Está muy padre su proyecto , eso con el fin de facilitar las conecciones a accesorios como son faros y todo lo que uno quiera hacer, yo quiero modificar mi automóvil pero aún no sé cómo, me gustó mucho este video pero aún no entiendo cómo conectar los faros neblineros etc etc etc 😔 seguiré viendo éstos vídeos hasta que entienda y comprenda su funcionamiento .mil gracias.
Que rollo!!... efectivamente la cosa es tocar lo menos posible el sistema original para evitar problemas o fallas a futuro, muchas gracias por el comentario! Saludos!
Buen video, creo que si hubieras hecho el vídeo con menos relevadores y fusibles, sería más entendido, adicionando el interruptor y un foco, además de mencionar e identificar de dónde se conecta la corriente
Tienes toda la razon bro y te ofrezco una disculpa si fue un video que dejo muchas dudas, volvi a hacer esta serie de videos con mas calma y trate de ser mas especifico: Como hacer un tablero de fusibles y relevadores auxiliar: th-cam.com/video/kP-pnwuj3LI/w-d-xo.html Como alimentar un tablero de fusibles y relevadores auxiliar: th-cam.com/video/j2LONhjzJoY/w-d-xo.html como hacer un bloque de switch para un tablero de fusibles y relevadores auxiliar: th-cam.com/video/2TF7BVsqKQI/w-d-xo.html esta serie de videos explican todo lo que mencionas bro! gracias por tu comentario!!
Yo los uso de esta manera para el sistema eléctrico de las ambulancias. Transformó los vehículos, ejemplo: Mitsubishi, Chevrolet van exprés cargo, súper duty, en ambulancia. Y las luces de balizage, las armo con este mismo principio.
Una pregunta si no es molestia, los intensificadores de luz tienen que llevar relay? Yo conecte uno apenas a mi camión y la luz la sigo viendo igual supuestamente me dijeron que se vería casi blanca. Agradecería tu respuesta
@@diegoefrainguillenmendez3286 te soy honesto, no le tengo mucha fe a esos elementos electronicos, yo te sugeriria utilizar el tipo de faro correcto, por ejemplo, para luces en baja te recomiendo el tipo flood por que hace el corte bien y tienes una muy buena amplitud: articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-1508674008-faro-auxiliar-led-rectangular-con-4-lupas-ambar-_JM?matt_tool=87580865&matt_word=&matt_source=google&matt_campaign_id=15693992361&matt_ad_group_id=160191299209&matt_match_type=&matt_network=g&matt_device=c&matt_creative=686612263406&matt_keyword=&matt_ad_position=&matt_ad_type=pla&matt_merchant_id=5076775020&matt_product_id=MLM1508674008&matt_product_partition_id=2297209789084&matt_target_id=aud-1926559283980:pla-2297209789084&gad_source=1&gclid=CjwKCAiAloavBhBOEiwAbtAJOyK3y-hRtqyFwmdfReB0oZOG0AJO7Zh6LHIm7ff6VHJWQsiJcgeWzhoC9UAQAvD_BwE y para altas unos faros tipo spot, que esos son de profundidad, como estos: articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-1410485688-par-faros-de-luz-spot-40w-blanco-para-motocicleta-jeep-_JM#position=24&search_layout=stack&type=item&tracking_id=381c8877-a67f-4cf0-b1f0-66e91872b637 por que como tal agregar mas electronica requieres muchas adaptaciones
@@diegoefrainguillenmendez3286 para eso estamos mi amigo, pero sabes, los halógenos tienen ese inconveniente que son muy susceptibles a las variaciones de voltaje, has notado que cuando aceleras sube la intensidad? la iluminación halógena es en si la mejor por la temperatura de color, pero al igual que todo tiene sus pros y sus contras.
Hola hermano, gracias por tan buen video, tengo un proyecto de Food truck, voy a iniciar de cero y espero me puedas apoyar y compartir el resultado final, es todo el sistema electrico! Abrazo desde Lima - Perú.
Gracias por el video, se mira muy organizado, una duda, quiero hacer algo asi pero la mitad de mi bloque quiero que tenga corriente solo con swich (neblineros, intermitentes, estereo, luz de piso) y la otra mitad corriente directa (inmovilizador, alarma, etc) para hacer la apertura de energia puedo usar un relevador que se accione al recibir corriente de swich?, no sera mucha carga para un solo relevador? ayuda
Ya tienes la respuesta en la mente amigo, puedes usar un relevador para dividirlos, o bien pudieras colocar un switch sin ningun problema por que como tal cada bobina de relevador solo consume 150 mili amperes, entonces si tu fusible soporta 15 amperes imaginate cuantos relevadores puedes alimentar.
@@CustomDeluxeParadise muchas gracias por la respuesta, no tenia idea de que consumiera tan poca energia, creo que usare el relevador conectado la señal a algun accesorio que tenga corriente al abrir llave para que sea automatico
@@Vagmodrising esa es una de las ventajas de los relevadores, por eso es que ya se han vuelto indispensables en estos días, éxito en tu proyecto amigo, saludos!!
Amigo no me digas eso jeje, trate de hacerlo lo más sencillo posible pero creo que tengo que mejorar mis explicaciones y las tomas para poder hacerlo más simple, saludos hasta el salvador mi amigo!!
Saludos,,,,,,,,,, creo que no es tu culpa,,,,,,,,,lo que pasa es que me está costando mucho entender sobre ese tema,,,,,,,,soy estudiante de electricidad automotriz,,,,,,,,,
Excelente trabajo. Procuraré replicarlo pero tengo unas preguntas que ojalá y cuando tengas tiempo pudieras orientarme. 1. Que calibre de cable usas para esto. 2. Que capacidades tienen las tablillas en amp. y voltaje. De antemano muchas gracias
@@MrDkno13 que rollo mi hermano, mira para lo que es el cable de fuerza que va a los pines 30 y 87 si es para led ocupo el cable 16 awg thhw, y si es para halógenos ocupo el cable 14 awg thhw. Las tablitas de conexiones te soporta 15 amperes y 200 volts por cada tornillo, saludos!!
muy buen video, bien didactico. solo un pero... le puedes agregar donde va el cable que viene del switch(en el 85?)y el que va al accesorio (87?). de antemano gracias
Hola, mira un relevador normalmente tiene 4 pines (pueden tener más pero el más sencillo tiene 4), el pin 30 va conectado a un fusible y este a su vez al positivo de la batería, el pin 87 es la salida del relevador, este normalmente va al positivo de los faros (pueden ser otros elementos) el 85 es el negativo de la bobina del relevador y este va a algun punto de referencia negativa respecto a la batería, y el pin 86 es el que activa la bobina del relevador para que esté se active y cierre el contacto entre 30 y 87, este normalmente viene de un switch, saludos 🙂
Muy buena amigo lo felicito por su trabajo. Yo soy de Venezuela San Juan de los Morros, le informo que estoy aprendiendo cómo trabajar con la electricidad de autos. Mi pregunta es como alimenta o pone el positivo de corriente que no lo veo disculpe mi pregunta estoy aprendiendo.
Amigo, me da mucho gusto saber que está información te es de utilidad mi estimado amigo, te comparto el siguiente link: th-cam.com/video/aP1MqlCR1-k/w-d-xo.html Aquí se instaló el panel y se conectaron dos faros auxiliares, te puede servir perfectamente para aprender, saludos hasta Venezuela desde México!!!
Que tal amigo, mira uso una fuente de 12 volts y 10 amperes máximo o sea 120 watts, la conseguí en mercado libre, pero también las venden en Amazon y en Aliexpress, espero te sirva esta información, saludos!
@@CustomDeluxeParadise gracias por el dato , yo tengo una fuente pequeña de 12 v pero solo me da 2 amperes que para un foco pequeño y para hacer reaccionar el rele sirve, pero no se si va a tener fuerza para tantas funciones simultaneas de prueba, porque necesito que el proyecto sea algo didactico
@@alejandromartinez3802 oooooh, es que efectivamente 2 amperes es muy poco, mira con esta de 10 he probado focos de hasta 80 watts y sin problema, siento que es un amperaje mínimo para este tipo de trabajos, por qué las hay más grandes pero creo que con una de 10 amperes la armas, saludos!!
@@DELGADOCARLOS-to5db agradezco infinitamente tu comentario y me gustaría saber que pasos consideras importantes y que me salte? Lo pregunto por qué estoy preparando uno más reciente y quiero agregar todo, saludos y gracias por la respuesta 😃
Se puede usar un solo rele, alimentacion a 30, bajas o cortas a 87a y altas o largas a 87, pero tu alimentacion estaria pasando directo por el interruptor unos 9 amperes y eso es peligroso, yo aconsejo usar dos reles, uno para bajas o cortas y otro para altas o largas, la alimentacion seria a 30 y la salida a 87, y tienes un circuito mas seguro checate este video th-cam.com/video/hz2fFAaIrK8/w-d-xo.html&ab_channel=CUSTOMDELUXEPARADISE
Si la bobina es a 12 volts corriente directa si, de no ser así se pueden cambiar por contactores dependiendo del voltaje o la tensión que se esté ocupado.
Que tal, lo importante aquí es mantener a los relays con el minino recorrido entre la batería y el elemento a conectar, los switch ya no importa tanto el recorrido por qué solo son 150 miliamperes, puedes agarrar los 12 volts de dónde desees cómo es la misma fuente, saludos!!
No debería, pero depende de las conexiones, por ejemplo si pones lo switch directos y dejas energizado el relevador si habra consumo, pero si los relevadores están desactivados no debería haber ningún consumo!!
Te sirve más para sistemas de alumbrado, si tienes pensado ponerle unos faros de niebla o en el roll bar, podrías usarlos, si quieres poner un equipo de sonido más potente también, yo los uso más para sistemas de luces, éxito en tu proyecto amigo!!
Hola amigo, te saludo desde Argentina, tengo una camioneta Chevrolet c10, silverado modelo 1974, me ayudas a armar la instalación eléctrica desde cero, quiero aprender electricidad del automotor solo para hacer la instalación en la camioneta para el proyecto de armar un motorhome. Saludos, Javier de la plata, Argentina.
Te recomiendo que investigues y te familiarices con los símbolos eléctricos más comunes para que te pueda pasar unos diagramas, mándame mensaje a la cuenta de Instagram por favor!
@@CustomDeluxeParadise gracias por la info, estuve mirando varios diagramas para familiarizarme, ya entendí un poco más sobre reley, fusibles , conexion de luz baja y alta, giros y balizas, ahora quisiera aprender a armar la fusilera y los relay .
Para el control ocupo cable calibre 18, podría ocupar calibre 20 pero aquí en mi rancho no hay, para la fuerza ocupo 12 o 14 dependiendo de que carga tengas pensada poner, para alimentar el bloque un calibre 8 o 10 es suficiente, este tablero está pensado para iluminación, espero te sirva la información, saludos!!
Claro que sí, solo hay que saber cuántos circuitos tiene tu auto y dependiendo de eso son los fusibles que necesitaras, saludos, gracias por ver el vídeo!
Los bornes que salen directo de la caja de fusibles, conecta tu cable hacia tu interruptor y lo regresas a la pata 85 u 86 dependiendo de tu lógica de activació, para este caso es el número 85.
Amigo buenas tardes., soy de Ecuador., ayudame., yo tengo un carro viejito que ya ningun electromecanico lo quiere revisar., el problema que tengo es en todo lo electronico. me gustaria hacerlo yo mismo pero no tengo idea como hacerlo ni como empesar hacer todo el cableado desde cero. Gracias
Mi hermano, será un placer poder ayudarte en tu proyecto, pásate por mi Instagram o por mi facebook, en la página principal están los links me mandas un mensaje y podemos ir viendo que vamos a necesitar, saludos!!
Así es mi amigo, tienes toda la razón, pero hay ocasiones dónde no tienes suficiente espacio, esas bases te sirven muy bien cuando solo usas un relevador independiente, en este caso no las use pero use las terminales adecuadas, gracias por tu observacion!!
Que chow... Este tipo de tlaberos sirve para lo que desees, por ejemplo, yo tengo una camioneta del año del caldo y esas no traían ventiladores eléctricos, entonces si yo le quiero poner uno, y agregarle iluminación, agregar una alarma, seguros eléctricos, etc etc, para no ir dejando relevadores por todas partes haces algo así dónde unificado todas esas modificaciones eléctricas, saludos!
@@edgarmanrique7006 estoy haciendo otro video más chingón sobre el mismo tema y sin música 🎼, empezaba con los vídeos carnal, una disculpa 😃, saludos!!
Buena noche, una consulta,... Los fusibles van entre la batería y los relevadores o entre los relevadores y velvsistema a proteger??... Gracias por tu atención..
@@richardnava4141 Como tal este es un panel universal, depende mucho del fabricante el como acomoda su panel de fusibles y relevadores, pero de manera general y universal asi se acomoda, saludos!
muy bueno buena explicación y buena presentación gracias me fué de mucha utilidad desde Venezuela
Que bueno que te sirvió amigo, saludos!!
Está muy padre su proyecto , eso con el fin de facilitar las conecciones a accesorios como son faros y todo lo que uno quiera hacer, yo quiero modificar mi automóvil pero aún no sé cómo, me gustó mucho este video pero aún no entiendo cómo conectar los faros neblineros etc etc etc 😔 seguiré viendo éstos vídeos hasta que entienda y comprenda su funcionamiento .mil gracias.
Bien. Las ganas pueden mucho. Éxito!!! Saludos desde Argentina.
Muy buena explicación se entiende todo bien claro felicitaciónes
Que rollo... Me da mucho gusto saber que fue entendible y claro, saludos!!!
Ecxelente.bien ejecutado y de muy buena utilidad.como ya lo mensionas.para no tocar el sistema original.👍
Que rollo!!... efectivamente la cosa es tocar lo menos posible el sistema original para evitar problemas o fallas a futuro, muchas gracias por el comentario! Saludos!
Gracias por tus clases siguenos enzeñando , seguidor
Gracias Eric, saludos, claro estoy preparando unos tutoriales para estas fechas, saludos!!
Muy buen video hermano , explicas muy bien tanto teóricamente como en la practica, ese tablero lo puedes implementar en accesoruos offroad. Saludos
Que rollo... Efectivamente mi estimado, puede ser ocupado para muchas extensiones eléctricas de varios proyectos, saludos!!!
Excelente proyecto de tablero de relevadores y fusibles.
Muchas gracias por el comentario, saludos!!!
Gracias por compartir tus conocimientos... Excelente video... Saludos desde Venezuela estado Táchira
Gracias por tu comentario amigo 👍, saludos desde México mi hermano!! 😎
Buen video, creo que si hubieras hecho el vídeo con menos relevadores y fusibles, sería más entendido, adicionando el interruptor y un foco, además de mencionar e identificar de dónde se conecta la corriente
Tienes toda la razon bro y te ofrezco una disculpa si fue un video que dejo muchas dudas, volvi a hacer esta serie de videos con mas calma y trate de ser mas especifico:
Como hacer un tablero de fusibles y relevadores auxiliar:
th-cam.com/video/kP-pnwuj3LI/w-d-xo.html
Como alimentar un tablero de fusibles y relevadores auxiliar:
th-cam.com/video/j2LONhjzJoY/w-d-xo.html
como hacer un bloque de switch para un tablero de fusibles y relevadores auxiliar:
th-cam.com/video/2TF7BVsqKQI/w-d-xo.html
esta serie de videos explican todo lo que mencionas bro!
gracias por tu comentario!!
Gracias hermano, te escribo desde Caracas. Eres uno de los pocos que observó, que realmente hace un trabajo impecable. Gracias de verdad por el vídeo.
Saludos desde México mi hermano, agradezco mucho tu comentario, saludos y bendiciones 😀
Yo los uso de esta manera para el sistema eléctrico de las ambulancias. Transformó los vehículos, ejemplo: Mitsubishi, Chevrolet van exprés cargo, súper duty, en ambulancia. Y las luces de balizage, las armo con este mismo principio.
Un súper trabajo el que haces para hacer ese cambio 😀👌
Exelente..lo felicito..muy buen profesor..gracias
Gracias por el comentario bandita!!! Saludos!
Muchas gracias por el video, super detallado, me facilitó mucho el trabajo.
Es bueno saber que te sirvió amigo!!! Saludos
FELICITACIONES MUY BUENA Y MUY SENCILLA Y ENTENDIBLE SU EXPLICACION,
Es grato saber que te fue útil está información, saludos!!
La mejor explicacion que e visto muchas gracias, solo tengo una duda con este puedo sustituir la caja de fusibles original de un camion muchas gracias
Totalmente, este bloque te soporta 100 amperes en total ,rara vez el sistema los consume, pero si puedes sustituirlo sin ningún problema, saludos!
Una pregunta si no es molestia, los intensificadores de luz tienen que llevar relay? Yo conecte uno apenas a mi camión y la luz la sigo viendo igual supuestamente me dijeron que se vería casi blanca. Agradecería tu respuesta
@@diegoefrainguillenmendez3286 te soy honesto, no le tengo mucha fe a esos elementos electronicos, yo te sugeriria utilizar el tipo de faro correcto, por ejemplo, para luces en baja te recomiendo el tipo flood por que hace el corte bien y tienes una muy buena amplitud:
articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-1508674008-faro-auxiliar-led-rectangular-con-4-lupas-ambar-_JM?matt_tool=87580865&matt_word=&matt_source=google&matt_campaign_id=15693992361&matt_ad_group_id=160191299209&matt_match_type=&matt_network=g&matt_device=c&matt_creative=686612263406&matt_keyword=&matt_ad_position=&matt_ad_type=pla&matt_merchant_id=5076775020&matt_product_id=MLM1508674008&matt_product_partition_id=2297209789084&matt_target_id=aud-1926559283980:pla-2297209789084&gad_source=1&gclid=CjwKCAiAloavBhBOEiwAbtAJOyK3y-hRtqyFwmdfReB0oZOG0AJO7Zh6LHIm7ff6VHJWQsiJcgeWzhoC9UAQAvD_BwE
y para altas unos faros tipo spot, que esos son de profundidad, como estos:
articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-1410485688-par-faros-de-luz-spot-40w-blanco-para-motocicleta-jeep-_JM#position=24&search_layout=stack&type=item&tracking_id=381c8877-a67f-4cf0-b1f0-66e91872b637
por que como tal agregar mas electronica requieres muchas adaptaciones
@@CustomDeluxeParadise gracias por ayudarme con mis dudas, es que como mis faros son halogenos por eso preguntaba
@@diegoefrainguillenmendez3286 para eso estamos mi amigo, pero sabes, los halógenos tienen ese inconveniente que son muy susceptibles a las variaciones de voltaje, has notado que cuando aceleras sube la intensidad? la iluminación halógena es en si la mejor por la temperatura de color, pero al igual que todo tiene sus pros y sus contras.
Excelente amigo mil bendiciones
Gracias por tu comentario!
Muy Bien gracias .me gustó mucho desde Colombia
Gracias por el comentario, saludos desde México!!!
Exelnte enseñanza gracias amigo
A la orden amigo, espero que te haya servido y seguiré subiendo todo lo que sé y con mucho gusto lo compartiré con ustedes, saludos!!!
Excelente maestro
Saludos!!! Gracias por el comentario 😃!!!
Excelente, un apreciación en los relevadores , quedarían bien si del 85 como masa lo activará ,ya un actuador
Así es amigo, se tienen muchas posibilidades para activarlos, y la que mencionas es una de ellas, saludos!!
Te pasaste, buen contenido! Saludos Desde Chile...
Saludos hermano! Que bueno que te gustó!!
Que Buen Video. Felicitaciones,, Te pasaste Bien ordenado ,,
saludos!! gracias por el comentario!
DESDE VENEZUELA, EXCELENTE
Saludos desde México hermano!!!
Hola hermano, gracias por tan buen video, tengo un proyecto de Food truck, voy a iniciar de cero y espero me puedas apoyar y compartir el resultado final, es todo el sistema electrico! Abrazo desde Lima - Perú.
Estoy preparando un vídeo donde ejemplificó como conectar parte de este tablero! Saludos hasta Perú amigo, éxito en tu proyecto!!
Muy buena la idea
Gracias, saludos!!!!
Gracias por el video, se mira muy organizado, una duda, quiero hacer algo asi pero la mitad de mi bloque quiero que tenga corriente solo con swich (neblineros, intermitentes, estereo, luz de piso) y la otra mitad corriente directa (inmovilizador, alarma, etc) para hacer la apertura de energia puedo usar un relevador que se accione al recibir corriente de swich?, no sera mucha carga para un solo relevador? ayuda
Ya tienes la respuesta en la mente amigo, puedes usar un relevador para dividirlos, o bien pudieras colocar un switch sin ningun problema por que como tal cada bobina de relevador solo consume 150 mili amperes, entonces si tu fusible soporta 15 amperes imaginate cuantos relevadores puedes alimentar.
@@CustomDeluxeParadise muchas gracias por la respuesta, no tenia idea de que consumiera tan poca energia, creo que usare el relevador conectado la señal a algun accesorio que tenga corriente al abrir llave para que sea automatico
@@Vagmodrising esa es una de las ventajas de los relevadores, por eso es que ya se han vuelto indispensables en estos días, éxito en tu proyecto amigo, saludos!!
buena informacion, bajawam tambien tiene 2 videos sobre esto lo recomiendo explica como instalar la botonera. saludos
Gracias, buscaré el canal, gracias por la información!
quedo bello ese trabajo saludos
Que rollo bandita, gracias por el apoyo!!!
Saludos desde El Salvador C A,,,,,,,no entendí nada,,, pero se va bien,,,,,,,mis respetos,,,,
Amigo no me digas eso jeje, trate de hacerlo lo más sencillo posible pero creo que tengo que mejorar mis explicaciones y las tomas para poder hacerlo más simple, saludos hasta el salvador mi amigo!!
Saludos,,,,,,,,,, creo que no es tu culpa,,,,,,,,,lo que pasa es que me está costando mucho entender sobre ese tema,,,,,,,,soy estudiante de electricidad automotriz,,,,,,,,,
@@josiamoreno6551 th-cam.com/video/J_HUwm8YRho/w-d-xo.html te recomiendo que veas este video, entendiendo esto te será más fácil.
Prron, gracias, excelente vídeo.
Gracias, espero te halla sido útil... Saludos!
Muy buena explicación gracias por el video
Gracias, espero te sirva, cualquier duda aquí estamos, saludos!
Excelente trabajo.
Procuraré replicarlo pero tengo unas preguntas que ojalá y cuando tengas tiempo pudieras orientarme.
1. Que calibre de cable usas para esto.
2. Que capacidades tienen las tablillas en amp. y voltaje.
De antemano muchas gracias
@@MrDkno13 que rollo mi hermano, mira para lo que es el cable de fuerza que va a los pines 30 y 87 si es para led ocupo el cable 16 awg thhw, y si es para halógenos ocupo el cable 14 awg thhw.
Las tablitas de conexiones te soporta 15 amperes y 200 volts por cada tornillo, saludos!!
@@MrDkno13 para el control que va a los pines 85 y 85 uso el cable 18 o 20 awg, 20 de preferencia peor es difícil conseguir, saludos
@@CustomDeluxeParadisegracias ya que lo tenga te muestro. Saludos y bendiciones.
muy buen video, bien didactico. solo un pero... le puedes agregar donde va el cable que viene del switch(en el 85?)y el que va al accesorio (87?). de antemano gracias
El 85 a tierra, el 86 al positivo del switch, el 30 del fusible que viene de la batería y el 87 al accesorio, así mero, saludos 😎
Me gustó el proyecto
Gracias!!
Hola una pregunta q significa el 87 a q va conectado?? Muy buen video.
Hola, mira un relevador normalmente tiene 4 pines (pueden tener más pero el más sencillo tiene 4), el pin 30 va conectado a un fusible y este a su vez al positivo de la batería, el pin 87 es la salida del relevador, este normalmente va al positivo de los faros (pueden ser otros elementos) el 85 es el negativo de la bobina del relevador y este va a algun punto de referencia negativa respecto a la batería, y el pin 86 es el que activa la bobina del relevador para que esté se active y cierre el contacto entre 30 y 87, este normalmente viene de un switch, saludos 🙂
Muchas gracias ya me suscribí jajajajajaja
Buen proyecto oye en cualquier caso es no necesario el conectar el 87a verdad
Así es, no es necesario con relevadores normalmente abiertos es más que suficiente, depende de tus necesidades amigo, saludos!!
Esta un Bombazo
Que rollo bandita! muchas gracias por la buena vibra!!
Oye muy bueno amigo.!
Se te agradece el comentario, saludos!!
Muy buena amigo lo felicito por su trabajo. Yo soy de Venezuela San Juan de los Morros, le informo que estoy aprendiendo cómo trabajar con la electricidad de autos. Mi pregunta es como alimenta o pone el positivo de corriente que no lo veo disculpe mi pregunta estoy aprendiendo.
Amigo, me da mucho gusto saber que está información te es de utilidad mi estimado amigo, te comparto el siguiente link:
th-cam.com/video/aP1MqlCR1-k/w-d-xo.html
Aquí se instaló el panel y se conectaron dos faros auxiliares, te puede servir perfectamente para aprender, saludos hasta Venezuela desde México!!!
increible mas videos
Gracias 😊, estoy trabajando en uno más actual, espero que sea de utilidad
Una consulta, lo puedo usar en auto que se daño la caja de fusibles
Sin ningún problema 😵💫, de hecho te ayuda a sustituir un sistema original dañado, saludos!!
Lindo proyecto ,,, solo me gustaría saber que tipo de fuente usaste , osea de donde la conseguiste y cuanto es el amperaje mínimo para que funcione
Que tal amigo, mira uso una fuente de 12 volts y 10 amperes máximo o sea 120 watts, la conseguí en mercado libre, pero también las venden en Amazon y en Aliexpress, espero te sirva esta información, saludos!
@@CustomDeluxeParadise gracias por el dato , yo tengo una fuente pequeña de 12 v pero solo me da 2 amperes que para un foco pequeño y para hacer reaccionar el rele sirve, pero no se si va a tener fuerza para tantas funciones simultaneas de prueba, porque necesito que el proyecto sea algo didactico
@@alejandromartinez3802 oooooh, es que efectivamente 2 amperes es muy poco, mira con esta de 10 he probado focos de hasta 80 watts y sin problema, siento que es un amperaje mínimo para este tipo de trabajos, por qué las hay más grandes pero creo que con una de 10 amperes la armas, saludos!!
@@CustomDeluxeParadise gracias por el dato
FUE BUEN VIDEO, AUNQUE TE SALTASTES VARIAS PARTES INTERESANTES QUE ME PERDI TE FALTO UN POCO MAS DETALLADO, PERO ESTUBO BIEN
@@DELGADOCARLOS-to5db agradezco infinitamente tu comentario y me gustaría saber que pasos consideras importantes y que me salte? Lo pregunto por qué estoy preparando uno más reciente y quiero agregar todo, saludos y gracias por la respuesta 😃
Okay te pregunto usa un solo relay para la 2 luces ejemplo 30 a luz corta y 87a a larga duda
Se puede usar un solo rele, alimentacion a 30, bajas o cortas a 87a y altas o largas a 87, pero tu alimentacion estaria pasando directo por el interruptor unos 9 amperes y eso es peligroso, yo aconsejo usar dos reles, uno para bajas o cortas y otro para altas o largas, la alimentacion seria a 30 y la salida a 87, y tienes un circuito mas seguro
checate este video
th-cam.com/video/hz2fFAaIrK8/w-d-xo.html&ab_channel=CUSTOMDELUXEPARADISE
Okay ya entendí gracias por la ayuda
muy bueno!
Gracias!
Se puede ocupar en paneles solares conectados en un controlador solar?
Si la bobina es a 12 volts corriente directa si, de no ser así se pueden cambiar por contactores dependiendo del voltaje o la tensión que se esté ocupado.
Tengo una duda los suich donde van, si ya entra electricidad por la gusilera y le volves a inyectar a lo ultimo 12 vols 🤔
Que tal, lo importante aquí es mantener a los relays con el minino recorrido entre la batería y el elemento a conectar, los switch ya no importa tanto el recorrido por qué solo son 150 miliamperes, puedes agarrar los 12 volts de dónde desees cómo es la misma fuente, saludos!!
Al estar instalado en el carro
Y ya conectado a la batería habrá consumo aunque el carro este apagado?
No debería, pero depende de las conexiones, por ejemplo si pones lo switch directos y dejas energizado el relevador si habra consumo, pero si los relevadores están desactivados no debería haber ningún consumo!!
Funcionaria para una motoneta ????
Así es carnal, para todo tipo de vehículos, solo checa la capacidad de tu batería para no sobrepasarla, saludos!!
Estoy cableando mi camioneta desde cero y acabo de comprar la fusilera que se le puede conectar al circuito que armaste?
Te sirve más para sistemas de alumbrado, si tienes pensado ponerle unos faros de niebla o en el roll bar, podrías usarlos, si quieres poner un equipo de sonido más potente también, yo los uso más para sistemas de luces, éxito en tu proyecto amigo!!
@@CustomDeluxeParadise muchas gracias, mi camioneta es muy austera y si solo estaba pensando en ponerle faros y estero
@@pedroramirezbarrios3444 la ventaja de estos tableros es que le puedes ir aumentando lo que se vaya ocupado, Saludos!!
Si quiero una caja de fusibles con corriente fija y también con corriente de accesorio ? Como le puedo hacer ?
Hola amigo, te saludo desde Argentina, tengo una camioneta Chevrolet c10, silverado modelo 1974, me ayudas a armar la instalación eléctrica desde cero, quiero aprender electricidad del automotor solo para hacer la instalación en la camioneta para el proyecto de armar un motorhome. Saludos, Javier de la plata, Argentina.
Te recomiendo que investigues y te familiarices con los símbolos eléctricos más comunes para que te pueda pasar unos diagramas, mándame mensaje a la cuenta de Instagram por favor!
@@CustomDeluxeParadise gracias por la info, estuve mirando varios diagramas para familiarizarme, ya entendí un poco más sobre reley, fusibles , conexion de luz baja y alta, giros y balizas, ahora quisiera aprender a armar la fusilera y los relay .
@@javierisidrorubino2603 cuenta con eso, estoy preparando un vídeo para conectar e instalar este bloque.
Muy bueno, nos pasaría el digrama por favor
Sin problemas, mándame un mensaje en Instagram y te lo envío por favor, el enlace está en la página principal del canal! Saludos
cual es el calibre de cable que utilizas?
Para el control ocupo cable calibre 18, podría ocupar calibre 20 pero aquí en mi rancho no hay, para la fuerza ocupo 12 o 14 dependiendo de que carga tengas pensada poner, para alimentar el bloque un calibre 8 o 10 es suficiente, este tablero está pensado para iluminación, espero te sirva la información, saludos!!
Se,puede,sustituir,por la original,del carro.?
Claro que sí, solo hay que saber cuántos circuitos tiene tu auto y dependiendo de eso son los fusibles que necesitaras, saludos, gracias por ver el vídeo!
Y cuales serian las salidas para los switch??
Los bornes que salen directo de la caja de fusibles, conecta tu cable hacia tu interruptor y lo regresas a la pata 85 u 86 dependiendo de tu lógica de activació, para este caso es el número 85.
Amigo buenas tardes., soy de Ecuador., ayudame., yo tengo un carro viejito que ya ningun electromecanico lo quiere revisar., el problema que tengo es en todo lo electronico. me gustaria hacerlo yo mismo pero no tengo idea como hacerlo ni como empesar hacer todo el cableado desde cero. Gracias
Mi hermano, será un placer poder ayudarte en tu proyecto, pásate por mi Instagram o por mi facebook, en la página principal están los links me mandas un mensaje y podemos ir viendo que vamos a necesitar, saludos!!
Amigo qda mejor cn lo conertore de relé
Así es mi amigo, tienes toda la razón, pero hay ocasiones dónde no tienes suficiente espacio, esas bases te sirven muy bien cuando solo usas un relevador independiente, en este caso no las use pero use las terminales adecuadas, gracias por tu observacion!!
genio , los coches viejos son un desastre de conecciones
@@22xT. Así es, es una cantidad de cables sin sentido, y pensar que en esos años era lo mejor 😅
Porque doble fusible.?
🤔 que tal bro, disculpa crees que me puedas indicar el minuto donde hablo de ese tema?? Para poder darte la explicación correcta, saludos 🙂
La pregunta es para que sirve eso 🤔🤔
Que chow... Este tipo de tlaberos sirve para lo que desees, por ejemplo, yo tengo una camioneta del año del caldo y esas no traían ventiladores eléctricos, entonces si yo le quiero poner uno, y agregarle iluminación, agregar una alarma, seguros eléctricos, etc etc, para no ir dejando relevadores por todas partes haces algo así dónde unificado todas esas modificaciones eléctricas, saludos!
👍
🙂
Lastima que le metan música a los vídeos,,, si es una explicación para qué música???
@@edgarmanrique7006 estoy haciendo otro video más chingón sobre el mismo tema y sin música 🎼, empezaba con los vídeos carnal, una disculpa 😃, saludos!!
Solo explicaste bien como agujerear el acrilico
Algo es algo dijo un calvo 😀
Lo que es fundamental no lo explicas bien, y realizas lo más simple. Además la p. musiquita la termina de cargar.
🤔
Muy mal explicado
Podrías ser más explícito? Agradecería mucho tu observacion! Saludos
Perfectamente explicado que seas cerrado de mente es otra cosa
Buena noche, una consulta,... Los fusibles van entre la batería y los relevadores o entre los relevadores y velvsistema a proteger??... Gracias por tu atención..
@@richardnava4141 que tal amigo, como dijiste al principio, entre la batería y el pin 30 del relevador, ahí tiene que ir el fusible, saludos 🙂
@@CustomDeluxeParadise Pero si desmantelas una caja de fusibles y relevadores no se ve así.. solo como ayuda
@@richardnava4141 Como tal este es un panel universal, depende mucho del fabricante el como acomoda su panel de fusibles y relevadores, pero de manera general y universal asi se acomoda, saludos!