МКМ Ярославка с ветровым стеклом "Комфорт" (часть 2)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- Завершив все работы с корпусом, мы переместили лодку для подготовки и покраски корпуса.
В качестве цветового решения была выбрана комбинация из двух цветов, графитно-серый верх и красная нижняя часть.
Дополнительно мы произвели окраску внутреннего пространства кокпита, после чего Ярославка была покрыта несколькими слоями лака.
Дождавшись полного высыхания лакокрасочного покрытия, мы переместили лодку на сборочный участок и установки оборудования и финальных доработок. Первой из которых стала установка небольшой рулевой консоли.
Многие из тех кто управлял лодками МКМ, ОБЬ-1 или Казанка-М знают, что рулевое колесо при стандартной установке находится достаточно низко по отношению к посадке судоводителя, плюс создаются некоторые неудобства в установке рулевого редуктора.
Как раз эти проблемы и должна решить устанавливаемая консоль, так же на ней удобно будет разместить панель электрических переключателей.
После примерки, доработки и прорезания отверстий, консоль была окрашена в чёрный мат с помощью полимерной, порошковой окраски.
Параллельно с консолью, на лодку был установлен двухтактный двигатель Ямаха, мощностью 9.9 лошадиных сил. Благодаря чему лодка не нуждается в регистрации.
Так же мы подключили дистанционное и рулевое управление, проложили тросы и подключили электрику.
На следующем этапе, мы установили на лодку ветровое стекло «Комфорт» с остеклением из монолитного поликарбоната. Кстати, данная модель является серийной и доступна для заказа и отправки, точно так же как и сидения установленные в данной лодке и имеющие обивку из судового кож.заменителя.
Финальным штрихом стала установка ходового тента на алюминиевых дугах. Данный тент был выполнен из Испанской ткани - Recasens, в комплектации «Турист», о чем свидетельствуют боковые прозрачные вставки.
После завершения всех работ, Ярославка была передана заказчику.
Есть вопросы? Звони! 8-800-770-01-44 Бесплатный звонок по России
Ссылка на наш сайт "Лодка 44"➡ clck.ru/YxAfo
Мы в социальных сетях:
ВКонтакте: lodka44
Facebook: / lodka44
Одноклассники: ok.ru/lodka44
Instagram: / lodka44.ru
Профессиональная работа 👍👍 глаз радуется, молодцы настоящие профи своего дела 🔥🔥🔥
Спасибо за столь тёплые слова! ))
Красота. Вторую жизнь дали катеру. Молодцы💪💪💪👊
Благодарим за отзыв! 👍
Очень классно, красиво, главное, качественно сделал стекло, молодец! У меня на стекле сделаны не клёпки, а стекло закреплено длинными винтиками как раз, чтобы тент крепился соответственно прикреплено не через 1 клёпка, а и то, и другое крепится, и как стекло, так же и тент. Но у меня стекло без калитки, вот сейчас глядя на тебя, думаю, переделывать полностью лобовое стекло сделать его с калиткой.
Красавцы.👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥
Здравствуйте!
Крутая работа! Просто заглядение👍
Сколько будет стоить комлект (стекло "комфорт" и тент) на данную лодку?
Я тут видос посмотрел... пожалуй, плагиятом займуся в плане консоли и задней сидухи(хорошие решения). А вот стекло такое закажу! Сколько сейчас срок изготовления?
Добрый день!
В настоящий момент срок изготовления ветровых стекол составляет 4 недели.
@@Lodka44video я его уже купил, получил и прекрутил!🤣
Спасибо за оперативность!
Очень круто получилось , только тент коротковат и на заднем сиденье будут пассажиры затылком упираться в тент когда сидят , либо дугу немного длинное сделать либо её немного приотпустить
Всегда приходится идти на компромиссы, важно выбрать нужные.
1) Если увеличить длину дуги, то придется увеличивать и длину второй, чтоб они могли аккуратно складываться друг к другу и убираться в чехол. В таком случае геометрия лобовой части тента тоже изменится. К тому же в сложенном состоянии, дуги начнут мешать двигателю, а это вообще не допустимо.
2) Если опустить дугу чуть ниже, то это практически не отразится на геометрии тента. А если опустить ее так чтоб это сделало посадку пассажиров более удобной, то у тента будет ужасная геометрия и слишком низкая высота.
@@Lodka44video может быть и так но не на всех же лодках так получается
@@Воднонапорник конечно, многое зависит от габаритов корпуса, длинны кокпита, расстояния от заднего края кокпита до мотора и т.д. но конкретно у МКМ и многих других советских лодок, эту проблему не решить кардинально.
какой высоты в этой лодке установили передние рундуки на которых кресла стоят?
Здравствуйте, в консоль вы такую на заказ делаете и сколько по цене?
А где у Вас купить торпеду переднюю на которой руль установлен? ссылку можно?
Вы крутые¡!!!!!
Какой редуктор рулевого колеса ставили в эту консоль?
Ребята такой вопрос у вас был проект прогресс 4 "Альтаир" повторить сможете и что будет стоить? Отправка в дальние регионы есть ?? За видео спасибо вы профи своего дела приятно смотреть а кататься на таком так вообще наверное ,
Добрый день!
По данному вопросу необходимо обращаться напрямую к мастеру участка ремонта и тюнинга - 8-910-376-32-82 Денис.
Подскажите, рулевую консоль, которая на этом видео можно у Вас заказать?
Здравствуйте. Этот вопрос можно уточнить у мастера цеха ремонта лодок. Денис 89103763282
Молодцы. Качественно. Специалисты. Приятно посмотреть на вашу работу. Держите марку.
Большое спасибо! 👍
Продолжим стараться!
А почему мотор на транце не подняли???, в стандарте он там низко висит!
А почему Вы решили, что мы не увеличили высоту транца?
@@Lodka44video вы не сказали, вот и спросил, да и редуктор показалось низко висит, сам имею такую лодку :)
@@PanteleevPanteleev когда мы проводим работы с транцем, будь то установка комплекта усиления или просто замена транцевой доски, мы всегда увеличиваем Высоту под стандарт современных импортных моторов.
@@Lodka44video понял, молодцы ,отличные лодки получаются
у бати такая была... единственное, что может оправдать владельца за то, что он вывалил кучу бабла на ремонт такого утюга-это память о ком то или о чём то...
Этот утюг под пятнашкой сорок бежит(при наличие ровного дна)... Поставил две пары реданов как на оке4, по волне мягче идет, всходит хорошо, брызг в кокпит не наблюдаю, палкой махать хоть с кормы хоть с носовой палубы - легко, вдвоем на один борт - пожалуйста... Сейчас установил самоотливной рецесс(волна с кормы пох..) Прикупил яму f 25 с дистанцией, вообще хоть вчетвером... Да в акиян на ней не пойдешь, но и не на одной в таком размере не пойдешь... Зато речные меляки проходит бодро...
Вам надо лучше разобраться в вопросе регистрации маломерного судна.Вес МКМ 150 килограмм,разрешённый мотор 25л.с.В ГИМС так и посчитают,масса лодки+масса самого мощного мотора,разрешённого для данной лодки.Надеюсь Вы поможете оплатить штраф новому владельцу.
А почему вы решили, что нам нужно разобраться в этом вопросе и помочь оплатить штраф?
Мы занимаемся производством ветровых стекол, тентов, судовой мебели, а так же ремонтом и доработкой лодок, а вот регистрацией судов мы не занимаемся.
У клиента есть конкретные пожелания, которые мы выполняем в рамках проекта с лодкой.
Хожу на таком же комплекте.В гимсе зарегистрировали с мотором 9,9,про права и разговора не было.
Наделайте кепок со своим логотипом и дарите капитанам лодок, которые делаете. Им приятно, вам реклама. На благодарите.
😁👍
Ну она так и осталась МКМ. Один из худших обводов в своем классе.
Да, но потребности у всех разные и водоемы тоже. Многим нужно просто передвигаться по спокойной воде на небольших реках. Для этого МКМ подходит
@@user-fp9tk3jm6i согласен! С вами.
@@user-fp9tk3jm6i как раз для этих условий ее и планируют использовать.