Dios ver que los autos valen millones, el ultimo cero que compramos en casa fue una toro freedom y salió 589.000 pesos y ahora ver que una camioneta obvio más grande valga 3 millones y pico, es una locura
@@MAtogable No son mas baratos porque los valores oficiales no se consiguen en ningun lado. Toyota tiene entrega a 6 meses con precios abiertos, Ford vende a dolar blue y Chevy no tiene stock...
Que manera de perder tiempo los que se ponen a discutir, a ver, hoy en dia para que un producto de esta gama venga de mala calidad es casi imposible. Haber si dejamos de poner los fanatismos por delante y dejamos de contar las historias personales "yo tengo una.... ". Muchachos, imposible comparar o verificar y menos tomar como cierto historias que son totalmente subjetivas, vos podes tener el mejor vehículo pero si no lo cuidas o no le haces el mantenimiento correcto obviamente va a ser malo. Yo he escuchado gente que se quejo de BWM, pero eran tremendo novillos que salieron del medio del monte y se pusieron a usar un auto importado.
Realmente es una maravilla y poco consumo, yo comprove el consumo, tengo una hija que vive a 1100 kilómetros de mi casa y ya hice 3 viajes y el consumo cada 100 k 9 litros
Amo esa chata. No sabes lo que esperé este test; pensé que no llegaba nunca por algún problema de la producción del programa. ¡Impecable como siempre Mati!.
Espectacular la "chata" pero siempre para mi las reinas son las pick ups Mati esperamos la amarok 258cv Y la entrada de gama actual coronavirusmediante
both share the name but they are two totally different cars. This Trailblazer is the Colorado's SUV version (and same Duramax diesel engine). Like Hilux-Fortuner/SW4
Sin duda los videos de Matías Antico son los mejores. El análisis que hace de los vehículos que ensaya es extraordinario, además de ser muy ameno. Por otra parte, me parece que un vehículo como la Trail Blazer es ideal para las carreteras colombianas, llenas de subidas muy pendientes, llenas de huecos, con tramos destapados y todo tipo de obstáculos.
Hola llevo dos años con esta bestia debo decir que su rendimiento es excelente ya que lo usamos para rutas largas al sur de chile carretera austral etc y lo único malo a destacar que le eh encontrado en estos dos años es que los vidrios de esta máquina se traban
@@escrapic claro, chevrolet infló el precio demasiado si, dsp aclarado eso, habkando del motor no hemos tenido fallas pero si fallas en el sistema eléctrico de las ventanas, no sube ni bajan bien! por lo otro ningún problema andando súper! reiteró chevrolet infló mucho los precios de este modelo
Todo es incomparable en Argentina porque vale el doble o más dd lo que tiene que valer por los impuestos y porque nuestro sueldo es 12 veces menos que en Estados Unidos Somos Cuba
como q incomparable.. la sw4 la pasa por encima 😑. Pero antes de ser fanatico de toyota soy fanatico de lo 4x4 full zize.. Asi q tambien me enamora esta trailblazer 😍😍
Como que la pasa por encima. En qué. Yo tengo una y mi mejor amigo la Sw4. En la ruta no me podía alcanzar ni en rectas ni en curvas. El 2.8 con 200CV anda MUCHO más. En off road andan parejas. La Sw4 es de mejores materiales adentró, pero el precio de la Trail es mucho más competitivo. Ojo que vengo de una Hilux....
Atiendo 3 s10 con mas de 700.000km (motor duramax) y fuera de eso todas las otras chatas.. Y la mecanica mas duradera es esta. Increible la cagada a palo y nunca da brasos a torcer. Las otras o no les da cuero o salen con roturas prematuras sin dudas voy a compar una.
Simplemente ..... exelsior's beautifull Car's forever always, AMEN, desde Quito_ Ecuador muchisimas gracias Joven como siempre, exelentisimo video el Suyo bye_ bye ......
En mi familia hay una y es impresionante el torque que tiene...aunq coincido con Mati por el tema de la lentitud de ña direccion...una chata muyyy rapida...Cuando te diste cuenta esta en los 180 (LIMITADOS) SIN LIMITADOR LLEGA A LOS 205 REALES...AUNQUE A ESA VELOCIDAD ES UN PELIGRO POR LA ALTURA
Linda camioneta, tengo presente que en Argentina los autos son costosos, lastima, en Colombia está misma es la más económica de este segmento, la montero mitsubishi y la toyota fortuner, sw4, son las más caras. Falta la inclusión de la everest de Ford y la mu,x de isuzu que también están en esta categoría pero no disponibles en algunos mercados latinos..
Acá en Colombia no ha sido tan comercial, la mayoría está casado con Toyota pero he visto unas 2013 de esta camioneta y todavía se ven muy conservadas lo que quiere decir que son tan buenas como las Toyotas, no he escuchado que tengan problemas mecánicos tampoco.
Tengo una y no es tan buena,muy malos los frenos,la caja es lenta y las terminaciones desastrosas ,adentro un sonajero con ruidos en el tablero pricipalmente,se salen los burletes,se traban los levantavidrios , por fuera también ruidos en el eje trasero ,en sintesis tipico vehiculo de calidad Chevrolet y encima peor por ser brasilero
@@cristianrincon8825 la notás ruidosa yendo a 130/140 ? Mí viejo está viendo de comprar una pero está en duda con la Equinox y tiguan. Pd: lo q le encanta de la TrailBlazer es la capacidad de carga q es mayor q las anteriores q mencione
La Traiblazer me parece hermosa e interesante producto recreacional 4x4, lástima que la S10 esté camino a desaparecer por su escasa confiabilidad, muy malo servicio post venta y por ende malas ventas; ya el campo no la quiere. Muy buen laburo Matías!!! Saludos!!
@@joseeduardogarcia4492 Será naftera y no precisamente para el TRABAJO. Solo para ricos y estancieros que pasean por los campos, no para productores y/o contratistas. Saludos.
Todas se rompen igual. ¿Para qué servicio cuando es de los mas caros en el caso de Toyota o VW? Ya los tiempos del Rastrojero quedaron medio siglo atrás.
Esta vez disciento bastante en tu percepción de que es ruidoso el motor y que se siente mucho dentro del abitáculo, realmente yo no la siento para nada rumorosa esta muy bien aislado el ruido del motor y lo del bloqueo de diferencia lo suple muy bien el control de tracción que al girar loca, el control se activa frenando la rueda sin adherencia dondo tracción a la que esta apoyada. Abrado!!
Finalmente Mati. Mejor tarde que nunca. Me gusta esta camioneta de las de verdad, no autos grandes con tacones para pasar huecos. No sé porqué pero me gusta más que la SW4 que en Colombia cuesta mucho más y las que le llegan en precio vienen menos equipadas que la Chevrolet. Una camioneta muy infravalorada.
EXCELENTE camioneta yo poseo una y me encanta un toro por todo lado mucha capacidad off road y subiendo con los 7 ocupantes es una bala demasiado torque muy buen carro lo recomiendo a ojos cerrados
Da susto ver la prueba con los conos se inclina demasiado, o confías mucho en las ayudas electrónicas o te sobran huevos sin duda está es camioneta que no le queda mucho tiempo de vida pide a gritos un rediseño total ya casi es una clásica muy buena reseña saludos desde Colombia
A ver, es una camioneta alta, no esperes que doble como un deportivo. Obviamente se balancea, y más está con chasis de largueros, no como las inútiles SUV Monocasco que son carros en tacones
Boa tarde Matias já chegou na Argentina o Novo Chevrolet Tracker, Fiat Strada, um grande abraço de São Luis-Ma, Brasil. Obs : Aguardo seus testes e acompanho do Brasil.
La Silverado es pick up, las otras son suv. El Tahoe y Suburban es imposible que los traigan, no hay mercado para esas bestias V6 y V8 nafteros. Argentina consume camionetas medianas.
En Ecuador me acaban de cotizar esa camioneta en 54000 dólares (y está mucho mejor equipada que la fortuner de gasolina que trarn acá con poquísimo equipamiento por el mismo precio)
El DPF de los Diesel obvio, MOLESTAN MUCHO en esas Chevrolet Blazer y Colorado (latina) . Señor Matias , GRAN VIDEO , SIEMPRE EL MEJOR, saludos desde Colombia.
@@walterstiglich2358 En muchos comentarios de usuarios la principal queja en estos motores de Chevrolet S10/Colorado y Blazer (2.8 D ) son por estos DPF incluso despues de los mantenimientos vuelven a averiarse antes del kilometraje previsto al cambio.
Eres de Colombia, seguro estás utilizando mal el DPF y no estás dejando regenerar el filtro. Por eso fue el problema en las Toro/RAM 1000 diésel en Argentina. Ni idea la calidad del diésel acá en Colombia
Buen video. Muy linda chata. Me llama la atención el andar a 130 a 2100 vueltas, no es mucho? Tuve la oportunidad de manejar una Hilux 2.4, y podía ir en sexta a 140 con el motor recién rozando las 2000 vueltas. Todavía estaba en modo "eco". Por eso me llama la atención el 130 a 2100 de esta chata. Saludos
En este caso hay un sistema que logra sustituir el bloqueo de diferencial y esta camioneta lo posée y se llama control de tracción Que en el momento en que una rueda queda sin aderencia, el sistema la frena mandando así la potencia a la que si la tiene.
No se vende en Argentina y es un SUV mediano comun y corriente. En Argentina seguiremos con la "verdadera" trailblazer (SUV de la pickup S10) cuando se empezará a fabricar el nuevo modelo en Brasil.
Hola @MatiasAntico. Tus videos son lo máximo. Te felicito por la buena calidad de la producción y por la información clara y precisa. Aunque llegué tarde a este video, quisiera preguntar por las velocidades aproximadas en los minutos 1:50; 2:40; 4:26; 4:45; 5:48, ya que parecieran curvas tomadas a muy buena velocidad y con un gran control del auto. Agradezco si tienes el dato.
Le agregaría solo el autoblocante y caja manual de 6ta; las cosas como el OnStar no me interesan. El resto parece bastante completa. Me gusta que no le limiten la potencia al motor como hacen otras marcas que te venden un auto con motor de 170HP y acelera como si tuviese 110HP o menos.
Mati. Excelente trabajo como siempre. Consulta... Esta es igual a la Isuzu Mux. Ojalá puedas compararla con esa más la Toyota y sería un material imperdible! Un abrazo!!
Que lindos vehículos esos suv con chasis. Consulta, si activas el control de tracción en esos cruces de puente no haría un poco de bloqueo de diferencial trasero? Saludos
Me extraña Matías que no hayas incluído en la crítica (del diablo..!) la falta de bloqueo de diferencial trasero ó de caja de transferencia, es un tema que me parece fundamental para el uso OffRoad. Un saludo desde Colón ER!
el control de tracción lo suple bastante bien, ya que al quedar una rueda colgada, se activa frenando la rueda que esta en el aire dondele tracción a la que esta pisando, yo lo tuve que usar en un par de ocaciones y funcionó perfecto. Saludos
no solo desactiva el control de trayectoria no de tracción, para desactivar ambos hay que mantener apretado el boton de desactivación por 10 segundos y recien ahí desactiva ambos, igualmente si lo tenes desactivado desde una simple tecla lo activas salis del problema y lo volves a desactivar
Me interesaba hace 4 meses por precio y prestaciones. Pero no llegamos a comprarla porque averigüé con un amigo que vende usados y me dijo q era un fierro pero...... q era para toda la.vida porque no.se la vendía más a nadie.
Esta linda pero para lo que vale creo que no tiene mucho mercado y a eso hay que sumarle que es un modelo un poco "discontinuo" ya que la equinox por un poco mas de plata viene mas equipada y moderna, pero bueno obviamente sobre gustos no se puede opinar, yo por lo que vale quiza optaria por alguna otra camioneta que tenga mas equipamiento y reventa.
el control de tracción lo suple bastante bien, ya que al quedar una rueda colgada, se activa frenando la rueda que esta en el aire dondele tracción a la que esta pisando, yo lo tuve que usar en un par de ocaciones y funcionó perfecto. Saludos
Disiento , la sw4 es mas cara y a eso hay que sumarle el si o si polarizado ya que no podes dejar nada en la caja por que queda a la vista y el costo de las lunetas rotas para sacarte todo ( en shopping de zona norte) , luego la desvalorizacion o delta comparalo y es mejor que en la sw4 que pierde mas , en definitiva al revender sera mas barata que la sw4 y el monto a perder porcentual sera mejor en esta que en sw4. Si coincido que los mejores servicios post venta son toyota muy lejos de chevrolet. Pero habiendo tenido SW4 y esta para uso en viajes eventual arena y off road en montaña y viajes ; este es muy superior a SW4 , por los 7 asientos, el motor , el multimedia es brillante al lado de sw4( nofunciona iphone en sw4) en fin te puedo dar todos los detalles sin problema
Dios ver que los autos valen millones, el ultimo cero que compramos en casa fue una toro freedom y salió 589.000 pesos y ahora ver que una camioneta obvio más grande valga 3 millones y pico, es una locura
si haces la cuenta en dolares tenemos autos mas baratos que en USA... el tema es que el peso no vale una mierda
Bienvenido a peronistan
Y cuando comer 3 veces por día en Argentina sea considerado de rico ni te cuento
10 meses despues vale 6 millones, casi duplica el precio
@@MAtogable No son mas baratos porque los valores oficiales no se consiguen en ningun lado. Toyota tiene entrega a 6 meses con precios abiertos, Ford vende a dolar blue y Chevy no tiene stock...
que caño por dios, que no se deje de fabricar quiero una!!!
El
Mejor trabajo que he visto de esta clase videos. Precisó, conciso y sin bla bla inútil de otros videos. Felicitaciones!!!
Que manera de perder tiempo los que se ponen a discutir, a ver, hoy en dia para que un producto de esta gama venga de mala calidad es casi imposible. Haber si dejamos de poner los fanatismos por delante y dejamos de contar las historias personales "yo tengo una.... ". Muchachos, imposible comparar o verificar y menos tomar como cierto historias que son totalmente subjetivas, vos podes tener el mejor vehículo pero si no lo cuidas o no le haces el mantenimiento correcto obviamente va a ser malo. Yo he escuchado gente que se quejo de BWM, pero eran tremendo novillos que salieron del medio del monte y se pusieron a usar un auto importado.
Este vehículo también es importado
Realmente es una maravilla y poco consumo, yo comprove el consumo, tengo una hija que vive a 1100 kilómetros de mi casa y ya hice 3 viajes y el consumo cada 100 k 9 litros
16:19 esta mas barata que es mes que viene
(no importa cuando leas esto)
Amo esa chata. No sabes lo que esperé este test; pensé que no llegaba nunca por algún problema de la producción del programa. ¡Impecable como siempre Mati!.
Espectacular la "chata" pero siempre para mi las reinas son las pick ups
Mati esperamos la amarok 258cv
Y la entrada de gama actual coronavirusmediante
Por fin alguien que si se expresa con seguridad...Genial Gracias desde Colombia.
This looks much better than the version released in the United States. Diesel option is good too.
both share the name but they are two totally different cars. This Trailblazer is the Colorado's SUV version (and same Duramax diesel engine). Like Hilux-Fortuner/SW4
Espectacular la Chevrolet Trailblazer
Estaba esperando un video tuyo! POR FIN! A disfrutar !! Saludos desde Rep.Dom
Por cierto! Excelente reseña, impecable como siempre dices!
muy buen video me copa don Matías solo tengo 15 años y me copa su trabajo y me encanta la SOLUCIÓN TN
Sin duda los videos de Matías Antico son los mejores. El análisis que hace de los vehículos que ensaya es extraordinario, además de ser muy ameno.
Por otra parte, me parece que un vehículo como la Trail Blazer es ideal para las carreteras colombianas, llenas de subidas muy pendientes, llenas de huecos, con tramos destapados y todo tipo de obstáculos.
Muy bueno Matías, conseguite una TB 2023 y repasala
hermosa Chata... al fin un 4x4 y no un autito con "pochoclo" .... Muy buen video.
Una chata de verdad, no un auto con tacones que solo sirve para subir bordillos.
Un 4x4 sin bloqueo de diferencial trasero ? Es un pochoclo con esteroides nada más
Hola llevo dos años con esta bestia debo decir que su rendimiento es excelente ya que lo usamos para rutas largas al sur de chile carretera austral etc y lo único malo a destacar que le eh encontrado en estos dos años es que los vidrios de esta máquina se traban
Hola me puedes informar cuántos kilómetros por galón gracias
@@davidgonzalez2008 carretera está por 14 y ciudad 11-10
Motor 2.8
La sigues teniendo? Si es así o no podrías dar una opinión lo más objetiva posible después de artos años.
@@escrapic claro, chevrolet infló el precio demasiado si, dsp aclarado eso, habkando del motor no hemos tenido fallas pero si fallas en el sistema eléctrico de las ventanas, no sube ni bajan bien! por lo
otro ningún problema andando súper! reiteró chevrolet infló mucho los precios de este modelo
Se hizo esperar pero exelente video mati como siempre, faltan la f 150 y el chevrolet cruze premier 2020
Por fin jajaja incomparable peeeero hermosa
Todo es incomparable en Argentina porque vale el doble o más dd lo que tiene que valer por los impuestos y porque nuestro sueldo es 12 veces menos que en Estados Unidos
Somos Cuba
como q incomparable.. la sw4 la pasa por encima 😑. Pero antes de ser fanatico de toyota soy fanatico de lo 4x4 full zize.. Asi q tambien me enamora esta trailblazer 😍😍
Como que la pasa por encima. En qué. Yo tengo una y mi mejor amigo la Sw4. En la ruta no me podía alcanzar ni en rectas ni en curvas. El 2.8 con 200CV anda MUCHO más. En off road andan parejas. La Sw4 es de mejores materiales adentró, pero el precio de la Trail es mucho más competitivo. Ojo que vengo de una Hilux....
@@gustavomanzanel5385 la trail blazer es más rápida en todo, se deprecia más rápido y se descompone más rápido
quisiste decir incomprable o incomparable?
Excelente vehículo! Ese motor empuja hermoso.
Atiendo 3 s10 con mas de 700.000km (motor duramax) y fuera de eso todas las otras chatas.. Y la mecanica mas duradera es esta. Increible la cagada a palo y nunca da brasos a torcer. Las otras o no les da cuero o salen con roturas prematuras sin dudas voy a compar una.
Excelente análisis y producto!. Soy de Ford pero esta Chevrolet, de tener la oportunidad económica, la compraría con los ojos cerrados. Saludos!
por fin el video de la traiblazer
Simplemente ..... exelsior's beautifull Car's forever always, AMEN, desde Quito_ Ecuador muchisimas gracias Joven como siempre, exelentisimo video el Suyo bye_ bye ......
En mi familia hay una y es impresionante el torque que tiene...aunq coincido con Mati por el tema de la lentitud de ña direccion...una chata muyyy rapida...Cuando te diste cuenta esta en los 180 (LIMITADOS) SIN LIMITADOR LLEGA A LOS 205 REALES...AUNQUE A ESA VELOCIDAD ES UN PELIGRO POR LA ALTURA
¡Excelente test Matías! Saludos desde Paraguay, ídolo 😎.
P
Esperé por tanto tiempo ese revisado por este canal, mejor es tarde que nunca
Primero, saludos desde Pedro Juan Caballero Paraguay
Saludos desde Pilar, Py!
Narco! Jajajaja
Linda camioneta, tengo presente que en Argentina los autos son costosos, lastima, en Colombia está misma es la más económica de este segmento, la montero mitsubishi y la toyota fortuner, sw4, son las más caras. Falta la inclusión de la everest de Ford y la mu,x de isuzu que también están en esta categoría pero no disponibles en algunos mercados latinos..
Acá en Colombia no ha sido tan comercial, la mayoría está casado con Toyota pero he visto unas 2013 de esta camioneta y todavía se ven muy conservadas lo que quiere decir que son tan buenas como las Toyotas, no he escuchado que tengan problemas mecánicos tampoco.
Excelente mi estimado, buena chata .. saludes desde Nicaragua 👍
Genial camioneta un caño! Un amigo tuvo una
Tengo una y no es tan buena,muy malos los frenos,la caja es lenta y las terminaciones desastrosas ,adentro un sonajero con ruidos en el tablero pricipalmente,se salen los burletes,se traban los levantavidrios , por fuera también ruidos en el eje trasero ,en sintesis tipico vehiculo de calidad Chevrolet y encima peor por ser brasilero
@@dariorodriguez68 qsy... Hay posibilidad de que una unidad salga mala
@@dariorodriguez68 la verdad tengo una y de lo que usted dice nada que ver la verdad es una excelente camioneta
@@cristianrincon8825 la notás ruidosa yendo a 130/140 ? Mí viejo está viendo de comprar una pero está en duda con la Equinox y tiguan.
Pd: lo q le encanta de la TrailBlazer es la capacidad de carga q es mayor q las anteriores q mencione
@@joshcamba No le entiendo con ruidosa y está camioneta es una real 4x4 las otras que usted mensiona son una suv
Me gusta esa camioneta
Buen video... se ve muy linda cuando descuelga sus ruedas en off road.
La Traiblazer me parece hermosa e interesante producto recreacional 4x4, lástima que la S10 esté camino a desaparecer por su escasa confiabilidad, muy malo servicio post venta y por ende malas ventas; ya el campo no la quiere.
Muy buen laburo Matías!!!
Saludos!!
Escasa confiabilidad esta mamado?
Con respecto a la pick up s10... se viene una nueva versión con 308 cv... por lo que leí será para el 2022. Saludos
@@marcos.5923 Trabajo en el campo y lo veo a diario, menos el motor, la S10 del 2012 para adelante se desintegran. Si no averiguá un poco... Saludos
@@joseeduardogarcia4492 Será naftera y no precisamente para el TRABAJO. Solo para ricos y estancieros que pasean por los campos, no para productores y/o contratistas.
Saludos.
Todas se rompen igual. ¿Para qué servicio cuando es de los mas caros en el caso de Toyota o VW? Ya los tiempos del Rastrojero quedaron medio siglo atrás.
Matias si ves la blazer rs que se presento en colombia te caes de traste...una maravilla,dudo que llegue al pais..
Es hermosa, la otra vez ví una en Puerto Madero, que tenía patente de Chile. Una hermosura es
Esta vez disciento bastante en tu percepción de que es ruidoso el motor y que se siente mucho dentro del abitáculo, realmente yo no la siento para nada rumorosa esta muy bien aislado el ruido del motor y lo del bloqueo de diferencia lo suple muy bien el control de tracción que al girar loca, el control se activa frenando la rueda sin adherencia dondo tracción a la que esta apoyada. Abrado!!
Muy bueno el test pero con un error.La rueda en el aire se detecta y el sistema la frena para seguir traccionando con la opuesta
Tremendaa, se estaba haciendo esperar el test de esta chata Mati
Impecable como siempre los tests maestro!
Finalmente Mati. Mejor tarde que nunca. Me gusta esta camioneta de las de verdad, no autos grandes con tacones para pasar huecos. No sé porqué pero me gusta más que la SW4 que en Colombia cuesta mucho más y las que le llegan en precio vienen menos equipadas que la Chevrolet. Una camioneta muy infravalorada.
EXCELENTE camioneta yo poseo una y me encanta un toro por todo lado mucha capacidad off road y subiendo con los 7 ocupantes es una bala demasiado torque muy buen carro lo recomiendo a ojos cerrados
Auxilio temporal en un vehiculo de estas caracteristicas le resta mas que un techo paronamico. Un abrazo Matias.
Aquí en Guatemala se vende como Isuzu Mu-X en la plataforma del Isuzu Dmax
En CR se venden ambas pero mux estuvo fuera del mercado un tiempo
@@ato2276 Y trae motor 3.0......saludos paisano!
Da susto ver la prueba con los conos se inclina demasiado, o confías mucho en las ayudas electrónicas o te sobran huevos sin duda está es camioneta que no le queda mucho tiempo de vida pide a gritos un rediseño total ya casi es una clásica muy buena reseña saludos desde Colombia
A ver, es una camioneta alta, no esperes que doble como un deportivo. Obviamente se balancea, y más está con chasis de largueros, no como las inútiles SUV Monocasco que son carros en tacones
Y creo que no escuchaste a Mati, no hubo mucha lata en el slalom, de lo contrario hubiera sido un punto en contra
No se vuelca como toyota eso ya es suficiente!
Boa tarde Matias já chegou na Argentina o Novo Chevrolet Tracker, Fiat Strada, um grande abraço de São Luis-Ma, Brasil.
Obs : Aguardo seus testes e acompanho do Brasil.
Obrigado amigo!!! Tracker chega (acho) no proximo mes. Nova Strada mais tarde, mas este ano (acho tambem jaja)
Mati
¿Cuando traen las Chevrolet Tahoe, Suburban y Silverado?
Esas son camionetas de verdad 👌
Para que ningún argentino la compre
En el siglo XXII
La Silverado es pick up, las otras son suv. El Tahoe y Suburban es imposible que los traigan, no hay mercado para esas bestias V6 y V8 nafteros. Argentina consume camionetas medianas.
Buenísimo comentario y diagnóstico. Lo bueno y lo malo! Gracias Master!! Saludos desde Chile 🇨🇱
Excelente informe... y análisis de la Trailblazer.
Con este vehículo me trasladé al año 2000.....
Hoy sería negocio trasladarse al año 2000
Está linda esa chata pero su precio ufff exorbitante cómo todo en la Argentina 😱
23 mil dólares, baratísimo, que nuestra moneda sea una mierda y ganemos miseria es otra cosa...
@@Labotnia adonde viste que salga eso?
@@gabriel.ottovordemgentsche3393 hace un mes estaba 23 mil. No sé ahora no me fijé
@@gabriel.ottovordemgentsche3393 $3.168.900 pesos, al dólar de 127 que cerró hoy son us24.952. 6/7/20
En Ecuador me acaban de cotizar esa camioneta en 54000 dólares (y está mucho mejor equipada que la fortuner de gasolina que trarn acá con poquísimo equipamiento por el mismo precio)
Lindo el Mamut!!!!! Jugar con la presión de los neumáticos mmmmmm!!!!
Excelente muy completo el informe!!!
Grande Mati, saludos desde Colombia.
En USA ya lanzaron el nuevo Trailblazaer 2020, mucho más chico y de motores turbo 1,2 y 1,3 nafteros.
Hoy 15/5/2020 esta a menos de 25.000 dolares. una ganga. Si te parece caro es porque en TN te estan pagando poco
Tal cual.
@@marceloigorra9155 igual ni en pedo me gasto esa guita en un auto.. ya van a aparecer departamentos por ese precio... en ese sentido si esta cara
@@MAtogable no porqué mirás programas de autos si querés comprar un apartmento.
Pero vos sabrás,
Porque esta a ese precio?
@@gabriel.ottovordemgentsche3393 si la pagás en pesos es mas cara
Tengo una 2003 6L naftera 275 caballos una maquina indestructible
Al fin
Bien Matías.
MEJOR QUE HILUX.
El DPF de los Diesel obvio, MOLESTAN MUCHO en esas Chevrolet Blazer y Colorado (latina) .
Señor Matias , GRAN VIDEO , SIEMPRE EL MEJOR, saludos desde Colombia.
Victor R. Cortes habra que acostumbrarse a los Dpf son obligatorios en Europa y tienen mantenimiento
@@walterstiglich2358 En muchos comentarios de usuarios la principal queja en estos motores de Chevrolet S10/Colorado y Blazer (2.8 D ) son por estos DPF incluso despues de los mantenimientos vuelven a averiarse antes del kilometraje previsto al cambio.
Nosotros tenemos una s10 2018 con dpf ya tiene 56 mil kms y no renegamos nunca con el dpf. Tiene mucho que ver el uso. No es para paseo citadino
Si no queres tener problemas con el DPF tenés que andarla bastante cada vez que la sacas, y pegarle unas buenas aceleradas en la ruta
Eres de Colombia, seguro estás utilizando mal el DPF y no estás dejando regenerar el filtro. Por eso fue el problema en las Toro/RAM 1000 diésel en Argentina. Ni idea la calidad del diésel acá en Colombia
Buen video. Muy linda chata. Me llama la atención el andar a 130 a 2100 vueltas, no es mucho? Tuve la oportunidad de manejar una Hilux 2.4, y podía ir en sexta a 140 con el motor recién rozando las 2000 vueltas. Todavía estaba en modo "eco".
Por eso me llama la atención el 130 a 2100 de esta chata. Saludos
Excelente vídeo, considera hacer uno del Mitsubishi Montero Sport 2020, considero están en la categoría
Buen video
En este caso hay un sistema que logra sustituir el bloqueo de diferencial y esta camioneta lo posée y se llama control de tracción
Que en el momento en que una rueda queda sin aderencia, el sistema la frena mandando así la potencia a la que si la tiene.
Pero cuando activas el 4 low se desactiva el control de tracción y estabilidad, como funciona entonces
Matias cuando el nuevo test ala nueva linea de trailblazer ?
No se vende en Argentina y es un SUV mediano comun y corriente. En Argentina seguiremos con la "verdadera" trailblazer (SUV de la pickup S10) cuando se empezará a fabricar el nuevo modelo en Brasil.
la micro-suburban me encanta!!...pero solo hay que quitarle los asientos de "cuero"....
Hola @MatiasAntico. Tus videos son lo máximo. Te felicito por la buena calidad de la producción y por la información clara y precisa. Aunque llegué tarde a este video, quisiera preguntar por las velocidades aproximadas en los minutos 1:50; 2:40; 4:26; 4:45; 5:48, ya que parecieran curvas tomadas a muy buena velocidad y con un gran control del auto. Agradezco si tienes el dato.
Le agregaría solo el autoblocante y caja manual de 6ta; las cosas como el OnStar no me interesan.
El resto parece bastante completa.
Me gusta que no le limiten la potencia al motor como hacen otras marcas que te venden un auto con motor de 170HP y acelera como si tuviese 110HP o menos.
Tengo una s10 2018 4x4 , barro, trepada, nieve es imparable, con ese mismo motor tira lo que pongas, y tuve varias pero esta es fuera de serie
El motor es tremendo, el chasis no tanto
Por fiiiin la Trailblazer!!!!
Muy bueno como siempre muy completo informe saludos desde Uruguay
Perdón mati pero su nombre no es Trailblazer? Saludos desde Santa Fe y gracias por hacer más llevadera la cuarentena!
Facundo Costa sí, me agarró el viejazo y mandé Blazer. Corregido. Gracias por avisar
Hola , dentro de lo que se consigue en Argentina y comparandola con la sw4 es lo más recomendable .
Bien Mati! Al fin le diste el visto bueno a un chevrolet! Jajajaja
que buen vídeo mati felicitaciones.
Muy buena chata, excepcional test!!! Sos un crack maty!!!
Una BELLEZA!
56000 dolares cuesta ese carrito en Ecuador, faltó agregar que la trailblazer es fabricada en Japón por Isuzu.
Espectacular video
Muy buen video antico 👏🏼👏🏼
Saludos Matías desde Ecuador
Linda svu..
Bueeen video, para cuando la CAPTIVA 2020
Muy buen test mati como siempre, para cuando un comparativo bmw x6 vs mercedes benz gle400 gracias genio te mando un saludo Like para que lo vea
Genio! En ciudad anda en 9/10 a los 100 , no es gastadora. Abrazo Matías
Mati. Excelente trabajo como siempre. Consulta... Esta es igual a la Isuzu Mux. Ojalá puedas compararla con esa más la Toyota y sería un material imperdible! Un abrazo!!
Muy buena camioneta
Que lindos vehículos esos suv con chasis. Consulta, si activas el control de tracción en esos cruces de puente no haría un poco de bloqueo de diferencial trasero? Saludos
Muy buena reseña mati!
Buen video, un test muy completo
Me extraña Matías que no hayas incluído en la crítica (del diablo..!) la falta de bloqueo de diferencial trasero ó de caja de transferencia, es un tema que me parece fundamental para el uso OffRoad. Un saludo desde Colón ER!
el control de tracción lo suple bastante bien, ya que al quedar una rueda colgada, se activa frenando la rueda que esta en el aire dondele tracción a la que esta pisando, yo lo tuve que usar en un par de ocaciones y funcionó perfecto. Saludos
@@pablom98Pero cuando activas el 4 low se desactiva el control de tracción y estabilidad, como funciona entonces
no solo desactiva el control de trayectoria no de tracción, para desactivar ambos hay que mantener apretado el boton de desactivación por 10 segundos y recien ahí desactiva ambos, igualmente si lo tenes desactivado desde una simple tecla lo activas salis del problema y lo volves a desactivar
@@pabloargentina2695 osea de.lonque se desactiva el control de estabilidad si se le puede activar de nuevo? Porque veía que se desactiva ambos
Hola Matias, excelente vídeo, como siempre, para cuando un test de la Toyota Land Cruiser Prado?
Muy buen video saludos
Matías que aplicación usas para medir los tiempos de aceleración?
Me interesaba hace 4 meses por precio y prestaciones. Pero no llegamos a comprarla porque averigüé con un amigo que vende usados y me dijo q era un fierro pero...... q era para toda la.vida porque no.se la vendía más a nadie.
Mati el precio que tomaste a qué fecha corresponde ? Muy buen video, lo disfrute!
No quiero sumarme 16 minutos.. Que precio puso?
Es actual, en la página de Chevrolet figura ese precio 👍
Hola Matías! Que motor prefieres? la s10 O amarok 2.0 bi turbo? Te felicito, excelentes todos tus vídeos! 👍
Ojala que también venga la Ford Everest que es parecido al Trailblazer
Excelente 🇦🇷
Muy buen video, me encanto!!
Esta linda pero para lo que vale creo que no tiene mucho mercado y a eso hay que sumarle que es un modelo un poco "discontinuo" ya que la equinox por un poco mas de plata viene mas equipada y moderna, pero bueno obviamente sobre gustos no se puede opinar, yo por lo que vale quiza optaria por alguna otra camioneta que tenga mas equipamiento y reventa.
Ojalá Ford hubiera traído el Everest a la Argentina, a mi criterio los SUV's que parten de pick ups originales son mejores.
Amigo q linda camionetaaaaa
que buen video matias... en donde grabaron? en Abbot? cerca de Monte?
Hermosa camioneta. Una lástima que no tenga los bloqueos de diferencial.
el control de tracción lo suple bastante bien, ya que al quedar una rueda colgada, se activa frenando la rueda que esta en el aire dondele tracción a la que esta pisando, yo lo tuve que usar en un par de ocaciones y funcionó perfecto. Saludos
Lastima la reventa , tanto de la S10... Y el servicio de post venta, son de terror...
Disiento , la sw4 es mas cara y a eso hay que sumarle el si o si polarizado ya que no podes dejar nada en la caja por que queda a la vista y el costo de las lunetas rotas para sacarte todo ( en shopping de zona norte) , luego la desvalorizacion o delta comparalo y es mejor que en la sw4 que pierde mas , en definitiva al revender sera mas barata que la sw4 y el monto a perder porcentual sera mejor en esta que en sw4. Si coincido que los mejores servicios post venta son toyota muy lejos de chevrolet. Pero habiendo tenido SW4 y esta para uso en viajes eventual arena y off road en montaña y viajes ; este es muy superior a SW4 , por los 7 asientos, el motor , el multimedia es brillante al lado de sw4( nofunciona iphone en sw4) en fin te puedo dar todos los detalles sin problema