2スト単気筒 SUZUKI K125 4型（1974）

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/ @gtp-cd250 今回も スズキ54クラブ に所属する友人のK125を借りて山道を走りました、貴重な2スト ビジバイの音色をイヤホンで味わってください。
＃K125　＃2スト　＃旧車

[@user-ir8nf4tm2o]

遥か昔、原付を取ってから自動2輪中型を受験、実技でGT380に跨がった瞬間、不合格を確信、次回小型2輪でK125に乗った思い出があります。懐かしいバイクです。

[@ryojiasano5904]

はじめまして。キレイな車体ですね😊
最近K125-Ⅱ型を譲り受けレストア中です。動画を観て音を聞いて早く乗り出せるよう整備する力が増量しました。

[@Johnathanqq1105]

私は台湾人ですが、それについて話し合ってもいいですか？

[@1kara514]

4型カッコいいですね

[@akitaka9714]

あー、素晴らしきかな2ストサウンド。今の技術で排ガスクリアの2ストって、無理なのかな～～～
新型TS250とか、出てくれないかな～～～ほんとに。

[@user-gc5jf5es7p]

おはようございますガタピシさん(*^^*)
あれ?また、ホン◯さんの動画っぽく仕上げるているかとサムネで期待しちゃいました(笑)
コレダはやっぱり独特ですよねぇ💨
所有してみると、やっぱりスズキんのバイクだなってヘンタ◯チックなグッとくるポイントが何処にあったりしますね✨
ホンダとは違う雰囲気の、硬派な印象を感じさせるバイクです。
洗練されてない、ド田舎のイケメンアイドルって感じで(笑)
要するに、マニアにはコレダでしょ‼️って事です(笑)
私も、久しぶりにK125に乗りましたが、バッテリーが三途の川を行ったり来たりで出先から何とか帰宅する事が
出来ました。なので、先程バッテリー注文を済ませガタピシさんのk125動画を見ながらニヤニヤしてた所です(笑)
あっ、オート三輪の動画、まだでした‼️行って来ま～す(笑)(*;ﾟ;艸;ﾟ;)💦

[@GTP-CD250]

YDの動画を撮る前に撮ったので本○には、なりきれない動画になりました（笑）
あえて完成されてない乗り味がいいんですよね、あまり立派になると無機質になって面白さや味が削がれてしまうので、田舎のイケメンアイドルと聞いてくだ九州出身の原武さんを連想しました（笑）
バッテリーの三途の川は以前CDでやらかして何度もコッチの世界に呼び戻してやりながら走った事があり、あのヒヤヒヤ感がわかります。
バッテリーは意外とケチったらイケない部品ですね（汗）

[@alpinadiary8434]

潟菱さん、はじめまして！
いつも動画を楽しく拝見させていただいております。
昨年K125(おそらく最終型に近い、メーターが四角いモデル)を購入し、乗っております。
いつかは大排気量2ストに乗ってみたかったのですが、周りの人から「死ぬからやめとけ」と言われ笑、以前から好きだったビジバイのK125に決めました。
先日お約束のレギュレータの故障が発生し、2週間の入院を経て今は元気に走っております。
潟菱さんの動画はいつも音が良いですね！！
これからも動画楽しみにしております！

[@GTP-CD250]

嬉しいコメントありがとうございます!
いつも友人のK125に乗っては乗車動画ばかりになって肝心の自分のCD250ほサッパリ登場しないです（笑）
2ストロークは味のある和み要素が沢山あり魅力に溢れております、余裕があれば2サイクル内燃機関を搭載した車両を増車したいくらいです。

[@user-xz2mb3ev3q]

潟菱さん、はじめまして。
昨年K125Sを購入して乗っています。
きれいな車体と整備の行き届いたエンジンが素晴らしいです。
５４クラブのツーリングに参加をさせていただきたいと思っていますが、場所と時間の制約がありなかなか実現できていません。１点質問ですが、マフラーは社外品か教えて戴けたら幸いです。

[@GTP-CD250]

54クラブのツーリングは色々な面で濃厚で楽しいですよ!
所有者の友人に聞いてみたところ1型のマフラーを装着しているとの事です。

[@clubman46]

単気筒となってますがツインですよね?昔家にあった85ccのは単気筒でした。

[@GTP-CD250]

2本出しマフラーですがK125は単気筒という不思議なエンジンです。

[@user-to3cu1dn2r]

この車両は単気筒なんですか？

[@GTP-CD250]

マフラー2本出ていますが実は単気筒です。