TW200にFZR250のサスを使ってローダウンしてみた。
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- เผยแพร่เมื่อ 29 พ.ค. 2021
- カスタム素人が初めてTW200のローダウンに挑戦。
流用サスはFZR250です。
カスタム開始に伴い配線などなど外しました。
のんびり頑張ります。
今回使ったバイク専用 フックレンチ amzn.to/3p42ApL
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溶接機はこの後の為だったんですね！！楽しみにしてます！
溶接機、返品完了して買い直しましたｗ
溶接機で人生の幅が広がると良いんですが。
自分も同じことをしようとしているので、使用したゴム板の厚さを教えていただきたいです🙇
こんばんは！
ゴム板ですがガレージに余ってたヤツを適当に使ったので正確なサイズわからないのですが、たぶん2mm程度の厚みのものを切って使いました🙆♂️
参考にしたいのでfzr250のサスは2krか3lnのどちらか教えていただきたいです！
コメントありがとうございます～。
自分はFZR250の2KRを使ってます。3LNは試した事ないですけど、2KRも片方は口径が合わないとので何かしらで調整が必要ですm(__)m
@@to_see_who ありがとうございます！自分も試したいと思います🙇♂️🙇♂️
@@user-kn2hs2bb8t お役に立てたなら良かったです！これからも宜しくお願いします！
私もtw200乗りの初心者です。動画を参考にさせて頂きFZRのサスを流用しようと思っているんですが、フレームカットしないとやっぱりタイヤ擦りますか？
ロンスイはしていないです。
こんばんは。
フレームカットしていてもたまにケツ擦ってるので、純正スイングアームだと完全に擦る事になると思います。
色々試しましたけど、擦りたくなければリジットサス一択かなーとか最近は思うようになりました(~_~;)
はじめまして、
TWローダウン動画参考にさせて頂きます。
あれからゴム部分の所等問題等出ましたか？
こんにちは！こんな古い動画にコメントありがとうございます！
実はFZR250のサスがへたってしまいまして、使い物にならなくなりましたので現在はFJ1200のサスをつけています。
@@to_see_whoわざわざ返信ありがとうございます‼️
昨年念願のTW200 購入して、そろそろ色々な所を自分で触っていこうと思っているので
分からない事だらけなので
動画参考にさせて頂きます❗