Muy buen video Xavi. Otro pequeño consejo, como camionero que soy, cuando vayais a adelantar a un camion, no os acerqueis a menos de 30/40 metros antes de iniciar la maniobra de adelantamiento, en dias de viento, ya que con las turbulencias que crea el propio remolque+el viento fuerte, es muy facil que una moto vaya al suelo.
He tenido el infortunio de haber sido derribado por el viento, y añadiría alguna cosa que suelo aplicar: reducir la marcha engranada para conseguir mayor tracción. Aumentar la presión sobre las estriberas para dar mayor aplomo y ,especialmente, el sacar la rodilla (en rectas) para poder enderezar la moto en momentos de máximo apuro (es automático y de gran utilidad). Ráfagas!!! (eso sí, luminosas a poder ser...). Moltes felicitats pel canal Xavi!.
Hola Xavi, sólo añadiría dos. 1 Poner una o dos marchas menos de las que llevarías normalmente, es decir, si vas a 80 e irias en 5°, pues ir en 4°, siempre al menos una más corta para tener más tracción. Y 2, como has dicho, brazos sueltos si te mueve el cuerpo el viento no lo trasmites al manillar pero manos bien agarradas a los puños, y rodillas apretadas al deposito. Bueno, uno más extra, si te ha pillado el viento en ruta y vas con tiempo es hora de parar y tomar un cafe, un refresco o comer algo. Saludos ✌️👍
Xavi has expuesto la cuestión muy bien. Soy conductor y motero. Durante muchos años estuve en carretera. Por mi experiencia te diré que prefiero la lluvia en moto antes que al viento. Y al adelantar hacerlo con antelación. Por la turbulencia.
En Tarragona y Girona el viento es muy común, persistente y puñetero. Voy con GS cargada con todo y paquete, y en esas zonas el viento es tan peligroso como el suelo mojado, y es más imprevisible. Buen video, gracias Xavi.
Me ha gustado el formato. Video cortito dando tu opinión basada en tu experiencia. Añadiría consejo en ciudad los días de viento….ojito puesto arriba a los arboles, que de repente desprenden ramas como proyectiles
El consejo que más recomiendo es el de acoplarse o hacerse “bola”. Aparte de esto yo a veces le añado que abro un poquito más las rodillas, te sientes mucho más seguro. Las primeras veces que en carretera me encontré con fuertes rachas de viento lo pasé fatal, no tenía experiencia ninguna en ese tipo de situación y más de una vez casi como suelo. Y recuerdo otra que el viento me metió al carril contrario y se pasa muy mal. Si llegáis a ese extremo bajar velocidad como dice el chico del vídeo, y si tenéis que frenar a un lado de la calzada y parar hacerlo. Os va a salvar de una buena comida de suelo o de algo peor. Un saludo ✌️
Hola Xaviiii !!!!. Como siempre, buen video !!!. Yo he andado con agua, nieve, suelo humedo, pero no hay nada que me "acojone" más que el viento. Lo bueno de mi zona, Cantabria, es que al tener costa, montaña y valles, casi siempre hay sitios donde libras. Pero con viento si o si... el mejor consejo es no salir, al menos es el que yo me aplico, jejej. Un saludoooo !!!!
Hola Xavi, te ha faltado el detalle de la iluminación ya que al cambiar el ángulo y el haz de luz cambia, los vehículos qué van de frente piensan que llevas las largas. Un saludo desde un lugar de La Mancha
No estoy de acuerdo, nose el porque, pero no estoy de acuerdo,jajajajajaja, lo mejor del video la musica,jajajajajaja, bueno, hablando en serio, muchas gracias por los consejos, yo me he llevado algun susto que otro, sobre todo cuando tenia la 125cc
Xavi. Tu crees que una moto con rueda 21” va peor en viento lateral que una con 19”? Tengo una F800GS y entre que tiene el centro de gravedad muuuuy alto y rueda de 21” con viento sufro muchisimo.
A mas superficie de contacto mas se nota, esto es un hecho. Pero con el total de la superficie de una moto+piloto la diferencia entre rueda de 19 y 21 es muy poca. Se nota mucho mas el ie con o sin maletas
Muy buen video Xavi.
Otro pequeño consejo, como camionero que soy, cuando vayais a adelantar a un camion, no os acerqueis a menos de 30/40 metros antes de iniciar la maniobra de adelantamiento, en dias de viento, ya que con las turbulencias que crea el propio remolque+el viento fuerte, es muy facil que una moto vaya al suelo.
He tenido el infortunio de haber sido derribado por el viento, y añadiría alguna cosa que suelo aplicar: reducir la marcha engranada para conseguir mayor tracción. Aumentar la presión sobre las estriberas para dar mayor aplomo y ,especialmente, el sacar la rodilla (en rectas) para poder enderezar la moto en momentos de máximo apuro (es automático y de gran utilidad). Ráfagas!!! (eso sí, luminosas a poder ser...). Moltes felicitats pel canal Xavi!.
Hola Xavi, sólo añadiría dos. 1 Poner una o dos marchas menos de las que llevarías normalmente, es decir, si vas a 80 e irias en 5°, pues ir en 4°, siempre al menos una más corta para tener más tracción.
Y 2, como has dicho, brazos sueltos si te mueve el cuerpo el viento no lo trasmites al manillar pero manos bien agarradas a los puños, y rodillas apretadas al deposito.
Bueno, uno más extra, si te ha pillado el viento en ruta y vas con tiempo es hora de parar y tomar un cafe, un refresco o comer algo. Saludos ✌️👍
Xavi has expuesto la cuestión muy bien. Soy conductor y motero. Durante muchos años estuve en carretera. Por mi experiencia te diré que prefiero la lluvia en moto antes que al viento. Y al adelantar hacerlo con antelación. Por la turbulencia.
En Tarragona y Girona el viento es muy común, persistente y puñetero. Voy con GS cargada con todo y paquete, y en esas zonas el viento es tan peligroso como el suelo mojado, y es más imprevisible. Buen video, gracias Xavi.
Esa despedida to jevi 😂🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘
Me ha gustado el formato. Video cortito dando tu opinión basada en tu experiencia. Añadiría consejo en ciudad los días de viento….ojito puesto arriba a los arboles, que de repente desprenden ramas como proyectiles
Gracias!!! Por los consejos y sobre todo por la música!!!
El consejo que más recomiendo es el de acoplarse o hacerse “bola”. Aparte de esto yo a veces le añado que abro un poquito más las rodillas, te sientes mucho más seguro. Las primeras veces que en carretera me encontré con fuertes rachas de viento lo pasé fatal, no tenía experiencia ninguna en ese tipo de situación y más de una vez casi como suelo. Y recuerdo otra que el viento me metió al carril contrario y se pasa muy mal. Si llegáis a ese extremo bajar velocidad como dice el chico del vídeo, y si tenéis que frenar a un lado de la calzada y parar hacerlo. Os va a salvar de una buena comida de suelo o de algo peor. Un saludo ✌️
Este vídeo resume todo lo q yo he experimentado. Me parece genial!!
Molt bones Xavi!!!
Para ir en moto con viento fuerte, necesitais una yamaha niken, no se entera, doy fe!!!
✌️✌️✌️✌️✌️✌️
Como siempre espectacular Xavi. Si además te animas a la review de la Tiger 850, ya lo bordas!
Excepcional video, como todos los que subes. Solo añadiría que es más recomendable ir en marchas cortas a ir en largas. Saludos.
Consejos muy acertados. Manillar agarrado con firmeza pero sin rigidez.
Por Zaragoza también nos castiga el Cierzo también.
Saludos 😁✌️
Música guapa que le has colocado ha este vídeo ...tu zona es de viento de cojones,,✌️😉
Hola Xaviiii !!!!. Como siempre, buen video !!!. Yo he andado con agua, nieve, suelo humedo, pero no hay nada que me "acojone" más que el viento. Lo bueno de mi zona, Cantabria, es que al tener costa, montaña y valles, casi siempre hay sitios donde libras. Pero con viento si o si... el mejor consejo es no salir, al menos es el que yo me aplico, jejej. Un saludoooo !!!!
Muy buenos consejos y muy válidos para los que atravesamos Costa catalana para subir a Pirineos.
Jajajaj la intro y el cierre brutal 🤘🏻 gracias por los consejos
Uiuiui. ¿Vas a hacer review de la tiger 850? 🙏
Hola Xavi, te ha faltado el detalle de la iluminación ya que al cambiar el ángulo y el haz de luz cambia, los vehículos qué van de frente piensan que llevas las largas.
Un saludo desde un lugar de La Mancha
No estoy de acuerdo, nose el porque, pero no estoy de acuerdo,jajajajajaja, lo mejor del video la musica,jajajajajaja, bueno, hablando en serio, muchas gracias por los consejos, yo me he llevado algun susto que otro, sobre todo cuando tenia la 125cc
Totalmente de acuerdo, el mejor el primero 😜
Gracias por los consejos Xavi😀
No hay cosa que más me joda que el viento en moto, muy buen video Xavi!
Muchas gracias por los consejos.
Es mucho peor que la lluvia.
Gracias Xavi. Muy buenos consejos
Muy buenos consejos
Xavi. Tu crees que una moto con rueda 21” va peor en viento lateral que una con 19”?
Tengo una F800GS y entre que tiene el centro de gravedad muuuuy alto y rueda de 21” con viento sufro muchisimo.
A mas superficie de contacto mas se nota, esto es un hecho. Pero con el total de la superficie de una moto+piloto la diferencia entre rueda de 19 y 21 es muy poca. Se nota mucho mas el ie con o sin maletas
👍
Hombre siguiendo las leyes de fluidos es mejor y deprisa con viento que despacio, con la marcha más corta que te permita la velocidad.
El viento solo pa las rueas
Yo tengo miedo del viento no m fío joer soy motero novato
Sacar medio culo fuera como cuando descolgamos y así llevar la moto más recta? Yo lo he hecho y me ha ido bien, quizá es psicológico....