Проверка продольного люфта направляющей втулки, седла клапана, фаски клапана, пружин, рокеров, распределительного вала! А так же несколько слов про притирку клапанов.
я из 72 кубиков сделал двигатель 110 поменял каленвал гбц цпг. и увидел на головке вот этот декомпресор но на головке 72 такой ерунды нет.сними пожалуйста видео про декомпресор .
Добрый день, обычно замена прокладки решает эту проблему, в вашем случае надо разбираться детально. Для начала убедитесь что выпуск установлен оригинальный от этого двигателя, далее проверьте головку на наличие трещины или иные дефекты посадки выхлопной трубы. А также возможно вы слабо затягиваете шпильки
Приветствую на днях купил новую головку, притер, но клапан пропускает,или я плохо притираю или что.Если есть время можно будет вам фотото клапана прислать
Подскажи пожалуйста как правильно вставлять распретвал в головку кулаками в какую сторону??? И ещё как декомпресор устоановить там выступ, а то я вытащил и не запомнил
Почему все говорят ставить зазор не как в книжке. У меня в инструкции написано впуск 0.15 выпуск 0.20 на моторе в 125 кубиков смотрю видео все как один ставят 0.06 и 0.08 соответсвенно.
@@TIP.182Привет, да и хрен с ними стучат постучат на холодную потом тише будет все лучше чем иметь не до конца закрытый клапан на горячую. На 2114 всегда в большую сторону ставлю зазоры по допуску и все нормально. Тем более что мы в питбайках имеем дело с жутким китаем и клапана там все время "садятся" и уследить за зазором практически не реально и начинает развиваться неисправность. А вот цокот клапанов неисправностью не считается гбц с цокотом ходят.
Попробуйте замерить. Только для измерения установите новое поршневое кольцо. Вообще как показывает опыт, если цилиндр без задиров и не перегревался, то они довольно живучие!)
Привет подскажи пж,не давно открыл голову питбайка проверил клапана на пропуск,они сильно пропускают что впуск что выпуск причем сразу, притер засухарил проверил,ничего не течет даже не потеет,как ставишь на пит заводишь,первые 5 мин норм а дальше пит глохнет открываю головку, клапана опять пропускают(
Привет, если честно первый раз такое слышу!!) Тут может быть много факторов,проверяй седла клапанов и саму фаску клапанов возможно там есть дефекты..типа глубоких царапин или прогаров,а когда притераешь они забиваются пастой. В общем и целом надо делать грамотную дефектовку.
Спасибо добрый человек
Спасибо, все четко и понятно, ясно теперь куда и на что смотреть.
Спасибо!
ОО обожаю сезонные видосы
Скоро ещё сделаю выпуск,я как раз на сезон на снимал!😂
Приятно смотреть 👍
Спасибо!
Очень понятно спасибо
Спасибо,притер сегодня клапана
Интересно!
👌
я из 72 кубиков сделал двигатель 110 поменял каленвал гбц цпг. и увидел на головке вот этот декомпресор но на головке 72 такой ерунды нет.сними пожалуйста видео про декомпресор .
Привет, постараюсь сделать!)
Понравилось
Спасибо!)🙂
ок,а что делать если зазоры уже стоят 0.05 и 0.06 но клапана на теплую ,даже не на горячую уже постукивают?
Привет, не парься это нормально! Главное чтобы не были зажаты..
Подскажите пожалуйста почему у меня головка цилиндра на питбайке где прикручен глушитель между ними дымит все прокладки уже поменял
Добрый день, обычно замена прокладки решает эту проблему, в вашем случае надо разбираться детально. Для начала убедитесь что выпуск установлен оригинальный от этого двигателя, далее проверьте головку на наличие трещины или иные дефекты посадки выхлопной трубы. А также возможно вы слабо затягиваете шпильки
Приветствую на днях купил новую головку, притер, но клапан пропускает,или я плохо притираю или что.Если есть время можно будет вам фотото клапана прислать
Добрый день,или плохо притерли,или имеется дефекты
Подскажи пожалуйста как правильно вставлять распретвал в головку кулаками в какую сторону??? И ещё как декомпресор устоановить там выступ, а то я вытащил и не запомнил
Привет, распредвал кулачками вверх, он только в одном положении устанавливается. Декомпрессор так же только в одном положении
@@TIP.182 спасибо
@@TIP.182 здравствуйте. По каким параметрам подобрать масло съёмные колпачки на Питбайк мотоленд 125к.или они все одинаковые на питбайках?
Привет, они все одинаковые что на 49см 72см 110см 125см 140см. Купи просто от Альфы они подходят
@@TIP.182 спасибо большое, а то я голову ломал
Почему все говорят ставить зазор не как в книжке. У меня в инструкции написано впуск 0.15 выпуск 0.20 на моторе в 125 кубиков смотрю видео все как один ставят 0.06 и 0.08 соответсвенно.
Привет, попробуй поставь. Вероятнее всего стучать будет...
@@TIP.182Привет, да и хрен с ними стучат постучат на холодную потом тише будет все лучше чем иметь не до конца закрытый клапан на горячую. На 2114 всегда в большую сторону ставлю зазоры по допуску и все нормально. Тем более что мы в питбайках имеем дело с жутким китаем и клапана там все время "садятся" и уследить за зазором практически не реально и начинает развиваться неисправность. А вот цокот клапанов неисправностью не считается гбц с цокотом ходят.
@user-kj2jv2xt7f да,я не против. Конечно, каждый делает как считает нужным.
Дружище, подскажи тепловой зазор колец на yx140 156fmj
Добрый день, уже точно не помню к сожалению...А у вас какой получился???
@@TIP.182 еще не измерял, просто хотелось бы таким образом выяснить, менять цилиндр или нет
Попробуйте замерить. Только для измерения установите новое поршневое кольцо. Вообще как показывает опыт, если цилиндр без задиров и не перегревался, то они довольно живучие!)
@@TIP.182 спасибо за совет
Как можно увеличить мощность на 110 кубовой альфе.
Добрый день! По железу не как! Переход на 125см не целесообразно! Поэтому только доработкой впуска и выпуска!
@@TIP.182 спасибо за совет
очень полезное видео! и все доходчиво объяснил. Спасибо!
Привет подскажи пж,не давно открыл голову питбайка проверил клапана на пропуск,они сильно пропускают что впуск что выпуск причем сразу, притер засухарил проверил,ничего не течет даже не потеет,как ставишь на пит заводишь,первые 5 мин норм а дальше пит глохнет открываю головку, клапана опять пропускают(
Привет, если честно первый раз такое слышу!!) Тут может быть много факторов,проверяй седла клапанов и саму фаску клапанов возможно там есть дефекты..типа глубоких царапин или прогаров,а когда притераешь они забиваются пастой. В общем и целом надо делать грамотную дефектовку.
@@TIP.182 не легче новую голову купить?
@user-cg8rt2tl6r если есть возможность,то покупай!)
@@TIP.182 ну ладно спасибо что откликнулся
@user-cg8rt2tl6r обращайся!) Успехов в ремонте!)
Здравствуйте у меня вообще не притирается клапан новый
Добрый вечер, может у вас седло прогаревшее?