@@ДнепрИнжектор-б3вя думаю хорошее сочетание это 8 пара на 18-19 дюймовых колёсах .А вот на практике Пз 30 с стандартными жиклёрами и 9 парой на 19 дюймовых колёсах 5 передачу слабовато вывозят... можно сказать за ветром ) . Есть же 3-4 передачи ускоренные .
Лучше перед разборкой коробки проверить осевое перемещение валов( в основном посадочные места немного прослаблены). Можно самому прослабить старые подшипники, стачив немного на наждаке наружные обоймы( чтобы они легко садились). Поставить крышку коробки, наживить- там уже будет видно насколько болтаются валы.
Хорошее видео, все понятно.
Спасибо за подробности.
5 передачу можно попробовать сделать как на культиваторах включать через тросик и фиксировать. Обратно отключать 5 передачу пружина будет .
Даже не знаю, 10-я пара вытянет пятую? Не пробовал.
@@ДнепрИнжектор-б3вя думаю хорошее сочетание это 8 пара на 18-19 дюймовых колёсах .А вот на практике Пз 30 с стандартными жиклёрами и 9 парой на 19 дюймовых колёсах 5 передачу слабовато вывозят... можно сказать за ветром ) . Есть же 3-4 передачи ускоренные .
@@Spawn-lt6jz пока оставлю как есть, на 10-ке нормально таскал.
У меня на пятиступенчатой коробке 23/23 смело вытягивала десятка одиночку
@@kolhoz-tuning с нормально настроенными карбюраторами и исправным мотором без проблем тянет .
ОТЛИЧНОЕ ВИДЕО, У ВАС ТОЖЕ ДНЕПР?)
Обойму сальника, первичного валла вытачивали новую, или подобрали от чего, у меня тоже вся в ракавинах сальник не держит
У меня была с другой коробки. Можно и вытачить - деталь не сложная, лишь бы с натягом садилась.
ВЫ РЕМОНТИРУЕТЕ КПП ДНЕПР?)
У мт днепр выше четвертой есть нейтраль или нет , была в молодости мтха , ну не помню уже. Или между 3-4
@@dizelrem9301 между 3-й и 4-ой.
ПОДШИБНИКИ В ГЕОРГИЕВСКЕ ТАКИЕ ПРОДАЮТ?)
Друга случайно не Илья Чукалов зовут?) Если есть возможность подскажите пожалуйста размер штока автомата выжима сцепления. Две коробки и обе без него.
Нет,не Илья. Диаметр штока 9,8 мм, длина 34 мм.
как узнать, сколько прокладок использовать? .... в 31 мин. 38 сек.
заранее спасибо 👍
Лучше перед разборкой коробки проверить осевое перемещение валов( в основном посадочные места немного прослаблены). Можно самому прослабить старые подшипники, стачив немного на наждаке наружные обоймы( чтобы они легко садились). Поставить крышку коробки, наживить- там уже будет видно насколько болтаются валы.
Подскажите ползунки у них один край шире другой уже какой стороной куда должно быть.
Что вы имеете в виду?