Recordando a Ricardo Tormo
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- เผยแพร่เมื่อ 1 พ.ค. 2023
- El motociclismo valenciano siempre fue un gran semillero de pilotos, y Ricardo Tormo fue su primer gran campeón. Curtido en las carreras urbanas de los circuitos del Levante, Tormo se convirtió en el rival más duro de Ángel Nieto, y terminó catapultado al Mundial para ganar dos títulos en 50 cc, allanando el camino de muchos pilotos valencianos. Tristemente, un terrible accidente en el polígono industrial de Martorellas, probando la Derbi 80 en 1984, puso fin a su carrera deportiva. Pero ni siquiera esa fatalidad pudo apartarle de las motos. Su muerte prematura en 1998 impidió que pudiera ver el homenaje de su tierra, al bautizar con su nombre al Circuit de la Comunidad Valenciana.
01:00 Los circuitos urbanos
06:05 El gran rival de Nieto
12:00 Campeón del Mundo
19:35 Derbi, la gran oportunidad
24:55 Un apasionado del motociclismo. - ยานยนต์และพาหนะ
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 68 | คู่เอก "พระจันทร์ฉาย vs โจนาธาน"](http://i.ytimg.com/vi/F3IM3w-XchI/mqdefault.jpg)
Ricardo. Uno de los favoritos de mi adolescencia. Que gran hombre.
Gracias Juan Pedro. 25 años hoy que nos dejó el gran Ricardo Tormo.
Tormo es la trsite historia de España,un talento inconmesurable que no pudo brillar del todo.
Este libro me lo regalo Ricardo Tormo en su propia casa.
Grande RICARDO
Las fotos son históricas y me gustaría que las tuvieras mas tiempo en pantalla para disfrutarlas.Gracias.
A mi me desgarró el accidente de tormo.
Creo era el mejor en 50, 80 o 125, y eso que Nieto pilotaba como los angeles, pero Tormo tenia su momento.
Y no entendia ni entiendo como no era oficial bien arropado de una buena marca.
Yo ya venia tocado del accidente y ocaso de Victor Palomo en 24h. Montjuic. Y al saber accidente y ocaso de Tormo no volví a los circuitos.
Lo viví mucho y bien pero es muy fuerte la otra cara de la moneda. Pobres hombres. Y creo eran buenas, bastante buenas personas tanto Palomo como Ricardo.
Nieto también lo añoro mucho. Me hicieron muy feliz, viendolos hacer su deporte qual dioses
El más grande de la terreta, por carácter, personalidad y buena persona.
Formó parte activa de los moteros y clubes de la Comunitat Valenciana para conseguir que se hiciera un circuito en Valencia. El circuit de Cheste no podía tener mejor nombre qie el fe Don Ricardo Tormo.
Grande Tormo!! Una vida por y para las motos....Que pena que no pudo ver Cheste acabado!
Gracias Juan Pedro.
Me hubiera gustado verle correr. Un tío especial, diferente. Siempre será recordado como uno de los míticos.
Gracias por el vídeo!!!
y el Vaquilla con la camiseta de Ricardo Campeón del Mundo después de atracarlo 😂
Grandísimo Ricardet, gracias por recordarlo ❤❤
Un placer recordar a Ricardo.
En el 83, trofeo Banco Atlantico , Jarama: con la Bultaco 50cc con Angel Carmona de mecanico salió solo a hacer un tiempo en el Jarama. Si no mal recuerdo hizo vr en 1,46 con la 50. Fue un espectáculo ver y escuchar la 50 , como un violín, rodando y haciendo la vuelta rápida con el circuito a reventar de aficionados. Era muy bueno 💪
Cierto. Fue en 1981. Se intentó que Ricardo se subiera a la Sanvenero 500, que debutaría en el Mundial en 1982, pero la moto aún no estaba lista y decidió que hiciera esa exhibición conb la 50.
Grandeeee
El campeonísimo Ángel Nieto admitió sin reparo alguno que el piloto que más le apretó las clavijas fue Ricardo. Y es que Tormo fue el alumno más aventajado del Maestro. Lástima que el accidente en el polígono de Martorelles truncó lo que habría sido una época de reinado del binomio Derbi-Tormo en el mundial de 80 durante años, sin duda. Aspar cogió su relevo y, en 1986, fue el detonante de la retirada de Nieto tras la caída del 12+1 en la chicane de Monza durante la histórica carrera que protagonizaron con el de Alzira, mano a mano.
JP, muchas gracias por otro video maravilloso y por atender las peticiones. Grandísimo Ricardo Tormo!!
Gracias por ilustrarnos con tus historias. esta ha sido especialmente emocionante.
Hola juanpe,tengo el libro firmado por el,tuve la suerte de conocerlo,era un hombre moto,gracias por recordarlo,un abrazo
Yo también le compré el libro. Abrió su corazón en ese libro.
Olé! Gracias
Te faltó contar la anécdota de Silverstone y una entrevista axequo en Solo Moto con Angel Nieto sobre el "incidente". También se subió a la Garelli 50, gracias a Ángel, para ayudar a Lazzarinni a llevarse el título y creo que ganó 2 carreras en las que Lazza no puntuó.
La Sanvenero mitica con decoración Bieffe, que se la dejaron para que ayudara a Bianchi, piloto nº 1 de la marca, a ganar al binomio Nieto-Garelli... pero era una moto muy rápida pero que rompía mucho. También recuerdo la decoración a rayas atigradas, blanca y negra. súper bonita.
Las MBA eran otro cag...rro Muy frágiles.
También recuerdo cuando se hizo con el segundo título de 50cc en Assen, carrera retrasmitida en RTVE con la salida por orejas de Stefan Dorflinger con el que mantenía un bonito y duro duelo y que es la imagen de portada de su libro del cual tuve un ejemplar firmado por él y otro, mi padre.
Historias del Padcok ... Ricardo Corazón de León.
Saludos J.P. de la Torre (así firmabas en Motociclismo jajaja)
Cierto, en 1983 Garelli le repescó para ayudar a Lazzarini en 509, y ganó la última carrera de la historia de esa cilindrada.
Era GUY BERTIN, el 1 de Sanvenero...no Pier Paolo y su MBA
@@pabloperez4063 Te equivocas. En 1982 los pilotos de Sanvenero fueron Tormo, Bianchi y Vigneti. Cuando Ricardo se incorpora a Sanvenero bienb entrada la temporada 1981, sí estaba Bertin. En 1982 el francés iba a correr con la 500, tuvieron un lío con el contrato y terminó embargando a la marca, e poder cluso Tormo tuvo problemas para poder usar las Sanvenero a final de año.
@@juanpedrodelatorremotoworldno me equivoco, pues me refería al piloto oficial de San venero en 1981, Guy Bertin.
(EN esa época, 1981, hacia lo mismo que hacías tu , leer Motociclismo.) (Incluso empecé antes, pues soy más viejo que tu)
👏👏👏👏
👍👍👍👍👍👍
❤
Muchísimas gracias por este video de Ricardin
Era un deber hablar de Ricardo, y además es una de las peticiones que más habéis realizado, lo que demuestra que Ricardo dejó muy honda huella en todos nosotros.
Muchas gracias grandes videos!!! Hace falta uno de los "pobres" Nani, Sánchez Marín,Felix Rodríguez etc
Saludos Cordiales y felicidades una vez mas por tu nuevo video, si me permites mes sueña muy fuerte la musica de entrada y un video politicamente incorrecto sobre el silencio entre mediados de los setenta y finales porque Motociclismo y Solo Moto no hicieron editoriales criticando el rumbo que tomaban Bultaco OSSA Montesa Sanglas Mototrans y fueron unos complices con su silencio.
Buenos vídeos Juan Pedro, mucho q aprender, un saludo desde Bolivia. Si pueden subir el volumen de tu voz en los vídeos seria genial (si te sirve, la música de fondo del programa la escucho en 30 y a ti en 70)
👏👏👏
Muy grande sin ninguna duda como Palomo Herrero Garriga López Mella gente cojo...
Harald Bartol fue tecnico de Garriga en 1990 con las bellisimas Yamaha YZR 500 Ducados azules.Garriga no se cortaba en decir que Bartol era tan bueno afinando la YZR que eran mas rapidas que las delteam Roberts,eso si,los Dunlop eran una soberana m…..