Salut, j’arrive sans doute trop tard mais, mon gars, tu n’a rien réussi du tout, tu as carrément dû faire n’importe quoi car, tu aurais réussi à poser et calé ta distrib, rien n’aurait bloqué. Là tu as fait pire que mieux en t’improvisant mécano brûlant les étapes 🤦🏻♂️. J’imagine que tu as forcé bien comme il faut en accélérant histoire dé carrément dégommer tes soupapes, ça fait 2 ans j’imagine que ton moteur est mort? En bref; quand il s’agit de courroie de distribution ( pièces maîtresse ) on s’informe, on se procure le manuel d’entretien qui pullule sur le net et ont y go crescendo.. Je t’imagine en mode barbare tout le long, sur un moteur qui ne demande qu’à être bichonner. /
Ça a l'air de tourner pas mal du tout. Ces moteurs claquent beaucoup (c'est le bruit des pompes à injections qui sont activés par l'arbre à came) et tremblent beaucoup. Le miens tremble encore plus car j'ai dû changer les supports moteurs, et les nouveaux sont bien plus durs que les originaux... Du coup au ralenti c'est pas mal l'horreur, mais bon xD
J'ai remplacer les support moteur par des origines et je peut te dire qui ya pas photo, le moteur et les vibration ont diminuer a 85% car les adaptables sont beaucoup trop dur.
@@brunodevine9519 Je suis d'accord, ils sont beaucoup trop dur. Il faudra que je les remplace à nouveaux par des originaux aussi. Tu as un lien pour trouver les originaux d'ailleurs ?
@@brunodevine9519 Merci ! Malheureusement ils n'en ont plus en stock j'ai l'impression. De mon côté mon moteur est en rodage après l'avoir entièrement révisé. Tout semble aller pour le mieux, il ne consomme plus d'huile et consomme moins de carburant pour une vitesse donnée. Donc si jamais un jour tu as un énorme problème, ce n'est pas le moteur le plus simple à entièrement refaire, mais ça se fait. (par contre, tant qu'il marche bien, surtout il ne faut pas l'ouvrir, c'est un travail long, prenant, et pénible tout de même, et ça peut tout aussi bien faire l'effet inverse si le moteur n'a rien)
Bonjour, On a changé le joint de culasse après ma voiture ne démarre pas. Mais je ne comprends pas pourquoi tous les garagistes proche de chez nous me disent qu'il faut changer le moteur si vous avez démonté le culasse. Si on démonte pas le culasse comment peut on changer le joint alors?
Halalalaaaa, vous pensez que changer un joint de culasse est facile? Qu’il suffit de le retirer et d’en mettre un autre pour que ça reparte comme en 14 ? Tromperie cher monsieur, comme l’autre du dessus vous avez fait pire que mieux. La culasse, avant de commencer, on prend le temps de s’instruire calmement, on se procure sans aucune hésitation, le carnet dé réparation d’entretien … qui se trouve sur le net et de par vous même vous verrez qu’une culasse doit impérativement être alaiser avant d’être changer, nan mais sérieux et maintenant ? Bha vous êtes à pieds et vos deux yeux pour pleurer la connerie que vous avez fait.
J'ai exactement le même moteur et le même bruit de claquement, je vais changer l'injecteur pompe pour voir si c'est bien la cause j'espère parceque sa casse les oreilles 😅
Bonjour je voudrais savoir on change le démarreur de ce moteur là merci à très vite bonne journée
J’ai réussi à calé la courroie de distribution mai maintenant elle accélère plus du tout sa peux venir de quoi le variateur et neuf
Salut, j’arrive sans doute trop tard mais, mon gars, tu n’a rien réussi du tout, tu as carrément dû faire n’importe quoi car, tu aurais réussi à poser et calé ta distrib, rien n’aurait bloqué. Là tu as fait pire que mieux en t’improvisant mécano brûlant les étapes 🤦🏻♂️. J’imagine que tu as forcé bien comme il faut en accélérant histoire dé carrément dégommer tes soupapes, ça fait 2 ans j’imagine que ton moteur est mort? En bref; quand il s’agit de courroie de distribution ( pièces maîtresse ) on s’informe, on se procure le manuel d’entretien qui pullule sur le net et ont y go crescendo.. Je t’imagine en mode barbare tout le long, sur un moteur qui ne demande qu’à être bichonner. /
vous aussi cest des phares de citroen saxo? :)
Ça a l'air de tourner pas mal du tout.
Ces moteurs claquent beaucoup (c'est le bruit des pompes à injections qui sont activés par l'arbre à came) et tremblent beaucoup.
Le miens tremble encore plus car j'ai dû changer les supports moteurs, et les nouveaux sont bien plus durs que les originaux...
Du coup au ralenti c'est pas mal l'horreur, mais bon xD
J'ai remplacer les support moteur par des origines et je peut te dire qui ya pas photo, le moteur et les vibration ont diminuer a 85% car les adaptables sont beaucoup trop dur.
@@brunodevine9519 Je suis d'accord, ils sont beaucoup trop dur.
Il faudra que je les remplace à nouveaux par des originaux aussi.
Tu as un lien pour trouver les originaux d'ailleurs ?
@@Fabien2626 ma-voiturette.com/145-supports-moteur-et-boite-pour-voitures-sans-permis
@@brunodevine9519 Merci
@@brunodevine9519 Merci !
Malheureusement ils n'en ont plus en stock j'ai l'impression.
De mon côté mon moteur est en rodage après l'avoir entièrement révisé. Tout semble aller pour le mieux, il ne consomme plus d'huile et consomme moins de carburant pour une vitesse donnée.
Donc si jamais un jour tu as un énorme problème, ce n'est pas le moteur le plus simple à entièrement refaire, mais ça se fait.
(par contre, tant qu'il marche bien, surtout il ne faut pas l'ouvrir, c'est un travail long, prenant, et pénible tout de même, et ça peut tout aussi bien faire l'effet inverse si le moteur n'a rien)
J’ai un souci avec ma voiture elle démarre et accélère tout seul c est normal ou pas et sa claque beaucoup
tu n'aurais pas coincé la gaine du cable d'accelerateur, par hasard? pas le cable, la gaine?
Bonjour,
On a changé le joint de culasse après ma voiture ne démarre pas. Mais je ne comprends pas pourquoi tous les garagistes proche de chez nous me disent qu'il faut changer le moteur si vous avez démonté le culasse. Si on démonte pas le culasse comment peut on changer le joint alors?
Pour remplacer le joint de culasse il faut obligatoirement démonter la culasse.
Halalalaaaa, vous pensez que changer un joint de culasse est facile? Qu’il suffit de le retirer et d’en mettre un autre pour que ça reparte comme en 14 ? Tromperie cher monsieur, comme l’autre du dessus vous avez fait pire que mieux. La culasse, avant de commencer, on prend le temps de s’instruire calmement, on se procure sans aucune hésitation, le carnet dé réparation d’entretien … qui se trouve sur le net et de par vous même vous verrez qu’une culasse doit impérativement être alaiser avant d’être changer, nan mais sérieux et maintenant ? Bha vous êtes à pieds et vos deux yeux pour pleurer la connerie que vous avez fait.
Voici un lien qui explique très bien le fonctionement de ce moteur, mais il est en anglais.
th-cam.com/video/TULMeJIfZYU/w-d-xo.html
J'ai besoin d'un moteur comme sa,ou je peux le trouver en Algerie ??
Bonjour! En Algérie aucune idée, par contre en Espagne tu peut en trouver. asvarta.com
J'ai exactement le même moteur et le même bruit de claquement, je vais changer l'injecteur pompe pour voir si c'est bien la cause j'espère parceque sa casse les oreilles 😅
Bonjour, avez-vous réussi à résoudre le problème de bruit ?
😢
Le moteur qui tremble et le ventilo qui tourne bizarrement sont un effet d'optique..