Ога, это было уже лет много тому назад, а лодок не счесть. Тут главное кольца расставить. А резинку можно продеть как хочется. Но теперь с Хатангами не к нам.
@@molbadric Этой весной Хатанги никто не продаёт, да же сами Стрим. Они не могут со своей жадностью определиться, на сколько цены поднимать. Да и для чего они нужны? Эти Хатанги? Особенно Тревел? Лодка сырая и косячная по определению. А производиться уже почти 10 лет в таком жалком виде.
@@hervamane На Али экспресс предлагают довольно много вариантов, за приемлемые деньги. Наша задача установить полукольца на палубу, а к ним можно привязать всё что душе угодно.
@@merman-expert от дяди Ляо можно и заказать, но придёт к концу сезона, а так я ещё и детей может быть научу плести сеть. Пусть это умение может быть и не пригодится, но меня дед научил плести корзины и лапти, и пусть мне это пока не пригодилось, но в случае чего я босым не останусь.
@@hervamane А я вот вам завидую, корзины, лапти, это прекрасный навык увязывающий руки и голову. Не говоря уже о романтической составляющей экологичности и прочем! Класс!!!
Это мой любимый вопрос! Ответов множество. Например потому что ретро или скорее винтажные. Конструкции 25 лет без изменений. Посмотрите цены на ретро авто! Или на ретро мебель. Или на винтажную мебель, допустим в скандинавском стиле. Конско. Потому что когда разрабатывали лодку ставили перед собой задачу достичь характеристик каркасных лодок и никто не думал о цене. Потому, что материалы и технологии шагнули за 25 лет вперед, а байдарка какая была такая и осталась. Потому, что те современные технологии которые применили, не про нашу честь, вся экономия осела в карманах производителя. Я могу ещё долго продолжать, но смысл если вы выбирая современный авто или телефон выбрали лодку которой 25 лет, просто потому что про неё много отзывов в сети. Странно, что не выбрали каркасную байдарку, или Щуку. Оно ещё древнее.
@@merman-expert не знал что это дело в истории.. Но, капец, когда смотрю на Хатангу, она чем-то манит, своим дизайном, расцветкой, по ночам снится уже пару лет
Резинки поставили неправильно - так они ничего не держат. Надо повернуть на 90 градусов.
Ога, это было уже лет много тому назад, а лодок не счесть. Тут главное кольца расставить. А резинку можно продеть как хочется. Но теперь с Хатангами не к нам.
посмотрел бы видео, как этот пирог из привальников будет сворачиваться в +1 по Цельсию. если хотите волочь лодку по камням, берите надувное дно.
Это компромисс. Как и всегда. Сворачиваться при плюсе будет норм, в минус уже тяжелее. Но лодка такого класса в любом раскладе от авто до авто.
@@merman-expert ценатаких доработок для трэвэл 3?
@@inspectorvyb По ценам лучше смотреть на нашем сайте:wildwater.pro
А сколько веса прибавляет вкладываемое надувное дно, которое Вы, как я понимаю, тоже предлагаете ?
не взвешивали и теперь уже не будем видимо, т.к. пока делать такую доработку не планирую. Производство загружено до осени. Но матрас довольно тяжёлый.
@@merman-expert хорошо, а Хатанги 3 Тревел с элементарным тюнингом (кольца-крепёжи, усиление дна) продаёте этой весной?
@@molbadric Этой весной Хатанги никто не продаёт, да же сами Стрим. Они не могут со своей жадностью определиться, на сколько цены поднимать. Да и для чего они нужны? Эти Хатанги? Особенно Тревел? Лодка сырая и косячная по определению. А производиться уже почти 10 лет в таком жалком виде.
@@merman-expert а какая не косячная? Какую посоветуете?
@@СергейПопов-р9с5ц если вы про лодку то тут много есть вариантов. Лучше всего по телефону отвечать на такой вопрос. А то много букв.
Может быть имеет смысл заменить резиновый шнур для фиксации груза на резиновую же сетку?
Это отличная идея, но не понятно где её брать (((
@@merman-expert я сначала хотел обрезать сетку крепления для багажника авто, но там размер ячеек слишком большой, буду пытаться сам сплести.
@@hervamane На Али экспресс предлагают довольно много вариантов, за приемлемые деньги. Наша задача установить полукольца на палубу, а к ним можно привязать всё что душе угодно.
@@merman-expert от дяди Ляо можно и заказать, но придёт к концу сезона, а так я ещё и детей может быть научу плести сеть. Пусть это умение может быть и не пригодится, но меня дед научил плести корзины и лапти, и пусть мне это пока не пригодилось, но в случае чего я босым не останусь.
@@hervamane А я вот вам завидую, корзины, лапти, это прекрасный навык увязывающий руки и голову. Не говоря уже о романтической составляющей экологичности и прочем! Класс!!!
Почему Хатанги такие дорогие?
Это мой любимый вопрос! Ответов множество. Например потому что ретро или скорее винтажные. Конструкции 25 лет без изменений. Посмотрите цены на ретро авто! Или на ретро мебель. Или на винтажную мебель, допустим в скандинавском стиле. Конско. Потому что когда разрабатывали лодку ставили перед собой задачу достичь характеристик каркасных лодок и никто не думал о цене. Потому, что материалы и технологии шагнули за 25 лет вперед, а байдарка какая была такая и осталась. Потому, что те современные технологии которые применили, не про нашу честь, вся экономия осела в карманах производителя. Я могу ещё долго продолжать, но смысл если вы выбирая современный авто или телефон выбрали лодку которой 25 лет, просто потому что про неё много отзывов в сети. Странно, что не выбрали каркасную байдарку, или Щуку. Оно ещё древнее.
@@merman-expert не знал что это дело в истории.. Но, капец, когда смотрю на Хатангу, она чем-то манит, своим дизайном, расцветкой, по ночам снится уже пару лет
@@ИванХуанКортесКихот Хатанга очень хорошая байдарка, потому так.