A mí me sucedió lo mismo,pero subiendo tejerias-los Teques, apagué el aire acondicionado, bajé la velocidad y la temperatura bajó a la mitad, mandé a limpiar el radiador y allí me diagnosticaron que la bomba de agua no estaba funcionando al 100%,la cambié también y problema resuelto
AMigo donde estas ubicado? yo tambien soy de SanAntonio y tengo un problema con el Chery Arauca que tengo. Se le bota el refrigerante por una manguerita que esta justo al lado del motor pero por debajo.. logre sacarla y no si que estuviera mala.. la volvi a poner y necesito que alguien que sepa me lo arregle. Gracias
Con una garrafa llenas el sistema completo y te queda para el reservorio. Intenta comprar uno bueno y de calidad. Si me permites una recomendación compra el que usa el BMW, es azul y viene para 5 años. Saludos y fuerte abrazo!!!
2 หลายเดือนก่อน
@@motorlandsanantoniodelosal9908 el Prestone? de igual manera muchas gracias lo tendre en cuenta...
Que km tiene? En qué momento lo hace? En algún momento rompió la correa de tiempo y doblo válvulas? Si cuando ya tienes rato rodando no tira humo, pero cuando te paras un rato con el motor encendido si tira e incluso cuando vas bajando acelerando poco y al acelerar bota humo, entonces serían las gomas de las válvulas. Si tira humo aunque tengas rato rodando ya habría que revisar guías de válvulas e incluso anillos. Pero lo primero es lo que te dije al principio, determinar bajo que condiciones bota humo, porque ya el color lo mencionaste. Saludos y fuerte abrazo!!!
Buen día saludos amigo como se hace para purgar el sistema de enfriamiento cuando se manda a baquetiar el radiador del Chery arauca para que no le quede aire
Buenas tardes amigo, explicativos y conciso. Quería preguntar, cual es la ubicación de la aguja de temperatura? En la bolita del medio? Porque mi Arauca está un poquito más de la bolita del medio. Y otra duda que tengo es que a veces le cuesta encender, al pasar la llave el carro a veces no da, o es como si no tuviera energía, y tiene juego la llave.
Se que suena ilógico, pero en algunos modelos, casi siempre los 2016 la aguja sube exactamente hasta el lado derecho de la bolita y es normal. En el segundo caso que me comentas, pueden ser muchas cosas desde el comutador desgastado y necesite reemplazo hasta el conector flojo. Recuerda suscribirte. Saludos y fuerte abrazo!!!!
Hola buenas tardes una pregunta paa ver si me puedes orientar.. mi arauca 2012 empezo a presentar al rato de emcendido q la aguja de la temperatura llega a la mitad y de golpe baja o 0 como si estuviera apagado y empieza a temblar como si estuviera frio.. si estoy rodando rapido hace yn pequeño jalon y no acelera al pisar el pedal pero si voy lento y llego a primera se apaga luego tarda unos segundos en encender.
Yo tengo el hábito de hacerlo con los cambios de correa de tiempo de mis clientes. Si sacamos un promedio sería como cada 2 años aproximadamente. De esa manera solo sería un servicio económico y preventivo. Es más costoso un cambio de empacadora de cámara. Es mi recomendación. Saludos
Buenos días, tengo un Chery Arauca 2012, y el electro prende muy seguido, antes no lo Hacía, la válvula la monte hace 6 meses, que puede estar pasando, Gracias...
Yo sospecharía del sensor nuevo amigo. Pero antes de, primero intercambia los relevadores de las velocidades altas y bajas del ventilador. Si sigue igual, verificaría la válvula. Saludos y fuerte abrazo 💪🏻
Le cambié el termostato y lo pasé a refrigerante, unos días antes lo apagaba y el activaba los electros normales estando el carro apagado, después q lo lleve a le cambiarán la Correa quedó con ese problema de borbujear el agua, necesito de guía amigo ya he tenido muy malas experiencias con los mecánicos de mi cuidad.
Tengo varias consultas para ti. Tú dices que no sube la temperatura de la mitad. Cuando hablas de la correa asumo que hablas de la correa de distribución (correa de tiempo)? Cambiaste la bomba de agua? Aparte del burbujeó después de apagarlo y cuando está en funcionamiento le sientes algún otro síntoma o también puede ser un sonido que consideres fuera de lo normal? Tú cambiaste el termostato después del cambio de correa?
Buenas Noche, tengo un Arauca 2014 tengo 8 meses con el, los primeros días la aguja de temperatura estaba en el centro, desde hace 2 meses esta pasa un poquito de la marca del medio, en una oportunidad subió la temperatura cuando venia subiendo desde Guatire, y la semana pasada baje a la Guaira y nuevamente subió la temperatura pasando el primer puente después de los boquerones, los retros Ventiladores prenden los dos. que me puede recomendar ustedes yo vivo en caracas
Mi opinión es que ese vehículo no debe tener mayor problema, solo es cuestión de servicio amigo. No se preocupe, pero hágale servicio. Saludos y fuerte abrazo!!
Buenas noche. Soy de Los Teques tengo un Chery Arauca y presenta un problema en el sistema de enfriamiento y es el siguiente: Al subir la Panamericana la aguja sube hasta la raya roja antes del punto rojo es una prueba clara de recalentamiento. Puede usted solucionar dicho problema o podría orientarme a donde llevarlo? Por favor la verdad.
Lo que comentas es muy extraño, ya que incluso si subes a cierta velocidad la temperatura baja e incluso se mantiene sin ayuda de los electroventiladores. Lo primero que debes hacer es verificar si están funcionando los ventiladores y que el termostato es abriendo y cerrando correctamente. Si ambos están funcionando bien, llevar a revisión el radiador. Cuando soluciones eso, entonces harás una verificación en el motor que se llama prueba de fugas para determinar si debes cambiar la empacadura de la cámara de compresión. Debes hacerlo en el orden que te lo explico, porque si cambias primero la empacadura y no haz resuelto el problema que lo causó, volverás a tener el mismo problema y el mismo gasto. De igual manera terminarás haciendolo
Una verdadera lástima. Por cierto pronto subiremos un video de uno que vino del estado Aragua. Pero de igual manera estamos a la orden. Saludos y fuerte abrazo amigo!!!
Buenos días tardes noches, como haría para llevarles mi vehículo que tiene una falla en la dirección en frio es ligera la dirección pero el caliente el dirección muy rígida para girar el volante
Amigo yo lleve a baquetear mk radiador y abrio la tapa del radiador y dijo que se ve limpio q se ve que no tiene que darle mantenimiento. Se puede ver solo asi?
Amigo si lo llevó a un sitio de confianza el técnico le dice que está bien, entonces debe estar bien. Empiece desde allí y vea cuál es el verdadero problema. Si tiene problemas de temperatura las posibles causas: termostato, tapa de radiador, bomba de agua y electroventiladores o sus relevadores
@@motorlandsanantoniodelosal9908 amigo gracias lo que pasa es que mi carro calienta un poquito mas de la mitad y luego vuelve a bajar pero en una subida se subio mas y luego bajo. Ya cambie la tapa del radiador y esta buena pero segu ese taller que no necesita baqueteada. Que toca cambiar todo el radiador porque es la base de la tapa del radiador esa de plastico dice que esta mala. Pero ni se escapa refrigerante por ahi.. y esta costoso todo el radiador nuevo. Y mi radiador esta enterito ni golpes ni fugas ni nada :(
Si fuera la base del radiador, esa tapa cuando está muy sucio la quitan también para hacer servicio. No te dejes engañar. Si estás en san Antonio de los altos o los Teques llévaselo al Sr Melanio (Sr responsable, honesto y de confianza) si no estás cerca vete a otro lugar por una segunda opinión. Ese síntoma que comentas normalmente se da cuando tienes el aire acondicionado prendido en colas y en subidas, normalmente es el relevador de alta del ventilador. Ojo con eso. Ignoro los detalles de tu caso, pero desde aquí no es mucho lo que te puedo ayudar. Saludos y fuerte abrazo!!!
@@motorlandsanantoniodelosal9908 amigo gracias por contestar!!! siempre es bueno escuchar mas opiniones. Se calienta sin estar prendido el aire. Primero cambie la tapa del radiador y se arreglo pero duro un mes. Pero la tapa que le puse no es original y se ha hecho como vieja por fuera y es nueva. Amigo cree que sea la tapa que es una alterna y no la orignal? Esa es mi ultima pregunta 🤣 soy de Ecuador si no iria directo donde me dice jeje
Si consume líquido del reservorio cuando calienta normal y cuando enfría de una día para otro lo devuelve al reservorio, la tapa debería estar buena. Si no tienes aire acondicionado prendido y aún así calienta no debería ser el relevador de alta. Ya que esa velocidad solo trabaja bajo 2 condiciones. 1 por emergencia o 2 aire acondicionado prendido. En condiciones normales y si. A/C no debería prender la alta. Solo te quedan según yo 2 opciones. Termostato o bomba de agua. Saludos
Amigos muy buenos sus videos... Los felicito... Tengo un Chery x1, está presentando el mismo problema del Chery de este video, lo puedo rodar todo el día sin exigirle mucho y no presenta problemas, sin embargo si le exijo por encima de los 120 km/h , o en subidas extensas como la Caracas la Guaira, comienza a subir la temperatura, si apagó el aire y dejo de exigirle la temperatura se estabiliza, lo lleve a limpiar el radiador y sigue presentando la falla ... Que piensan pueda ser el problema ? Muchas gracias .
Habría que hacer un estudio de su caso en específico amigo. Para tener una idea de que pruebas hacer, para obtener datos tales como: hay problemas de compresión o fugas de vacío, refrigerante, etcétera. Se están activando las velocidades del ventilador? Y si se están activando lo están haciendo a las temperaturas adecuadas? Se le hizo algún tipo de reparación al vehículo recientemente? Cuál fue? Son muchas cosas a tomar en cuenta. Pero sin pruebas, ni datos, todo lo que te diga es adivinar amigo. Si tienes la oportunidad tráelo para diagnosticarlo. Saludos y fuerte abrazo!!!
Cuál es la temperatura normal en estos carros tengo uno ya se le vaquetio el radiador se le cambio el termostato y los electros encienden y la aguja siempre está más allá del punto del medio
Hola bienvenido a nuestro canal de TH-cam. Respondiendo a tu pregunta la temperatura de trabajo oscila alrededor de 96 grados centígrados, subirá un poco o bajará un poco dependiendo de la condición. Analizando un poco lo que comentas de la aguja y el punto, te puedo decir que si la aguja está exactamente justo a lado derecho, bien pegadita al punto, en algunos vehículos es completamente normal. Sobretodo si el vehículo es 2016. Si es tu caso, deja de gastar dinero en algo que está bien. Ya se que parece raro, pero puede ser normal. Solo verifica con un termómetro, que la temperatura se igual a la que lee la computadora para asegurarte. Espero haberte ayudado. Saludos y fuerte abrazo!!!
buenas amigos mi arauca prende y rueda pero al rato deja de acelerar. ya le cambie el cuerpo de aceleracion le cambie el sensor de leva le cambien la valvula de frenos y sigue igual. q puede ser?
increíble lo frágiles que son mi fiat uno tiene 26 años y cerca de hace 7 años fue que tuve líos con el radiador y aun tengo las bases originales del carro del motor y caja
@@motorlandsanantoniodelosal9908 me refiero que parece que con los carros en lo que es fiabilidad y durabilidad vamos para atras un carro ya con mucos años encima y da muy pocos lios y uno actual o de pocos años son tan fragiles en cuanto a desgaste por uso que asusta
Es así tal cual como lo dices. El tiempo de vida hoy en día para la mayoría de los carros es de 5 años efectivos. Ya de ahí en adelante no se sabe qué pasará. Todo dependerá del mantenimiento preventivo que se le halla hecho. En el caso específico del radiador de estos chery, lo qué pasa es que primero vinieron con un refrigerante ya vencido, de paso mucha gente lo cambio por agua, que es peor jajajahahaja y para completar las galerías internas del radiador son súper finitas. Ninguno de los tres ayuda 🤣🤣. Pero bueno, cada quien debe conocer el lado frágil de su vehículo y cuidarlos más por ese lado. En este caso, toca hacerle servicio cada 4 años al radiador. No hay de otra 🤷🏻
Buen día tengo un chery arauca que al prender luces marca como si estuviera subiendo la temperatura, incluso cuando prendo el aire acondicionado o cuando bajo los vidrios, alguien puede ayudar con este tipo de falla?
Bienvenido a nuestro canal de YT. Gracias por comentar, suscribirse y apoyar. Si, es muy común el termostato. Incluso la falla del termostato es más peligrosa por lo rápido que sube la temperatura. Gracias por el aporte a la comunidad. Saludos y fuerte abrazo!!!!
No. Si haces un servicio completo y en un escenario ideal, tu próximo servicio será más o menos dentro 4 o 5 años. Cuando hablo de condiciones ideales hablo de que tu bomba esté en buen estado o la cambiaste con la correa del tiempo, tapa de radiador y termostato, le acabas de hacer servicio al radiador y usas refrigerante. Y cuando hablo de servicio no sería correctivo, sino, preventivo. Toma en cuenta que los refrigerantes tienen tiempos de vida. Si compraste de 5 años muy seguramente ese tiempo será tu próximo servicio. Recomendación: cuando hagas servicios completos, cambia la “Y” plástica que sale de la base del termostato y una de sus mangueras sube al cuerpo de aceleración. Espero haberte orientado. Saludos y fuerte abrazo!!
Ahí tienes tu respuesta 👆🏻. Los materiales de los vehículos nuevos ya no son capaces de soportar un uso largo y continuo con agua. Tristemente, la evolución de los nuevos materiales nos obliga a comprar refrigerantes. Compra refrigeres 5 o 10 años que tú no tengas que mezclar. Si quieres otra recomendación compra el refrigerante del BMW. Es azul. Vienen de 5 y 10 años uno más caro que el otro obviamente, pero te olvidas de ese tema hasta nuevo aviso. PD: con una sola garrafa es suficiente. Saludos y fuerte abrazo 💪🏻
A mí me sucedió lo mismo,pero subiendo tejerias-los Teques, apagué el aire acondicionado, bajé la velocidad y la temperatura bajó a la mitad, mandé a limpiar el radiador y allí me diagnosticaron que la bomba de agua no estaba funcionando al 100%,la cambié también y problema resuelto
Tengo una pregunta para ti. Tu vehículo usa agua?
AMigo donde estas ubicado? yo tambien soy de SanAntonio y tengo un problema con el Chery Arauca que tengo. Se le bota el refrigerante por una manguerita que esta justo al lado del motor pero por debajo.. logre sacarla y no si que estuviera mala.. la volvi a poner y necesito que alguien que sepa me lo arregle. Gracias
Excelente! muchas gracias!
Para servir amigo. Bienvenido a nuestro canal. Saludos y fuerte abrazo!!!
@@motorlandsanantoniodelosal9908brittany_cheekss
Hola buenas tardes mi pana... Una pregunta, que cantidad de refrigerante lleva en total el Arauca??
Con una garrafa llenas el sistema completo y te queda para el reservorio. Intenta comprar uno bueno y de calidad. Si me permites una recomendación compra el que usa el BMW, es azul y viene para 5 años. Saludos y fuerte abrazo!!!
@@motorlandsanantoniodelosal9908 el Prestone? de igual manera muchas gracias lo tendre en cuenta...
Ese mismo 💪🏻
Buenas noches una pregunta el arauca dobla balbula
Buenas tardes. Si dobla válvulas
Buenas tarde mano saludos, tengo un Arauca 2014 tiene un problema que esta tirando umito azul por el escape 🙄 que sera eso?
Que km tiene? En qué momento lo hace? En algún momento rompió la correa de tiempo y doblo válvulas? Si cuando ya tienes rato rodando no tira humo, pero cuando te paras un rato con el motor encendido si tira e incluso cuando vas bajando acelerando poco y al acelerar bota humo, entonces serían las gomas de las válvulas. Si tira humo aunque tengas rato rodando ya habría que revisar guías de válvulas e incluso anillos. Pero lo primero es lo que te dije al principio, determinar bajo que condiciones bota humo, porque ya el color lo mencionaste. Saludos y fuerte abrazo!!!
Buen día saludo, ok mano. Lo que veo y huelo ese carbón que sale por el escape con mucho olor a gasolina mano🙄
Llévalo a que lo revisen. Es mejor antes de gastar dinero sin saber que es
Buen día saludos amigo como se hace para purgar el sistema de enfriamiento cuando se manda a baquetiar el radiador del Chery arauca para que no le quede aire
En ese vehículo en específico no necesitas hacerlo.
Buenas tardes amigo, explicativos y conciso. Quería preguntar, cual es la ubicación de la aguja de temperatura? En la bolita del medio? Porque mi Arauca está un poquito más de la bolita del medio. Y otra duda que tengo es que a veces le cuesta encender, al pasar la llave el carro a veces no da, o es como si no tuviera energía, y tiene juego la llave.
Se que suena ilógico, pero en algunos modelos, casi siempre los 2016 la aguja sube exactamente hasta el lado derecho de la bolita y es normal. En el segundo caso que me comentas, pueden ser muchas cosas desde el comutador desgastado y necesite reemplazo hasta el conector flojo. Recuerda suscribirte. Saludos y fuerte abrazo!!!!
@@motorlandsanantoniodelosal9908 muchas gracias amigo! Ya me subscribo a tu canal. voy a cambiar el conmutador. gracias!
Pruébalo antes de comprarlo. Saludos y fuerte abrazo!!!!!
Hola buenas tardes una pregunta paa ver si me puedes orientar.. mi arauca 2012 empezo a presentar al rato de emcendido q la aguja de la temperatura llega a la mitad y de golpe baja o 0 como si estuviera apagado y empieza a temblar como si estuviera frio.. si estoy rodando rapido hace yn pequeño jalon y no acelera al pisar el pedal pero si voy lento y llego a primera se apaga luego tarda unos segundos en encender.
Verifica con un técnico el circuito del sensor de temperatura
La tapa del radiador va en esa posición ?
No, queda alineada con el radiador
Cada cuanto se debe limpiar el radiador
Yo tengo el hábito de hacerlo con los cambios de correa de tiempo de mis clientes. Si sacamos un promedio sería como cada 2 años aproximadamente. De esa manera solo sería un servicio económico y preventivo. Es más costoso un cambio de empacadora de cámara. Es mi recomendación. Saludos
Buenas tardes amigo un apregunta mi carro cuando lo apago comienza a botar el agua por tanque de reserva comienza. a hervir que podra ser gracias
Alguna vez le cambiaste la tapa o el termostato? Y hace cuánto?
Buenos días, tengo un Chery Arauca 2012, y el electro prende muy seguido, antes no lo Hacía, la válvula la monte hace 6 meses, que puede estar pasando, Gracias...
Yo sospecharía del sensor nuevo amigo. Pero antes de, primero intercambia los relevadores de las velocidades altas y bajas del ventilador. Si sigue igual, verificaría la válvula. Saludos y fuerte abrazo 💪🏻
Amigo el mío se apagan los electroventiladores cuando apagó el carro y me empieza a burbujear en el depósito
Le cambié el termostato y lo pasé a refrigerante, unos días antes lo apagaba y el activaba los electros normales estando el carro apagado, después q lo lleve a le cambiarán la Correa quedó con ese problema de borbujear el agua, necesito de guía amigo ya he tenido muy malas experiencias con los mecánicos de mi cuidad.
Ah la temperatura llega a la mitad pero no sube más de ahí , de antemano gracias.
Tengo varias consultas para ti. Tú dices que no sube la temperatura de la mitad. Cuando hablas de la correa asumo que hablas de la correa de distribución (correa de tiempo)? Cambiaste la bomba de agua? Aparte del burbujeó después de apagarlo y cuando está en funcionamiento le sientes algún otro síntoma o también puede ser un sonido que consideres fuera de lo normal? Tú cambiaste el termostato después del cambio de correa?
Buenas Noche, tengo un Arauca 2014 tengo 8 meses con el, los primeros días la aguja de temperatura estaba en el centro, desde hace 2 meses esta pasa un poquito de la marca del medio, en una oportunidad subió la temperatura cuando venia subiendo desde Guatire, y la semana pasada baje a la Guaira y nuevamente subió la temperatura pasando el primer puente después de los boquerones, los retros Ventiladores prenden los dos. que me puede recomendar ustedes yo vivo en caracas
Mi opinión es que ese vehículo no debe tener mayor problema, solo es cuestión de servicio amigo. No se preocupe, pero hágale servicio. Saludos y fuerte abrazo!!
Buenas noche. Soy de Los Teques tengo un Chery Arauca y presenta un problema en el sistema de enfriamiento y es el siguiente: Al subir la Panamericana la aguja sube hasta la raya roja antes del punto rojo es una prueba clara de recalentamiento. Puede usted solucionar dicho problema o podría orientarme a donde llevarlo? Por favor la verdad.
Lo que comentas es muy extraño, ya que incluso si subes a cierta velocidad la temperatura baja e incluso se mantiene sin ayuda de los electroventiladores. Lo primero que debes hacer es verificar si están funcionando los ventiladores y que el termostato es abriendo y cerrando correctamente. Si ambos están funcionando bien, llevar a revisión el radiador. Cuando soluciones eso, entonces harás una verificación en el motor que se llama prueba de fugas para determinar si debes cambiar la empacadura de la cámara de compresión. Debes hacerlo en el orden que te lo explico, porque si cambias primero la empacadura y no haz resuelto el problema que lo causó, volverás a tener el mismo problema y el mismo gasto. De igual manera terminarás haciendolo
Si siempre se usa refrigerante hace falta eso?
Si ya cambiaste le refrigerante original que trajo te olvidas de eso. Si tiene el original te toca. No hay de otra. Saludos y fuerte abrazo!!!
Excelente trabajo, si no estuvieran tan lejos les llevo mi Arauca para que me lo revisen, que también tiembla cuando saco el clutch 😔
Una verdadera lástima. Por cierto pronto subiremos un video de uno que vino del estado Aragua. Pero de igual manera estamos a la orden. Saludos y fuerte abrazo amigo!!!
buenas tardes ,recien compre un arauca 2015 y no le apaga el electro ventilador, le tengo que desconectar la bateria, que hago? gracias
Verifica si el sensor de temperatura está desconectado
Buenos días tardes noches, como haría para llevarles mi vehículo que tiene una falla en la dirección en frio es ligera la dirección pero el caliente el dirección muy rígida para girar el volante
Hola buenas noches. Comuníquese mañana al 04123259783. Saludos y fuerte abrazo!!!!
Amigo yo lleve a baquetear mk radiador y abrio la tapa del radiador y dijo que se ve limpio q se ve que no tiene que darle mantenimiento. Se puede ver solo asi?
Amigo si lo llevó a un sitio de confianza el técnico le dice que está bien, entonces debe estar bien. Empiece desde allí y vea cuál es el verdadero problema. Si tiene problemas de temperatura las posibles causas: termostato, tapa de radiador, bomba de agua y electroventiladores o sus relevadores
@@motorlandsanantoniodelosal9908 amigo gracias lo que pasa es que mi carro calienta un poquito mas de la mitad y luego vuelve a bajar pero en una subida se subio mas y luego bajo. Ya cambie la tapa del radiador y esta buena pero segu ese taller que no necesita baqueteada. Que toca cambiar todo el radiador porque es la base de la tapa del radiador esa de plastico dice que esta mala. Pero ni se escapa refrigerante por ahi.. y esta costoso todo el radiador nuevo. Y mi radiador esta enterito ni golpes ni fugas ni nada :(
Si fuera la base del radiador, esa tapa cuando está muy sucio la quitan también para hacer servicio. No te dejes engañar. Si estás en san Antonio de los altos o los Teques llévaselo al Sr Melanio (Sr responsable, honesto y de confianza) si no estás cerca vete a otro lugar por una segunda opinión. Ese síntoma que comentas normalmente se da cuando tienes el aire acondicionado prendido en colas y en subidas, normalmente es el relevador de alta del ventilador. Ojo con eso. Ignoro los detalles de tu caso, pero desde aquí no es mucho lo que te puedo ayudar. Saludos y fuerte abrazo!!!
@@motorlandsanantoniodelosal9908 amigo gracias por contestar!!! siempre es bueno escuchar mas opiniones. Se calienta sin estar prendido el aire. Primero cambie la tapa del radiador y se arreglo pero duro un mes. Pero la tapa que le puse no es original y se ha hecho como vieja por fuera y es nueva. Amigo cree que sea la tapa que es una alterna y no la orignal? Esa es mi ultima pregunta 🤣 soy de Ecuador si no iria directo donde me dice jeje
Si consume líquido del reservorio cuando calienta normal y cuando enfría de una día para otro lo devuelve al reservorio, la tapa debería estar buena. Si no tienes aire acondicionado prendido y aún así calienta no debería ser el relevador de alta. Ya que esa velocidad solo trabaja bajo 2 condiciones. 1 por emergencia o 2 aire acondicionado prendido. En condiciones normales y si. A/C no debería prender la alta. Solo te quedan según yo 2 opciones. Termostato o bomba de agua. Saludos
Amigos muy buenos sus videos... Los felicito... Tengo un Chery x1, está presentando el mismo problema del Chery de este video, lo puedo rodar todo el día sin exigirle mucho y no presenta problemas, sin embargo si le exijo por encima de los 120 km/h , o en subidas extensas como la Caracas la Guaira, comienza a subir la temperatura, si apagó el aire y dejo de exigirle la temperatura se estabiliza, lo lleve a limpiar el radiador y sigue presentando la falla ... Que piensan pueda ser el problema ? Muchas gracias .
Habría que hacer un estudio de su caso en específico amigo. Para tener una idea de que pruebas hacer, para obtener datos tales como: hay problemas de compresión o fugas de vacío, refrigerante, etcétera. Se están activando las velocidades del ventilador? Y si se están activando lo están haciendo a las temperaturas adecuadas? Se le hizo algún tipo de reparación al vehículo recientemente? Cuál fue? Son muchas cosas a tomar en cuenta. Pero sin pruebas, ni datos, todo lo que te diga es adivinar amigo. Si tienes la oportunidad tráelo para diagnosticarlo. Saludos y fuerte abrazo!!!
Cuál es la temperatura normal en estos carros tengo uno ya se le vaquetio el radiador se le cambio el termostato y los electros encienden y la aguja siempre está más allá del punto del medio
Hola bienvenido a nuestro canal de TH-cam. Respondiendo a tu pregunta la temperatura de trabajo oscila alrededor de 96 grados centígrados, subirá un poco o bajará un poco dependiendo de la condición. Analizando un poco lo que comentas de la aguja y el punto, te puedo decir que si la aguja está exactamente justo a lado derecho, bien pegadita al punto, en algunos vehículos es completamente normal. Sobretodo si el vehículo es 2016. Si es tu caso, deja de gastar dinero en algo que está bien. Ya se que parece raro, pero puede ser normal. Solo verifica con un termómetro, que la temperatura se igual a la que lee la computadora para asegurarte. Espero haberte ayudado. Saludos y fuerte abrazo!!!
buenas amigos mi arauca prende y rueda pero al rato deja de acelerar. ya le cambie el cuerpo de aceleracion le cambie el sensor de leva le cambien la valvula de frenos y sigue igual. q puede ser?
Ve un video que tengo de un Arauca gris, que no prendían las luces de freno. Ahí encontrarás la respuesta. Saludos y fuerte abrazo!!!
increíble lo frágiles que son mi fiat uno tiene 26 años y cerca de hace 7 años fue que tuve líos con el radiador y aun tengo las bases originales del carro del motor y caja
Comparte uno 2023 y en un tiempito hablamos 🤣🤣🤣🤣
@@motorlandsanantoniodelosal9908 me refiero que parece que con los carros en lo que es fiabilidad y durabilidad vamos para atras un carro ya con mucos años encima y da muy pocos lios y uno actual o de pocos años son tan fragiles en cuanto a desgaste por uso que asusta
Es así tal cual como lo dices. El tiempo de vida hoy en día para la mayoría de los carros es de 5 años efectivos. Ya de ahí en adelante no se sabe qué pasará. Todo dependerá del mantenimiento preventivo que se le halla hecho. En el caso específico del radiador de estos chery, lo qué pasa es que primero vinieron con un refrigerante ya vencido, de paso mucha gente lo cambio por agua, que es peor jajajahahaja y para completar las galerías internas del radiador son súper finitas. Ninguno de los tres ayuda 🤣🤣. Pero bueno, cada quien debe conocer el lado frágil de su vehículo y cuidarlos más por ese lado. En este caso, toca hacerle servicio cada 4 años al radiador. No hay de otra 🤷🏻
Buen día tengo un chery arauca que al prender luces marca como si estuviera subiendo la temperatura, incluso cuando prendo el aire acondicionado o cuando bajo los vidrios, alguien puede ayudar con este tipo de falla?
Si no es una falla del tablero, le falta una señal de tierra. Saludos
La manguera que surte del radiador al termostato no manda con fuerza el agua
En realidad es al revés, el agua sale del termostato al radiador. Si no tiene flujo de agua es porque el tesmostato se atoró y quedó cerrado
Lo mismo me paso los rele de la alta y baja dejaron de funcionarles, al tiempo subia la temp y era el termo y lo cambie y listo
Bienvenido a nuestro canal de YT. Gracias por comentar, suscribirse y apoyar. Si, es muy común el termostato. Incluso la falla del termostato es más peligrosa por lo rápido que sube la temperatura. Gracias por el aporte a la comunidad. Saludos y fuerte abrazo!!!!
Me recomendaron limpiar el radiador,x lo menos,1 vez al año
Refrigerante con agua de aire acondicionado
No. Si haces un servicio completo y en un escenario ideal, tu próximo servicio será más o menos dentro 4 o 5 años. Cuando hablo de condiciones ideales hablo de que tu bomba esté en buen estado o la cambiaste con la correa del tiempo, tapa de radiador y termostato, le acabas de hacer servicio al radiador y usas refrigerante. Y cuando hablo de servicio no sería correctivo, sino, preventivo. Toma en cuenta que los refrigerantes tienen tiempos de vida. Si compraste de 5 años muy seguramente ese tiempo será tu próximo servicio. Recomendación: cuando hagas servicios completos, cambia la “Y” plástica que sale de la base del termostato y una de sus mangueras sube al cuerpo de aceleración. Espero haberte orientado. Saludos y fuerte abrazo!!
Ahí tienes tu respuesta 👆🏻. Los materiales de los vehículos nuevos ya no son capaces de soportar un uso largo y continuo con agua. Tristemente, la evolución de los nuevos materiales nos obliga a comprar refrigerantes. Compra refrigeres 5 o 10 años que tú no tengas que mezclar. Si quieres otra recomendación compra el refrigerante del BMW. Es azul. Vienen de 5 y 10 años uno más caro que el otro obviamente, pero te olvidas de ese tema hasta nuevo aviso.
PD: con una sola garrafa es suficiente. Saludos y fuerte abrazo 💪🏻
@@motorlandsanantoniodelosal9908 esa "Y" la cambié hace como 3 años y la reemplace por una que mandé a fabricar en aluminio.
Pues mejor todavía. Ya tienes un dolor de cabeza menos. Excelente en aluminio o bronce 😎
Mi Arauca sube la temperatura ya le cambié termostato, y tapa radiador
Si las 2 velocidades del electro ventilador funcionan correctamente, llévalo a qué le hagan servicio al radiador
Procura no extender tanto lo que expone, ve directamente al grano , a lo que quieres explicar
Saludos número telefónico