На челюсти усиление оно будет мешать при наборе . где вы показывали палец видно что палец забит в втулки это огромный плюс . так сделано на кейсе и Нью холонде . на отвале нет ножа это очень плохо .
229 модель достойная. Но денег она стоит ужасных! Ковши есть производства Торжок и польские. Польский по цене как установка стоит. Кстати для полноценной работы на родном распределителе, его нужно накручивать до 180 бар.
Ну так ковш, что Польского, что Российского изготовления по одним чертежам делается, просто контроль качества на заводе в Торжке совсем отсутствует. Кстати покупал у них отвал для снега гидроповоротный, тоже с косяками, при повороте гидроцилиндр касается рамы отвала и повреждает гидролиниию. Расскажите поподробнее про полноценную работу и зачем для нее нужно 180 давление
Хочется узнать, как работает распределитель. У меня тужина страшная!!! Рукоятка пластиковая аж сломалась!!! Я думал легко работать всё будет, а тут тындец. Правда может распред виноват. Он не болгарский.
Вот сейчас тоже выбераю. Думаю сальск или метал фах... Есть ПКУ-0.8, качество отличное для бюджетного погрузчика. Конечно от металл фах ожидал лучшего качества.
У Вас на ПКУ быстросъем рабочих органов есть? Если нет, то ковш от MF будет не прицепить. Тоже выбирал челюсти между Сальск и MF. Мое мнение, что МF покрепче будет, не сморя на косяки.
@@MAGAVHEBRON рекомендую обязательно посмотреть в живую перед покупкой. Я за своим ездил на завод лично и то не углядел брак шкворневого крепления, пришлось менять по гарантии
Приветствую. Ковш тяжеловат, но это наверное и плюс в плане надежности. Выворот не замерял, но это же челюсти, всегда можно открыть, проблем с погрузкой не испытываю. Зимой, перед работой рекомендую смотреть чтобы не было наледи на штоках цилиндров, чтобы при открытии не повредить манжеты, а так цилиндры хорошие. Могу рекомендовать к покупке, но обязательно смотреть свой экземпляр перед приемкой, качество сварных швов может быть разным.
Через пару дней работы ковшом и забудешь о всех замечаниях. Сам выбираю себе навесное для трактора и понимаю как переживаешь, тем более денег все стоит не малых. Удачи.
Согласен с Вами. Видео снял для тех кто будет рассматривать этот ковш к покупке, так как нормальных обзоров на него нет совсем, да и дилеры в моем регионе на своих складах их не держат, пришлось купить в слепую. От изделия, которое делается в заводских условиях европейской компанией я ожидал немного большего качества. От себя могу рекомендовать, что если есть возможность то все оборудование нужно смотреть лично на заводе или складе продавца.
Технические характеристики мне не известны. С завода гидроаккумуляторы идут заправленные для погрузчика модели 1600кг, у меня же 1300кг. Сервисная служба мне сказала стравить давление с каждого аккумулятора путем 3х секундного нажатия на ниппеля, которые под зелеными колпачками. Использовать нужно только на транспортных работах (перегонах трактора на большие расстояния), путем открытия крана который находится между гидроаккумуляторами.
Привет. Пока все хорошо. Тяжеловат, 400 кг все-таки, под горку, если что-то толкать трактор буксует. Если надумаешь брать, то лучше посмотри свой экземпляр перед покупкой, качество сварных шов, хуже чем например у их погрузчиков.
Данунах! За такие деньги и такое качество? Лучше уж у Леопольда или кого-то другого купить или же посмотреть их видеокасты да самому сделать! Я теперь точно покупать у них ничего не буду! ЗЫ. И вес 400 кг - это же половина рекомендованного к подъему веса для пку!
Конструктив ковша очень хороший
На челюсти усиление оно будет мешать при наборе . где вы показывали палец видно что палец забит в втулки это огромный плюс . так сделано на кейсе и Нью холонде . на отвале нет ножа это очень плохо .
229 модель достойная. Но денег она стоит ужасных!
Ковши есть производства Торжок и польские. Польский по цене как установка стоит.
Кстати для полноценной работы на родном распределителе, его нужно накручивать до 180 бар.
Ну так ковш, что Польского, что Российского изготовления по одним чертежам делается, просто контроль качества на заводе в Торжке совсем отсутствует. Кстати покупал у них отвал для снега гидроповоротный, тоже с косяками, при повороте гидроцилиндр касается рамы отвала и повреждает гидролиниию. Расскажите поподробнее про полноценную работу и зачем для нее нужно 180 давление
Хочется узнать, как работает распределитель. У меня тужина страшная!!! Рукоятка пластиковая аж сломалась!!! Я думал легко работать всё будет, а тут тындец. Правда может распред виноват. Он не болгарский.
Очень тугой, плавающие вообще только рывком включается. Рукоятка пока жива. Тоже ожидал большего. Распред этот турецкий.
Зачем такой покупал. Я думаю когда пркупаешь нужно смлтреть что берёшь
Качество гаражной сборки кривыми руками, плюс неплохой маркетинг вот и продают
Вот сейчас тоже выбераю. Думаю сальск или метал фах... Есть ПКУ-0.8, качество отличное для бюджетного погрузчика. Конечно от металл фах ожидал лучшего качества.
У Вас на ПКУ быстросъем рабочих органов есть? Если нет, то ковш от MF будет не прицепить. Тоже выбирал челюсти между Сальск и MF. Мое мнение, что МF покрепче будет, не сморя на косяки.
@@motor_in5057 Выбираю погрузчик. Потому что на ПКУ нет быстросьема.
@@MAGAVHEBRON рекомендую обязательно посмотреть в живую перед покупкой. Я за своим ездил на завод лично и то не углядел брак шкворневого крепления, пришлось менять по гарантии
Срез металла разный. Ковш , и стрела
Добрый день. Хочу просить, как ковш в работе. Какой выворот вверх и низ? Стоит ли брать?
Приветствую. Ковш тяжеловат, но это наверное и плюс в плане надежности. Выворот не замерял, но это же челюсти, всегда можно открыть, проблем с погрузкой не испытываю. Зимой, перед работой рекомендую смотреть чтобы не было наледи на штоках цилиндров, чтобы при открытии не повредить манжеты, а так цилиндры хорошие. Могу рекомендовать к покупке, но обязательно смотреть свой экземпляр перед приемкой, качество сварных швов может быть разным.
@@motor_in5057 тяжёлый всё таки? А по обьёму как? Маленький? Или достаточно?
@@user-gd6xm1ng9d Ковш тяжеленький. Объем меньше среднего, с учетом веса самого ковша мне достаточно.
Через пару дней работы ковшом и забудешь о всех замечаниях. Сам выбираю себе навесное для трактора и понимаю как переживаешь, тем более денег все стоит не малых. Удачи.
Согласен с Вами. Видео снял для тех кто будет рассматривать этот ковш к покупке, так как нормальных обзоров на него нет совсем, да и дилеры в моем регионе на своих складах их не держат, пришлось купить в слепую. От изделия, которое делается в заводских условиях европейской компанией я ожидал немного большего качества. От себя могу рекомендовать, что если есть возможность то все оборудование нужно смотреть лично на заводе или складе продавца.
Расскажите про гидроаккумуляторы на сколько атмосфер они? И как с ними ездить?
Технические характеристики мне не известны. С завода гидроаккумуляторы идут заправленные для погрузчика модели 1600кг, у меня же 1300кг. Сервисная служба мне сказала стравить давление с каждого аккумулятора путем 3х секундного нажатия на ниппеля, которые под зелеными колпачками. Использовать нужно только на транспортных работах (перегонах трактора на большие расстояния), путем открытия крана который находится между гидроаккумуляторами.
@@motor_in5057 да это доп опция сейчас 45 стоят
Привет. Как себя зарекомендовал ковш? Планирую весной покупать.
Привет. Пока все хорошо. Тяжеловат, 400 кг все-таки, под горку, если что-то толкать трактор буксует. Если надумаешь брать, то лучше посмотри свой экземпляр перед покупкой, качество сварных шов, хуже чем например у их погрузчиков.
@@motor_in5057 Спасибо
Какое же дерьмо у нас делают, ужас.
Данунах!
За такие деньги и такое качество?
Лучше уж у Леопольда или кого-то другого купить или же посмотреть их видеокасты да самому сделать!
Я теперь точно покупать у них ничего не буду!
ЗЫ. И вес 400 кг - это же половина рекомендованного к подъему веса для пку!
Сделано в Европе .
Прежде чем хаеть нужно показать что ты можешь своими руками перфекционист Хренов!!!