Были почти все японские бренды у меня, из Ниссан это Сафарики у которых по нормальному бездорожью панары гнет, Форик проглот свою заправку иметь надо, Мазда 5 вечная цветомузыка с чеками, Тойоты много последний 200ый до него 100ка 80ка и легковые к ним претензий нет, но все равно решил погонять на корейце взял Спортедж 2.4 уже 10000км за два месяца ничего негативного сказать не могу режим вождения все на что способен авто, свои 185км.ч. набирает легко и дорогу держит отлично, расход радует.
Меня раздражажет их скупость на обьем во всех линейках : 1.5 это стандарт , 2.0 максимум в релких случаях . Маловато обьема маловато . А так хонда это на десятилетия ❤
вот сколько каких тестов не смотрю, всегда интересно: как часто вы при эксплуатации авто трогаете пластик? никогда не забивал себе голову жесткий он или мягкий )) пофиг какой он ))
MrCHEROSSI поддерживаю! Жалко, что у киа - фэйс, как у лягушки, которой прищемило попу... в остальном - киа тоже нравится больше. Вот этот «планшет» у Туссана... рука/лицо.
@@OLEG1965ful пиздец. Где киа и где ауди. Хер с пальцем сравнивать и говорить что нравится и то и другое. Пусть определится жена твоя, что ей нравится, знаменитый ауди или дешманская кил
Салон дак даже не смотря на то, что комплектация хуже у кия, но визуально намного лучьше как по мне, это в первую очередь касается панели. А плюшки если за них доплатить то и на кия все эти есть.
Обзор отличный! Эти авто - маркетинговый продукт, к ним нужен соответствующий подход - все определяет бюджет и "купить только самое необходимое". Условие - "семейный компакт кроссовер": если самый дешевый полный привод и автомат, то KIA ~ 1.6 млн., если нужен дизель, то Hyundai ~1.8 млн., а за более 2 млн. можно поискать мазду CX-5 c 2.4.
Ну как так можнооо??????? 150 кобыл с 180 ньютон у Хендая. Против 184 кобыли и 235 ньютон у кии . Ну как можно сказать Хендай проигрывает один бал, но это может что колеса у Хендай шире, ну пизд....!!!! Вы нормальные?
Не могу согласиться. Двигатель с непосредственным впрыском очень неплох, 80% крутящего он даёт уже при 1500 оборотах. Не намного он и экономичнее, в смешанном выходит около 9 - 10 литров. На тему разгона посмотри обзор Бурцева, там разгоняются дизель и 2.4 Спортэджи, возможно ты удивишься. И для любителей чиповки, изначально мотор 2.4 имел 201 лошадку, но был задушен у нас под транспортный налог. ;) Двигатель вполне надёжен, если за ним ухаживтаь.
Езжу на 2.4l передний привод, трасса без перепадов 7 литров. Разгон со старта так себе на 18 дюймовых , штатовский вариант. Но на 17 рвёт хорошо. По трассе идёт подхват с любых скоростей, но комфорт отсутствует полностью, шум от арок почти на любом покрытии уже с 80.
@@АлександрКудлай-ц8ш я тебе отвечу внутри туксон дешево руль все такое а киа хорм внутри богато ( корейцы их выпускали как тойота(хундай) киа (лексус)
Насколько мне известно, эти две модели - суть, один и тот же набор комплектующих. За вычетом кузовных деталей, оптики и оформления салона. Как сравнивать, к примеру, Месси в "домашней" расцветке формы Барселоны - с Месси же, в "гостевом" наборе расцветок формы той же Барселоны ?)) Разве, это - не одно и то же ?
Посмотрел ролик. Прикольно. Но, есть большое но. Угловой редуктор. Я слесарь с 14 летним стажем. Муфта полного привода горит, если долго букшуешь, если нет, то в коробке слизывает шлицы на задний привод. Как то так.
Спортэйдж современнее смотрится, дизайн Туксона отдает китайщиной! Хотя, это дело вкуса, по моторам и подвеске это один и тот же не плохой семейный автомобиль.
Обзор снят отвратительно, дайте одинаковые условия, если вы не знаете где на туссан кнопка спорт, полистайте мануал. Спортеж на спорт режиме ехал по снегу.
Она никак не может на француза быть похожа морда как у порше эту модель Киа рисовал немец который разрабатывал Ауди Шнайдер как то так Смотрится машина в живую просто класс !!!!
Много есть ПЕРВЫХ владельцев машины, которые собираются ездить на ней больше 150 тысяч км ? Если они - не таксисты ? Хотя таксёры не берут паркетники))) Зачем им - они ? Этот обзор - для тех, кто берёт такое авто новым, из салона оф-диллера и не слишком размышляет: "а что будет с ним, после 150 000 км"?
Кстати 2.4 мотор не очень надёжен, посмотрите ролики мотористов в ютубе. th-cam.com/video/JONH_CzBK5Q/w-d-xo.html th-cam.com/video/aM-nvqlurm4/w-d-xo.html
По первому видео: купили машину у чувака, которые вообще не проходил ТО и не менял масло неизвестно сколько, при этом движок насиловал по полной. При таком режиме удивительно, что движок и 100000 км прошёл. Во втором ролике мутная говорильня с гипотезами, никакой конкретики. Парень, не нужно пытаться манипулировать мнением. Двигатель волне надёжен, если за ним ухаживать и менять масло хотя бы каждые 7500 км.
Ничего он не развалится, там нормальный варик, с охлаждением, ресурс примерно 200т.км. А двигатель на корейце к 100 тысячам развалится. Конечно с дуру можно и х.. сломать, голову надо включать хоть иногда.
@@boroda-usera с какого перепуга он развалится, езжу горе не знаю, на сотке ТО у официало показало что пыльник на одной гранате микротрещены имеет). Мотор 100 тысяч проехал, обслуживание хюндай центре.
Одна и та же машина, одна и та же база. Практически одни и те же детали) обе хорошие. Выбор между ними лишь дело вкуса
Пет Рович вы владели какой-то из них? Отзыв основан на личном опыте? Если нет, сошлитесь на источник этой информации
Одни и те же дебилы прочел)))
@@MrSergeykhv дизель надо брать!
@@mihai_mihaescu источник каталог запчастей, люлй
Были почти все японские бренды у меня, из Ниссан это Сафарики у которых по нормальному бездорожью панары гнет, Форик проглот свою заправку иметь надо, Мазда 5 вечная цветомузыка с чеками, Тойоты много последний 200ый до него 100ка 80ка и легковые к ним претензий нет, но все равно решил погонять на корейце взял Спортедж 2.4 уже 10000км за два месяца ничего негативного сказать не могу режим вождения все на что способен авто, свои 185км.ч. набирает легко и дорогу держит отлично, расход радует.
По сути это 2 одинаковых авто, выбирать чисто по вкусу. А так для города и более уверенной езды по пересеченке- хоршие авто
Ну вот хоть более менее доступные авто стали показывать, а то всё туареги, кайены да урусы.... Лайк на этот раз.
Ну зачем первые 4 минуты? Чтобы рассказать о том, что будет в последующие 15?
Туарег это вещ по сравнению с говнокиа и говнохуйдай
И особеннл м говно тигканом))) вахпапп
КОНЕЧНО ТУСАН НА ВИД И В САЛОНЕ ГОРАЗДО КРАСИВЕЕ ,НО ДВИЖОК НУЖНО 2.0 ТУРБО ДИЗЕЛЬ И ТОГДА ОН ПРОСТО ПУШКА ,КОСМОС ☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Я свой дизельный тусан чипанул стейдж 1 теперь 230 л.с и 480 крутящего, стрелу ложет☝️👍
@@НеВажно-й5о ТЫ УЖЕ ГОВОПИЛ МНЕ 👍🏻👍🏻🤣🤣🤣 а КОРОБКУ ШИЛИ ИЛИ НЕТ ???
Мне нравится киа, но я купил хендай тусан, потому что ждать 2 месяца нет желания, а тусан всегда в наличии.
Херли сравнивать !!! Двигатели то разные, 2.4 и 2.0. Не вижу смысла в этом!!! Вы бы сравнили с одинаковыми движками.
Дизель надо брать, что тут думать!
@Сайпула Макашарипов ну если брать 2021 то это очень вряд ли. древние 2019 скорее всего так и будет.
Честно были и спортейдж и тушкан но когда пересел на Хонду С-RV понял вот классная тачка !!!
Меня раздражажет их скупость на обьем во всех линейках : 1.5 это стандарт , 2.0 максимум в релких случаях . Маловато обьема маловато . А так хонда это на десятилетия ❤
Спасибо за видео
Молодцы я за Спортейдж! 🔥
Леонид Капранов гавнище туссан лучше
@@vladimir_platan Ты самозванец, лучше УАЗ Патриот))
Взял туссан только из-за того, что на саортажах уже каждый бомж ездит
Леший Взял спорт, так как хундай в кредит смешно
@@vladimir_platan ахаххах! Ты посмотри на салон твоего туксона! Он убогий и скучный! У спортэйджа в сто раз интересней!!!
вот сколько каких тестов не смотрю, всегда интересно: как часто вы при эксплуатации авто трогаете пластик? никогда не забивал себе голову жесткий он или мягкий )) пофиг какой он ))
Дело не в наощупь,а в том что жесткое все гремит всегда
ИДЕАЛЬНО : морда от туксана на КИА !!! И все! Точка
MrCHEROSSI поддерживаю! Жалко, что у киа - фэйс, как у лягушки, которой прищемило попу... в остальном - киа тоже нравится больше.
Вот этот «планшет» у Туссана... рука/лицо.
Точно,а то Киа чем то на жабу похож.Стремный внешний вид.
@@svoiauto ))))
@@svoiauto но всеже я взял КИА 19 рейсталинг. В 19 году. В живую лучше морда смотрится . По современному чтоли
Мы выбрали по ездовым качествам и скидкам Тигуана но жена до сих пор любуется КИа Спортриджом как он понравился ей внешне )))
Скажите ей что она зря сокрушается
Вопрос. Какой Тигуан?
новый 2л. дизель полный фарш , жена не сокрушается она вообще любит ауди ))) просто внешне понравился Новый спортридж внешне )))
А не стремно сравнивать немецкого тигуана с корейской какашкой?
@@OLEG1965ful пиздец. Где киа и где ауди. Хер с пальцем сравнивать и говорить что нравится и то и другое. Пусть определится жена твоя, что ей нравится, знаменитый ауди или дешманская кил
Молодцы ребята, спасибо за ролик, всё ясно и понятно, ждём ещё ролики, удачи вам!
Сравни киа 2.4 и хендай дизель это будет интересней
Идеальных сравнений почти не бывает. Кто-то бы сказал, как так, бензин и дизель разве можно сравнивать.
@@AutoMPStv поскольку 2.4 нет у хендая, дизель бутет оптимальным для сравнения
@@КоркинАлексей-б5х сделаем!
В ближайших планах у нас несколько дуэлей кроссоверов с моторами около 180лс. Угадайте каких?:))
@@bitva_motorov увидем в следующих выпусках !!!
@@AutoMPStv Можно и даже нужно, потому что две топовые комплектации. На одном канале сравнили Спортэдж дизель и 2.4, 2.4 оказался пободрее.
Салон дак даже не смотря на то, что комплектация хуже у кия, но визуально намного лучьше как по мне, это в первую очередь касается панели. А плюшки если за них доплатить то и на кия все эти есть.
Я за Kia Sportage.💋❤❤😘
Обзор отличный! Эти авто - маркетинговый продукт, к ним нужен соответствующий подход - все определяет бюджет и "купить только самое необходимое". Условие - "семейный компакт кроссовер": если самый дешевый полный привод и автомат, то KIA ~ 1.6 млн., если нужен дизель, то Hyundai ~1.8 млн., а за более 2 млн. можно поискать мазду CX-5 c 2.4.
Тестировали абсолютно неправильно. На киа включили спорт режим, а на туссане нет. Когда включаешь спорт режим коробка совсем по другому работает.
Михаил Царев да какой спорт режим😂😂😂 в кии мотор 2,4😂😂😂как можно сравнивать машины у которой 2 литра и 150 лошадок у другой 2.4 но 184 лошадки
Андрей Андрей согласен
И ещё мааааленькое замечание: музыка конечно хорошо подобрана, но чуть приглушить бы её, что бы речь не забивала. И будет идеально!
Будем стараться.
👍 Классно провели тест.👍 Оба машины мне нравятся. Жаль что у Киа нет полного привода.
Эти 2 машины на полном приводе
У кии полный привод
На тусане нужно прокладку сменить между рулем и сиденьем просто
Я БЫ ТОЖЕ ВЫБРАЛ ТУССАН 2,4
А.R. אשמדאי спортедж гавнище
Ну как так можнооо??????? 150 кобыл с 180 ньютон у Хендая. Против 184 кобыли и 235 ньютон у кии . Ну как можно сказать Хендай проигрывает один бал, но это может что колеса у Хендай шире, ну пизд....!!!! Вы нормальные?
Езжу на Кия дизель, 185 кобыл и 400Нм. Машинкой доволен, она даже круче 2,4 на бензине !
@@Валокардин блять ужеб не хвастался со своим говноспортажом. Какашка азиатская и крайне дешманская для таких нищебродов как ты
В штатах они по-другому отличаются. На Тусоне с этого года в топе 2.4, а на Спортедже уже давно в топе 2.0Т.
Поздравте меня я взял спортягу 😊🤪😀
Отличный выбор!
Хоть с запозданием, но поздравляю!) Какие минусы за время владения заметили?
@@foitzer4839 пробег не большой, за эти деньги я удовлетворён. Брал в минимальной комплектации,
@@КасьянКасьянычпривет.как авто?сколько пробег .тоже вот думаю
У туссана и спортажа светодиодные фары, но у спортажа нет омывателя фар, выходит там световой поток ниже 2000 люмен? Кто знает?
Ребят я путешественник во времени!!! Увидимся в 2021 году!
Я же сказал)
Я всё ещё тут :3
Сижу тут уже больше года))
здрасте
privet00
Самый нормальный мотор у них это дизель. И тянет и разгон и довольно надёжный. Ну и расход меньше чем у бензинок.
Не могу согласиться. Двигатель с непосредственным впрыском очень неплох, 80% крутящего он даёт уже при 1500 оборотах. Не намного он и экономичнее, в смешанном выходит около 9 - 10 литров. На тему разгона посмотри обзор Бурцева, там разгоняются дизель и 2.4 Спортэджи, возможно ты удивишься. И для любителей чиповки, изначально мотор 2.4 имел 201 лошадку, но был задушен у нас под транспортный налог. ;) Двигатель вполне надёжен, если за ним ухаживтаь.
и цена на 10 тищ баксов выше
Езжу на 2.4l передний привод, трасса без перепадов 7 литров. Разгон со старта так себе на 18 дюймовых , штатовский вариант. Но на 17 рвёт хорошо. По трассе идёт подхват с любых скоростей, но комфорт отсутствует полностью, шум от арок почти на любом покрытии уже с 80.
@@vaculya1 дизель 230 л.с и расход 6 трасса и 8 город
Внутри салона спортик понравился больше, а внешность на любителя.
Я что ли пропустил, через покрышку ездили?
Понорамная крыша!Так возьмите киа максимальной комплектации премиум..Там так же будет богатый набор опций 🤷🏻♂️
Смотрел при покупке и Туссон и Спортик. Так вот Туссон внутри смотрится более бедно при равных комплектациях. Азиатский интерьер.
не пизди
@@АлександрКудлай-ц8ш я тебе отвечу внутри туксон дешево руль все такое а киа хорм внутри богато ( корейцы их выпускали как тойота(хундай) киа (лексус)
Киа 2ляма?комплектация бедная брали за 1.7больше оснащен
Какой симпатичный соведущий))) Нет, ну, ведущий тоже, конечно)))))
Два класних авто!!! На любителя!
не полноразмерная докатка! )) докатка уже подразумевает не полноценный размер или колесо!
ну не мерят кругами движки (((
Это не озеро, а акватория Москвы-реки. Вижу свои окошки в кадре )
кайфовые машинки (зад красивее у спортейджа, а перед красивее у туусана)! я выбрал спортейдж!
Синюю конфетку ,выбрала она 🤣
Что за синяя конфета?!? Ответ в студию!
Это лягушка😂
Диз за не помеченную рекламу. 😡
Ребята вы что ,ну это просто тест разных моторов . Такую лажу сняли , честно зачем?
Насколько мне известно, эти две модели - суть, один и тот же набор комплектующих. За вычетом кузовных деталей, оптики и оформления салона. Как сравнивать, к примеру, Месси в "домашней" расцветке формы Барселоны - с Месси же, в "гостевом" наборе расцветок формы той же Барселоны ?))
Разве, это - не одно и то же ?
Взяли бы в место спортейджа БМВ 6 литровы за 2 ляма да сравнили, цена же одна
1.6 турбо с 177 будет равновесное сравнение ! Тусан поднатянет авто похожее на жабу в три счета ☝️
Я за Киа, не похож на другие как хендай, салон у Киа лучше брутальнее, а собрата не понравилось головное устройство, как шарманка из 90х выглядит
Виктор Литфуллин спортедж гавнище
Владимир Владимирович, можно поподробнее, я согласен в принципе, просто интересны акценты
туссан приятнее
Только дисплей на торпедо а-ля немец портит
На 2литрах бензин 150 лошадей вентиляция сидений не предусмотрена
Так то у них разные системы полного привода
И меня тоже поздравьте я взял пока СПиРТЯГУ))!!
Посмотрел ролик. Прикольно. Но, есть большое но. Угловой редуктор. Я слесарь с 14 летним стажем. Муфта полного привода горит, если долго букшуешь, если нет, то в коробке слизывает шлицы на задний привод. Как то так.
Сравнение не правильное, надо по полной комплектации сранивать. Киа не полная, в полной и цветной экран и панорама.
Интересно ,а х-трейл ржавеет так же бистро как спорт , или нет???
Спортейдж красивее и более богато смотрится.
I LOUW VOU HYUNDAI Tucson 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спортэйдж современнее смотрится, дизайн Туксона отдает китайщиной! Хотя, это дело вкуса, по моторам и подвеске это один и тот же не плохой семейный автомобиль.
Сергей Пиманов спортедж гавнище
Ебать сравнили два разных мотора, тусанчик дизилёк 185 лс парвёт эту лягушку 184 лс, и с места и в ебенях
1.6 турбо тушканчик накручивает по веселее раза в два чем 2.4 кил
Это не брат ли Андрея Малахова на Туссане)))
авто близнецы но у спортаджа нет торчащего телевизора из панели
Иван Иванов вово
Привет! А как правильно называется цвет Киа? Согласно их же классификации? Спасибо
Арчибальд Хрюн люнар сильвер
В багажнике где запаска нет шумки в куге есть.
скоро сравним, посмотрим.
шумоизоляцию надо оценивать вкупе.
в целом корейцы весьма тихие
Два разных водятела по уравню.........
Давай новый Субару форостер против прадо
Обзор снят отвратительно, дайте одинаковые условия, если вы не знаете где на туссан кнопка спорт, полистайте мануал. Спортеж на спорт режиме ехал по снегу.
А где старый? На пенсию ушёл?
Киа стремновато выглядит - на француза похожа.
Она никак не может на француза быть похожа морда как у порше эту модель Киа рисовал немец который разрабатывал Ауди Шнайдер как то так Смотрится машина в живую просто класс !!!!
Неправильное сравнение киа поставили на режим спорт с движком 2,4 туссан 2,0 в обычном режиме не соображают ребята
👍
Сравните Спортеж и Субарик !
Они в сранении не нуждаются. Там все очевидно.
22 см дорожного просвета против 18,5 у корейцев. на бездорожье без шансов
форестер крупнее и дороже. они не совсем соперники
очевидно что Субару это кал, убогий салон и голое железо в салоне, конченный вариатор, который перегреется и задымит на бездорожье
Классно придумали. Новый соведущий добавит интереса каналу и можно будет подписаться.
KPOWERtuning одобряет
Что называется,
встретились «Два идиота»!
Лучше бы про задиры рассказали
Ваз,можешь пАвтарить? Нет? А пАчиму???
Вообще-то там разные автоматы
Спартак👍
Внешний вид туссана выигрывает, моё мнение.
Нужно сравнивать 2 литра с 2 литрами а так сравнение неочем
@А.R. י.ר.א в жёлтый дом тебе пора
С дизелем тусана надо порвет а то спортаж 2.4 и тусан 2.0
Хенда туссан лучше
Ни о чём(((
горе-обзорщики. )
У этих корейцев двигателя - два литра хреновые, тысяч 150 и в ремонт. Если 2,4 нормальный гораздо дольше проживёт.
Много есть ПЕРВЫХ владельцев машины, которые собираются ездить на ней больше 150 тысяч км ? Если они - не таксисты ? Хотя таксёры не берут паркетники))) Зачем им - они ?
Этот обзор - для тех, кто берёт такое авто новым, из салона оф-диллера и не слишком размышляет: "а что будет с ним, после 150 000 км"?
А если как на новых 1,6 то как?
Неужели кто-то покупает эти говнобензомоторы,когда есть шикарный дизель?
у обоих салоны убогие:-(
Не честно
нахрен этот экран если нет навигации,что за дибилизм
туксон такой позорный салон это пиз...ец просто ..
Аргументируй
Лять что сделали с салоном кия спортедж такой колхоз что за мода пошла на высокие панели такое г
Зря потратил время.Обзор вообще ниочем.
В точку!
Кстати 2.4 мотор не очень надёжен, посмотрите ролики мотористов в ютубе. th-cam.com/video/JONH_CzBK5Q/w-d-xo.html
th-cam.com/video/aM-nvqlurm4/w-d-xo.html
По первому видео: купили машину у чувака, которые вообще не проходил ТО и не менял масло неизвестно сколько, при этом движок насиловал по полной. При таком режиме удивительно, что движок и 100000 км прошёл. Во втором ролике мутная говорильня с гипотезами, никакой конкретики.
Парень, не нужно пытаться манипулировать мнением. Двигатель волне надёжен, если за ним ухаживать и менять масло хотя бы каждые 7500 км.
100 тысяч проехал, последнее ТО у официало показало - менять пыльник гранаты)
киа румын какой-то
брать это говно в максималке................идиотизм...............за эти деньги можно взять достойнее аппарат
Мне кажется это идиотизм сравнивать на скорость бюджетные автомобили))) сравнивать надо спортивные скоростные)))а не жопашные бедные машинки))))))
Я за киа спортеж похож на порше каен
Ахахахахсхсхсах очень похож реально
АГАА ПОРШЕ😂😂😂😂, НА ЛЯГУШКУ БОЛЬШЕ ПОХОЖ😂😂😂
Какой н..уй тусан
Хундай шляпа полная!!!
Шо та х...я, шо эта.....
За эти деньги лучше взять Ниссан Хтрейл 2,5. Он будет всяко лучше, и мотор у него не развалится как на корейцах это уж точно!
Александр 1135 там вариатор отвалится сразу после таких покатушек.
это точно про вариатор,к 100 точно развалится или ремонт дорогущий
@@lionlion2745 ошибаешься про вариатор Езжу на Кеше полный привод,вариатор.....просто сказка
Ничего он не развалится, там нормальный варик, с охлаждением, ресурс примерно 200т.км. А двигатель на корейце к 100 тысячам развалится. Конечно с дуру можно и х.. сломать, голову надо включать хоть иногда.
@@boroda-usera с какого перепуга он развалится, езжу горе не знаю, на сотке ТО у официало показало что пыльник на одной гранате микротрещены имеет). Мотор 100 тысяч проехал, обслуживание хюндай центре.