Hat der Stopp-Modus Einfluss auf den Verbrauch? Tesla Model Y Experiment
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- Willkommen zurück auf meinem Kanal! Heute werfen wir einen genauen Blick auf den Stopp-Modus meines Tesla Model Y und untersuchen, ob die verschiedenen Einstellungen - Kriechmodus, Rollen und Halten - einen spürbaren Einfluss auf den Energieverbrauch haben.
In diesem Video erkläre ich zunächst die drei verfügbaren Stopp-Modus Optionen: Kriechmodus, Rollen und Halten. Ich gehe darauf ein, wie sich jede dieser Einstellungen auf das Fahrverhalten auswirkt und wie sie sich voneinander unterscheiden.
Anschließend führe ich ein Experiment durch, um festzustellen, ob und wie sich der Verbrauch des Fahrzeugs je nach gewähltem Stopp-Modus ändert. Wir fahren eine vordefinierte Strecke unter gleichen Bedingungen, um objektive Ergebnisse zu erzielen.
Durch die Analyse der Daten und meiner persönlichen Erfahrungen teile ich meine Einschätzung darüber, welcher Modus möglicherweise energieeffizienter ist und welche Faktoren dabei eine Rolle spielen könnten.
Wenn du also neugierig darauf bist, wie sich der Stopp-Modus auf den Verbrauch deines Tesla Model Y auswirken könnte, dann solltest du dieses Video nicht verpassen!
Vergiss nicht, den Daumen nach oben zu geben, wenn dir das Video gefallen hat, und abonniere meinen Kanal, um keine weiteren spannenden Inhalte rund um Elektroautos und Tesla zu verpassen.
Vielen Dank fürs Zuschauen und bis zum nächsten Mal!
10% auf Teslogic Dashboard: lddy.no/1gqxt
Freie App iOS mit kostenlosen Demo: apps.apple.com...
#Tesla #teslamodely #reichweite #reichweitesteigern #reichweitentipps
Hi. Ich fahre immer mit kriechen. Ich fahre oft mit einem Anhänger und beim an und abkuppeln kann man dann super gefühlvoll über die bremse an den Anhänger ran fahren. Und man muss nicht die pedale wechseln.
Das beste was man machen kann Solar auf dem Dach oder Flach auf dem Gartenhaus oder in einem Sichtschutz- Gartenhag 20kWp ergibt ca im Durchschnitt Pro Tag 70 Kilowatt. ( Wetterbedingt) Kombiniert mit 2 Tesla Speicher. 😎 Besichtigung möglich. 😊
70kWh pro Tag? du meinst du bekommst an nur einem Tag dein kompletten Tesla Akku mit Sonne voll?
@@RealRusty Jep
Bei 70% Sonne ☀️ 30% Wolken ⛅️ bekomme ich am Tag bis zu 100 Kilowatt mein Tesla Raven bekommt bei mir Zuhause nur Sonnenstrom.
@ladyinred6824 vorbildlich! 🥰
Hallo, wie meinst du das mit den Strikes wenn du die Kamera abklebst? Er nervt weiter rum und nimmt irgendwann den Autopiloten raus wenn man nicht am Lenkrad ruckelt aber es gibt keinen Strike? Oder nimmt er den Autopilot dann gar nicht raus? Wär super wenn du antwortest, für mich eine sehr wichtige Funktion auf Langstrecke.
Also Hand auf dem Lenkrad haben muss man so oder so. Wenn die Kamera nicht abgeklebt ist, achtet Tesla ausserdem, ob du zB dein Handy in der Hand hältst und darauf schaust. Das kann auch dazu führen, dass du eher gefragt wirst deine Augen zurück auf die Strasse zu richten und beim Ignorieren würde es einen Strike geben. Soweit ich weiss, nach gesammelten 5 Strikes wird dir für ca eine Woche die AP Funktion entzogen. Ich habe die interne Kamera fast immer angeklebt und habe keine Strikes. Nur wenn ich müde bin, öffne ich die Kamera, um mehr Sicherheit zu haben.
@@RealRusty Ich habe mein Model Y LR erst seit 2 Monaten. Mein einziger Strike bislang kam völlig unerwartet, normalerweise warnt er ja vorher länger. Oder ist es so, dass er auf längerer Fahrt irgendwann weniger warnt und direkt bestraft? Hab da noch nicht wirklich das System durchschaut.
Die Abstände sind etwas unregelmässiger wenn du die Kamera nicht anklebst, zumindest ist es meine Erfahrung.
In welcher Situation soll der kriech oder Roll Modus helfen??
Egal ob parken, stau oder Innenstadt führt das kriechen und Rollen zu Unfällen sofern der tesla nicht im letzten Moment anhält.
Aber vielen Dank Rusty für den Selbsttest
In der Waschstraße habe ich das immer an
@@leaveblank3699 dafür gibt es doch den waschanlagen Modus oder meinst wo man selbst durch fahren muss?
Wobei letzteres mir nicht bekannt ist.
Gibt doch nur zwei Arten
1. Man wird gezogen (waschanlagen Modus Pflicht)
2. Man stopt Etappenweise
Für die Waschstrasse gibt es doch den speziellen Waschstrassenmodus, da braucht man weder Rollen noch Kriechen extra anzuwählen.
Ich persönlich weiss auch nicht, wer das braucht. Meine Vermutung ist, das ist so für die Leute, die es vom Automatikgetriebe gewohnt waren, damit sie mit "halten" nicht zu überfordert sind. Irgendwo gab es noch ein Kommentar von einem Verbrenner-Fahrer, dass ihm bei "halten" sein Fuss wohl abfallen würde, wenn das Auto nicht rollen würde. Verstehe ich ehrlich gesagt auch kaum, denn auf längeren Strecken habe ich eh 90% der Zeit Autopilot an und mein Fuss ist auf keinem der Pedale.
Ich hab bei meinem Tesla auch lieber halten an, hab lieber die komplette Kontrolle über das fahren als das ich ständig den Fuß auf dem Bremspedal haben muss.
Geht mir genauso
Wenn du kriechen drin hast und an einer Ampel oder so das Bremspedal bis zum Ende durch drückst aktivierst du Auto Hold. Dann bleibt er auch stehen wenn du die Bremse löst troz kriechen.
@ralfkoenig5789 interessant, das wusste ich nicht
Ich fahre immer in Kriechmodus. Folgender Grund: meine Bremsen werden ab und zu betätigt und die Scheiben rosten nicht.
Habe noch nie Kriechmodus eingestellt, ausser zum Testen, und meine Bremsscheiben sehen super aus!
Na im Modus Rollen muss ich alle Geschwindigkeiten unter 7kmh mit der Fußbremse regulieren. Dadurch benutze ich ständig die mechanische Bremse, die dann nicht so leicht TÜV relevant wird....
Dafür sorgt mittlerweile die Software übrigens.
@@RealRusty Was meinst du damit? Also auch beim „Halten“ werden die Bremsen mit benutzt?
Ich wusste das z.B. wenn der Scheibenwischer auf Auto steht und es regnet betätigt der Tesla ab und zu unbemerkt die Bremsen um sie „trocken“ zu halten. Steht so in der Bedienungsanleitung. Hatte sowas auch bei meinem Audi A4 *Diesel🤣* auch.
@EinfachViktor richtig. Aber auch beim einfachen Halten wird die Bremse automatisch betätigt, um zum Stillstand zu kommen, wenn die Option „Halten“ gewählt ist. Siehe kleinen Infotext unter der Option selbst.
Ja das nennt man Auto-Hold. Ich hab aber dein vorheriges Kommentar jetzt so verstanden das z.B. von 5 km/h bis 0 km/h der Wagen die Bremsen benutzt aber ich habe eher das Gefühl das der Wagen bis 0 km/h Energie zurück gewinnt und erst dann die Bremse betätigt und den Wagen „Hält“.
Merkt man manchmal wenn man ganz leicht irgendwo rüber fährt und der Wagen kurz vorm stand minimal leicht nach hinten rollt bevor er automatisch die Bremse anzieht.
@EinfachViktor ja, du könntest Recht haben.
Der Einfluss auf die Bremsscheiben wird größer sein, was das Rosten betrifft.
Ich denke nur die Abnutzung der Bremse ist grösser bei den ersten beiden Optionen. Flugrost Problem ist schon längst gelöst mittels Software.
@@RealRusty Unser TMY fahren wir nur mit „Rollen“. Die Scheiben sind top und werden die Lebensdauer des Fzges. überdauern, da die Abnutzung nach zwei Jahren zu vernachlässigen ist.
Wann gab es diesbezüglich ein Update?
@medienwurmchen siehe Handbuch
Bremsscheibenreinigung
Um sicherzustellen, dass die Bremsen auch bei kaltem und nassem Wetter einwandfrei funktionieren, ist Model Y mit einer Bremsscheibenreinigung ausgestattet. Wenn kaltes und nasses Wetter erkannt wird, wendet diese Funktion wiederholt eine nicht spürbare Bremskraft an, um die Oberfläche der Bremsscheiben von Wasser zu befreien.
www.tesla.com/ownersmanual/modely/de_de/GUID-3DFFB071-C0F6-474D-8A45-17BE1A006365.html#
Hey yooo ich schreib einfach so mal was in die Kommentare.