も外した方が良いですね♪
危ないからやめとけの筆頭→アルミ(ジュラルミン)ナット危ないから外しとけの筆頭→センターキャップ内装も簡単に外せるものは全部外しとけetcetc...最近は注意しても聞く耳すら持たず「たまたま不幸な事が起きなかっただけ」を「安全である」と勘違い、バカッターで影口叩くだけの屑共が増えた様に感じます。
ご視聴頂きありがとうございます♪最後の部分、まさにその通りですね。
センターキャップの外れは本当に多いですね。樹脂製だけではなくアルミ製でも簡単に外れて一日何個も落ちていたりしますよ。有名メーカー製のキャップだと１個の価格が高いので走行前には必ず外してもらいたいですね。
ご視聴頂きありがとうございます♪仰る通りですね！
こんばんは。初めまして。いつも拝見させていただいています。私も現在は86、その前はS2000に乗っていました。いつも面白い動画を楽しみにしています。来年も頑張ってください♪
ご視聴頂きありがとうございます！来年もよろしくお願いします♪
すばらしい
本気で走るならドレスアップ用と走り用は分けるべき
サーキット用タイヤセットと街乗り用タイヤセットで計2セット使っています。今は、年に1・2回サーキット行くくらいです。通常より頻繁にタイヤ入れ替えするのでハブボルトが痛みやすいです。共栄の競技用ハブボルト1㎝延長、共栄の2ピースクロモリのホイールナットでの運用です。一応、モリコートの焼き付き防止グリス（吹付時は粉末という不思議アイテム）を組み合わせてます。非アルミですがどうなんでしょうね。5年くらいトラブルレスです。これについて見解だしているところが無いのが少し気になっています。スペーサーはハブリング付きスペーサー、ラジエータキャップはノーマル品での運用です。
ご視聴頂きありがとうございます♪2ピースクロモリ、アンチシーズコンパウンド良いと思います！貴重な情報をありがとうございます♪
自分はスチールナット（ノーブランド１７ｍｍ）をボルトにスレッドコンパウンドを少しつけて使用してます。 少しだけ面識のある、ロードスターパーティ出場選手はアルミナットを１戦ずつ使い捨てしてました。(;'∀') 今年１年間勉強させていただき、ありがとうございました。 来年もよろしくお願いします。m(__)m
私は直管なんで地元の関西のセントラルサーキットぐらいしか走れるところないですねー鈴鹿とかもバレたら帰ります😅
ご視聴頂きありがとうございます♪鈴鹿も音量厳しいのですね。。。
これからサーキット走りたいって人走行後のクーリングは入念にしてほしい。
ピット戻る度に一周でいいからクーリング走行してピット戻るをやるかやらないかで車へのダメージ雲泥の差
私もフロントのセンターキャップはどっか飛んでいってしまいました。
奇跡的に見つかりましたが熱で曲がってしまったようでスカスカになってしまいました。
いろんなことを勉強させていただきました。
2021年も視聴します、良いお年を!
ご視聴頂きありがとうございます♪
来年もよろしくお願いします！
友達がアルミナットつけててタイヤ外れて事故ってたw
若かりし頃にもてぎでアルミナット飛ばしたことあったなぁ…
走行中にタイヤが外れなかったのは幸運でした
ご視聴頂きありがとうございます♪
すいません 私の勘違いでしたら もうしわけございません アルミ系のホイールナットは 特殊なレースなどで 使い捨てパーツだった 覚えがあるのですが 覚え間違いでしょうか？
オイルクーラーの配管が外れてオイルばら撒く奴も居ますね。
スペーサー2枚くらい入れてるのに、ロングボルトではなく、無理矢理ナットで止めてた
後輩のタイヤ全部吹き飛んでて笑ったわ
汚れるのを覚悟の上でスポーツパッドを使用するのはありだと思います。外車、特にヨーロッパ車なんてのはダストが出まくって洗車してもその日のうちに真っ黒になってたりするのはよくある話です。鳴きや汚れよりも制動力を優先させてるからですが、止まるための装置のわけですから、汚れたりキーキー鳴くのはある程度目を瞑る部分なのかもしれません。ちなみに、私の86ですが、エンドレスのキャリパーとローターとパッドを使用してます。最近は街乗りばかりですが、自分の車乗った後に軽やノーマルの乗用車に乗るとかなりドキッとすることが多いです。踏力が全然違いますから。街乗りだけであれば、ノーマルでも十分な制動力があるはずなんですけどね。
ご視聴頂きありがとうございます♪
ジュラルミン安いしカッコいいから手を出すんだろうけど、プロに言わせると「あれは一回使って捨てるボルト」
って言ってました。厚いスペーサーと合わせるとトンデモなく危ない車になりますね。オフセットである程度出っ張りが分かると思うんですが。
ご視聴頂きありがとうございます！
仰る通りですね♪
1000馬力にカスタムしましたっていう車を出してるところさえ、アルミナットつけてて、大丈夫かいなと思った
純正ホイールでもセンターキャップは外した方が良いのでしょうか？
ご視聴頂きありがとうございます！
純正も外した方が良いですね♪
危ないからやめとけの筆頭
→アルミ(ジュラルミン)ナット
危ないから外しとけの筆頭
→センターキャップ
内装も簡単に外せるものは全部外しとけ
etcetc...
最近は注意しても聞く耳すら持たず「たまたま不幸な事が起きなかっただけ」を「安全である」と勘違い、バカッターで影口叩くだけの屑共が増えた様に感じます。
ご視聴頂きありがとうございます♪
最後の部分、まさにその通りですね。
センターキャップの外れは本当に多いですね。樹脂製だけではなくアルミ製でも簡単に外れて一日何個も落ちていたりしますよ。有名メーカー製のキャップだと１個の価格が高いので走行前には必ず外してもらいたいですね。
ご視聴頂きありがとうございます♪
仰る通りですね！
こんばんは。初めまして。
いつも拝見させていただいています。
私も現在は86、その前はS2000に乗っていました。
いつも面白い動画を楽しみにしています。
来年も頑張ってください♪
ご視聴頂きありがとうございます！
来年もよろしくお願いします♪
すばらしい
ご視聴頂きありがとうございます♪
本気で走るならドレスアップ用と走り用は分けるべき
ご視聴頂きありがとうございます♪
仰る通りですね！
サーキット用タイヤセットと街乗り用タイヤセットで計2セット使っています。
今は、年に1・2回サーキット行くくらいです。
通常より頻繁にタイヤ入れ替えするのでハブボルトが痛みやすいです。
共栄の競技用ハブボルト1㎝延長、共栄の2ピースクロモリのホイールナットでの運用です。
一応、モリコートの焼き付き防止グリス（吹付時は粉末という不思議アイテム）を組み合わせてます。
非アルミですがどうなんでしょうね。5年くらいトラブルレスです。
これについて見解だしているところが無いのが少し気になっています。
スペーサーはハブリング付きスペーサー、ラジエータキャップはノーマル品での運用です。
ご視聴頂きありがとうございます♪
2ピースクロモリ、アンチシーズコンパウンド良いと思います！
貴重な情報をありがとうございます♪
自分はスチールナット（ノーブランド１７ｍｍ）をボルトにスレッドコンパウンドを少しつけて使用してます。
少しだけ面識のある、ロードスターパーティ出場選手はアルミナットを１戦ずつ使い捨てしてました。(;'∀')
今年１年間勉強させていただき、ありがとうございました。 来年もよろしくお願いします。m(__)m
ご視聴頂きありがとうございます！
来年もよろしくお願いします♪
私は直管なんで地元の関西のセントラルサーキットぐらいしか走れるところないですねー
鈴鹿とかもバレたら帰ります😅
ご視聴頂きありがとうございます♪
鈴鹿も音量厳しいのですね。。。